186
3008-2_tr_Chap05_securite_ed01-2016
"ISOFIX" bağlantılar
Her oturma yeri için üç halkadan oluşur :
-
a
raç koltuğunun sırtlığı ile minderi arasına
yerleştirilmiş ve bir etiket ile gösterilen iki
adet A halkası, Bu ISOFIX bağlantı sistemi, çocuk koltuğunun
aracınıza hızlı, emin ve sağlam bir şekilde
montajını sağlar.
ISOFIX
çocuk koltukları iki adet A halkasına
sabitlenen iki kilitle donatılmıştır.
Bazı koltuklarda ayrıca B halkasına bağlanan
bir yüksek kayış bulunur.
Aracınız,
son ISOFIX mevzuatına uygun olarak onaylanmıştır.
Çocuk koltuğunu TOP TETHER 'e bağlamak için :- bu oturma yerine bir çocuk koltuğu
takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz
(çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
dayanağını yerine takınız),
-
ç
ocuk koltuğunun kayışını, baş
dayanağının çubuk yuvalarını ortalayarak
koltuk sırtlığının arkasından geçiriniz,
-
y
üksek kayış bağlantısını B halkasına
sabitleyiniz,
-
y
üksek kayışı geriniz.
-
yüksek kayışın bağlanması için koltuğun
arkasında bulunan ve bir etiket ile gösterilen To p
Te t h e r diye adlandırılan bir adet B halkası.
Çocuk koltuğunun bir araca kötü
kurulumu, kaza anında çocuğunuzun
güvenliğini tehlikeye düşürür.
Çocuk koltuğu ile birlikte verilen montaj
kılavuzunda belirtilen talimatlara
mutlaka uyunuz. Oturma sırasının sol arka yerine bir
ISOFIX çocuk koltuğu yerleştirdiğinizde,
koltuğu sabitlemeden evvel, kemerin
işleyişini engellememek için ilk önce
arka orta emniyet kemerini aracın
ortasına doğru itiniz.
Aracınıza ISOFIX çocuk koltuğu takma
imkânlarını öğrenmek için, özet tabloya
bakınız.
Aşağıda sunulan koltuklar, nizami ISOFIX tespit
kancaları ile donatılmışlardır
:
Güvenlik
192
3008-2_tr_Chap05_securite_ed01-2016
Çocuk koltuğunun "yüzü yola dönük" en
uygun yerleşimi için, çocuk koltuğunun
sırtlığının aracın koltuğunun sırtlığına
mümkün olduğu kadar yakın olduğunu hatta
mümkünse temas ettiğini kontrol ediniz.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk koltuğu
takmadan evvel baş dayanağını çıkartınız.
Önemli bir fren durumunda mermiye
dönüşmemesi için baş dayanağının düzgün
yerleştirildiğine ya da sabitlendiğine emin
olunuz. Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra
baş dayanağını yerine takınız.
Öneriler
Yükselticinin yerleştirilmesi
Ön koltukta çocuklarAraçta çocuk koltuğunun yanlış şekilde
yerleştirilmesi, çarpışma durumunda
çocuğun güvenliğini tehlikeye atar.
Çocuk koltuğunun dengesini
bozabileceğinden altında emniyet
kemeri veya emniyet kemeri kilit yuvası
bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa,
emniyet kemerlerini veya çocuk koltuklarının
kayışını, çocuğun vücudunun çevresinde
en az boşluk kalacak şekilde bağlamayı
unutmayınız.
Çocuk koltuğunu emniyet kemeri ile
kullanırken, emniyet kemerinin çocuk
koltuğu üzerinde gerili olduğunu ve çocuk
koltuğunu aracınızın koltuğuna sıkıca
tutturduğunu kontrol ediniz. Yolcu koltuğu
ayarlanabiliyorsa, gerekirse koltuğu öne
kaydırınız. Çocukların, ön yolcu koltuğunda taşınma
kuralları ülkeden ülkeye değişir. Ülkenizde
geçerli olan mevzuata başvurunuz.
Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiği
anda, yolcu tarafı ön Airbag'ini devre dışı
bırakınız.
Aksi takdirde Airbag patladığında çocuğun
ciddi şekilde yaralanma ya da hayatını
kaybetme riski vardır.Kemerin göğüs bölümü, çocuğun omzunun
üzerine konumlanmalı ama boğazına
değmemelidir.
Emniyet kemerinin karın bölümünün,
çocuğunuzun kalçalarının üzerinden
geçmesine dikkat ediniz.
PEUGEOT size, omuz seviyesinde bir kemer
kılavuzu ile donatılmış sırtlıklı bir yükseltici
kullanmanızı tavsiye eder.
Arka oturma yerlerinde
:
-
"
sırtı yola dönük" şekilde yerleştirilmiş
çocuk koltuğu ile ön koltuk arasında,
-
"
yüzü yola dönük" şekilde yerleştirilmiş
çocuk koltuğundaki çocuğun ayakları ile
ön koltuk arasında her zaman yeterli bir
boş alan bırakınız.
Bunun için, ön koltuğu ileri kaydırınız ve
gerekirse sırtlığını da kaldırınız. Güvenlik açısından
:
-
b
ir ya da birkaç çocuğu aracın içerisinde
yalnız ve başında kimse olmadan
bırakmayınız,
-
b
ir çocuğu ya da bir hayvanı, güneşe
maruz ve camları kapalı bir araçta
bırakmayınız,
-
anah
tarlarınızı, aracınızın içinde,
çocukların erişebileceği bir yere asla
bırakmayınız.
Kapıların ve arka camların kaza ile
açılmasını önlemek için "Çocuk güvenliği"
tertibatını kullanınız.
Arka camları üçte birinden fazla açmayınız.
Küçük çocuklarınızı güneş ışınlarından
korumak için arka camlarınızı güneşlikle
donatınız.
Güvenlik
227
3008-2_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Hız sınırını tanıma
Bu sistem, kamera tarafından algılanan resmi
hız sınırını gösterge tablosunda görüntülemeyi
sağlar.
Özel hız sınırlamaları (kamyonlara yönelik
olanlar gibi) ekranda görüntülenmez.
Gösterge tablosunda görüntülenen hız sınırı
bilgisi, otomobillere yönelik bir trafik levhasının
önünden geçtiğinizde güncellenir.Hız sınırının birimi (km/h veya mph)
aracınızı kullandığınız ülkeye bağlıdır.
İzin verilen azami hıza uymak için
dikkate alınmalıdır.
Ülke değiştirdiğinizde, sistemin düzgün
işlemesi için gösterge tablosundaki
hız birimi aracı sürdüğünüz ülkenin hız
birimiyle aynı olmalıdır. Levhaların otomatik olarak okunması
işlevi bir sürüşe yardım sistemidir ve
hız sınırını her zaman doğru şekilde
göstermeyebilir.
Sistem görüntüsünde yoldaki azami hız
sınırı levhaları her zaman önceliklidir.
Sistem hiç bir durumda, sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz.
Sürücü trafik kurallarına uymalıdır
ve her durumda hızını hava ve trafik
koşullarına göre uyarlamalıdır.
Sistem, önceden belirlenmiş bir süre
boyunca levha algılamazsa hız sınırını
göstermeyebilir.
Sistem Viyana Karayolu Trafiği
Konvansiyonu'na uygun olan levhaları
algılamak üzere tasarlanmıştır.
Sistemin işleyişinin aksamaması için
kameranın görüş alanını düzenli olarak
temizleyiniz.İlkeler
Ön camın üst kısmına yerleştirilmiş bir kamera
yardımıyla sistem, azami hız sınırı ve hız
sınırlaması sonu levhalarını algılar ve okur.
Sistem, navigasyon sisteminin harita
verilerinden gelen hız sınırlaması bilgilerini de
dikkate alır.
Navigasyon sisteminden gelen hız sınırı
bilgisinin doğru olabilmesi için harita
bilgilerini düzenli olarak güncellemek
gerekir.
6
Sürüş
229
3008-2_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Talimat hızının hafızaya
alınması
Bu hafızaya alma işlevi Hız sınırını tanıma
işlevini tamamlar.
Hız sınırlayıcının veya sabitleyicinin ya da
Stop işlevli uyarlanabilir hız sabitleyicinin
kumandasının hafızaya alma düğmesine
basarak sürücü, aracın talimat hızını önerilen
hız sınırına uyarlayabilir.
Bu hız, hız sınırlayıcı ve/veya hız sabitleyici için
talimat hızının yerini alır.
Hız sınırlayıcı, Hız sabitleyici
veya Stop işlevli uyarlanabilir hız
sabitleyici hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Direksiyondaki kumandalar
1. Sınırlayıcı / sabitleyici modunun seçilmesi.
2. T alimat hızının hafızaya alınması.
İşleyiş sınırları
Hız sınırı mevzuatı her ülkeye özgüldür.
Hız sınırının düşürülmesine yol açabilen
aşağıdaki durumlar, sistem tarafından dikkate
alınmaz
:
-
k
ötü hava (yağmur, kar),
-
h
ava kirliliği,
-
r
ömork, karavan,
-
i
nce tip stepne veya kar zincirleriyle sürüş,
-
b
ir lastiğin geçici onarım kitiyle tamir
edilmesi,
-
a
cemi sürücü,
-
...
A
şağıdaki durumlarda sistemin işleyişi
aksayabilir veya sistem çalışmayabilir
:
-
g
örüş koşulları kötüyse (yolun yeterince
aydınlatılmaması, yağmur veya kar
yağması, sis),
-
ö
n camın kameranın önünde bulunan kısmı
kirli, buğulu, buzlu, karlı, zarar görmüş ön
camın veya bir çıkarma ile kaplı ise,
-
k
amera arızalı ise,
-
h
arita bilgileri eski veya yanlışsa,
-
l
evhaların önü kapanmışsa (diğer araçlar,
bitki örtüsü, kar),
-
h
ız sınırı levhaları norma uygun değil, zarar
görmüş veya deforme ise.
Gösterge tablosunda görüntü
3. Hız sınırı bilgisi.
4. H
ızın hafızaya alınması talebi.
5.
O a
nki talimat hızı.
6
Sürüş
272
3008-2_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Park Assist
Bu sistem aktif bir park yardımı sağlar : bir park
ye ri algılar ardından bu yere park etmek üzere
direksiyon sistemini yönetir.
Sürücü hızlanma, frenleme, vitesler ve debriyajı
(düz vites kutusu) kontrol ederken, sistem
direksiyonu kontrol eder. Park yerine giriş
ve çıkış esnasında, manevraların güvenli bir
şekilde yapılabilmesi için sistem sürücüye
görsel ve sesli bilgiler sağlar. Birden fazla geri
veya ileri manevraya ihtiyaç duyulabilir.
Manevra evreleri esnasında, direksiyon
hızlıca dönebilir
: direksiyonu
tutmayınız, elinizi direksiyonun kollarını
arasına sokmayınız ve bol giysilere
(eşarp, kravat, el çantası) dikkat ediniz.
Yaralanma riski vardır
!
Park Assist devredeyken Stop & Start
sisteminin STOP moduna geçmesi
engel olur. STOP modundayken Park
Assist'in devreye girmesi motoru
yeniden çalıştırır.
Bu manevra yardım sistemi hiç bir
durumda, sürücünün dikkatinin yerini
tutamaz.
Tüm manevra boyunca sürücü
park yerinin boş kaldığını kontrol
ederek aracın hâkimiyetine elinde
bulundurmalıdır.
Bazı durumlarda, algılayıcılar kör
açılarda kalan küçük engelleri
algılayamayabilirler.
Herhangi bir anda, direksiyona müdahalede
bulunarak sürücü kontrolü ele alabilir. Park Assist işlevi, aşağıdaki manevralara
destek verir
:
A.
"
İki araç arasına uzunlamasına" park etme.
B.
"
İki araç arasına uzunlamasına" parktan
çıkış. C.
"
Dikey" park etme.
Park Assist işlevi motor çalışmıyorken
kullanılamaz.
Sürüş
277
3008-2_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
F İşlevi devreye sokmak için dokunmatik
ekranın Sürüş menüsünde "Park
Assist " işlevini seçiniz.
"Dikey" park manevralarına
destek
İşlevin devreye girdiğini teyit etmek
için gösterge tablosunda bu uyarı
lambası yanar. F
Ö lçme işlevini devreye sokmak için park
etmek istediğiniz tarafın sinyalini yakınız.
Park etmiş araçlardan 0,5 ila 1,5
metrelik
bir mesafeyi koruyarak aracınızla
ilerleyiniz.
F
S
esli bir sinyal ile birlikte geri vitese
takmanızı isteyen bir mesaj ekrana
gelene kadar aracınızla düşük bir süratle
ilerleyiniz.
F
A
racın hızını azami 20 km/saat
ile sınırlayınız ve dokunmatik
ekranda " Diklemesine gir "
işlevini seçiniz. Arka arkaya birkaç park yeri
algılandığında, araç en sonuncuya
yöneltilecektir.
F
B
ir park yeri bulduğunuzda.
F
S
istem müsait bir park yeri bulana kadar,
düşük bir süratle talimatlara uyarak
ilerleyiniz.
6
Sürüş
278
3008-2_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
F Geri vitese takınız, direksiyonu bırakınız ve 7 km/saat hızı geçmeden hareket ediniz.
F
D
estekli park manevrası
gerçekleşmektedir.
M
anevranın sonu bildirilene kadar,
7 km/saat hızı geçmeden "Park yardımı"
işlevinin uyarılarının yardımıyla gösterge
tablosunda görüntülenen talimatlara
uyunuz. Manevranın sonunda sesli bir ikaz ve ekranda
bir mesaj ile birlikte gösterge tablosundaki
uyarı lambası söner.
Destek devreden çıkar
: kontrolü yeniden ele
alabilirsiniz. Park etme veya parktan çıkış
manevraları esnasında, geri görüş
kamerası ve 360° görüş işlevleri
devreye girebilir. Gösterge tablosuna ek
bilgiler getirerek aracın etrafını daha iyi
gözlemlemenizi sağlarlar.
Panoramik görüş
hakkında daha fazla
bilgi için, ilgili başlığa bakınız. "Dikey" park manevrası esnasında
aracın arkası ile bir engel arasında
50 cm'den daha az bir mesafe kalırsa
Park Assist işlevi otomatik olarak
devreden çıkar.
Sürüş
282
3008-2_tr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Yanlış yakıt koymayı engelleyen koruma sistemi (Dizel)*Dizel ile çalışan aracın deposunun benzin ile doldurulmasını engellemek için mekanik tertibat. Böylelikle, bu tip bir hatadan dolayı motorun zarar
görmesine engel olur.
Deponun girişinde bulunan hata engelleme sistemi tapa çıkarıldığında ortaya çıkar.
Benzin tabancası, Dizel yakıt deposuna
sokulduğunda kapağa çarpar. Sistem kilitli kalır
ve yakıt doldurulmasını engeller.
Israr etmeyiniz ve Dizel tipi bir tabanca
sokunuz.
* Satışa sunulduğu ülkeye göre.Depoyu doldurmak için bir bidon
kullanmak mümkündür.
Yakıtın rahatça akmasını sağlamak
için bidonun ağzını yaklaştırınız fakat
hata önleme sisteminin kapağına
direkt olarak dayamayınız ve yavaşça
dökünüz.
Yurtdışı seyahati
Dizel tipi tabancalar ülkeden ülkeye
değişiklik gösterebildiğinden, hatalı
yakıt engelleme sistemi nedeniyle
depoyu doldurmak imkansız hale
getirebilir.
Tüm Dizel motorlu araçlar yanlış yakıt
koymayı engelleyen koruma sistemiyle
donatılmış değildir, bunun için yurtdışı
seyahatlerinde, aracı süreceğiniz
ülkedeki yakıt pompalarının uygun
olduğunu PEUGEOT servis ağında
kontrol etmenizi tavsiye ederiz.
İşleyiş
Pratik bilgiler