
158
Appel d'urgence ou d'assistance
En cas de choc détecté par 
le calculateur d'airbag, et 
indépendamment des déploiements 
d'airbag éventuels, un appel d'urgence 
est lancé automatiquement.
Peugeot Connect SOS
En cas d'urgence, appuyer plus 
de 2 secondes sur cette touche.
Le clignotement de la diode verte 
et un message vocal confirment 
que l'appel est lancé vers le 
centre d'appel "Peugeot Connect 
SO S " *.
Un nouvel appui immédiat sur cette touche, 
annule la demande.
La diode verte s'éteint.
La diode verte reste allumée (sans clignoter) 
lorsque la communication est établie.
Elle s'éteint en fin de communication.
"Peugeot Connect SOS" localise 
immédiatement votre véhicule, entre en contact 
avec vous dans votre langue**, et sollicite - 
si nécessaire - l'envoi des secours publics 
compétents**. Dans les pays où la plateforme 
n'est pas opérationnelle, ou lorsque le service 
de localisation a été expressément refusé, 
l'appel est dirigé directement vers les services 
de secours (112) sans localisation. **  
Suivant la couverture géographique de 
"Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect 
Assistance" et la langue nationale officielle 
choisie par le propriétaire du véhicule.
La liste des pays couverts et des services 
PEUGEOT CONNECT est disponible en 
points de vente ou sur www.peugeot.pays.
*  
Selon les conditions générales d'utilisation 
du service disponible en point de vente et 
sous réserve des limites technologiques et 
techniques. Si vous bénéficiez de l'offre Peugeot 
Connect Packs avec pack SOS et 
assistance inclus, vous disposez de 
services complémentaires dans votre 
espace personnel MyPeugeot via le 
site internet de votre pays. 
Sécurité  

169
Ceintures de sécurité 
arrière
Les places arrière sont équipées chacune 
d'une ceinture, dotée de trois points d'ancrage 
et d'un enrouleur.
Les places latérales sont équipées d'un 
système de prétension pyrotechnique et de 
limiteur d'effort.
Témoin de non-bouclage / 
débouclage de ceintures avant
A la mise du contact, ce témoin 
s'allume dans l'afficheur des témoins 
de ceinture et d'airbag frontal 
passager, lorsque le conducteur et /
ou le passager avant n'a pas bouclé 
sa ceinture.1.  Témoin de non-bouclage / débouclage de 
ceintures avant et /ou arrière.
2.   Témoin de ceinture avant gauche.
3.   Témoin de ceinture avant droite.
4.   Témoin de ceinture arrière droite.
5.   Témoin de ceinture arrière centrale.
6.   Témoin de ceinture arrière gauche.
Afficheur des témoins de non-
bouclage / débouclage de 
ceintures
Dans l'afficheur des témoins de ceinture 
et d'airbag frontal passager, le témoin 
correspondant 2 ou 3 s'allume en rouge, si la 
ceinture n'est pas bouclée ou est débouclée.
A partir d'environ 20 km/h et pendant deux 
minutes, ce témoin clignote accompagné d'un 
signal sonore. Passé ces deux minutes, ce 
témoin reste allumé tant que le conducteur 
et /ou le passager avant ne boucle pas sa 
ceinture.
5 
Sécurité  

170
Verrouillage
F Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans 
la boucle.
F  Vérifiez le verrouillage en effectuant un 
essai de traction sur la sangle.
Déverrouillage
F Appuyez sur le bouton rouge de la boucle.
F  Accompagnez l'enroulement de la ceinture. Ce témoin s'allume dans l'afficheur 
des témoins de ceinture et d'airbag 
frontal passager, lorsqu'un ou 
plusieurs passagers arrière déboucle 
sa ceinture.
Témoin de débouclage de 
ceinture
Afficheur des témoins de 
débouclage de ceinture
A la mise du contact, moteur tournant ou 
véhicule roulant à une vitesse inférieure à 
environ 20 km/h, les témoins correspondants 4
, 
5 et 6 s'allument environ 30 secondes en 
rouge, si la ceinture n'est pas bouclée.
Véhicule roulant à une vitesse supérieure à 
environ 20 km/h, le témoin correspondant 4 , 
5 ou 6 s'allume en rouge, accompagné d'un 
signal sonore et de l'affichage d'un message, 
lorsqu'un passager arrière a débouclé sa 
ceinture.
A partir d'environ 20 km/h et pendant deux 
minutes, ce témoin clignote accompagné d'un 
signal sonore. Passé ces deux minutes, ce 
témoin reste allumé tant qu'un ou plusieurs 
passagers arrière ne boucle pas sa ceinture. 
Sécurité  

171
Le conducteur doit s'assurer que les 
passagers utilisent correctement les 
ceintures de sécurité et qu'ils sont tous bien 
attachés avant de rouler.
Quelle que soit votre place dans le véhicule, 
mettez toujours votre ceinture de sécurité, 
même pour des trajets de courte durée.
N'inversez pas les boucles de ceinture, car 
celles-ci ne rempliraient pas entièrement 
leur rôle.
Les ceintures de sécurité sont équipées 
d'un enrouleur permettant l'ajustement 
automatique de la longueur de sangle à votre 
morphologie. Le rangement de la ceinture 
s'effectue automatiquement lorsque celle-ci 
n'est pas utilisée.
Avant et après utilisation, assurez-vous que 
la ceinture est correctement enroulée.
La partie basse de la sangle doit être 
positionnée le plus bas possible sur le 
bassin.
La partie haute doit être positionnée dans le 
creux de l'épaule.
Les enrouleurs sont équipés d'un dispositif 
de blocage automatique lors d'une collision, 
d'un freinage d'urgence ou du retournement 
du véhicule. Vous pouvez débloquer le 
dispositif en tirant fermement la sangle et 
en la relâchant pour qu'elle se rembobine 
légèrement.Recommandations pour les 
enfants
Utilisez un siège enfant adapté, si le 
passager a moins de 12 ans ou mesure 
moins d'un mètre cinquante.
N'utilisez jamais la même ceinture pour 
attacher plusieurs personnes.
Ne transportez jamais un enfant sur vos 
genoux.
Pour plus d'informations sur les Sièges 
enfants, reportez-vous à la rubrique 
correspondante.
En cas de choc
En fonction de la nature et de 
l'importance des chocs , le dispositif 
pyrotechnique peut se déclencher avant 
et indépendamment du déploiement 
des airbags. Le déclenchement des 
prétensionneurs s'accompagne d'un léger 
dégagement de fumée inoffensive et d'un 
bruit, dus à l'activation de la cartouche 
pyrotechnique intégrée au système.
Dans tous les cas, le témoin d'airbag 
s'allume.
Après un choc, faites vérifier et 
éventuellement remplacer le système 
des ceintures de sécurité par le réseau 
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Conseils
Pour être efficace, une ceinture de sécurité :
-  doit être tendue au plus près du corps,
-  doit être tirée devant vous par un 
mouvement régulier, en vérifiant qu'elle 
ne se vrille pas,
-  ne doit maintenir qu'une seule personne,
-  ne doit pas porter de trace de coupure 
ou d'effilochage,
-  ne doit pas être transformée ou modifiée 
afin de ne pas altérer sa per formance.
En raison des prescriptions de sécurité 
en vigueur, pour toute intervention sur les 
ceintures de sécurité de votre véhicule, 
adressez-vous à un atelier qualifié disposant 
de la compétence et du matériel adapté, ce 
que le réseau PEUGEOT est en mesure de 
vous apporter.
Faites vérifier périodiquement vos ceintures 
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier 
qualifié et, particulièrement si les sangles 
présentent des traces de détérioration.
Nettoyez les sangles de ceinture avec de 
l'eau savonneuse ou un produit nettoyant 
textile, vendu dans le réseau PEUGEOT.
Après rabattement ou déplacement d'un 
siège ou d'une banquette arrière, assurez-
vous que la ceinture est correctement 
positionnée et enroulée.
5 
Sécurité  

172
Airbags
Généralités
Système conçu pour contribuer à renforcer 
la sécurité des occupants (sauf le passager 
arrière central) en cas de collisions violentes. 
Les airbags complètent l'action des ceintures 
de sécurité équipées de limiteur d'effort (sauf 
celle du passager arrière central).
Dans ce cas, les détecteurs électroniques 
enregistrent et analysent les chocs frontaux et 
latéraux subis dans les zones de détection de 
choc :
- en cas de choc violent, les airbags se 
déploient instantanément et contribuent à 
mieux protéger les occupants du véhicule 
(sauf le passager arrière central) ; aussitôt 
après le choc, les airbags se dégonflent 
rapidement afin de ne gêner ni la visibilité, 
ni la sortie éventuelle des occupants,
-  en cas de choc peu violent, d'impact sur la 
face arrière et dans certaines conditions de 
retournement, les airbags peuvent ne pas 
se déployer ; seule la ceinture de sécurité 
contribue à assurer votre protection dans 
ces situations.
Zones de détection de choc
A. Zone d'impact frontal.
B.  Zone d'impact latéral.
Les airbags ne fonctionnent pas 
contact coupé.
Cet équipement ne se déploie qu'une 
seule fois. Si un second choc survient 
(lors du même accident ou d'un autre 
accident), l'airbag ne se déclenchera 
plus.
Le déclenchement d'un ou des airbags 
s'accompagne d'un léger dégagement 
de fumée et d'un bruit, dus à l'activation 
de la cartouche pyrotechnique intégrée 
au système.
Cette fumée n'est pas nocive, mais peut 
se révéler irritante pour des personnes 
sensibles.
Le bruit de la détonation liée au 
déclenchement d'un ou des airbags 
peut entraîner une légère diminution 
de la capacité auditive pendant un bref 
laps de temps. 
Sécurité  

173
Airbags frontaux
Déclenchement
Ils se déclenchent, sauf l'airbag frontal 
passager s'il est désactivé, en cas de choc 
frontal violent appliqué sur tout ou partie 
de la zone d'impact frontal A, suivant l'axe 
longitudinal du véhicule dans un plan horizontal 
et de sens avant vers arrière du véhicule.
L'airbag frontal s'interpose entre le thorax et 
la tête de l'occupant avant du véhicule et le 
volant, côté conducteur, et la planche de bord, 
côté passager, pour amortir sa projection en 
avant.
Système protégeant, en cas de choc frontal 
violent, le conducteur et le passager avant afin 
de limiter les risques de traumatisme à la tête 
et au thorax.
Pour le conducteur, il est intégré au centre 
du volant ; pour le passager avant, dans la 
planche de bord au-dessus de la boîte à gants.
5 
Sécurité  

174
F Contact coupé , introduisez la clé dans la 
commande de neutralisation de l'airbag 
passager.
F  Tournez-la en position "OFF" .
F  Retirez-la en maintenant cette position.
Réactivation airbag frontal 
passager
Dès que vous enlevez le siège enfant, contact 
coupé , tournez la commande en position "ON"  
pour activer de nouveau l'airbag frontal et 
assurer ainsi la sécurité de votre passager 
avant en cas de choc.
A la mise du contact, ce témoin 
s'allume dans l'afficheur des témoins 
de ceintures. Il reste allumé pendant 
toute la durée de neutralisation. Pour assurer la sécurité de votre enfant, 
neutralisez impérativement l'airbag 
frontal passager lorsque vous installez 
un siège enfant "dos à la route" sur le 
siège passager avant.
Sinon, l'enfant risque d'être gravement 
blessé ou tué lors du déploiement de 
l'airbag.
A la mise du contact, ce témoin 
s'allume dans l'afficheur des témoins 
des ceintures, pendant une minute 
environ, pour signaler l'activation de 
l'airbag frontal.
Si ce témoin s'allume au combiné, 
consultez impérativement le réseau 
PEUGEOT ou un atelier qualifié pour 
vérification du système.
Les airbags pourraient ne plus se 
déclencher en cas de choc violent.
Anomalie de 
fonctionnement
Neutralisation airbag frontal 
passager 
Sécurité  

175
Airbags latéraux
Système protégeant, en cas de choc latéral 
violent, le conducteur et le passager avant afin 
de limiter les risques de traumatisme au buste, 
entre la hanche et l'épaule.
Chaque airbag latéral est intégré dans 
l'armature du dossier de siège, côté porte.
Déclenchement
Ils se déclenchent unilatéralement en cas 
de choc latéral violent appliqué sur tout ou 
partie de la zone d'impact latéral, s'exerçant 
perpendiculairement à l'axe longitudinal du 
véhicule dans un plan horizontal et de sens 
extérieur vers intérieur du véhicule.
L'airbag latéral s'interpose entre la hanche et 
l'épaule de l'occupant avant du véhicule et le 
panneau de porte correspondant.
Airbags rideaux
Système contribuant à renforcer la protection, 
en cas de choc latéral violent, du conducteur 
et des passagers (sauf le passager arrière 
central) afin de limiter les risques de 
traumatisme sur le côté de la tête.
Chaque airbag rideau est intégré dans les 
montants et la partie supérieure de l'habitacle.
Déclenchement
Il se déclenche simultanément avec l'airbag 
latéral correspondant en cas de choc 
latéral violent appliqué sur tout ou partie 
de la zone d'impact latéral B, s'exerçant 
perpendiculairement à l'axe longitudinal du 
véhicule dans un plan horizontal et de sens 
extérieur vers intérieur du véhicule.
L'airbag rideau s'interpose entre l'occupant 
avant ou arrière du véhicule et les vitres.
Anomalie de fonctionnement
Si ce témoin s'allume au combiné, 
consultez impérativement le réseau 
PEUGEOT ou un atelier qualifié pour 
vérification du système.
Les airbags pourraient ne plus se déclencher 
en cas de choc violent.
Lors d'un choc ou d'un accrochage 
léger sur le côté du véhicule ou en cas 
de tonneaux, les airbags peuvent ne 
pas se déclencher.
Lors d'une collision arrière ou frontale, 
aucun des airbags latéraux ne se 
déclenche.
5 
Sécurité