2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Betriebsanleitung (in German)

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Rad abmontieren
* Modus P beim Automatikgetriebe
Vorgehensweise
Fahrzeug abstellen
Stellen Sie das Fahrzeug so ab, dass es
den Verkehr nicht behinder t: auf einem
waagerechten, festen, nicht rutschigen
Untergrund.
Ziehen Sie die Feststellbremse an, sofern
diese nicht auf Automatikmodus gestellt ist,
schalten Sie die Zündung aus und legen Sie
den 1. Gang* ein, sodass die Räder blockier t
sind.
Stellen Sie sicher, dass die Kontrollleuchte
der Feststellbremse im Kombiinstrument
ununterbrochen leuchtet.
Stellen Sie unbedingt sicher, dass die
Insassen ausgestiegen sind und sich in
einem sicheren Bereich aufhalten.
Setzen Sie bei Bedar f einen Keil unter das
Rad, das dem auszuwechselnden Rad schräg
gegenüber liegt.
Arbeiten Sie niemals unter einem Fahrzeug,
das nur durch einen Wagenheber abgestützt
wird; ver wenden Sie einen Stützbock.
F

Z
iehen Sie die Abdeckung bei jeder der
Radmuttern mit dem Werkzeug 7
ab ( je nach
Ausstattung).
F

S
etzen Sie den Steckschlüsseleinsatz 2 auf den
Radschlüssel 5 , um die Diebstahlschutzmutter zu
lösen.
F

L
ösen Sie die übrigen Radmuttern nur mit dem
Radschlüssel 5 .
Rad mit Radkappe
Ziehen Sie beim Abmontieren des
Rades vorher die Zierkappe mit Hilfe des
Radschlüssels am Ventildurchgang ab.
Setzen Sie beim Montieren des Rades die
Radkappe beginnend am Ventildurchgang
wieder auf und drücken Sie sie rundum mit
der flachen Hand fest.
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Bei Pannen und Störungen

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F Setzen Sie die Sohle des Wagenhebers 6 auf den
Boden und vergewissern Sie sich, dass dieser
an der Karosserieunterseite senkrecht unter der
vorgesehenen Stelle vorne ( A) oder hinten ( B) steht,
die dem zu wechselnden Rad am nächsten liegt.
Achten Sie darauf, dass der Wagenheber stabil steht. Wenn der Untergrund rutschig oder weich ist, kann
der Wagenheber wegrutschen oder einsinken - Verletzungsgefahr!
Achten Sie darauf, den Wagenheber nur an den Stellen A oder B unter dem Fahrzeug zu positionieren,
indem Sie sich vergewissern, dass der Kopf des Wagenhebers unter dem Auflagebereich des Fahrzeugs
richtig zentrier t ist. Andernfalls kann das Fahrzeug beschädigt werden und/oder der Wagenheber
zusammenbrechen - Verletzungsgefahr! F

E
ntfernen Sie die Muttern und bewahren Sie sie
an einem sauberen Platz auf.
F
N
ehmen Sie das Rad ab.
F
K
urbeln Sie den Wagenheber 6 auseinander, bis
sein Kopf die betreffende Ansatzstelle A oder
B berührt; der Auflagebereich A oder B des
Fahrzeugs muss sich im mittleren Bereich des
Wagenheberkopfes korrekt einfügen.
F
H
eben Sie das Fahrzeug so weit an, dass
genügend Platz zwischen Rad und Boden bleibt,
um später das (nicht defekte) Ersatzrad leicht
montieren zu können.
Bei Pannen und Störungen

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Vorgehensweise
F Setzen Sie das Rad auf die Nabe.
F D rehen Sie die Muttern von Hand bis zum
Anschlag ein.
F

Z
iehen Sie die Diebstahlschutzmutter unter
Verwendung des Steckschlüsseleinsatzes 2
mit
dem Radschlüssel 5
an.
F

Z
iehen Sie die übrigen Radmuttern nur mit dem
Radschlüssel 5
an.
F

L
assen Sie das Fahrzeug wieder auf den Boden
herunter.
F

K
urbeln Sie den Wagenheber 6 zusammen und
entfernen Sie ihn.
Rad montieren
Befestigung des Stahlreserve-
oder Notrads
Wenn Ihr Fahrzeug mit Aluminiumrädern
ausgerüstet ist, werden Sie beim Festziehen
der Schrauben feststellen, dass die
Unterlegscheiben keinen Kontakt mit dem
Stahlreser ve- oder Notrad haben. Dies
ist normal. Der sichere Halt des Notrads
wird durch die konische Auflagefläche der
einzelnen Schrauben gewährleistet.
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Bei Pannen und Störungen

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F Ziehen Sie die übrigen Radmuttern nur mit dem Radschlüssel 5 fest.
F

S
etzen Sie die Abdeckungen auf jede der
Radmuttern (je nach Ausstattung).
F

V
erstauen Sie das Werkzeug.
F
Z
iehen Sie die Diebstahlschutzmutter unter
Verwendung des Steckschlüsseleinsatzes 2

mit
dem Radschlüssel 5

fest.
Nach einem Radwechsel
Entfernen Sie zunächst die mittlere
Abdeckung, um das defekte Rad korrekt im
Koffer verstauen zu können.
Bei Ver wendung des Notrads dar f die
Geschwindigkeit von 80
km/h nicht
überschritten werden.
Lassen Sie so schnell wie möglich von einem
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen,
ob die Radmuttern richtig festgezogen sind und
das Ersatzrad den richtigen Reifendruck hat.
Lassen Sie das defekte Rad reparieren und
bringen Sie es gleich danach wieder am
Fahrzeug an.
Bei Pannen und Störungen

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Austausch der Glühlampen
Die Streuscheiben der Scheinwerfer
bestehen aus Polykarbonat mit einer
Schutzlackbeschichtung:
F
v
er wenden Sie zum Säubern kein
trockenes Tuch oder Scheuertuch
und auch keine Reinigungs- oder
Lösungsmittel,
F

v
er wenden Sie einen Schwamm und
Seifenwasser oder ein pH-neutrales
Produkt,
F

w
enn Sie har tnäckige Verschmutzungen
mit Hochdruck reinigen, halten Sie die
Spritzdüse nicht für längere Zeit auf
die Scheinwer fer, Leuchten und deren
Ränder, um eine Beschädigung der
Lackschicht und der Dichtungsgummis
zu vermeiden.
Vor dem Austauschen von Glühlampen
müssen die Scheinwerfer mehrere Minuten
lang ausgeschaltet sein (Gefahr schwerer
Verbrennungen).
F

B
erühren Sie die Lampe nicht mit den
bloßen Fingern, ver wenden Sie ein
faserfreies Tuch zum Anfassen.
Damit die Scheinwer fer nicht zerstör t
werden, dür fen nur Glühlampen mit UV-Filter
verwendet werden.
Ersetzen Sie eine defekte Glühlampe stets
durch eine neue Lampe mit den gleichen
Angaben und Eigenschaften.Frontleuchten
Ausführung mit Scheinwerfern der
Full LED-Technologie
1. Tagfahrlicht / Standlicht (LED)
2. A bblendlicht / Fernlicht (LED)
3.
B

linkleuchten (LED)
4.
N

ebelscheinwerfer (LED)
Bei bestimmten Witterungsbedingungen
(niedrige Temperatur, Feuchtigkeit) ist
es normal, wenn die Streuscheiben der
Scheinwerfer und der Heckleuchten von
innen beschlagen; die niedergeschlagene
Feuchtigkeit verschwindet ein paar Minuten
nach dem Einschalten der Beleuchtung.
Leuchtdioden (LED)
Für den Austausch dieses Lampentyps, wenden Sie
sich an einen Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder an eine qualifizier te Fachwerkstatt.
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Bei Pannen und Störungen

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Ausführung mit Halogen-Leuchten
1. Tagfahrlicht / Standlicht ( LED)*
2. A bblendlicht (H7)
3.
F

ernlicht (HB3)
4.
B

linkleuchten (PWY24W)
5.
N

ebelscheinwerfer ( H11)
Achten Sie bei Lampen mit Zentrierstiften
vom Typ H7
..., auf die richtige Positionierung,
um eine optimale Ausleuchtung zu
gewährleisten.
* LED: Leuchtdioden
Tagfahrlicht / Standlicht
Wenden Sie sich für den Austausch dieses
Lampentyps mit Leuchtdioden und der Lichtführungen
an einen PEUGEOT-Ver tragspar tner oder eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Das PEUGEOT -Händlernetz bietet Ihnen ein
Ersatzset für Leuchtdioden (LED) an.
Austausch der Blinkleuchten
(bei Modellen mit Halogenleuchten)
Ein schnelles Blinken des
Fahr trichtungsanzeigers (rechts oder links)
weist auf eine Funktionsstörung einer der
Lampen der entsprechenden Seite hin.
F

D

ie Lampenfassung um eine Vierteldrehung
drehen und abziehen.
F

D

ie Glühlampe um eine Vierteldrehung drehen
und austauschen.
Gehen Sie beim Wiedereinbau in umgekehr ter
Reihenfolge vor.
Bei Pannen und Störungen

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Die bernsteingelben Glühlampen, wie z.B.
die Blinkleuchten, müssen durch Lampen mit
gleichen Eigenschaften und gleicher Farbe
ersetzt werden.
Achten Sie beim Wiedereinbau darauf,
den Schutzdeckel sorgfältig zu schließen,
um die Dichtigkeit des Scheinwer fers zu
gewährleisten.Austausch der Glühlampen des
Abblendlichts
(bei Modellen mit Halogenleuchten)
F Entfernen Sie die Schutzabdeckung durch Ziehen der Lasche,
F

Z
iehen Sie den Stecker nach hinten, um ihn zu
lösen.
F

Z
iehen Sie die Glühlampe nach hinten, um sie
herauszuziehen.
F

T
auschen Sie die Glühlampe aus.
Gehen Sie beim Wiedereinbau in umgekehr ter
Reihenfolge vor.
Austausch der Glühlampen des
Fernlichts
(bei Modellen mit Halogenleuchten)
F Entfernen Sie die Schutzabdeckung durch Ziehen der Lasche.
F

D
rehen Sie die Lampenfassung um eine
Viertelumdrehung und nehmen Sie sie ab.
F

D
ie Glühlampe herausziehen und austauschen.
Gehen Sie beim Wiedereinbau in umgekehr ter
Reihenfolge vor.
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Bei Pannen und Störungen

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Austausch der Glühlampen der
Nebelscheinwerfer
(bei Modellen mit Halogen-Leuchten)
F Führen Sie einen Schlitzschraubendreher in die Öffnung der Zierabdeckung.
F

Z
iehen Sie durch Hebelwirkung, um die
Zierabdeckung vom vorderen Stoßfänger zu
lösen.
F

E
ntfernen Sie die beiden Befestigungsschrauben
des Moduls mithilfe eines Torx-
Schraubendrehers.
F

Z
iehen Sie das Modul aus seiner Halterung. F

K
lemmen Sie den Steckverbinder der Lampe ab.
F
D
rehen Sie die Lampenfassung um eine
Viertelumdrehung und ziehen Sie sie ab.
F T auschen Sie sie aus.
Gehen Sie beim Wiedereinbau in umgekehr ter
Reihenfolge vor.
Zum Austausch dieses Lampentyps können
Sie sich auch an das PEUGEOT-Händlernetz
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt wenden.
Bei Pannen und Störungen