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Park Assist
Ce système apporte une assistance active
au stationnement : il détecte un espace de
stationnement puis pilote le système de
direction pour se garer dans cet espace.
Il commande la direction pendant que le
conducteur gère l'accélération, le freinage,
les rapports de vitesse et l'embrayage (boîte
de vitesses manuelle). Pendant les phases
d'entrée et de sortie du stationnement, le
système fournit des informations visuelles et
sonores au conducteur afin de sécuriser ses
manoeuvres. Plusieurs manoeuvres de marche
avant ou arrière peuvent être nécessaires.Pendant les phases de manoeuvres, le
volant effectue des rotations rapides :
ne tenez pas le volant, ne mettez pas
les mains entre les branches du volant
et prenez garde aux vêtements amples
(écharpes, cravates, sacs à main...) -
Risques de blessure !
Lorsque le Park Assist est activé, il
empêche le passage en mode STOP
du Stop & Start. En mode STOP,
l'activation du Park Assist redémarre le
moteur.
Ce système d'aide à la manoeuvre
ne peut, en aucun cas, remplacer la
vigilance du conducteur.
Le conducteur doit rester maître de son
véhicule en s'assurant que l'espace
reste dégagé pendant la totalité de la
manoeuvre.
Dans certains cas, les capteurs peuvent
ne pas détecter les petits obstacles
situés dans leurs angles morts.
À tout instant, le conducteur peut reprendre le
contrôle de la direction en saisissant le volant. Le Park Assist apporte une assistance aux
manoeuvres suivantes
:
A. Stationnement en "créneau".
B. Sortie de stationnement en "créneau". C.
Stationnement en "bataille".
La fonction Park Assist ne peut pas
fonctionner moteur arrêté.
Conduite
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F Avancez lentement jusqu'à l'affichage d'un
message, accompagné d'un signal sonore,
vous demandant de passer la marche
arrière.
F Passez la marche arrière, lâchez le volant
et démarrez sans dépasser la vitesse de
7 km/h. F
La manoeuvre de stationnement assistée
est en cours.
Sans dépasser la vitesse de 7 km/h,
effectuez les manoeuvres d'avance ou de
recul, en vous aidant des avertissements
de la fonction "Aide au stationnement",
jusqu'à l'indication de la fin de la
manoeuvre. F
A la fin de la manoeuvre, le témoin s'éteint
au combiné, accompagné de l'affichage
d'un message et d'un signal sonore.
L'assistance se désactive : vous pouvez
reprendre la main.
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Conduite
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Aide aux manoeuvres de sortie
de "créneau"
F Sélectionnez " Park Assist" dans
le menu Conduite de l'écran
tactile pour activer la fonction.
F Appuyez sur " Sor tie de
Créneau " sur l'écran tactile. F
Actionnez l'indicateur de direction vers le
côté de sortie choisi.
F Engagez la marche arrière ou la marche
avant et lâchez le volant.
F La manoeuvre de stationnement assistée
est en cours. Sans dépasser la vitesse
de 5 km/h, effectuez les manoeuvres
d'avance ou de recul en vous aidant des
avertissements de la fonction "Aide au
stationnement", jusqu'à l'indication de la fin
de la manoeuvre.
F
Lorsque vous souhaitez quitter un
emplacement de stationnement en
"créneau", allumez le moteur.
Ce témoin s'allume au combiné pour
confirmer l'activation de la fonction. La manoeuvre est terminée dès que l'axe des
roues avant du véhicule est sorti de la place de
stationnement.
A la fin de la manoeuvre, le témoin s'éteint
au combiné, accompagné de l'affichage d'un
message et d'un signal sonore.
L'assistance se désactive : vous pouvez
reprendre la main.
Conduite
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F Passez la marche arrière, lâchez le volant
et démarrez sans dépasser la vitesse de
7 km/h.
F La manoeuvre de stationnement assistée
est en cours.
Sans dépasser la vitesse de 7 km/h, suivez
les instructions affichées au combiné
en vous aidant des avertissements de la
fonction "Aide au stationnement", jusqu'à
l'indication de la fin de la manoeuvre. A la fin de la manoeuvre, le témoin s'éteint
au combiné, accompagné de l'affichage d'un
message et d'un signal sonore.
L'assistance se désactive : vous pouvez
reprendre la main.
Au cours des manoeuvres de
stationnement ou de sortie de
stationnement, les fonctions caméra
de recul et Vision 360 peuvent entrer
en fonctionnement. Elles permettent
de mieux surveiller les alentours du
véhicule, en affichant des informations
complémentaires au combiné.
Pour plus d'informations sur la Vision
panoramique , reportez-vous à la
rubrique correspondante. Au cours de la manoeuvre de
stationnement en "bataille", la fonction
Park Assist est automatiquement
désactivée dès que l'arrière du véhicule
se rapproche à moins de 50 cm d'un
obstacle.
Conduite
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Réservoir de carburant
Capacité du réser voir : environ 53 litres.Lorsque le niveau mini du réservoir
est atteint, ce témoin s'allume au
combiné, accompagné de l'affichage
d'un message et d'un signal sonore.
Au premier allumage, il reste environ
6 litres de carburant.
Niveau mini de carburant
Une étiquette, collée à l'intérieur de la trappe,
vous rappelle le type de carburant à utiliser en
fonction de votre motorisation.
Les compléments en carburant doivent être
supérieurs à 5 litres pour être pris en compte
par la jauge à carburant.
L'ouverture du bouchon peut déclencher un
bruit d'aspiration d'air. Cette dépression, tout à
fait normale, est provoquée par l'étanchéité du
circuit de carburant. Pour réaliser le remplissage en toute sécurité
:
F arrêtez impérativement le moteur,
F véhicule déverrouillé, appuyez sur la partie
arrière de la trappe,
F tournez le bouchon vers la gauche,
F retirez le bouchon et accrochez-le à la
patte, située sur la face intérieure de la
trappe,
F effectuez le plein du réservoir, mais
n'insistez pas au- delà de la 3
ème coupure
du pistolet ; ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements.
Si votre véhicule est équipé du Stop &
Start, n'effectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est en
mode STOP ; coupez impérativement
le contact en utilisant la clé ou le
bouton "START/STOP" avec l'Accès et
Démarrage Mains Libres.
Tant qu'un complément de carburant suffisant
n'est pas effectué, ce témoin réapparaît à
chaque mise du contact, accompagné du
message et du signal sonore. En roulant,
ce signal sonore et l'affichage du message
d'alerte sont répétés à une fréquence d'autant
plus élevée que le niveau de carburant se
rapproche de "0"
.
Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
Pour plus d'informations sur la Panne de
carburant (Diesel) , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Remplissage
Une fois le remplissage terminé :
F remettez le bouchon en place,
F tournez-le vers la droite,
F refermez la trappe.
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Informations pratiques
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Attelage à rotule démontable sans outil
Présentation
A. Position verrouillée
Le loquet est positionné sur la droite.
La gâchette est dirigée vers l'arrière.
B. Position déverrouillée
Le loquet est positionné sur la gauche.
La gâchette est dirigée vers l'avant.Respectez la législation en vigueur
dans le pays dans lequel vous roulez.
Pour connaître les valeurs de
masses remorquables de votre
véhicule, reportez-vous à la rubrique
"Caractéristiques techniques".
Pour rouler en toute sécurité avec un
Attelage de remorque , reportez-vous
à la rubrique correspondante.
L'installation et le retrait de ce dispositif
d'attelage d'origine ne nécessitent pas d'outil.
1.
Support de fixation.
2. Obturateur de protection.
3. Anneau de sécurité.
4. Prise de raccordement.
5. Rotule amovible.
6. Loquet de verrouillage / déverrouillage.
7. Gâchette de verrouillage / déverrouillage.
8. Serrure de sécurité à clé.
9. Capuchon de protection du système de
verrouillage.
10. Sacoche de rangement.
7
Informations pratiques
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Avant toute utilisation
Contrôlez que la rotule est correctement montée en vérifiant les points suivants :
- la rotule est bien verrouillée (position A ),
- la serrure de sécurité est fermée et la clé retirée ; la gâchette ne peut plus être
actionnée,
- la rotule ne doit absolument plus bouger dans son support ; essayez de la secouer avec
la main.
Si la rotule n'est pas verrouillée, la remorque peut se détacher - Risque d'accident !
Pendant l'utilisation
Ne déverrouillez jamais le dispositif tant que l'attelage ou le porte-charge est installé sur la
rotule.
Ne dépassez jamais la masse maximale roulante autorisée (MTRA) du véhicule.
Respectez impérativement la charge maximale autorisée sur le dispositif d'attelage : en cas
de dépassement, ce dispositif peut se détacher du véhicule - Risque d'accident !
Vérifiez que les feux de remorque fonctionnent correctement.
Avant de rouler, vérifiez le réglage du site des projecteurs.
Pour plus d'informations sur le Réglage du site des projecteurs , reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Après utilisation
Lors de trajets effectués sans attelage ou porte-charge, la rotule doit être déposée et
l'obturateur inséré dans le support. Cette mesure s'applique tout particulièrement dans le
cas où la rotule risquerait d'entraver la bonne visibilité de la plaque minéralogique ou du
dispositif d'éclairage.
Entretien
Le fonctionnement correct n'est possible que si
la rotule et son support restent propres.
Avant de nettoyer le véhicule avec un jet à
haute pression, la rotule doit être déposée et
l'obturateur inséré dans le support.
Pour toute intervention sur le dispositif
d'attelage, adressez-vous au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Informations pratiques
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Démontage de la rotule
F Fixez la remorque sur la rotule d'attelage.
F Attachez le câble solidaire de la remorque
à l'anneau de sécurité, aménagé sur le
support de la rotule.
F Relevez le cache de protection de la prise
de raccordement et branchez la fiche
électrique de la remorque. F
Débranchez la fiche électrique de la
remorque de la prise de raccordement du
support.
F Détachez le câble solidaire de la remorque
de l'anneau de sécurité du support.
F Détachez la remorque de la rotule
d'attelage.
F Déclippez et retirez le capuchon de
protection, par un mouvement de rotation
vers la droite.
F Insérez la clé dans la serrure et tournez-la
vers la gauche.
F Retirez la clé de la serrure.
Informations pratiques