2017 PEUGEOT 3008 Bälte

92
3008-2_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Nedfällning av passagerarsätets ryggstöd
Passagerarsätets ryggstöd kan fällas ned helt
framåt och spärras i detta läge.
I kombination med nedfällning av baksätenas
ryggstöd används denna funktion för att
underlätta transport av långa och skrymmande
föremål.
Först ska du:
F
s
änka nackstödet,
F

s
kjuta tillbaka sätet för att nackstödet ska
få plats,
F

s
tälla in sätet i det lägsta läget,
F

f
örsäkra dig om att ingenting hindrar
nedfällningen av ryggstödet (bilbälte,
bilbarnstol, kläder, väskor etc.).
Så här fäller du ned ryggstödet
F Dra reglaget helt uppåt för att lossa ryggstödets spärr.
F

F
äll ryggstödet framåt så långt det går.
I detta läge kan ryggstödet bära en last
på högst 30 kg .
När passagerarsätets ryggstöd är helt
nedfällt får endast sidosätet bakom
föraren användas av en passagerare.
Så här fäller du upp ryggstödet
F Dra reglaget helt uppåt för att låsa upp ryggstödet.
F

F
äll upp ryggstödet och följ med rörelsen
bakåt tills det spärras.
F

F
örsäkra dig om att ryggstödet är ordentligt
spärrat.
Ergonomi och komfort

131
3008-2_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Nedfällningen av ryggstödet åtföljs
av en lätt sänkning av motsvarande
sittdyna.
För att uppnå en plan yta är det
nödvändigt att placera det borttagbara
golvet i det högsta läget.
När ryggstödet är upplåst syns den
röda markeringen på handtaget för
upplåsning.
Nedfällning utförd från kupén
F Tryck på handtaget 1 för upplåsning av ryggstödet.
F

F
ölj med ryggstödets 3 rörelse tills det
ligger horisontalt.
Nedfällning av ryggstöden
Varje del av ryggstödet har två reglage för
upplåsning:
-

e
tt handtag 1 på ryggstödets utsida,
-

e
tt reglage 2 på bagageutrymmets
sidopanel. Först ska du:
F

s
änka ryggstödens nackstöd,
F
v
id behov skjuta fram framsätena,
F
f
älla upp armstödet bak,
F
k
ontrollera att inget föremål eller någon
person hindrar nedfällningen av ryggstöden
(kläder, bagage etc.),
F
k
ontrollera att bilbältena på sidorna ligger
platt längs ryggstöden.
Manövreringen av ryggstöden får
endast göras med bilen stillastående.
3
Ergonomi och komfort

132
3008-2_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Uppfällning av ryggstödenNedfällning från bagageutrymmet
F Dra reglaget för upplåsning av ryggstödet 2 mot dig.
Ryggstödet 3 fälls ned helt mot sittdynan. Kontrollera först att bilbältena på
sidorna ligger platt och lodrätt bredvid
ryggstödens låsöglor.
F

P
lacera ryggstödet 3 upprätt och skjut det
ordentligt framåt så att låsmekanismen
kopplas till.
F

K
ontrollera att den röda markeringen på
reglaget för upplåsning 1 inte längre syns.
F

K
ontrollera att bilbältena på sidorna inte
har kommit i kläm under manövern.
Varning. Om ett ryggstöd inte spärrats
ordentligt innebär det en säkerhetsrisk
för passagerarna i händelse av plötslig
inbromsning eller stöt.
De föremål som ligger i bagageutrymmet kan
slungas fram i bilen - Risk för allvarliga skador!
Ergonomi och komfort

168
3008-2_sv_Chap05_securite_ed01-2016
F För att hitta fästpunkten trycker du ihop reglaget A och för det tills du hittar ett
inställningsläge.
Inställning i höjdled
Säkerhetsbälten
Säkerhetsbälten fram
Säkerhetsbältena i framsätet är utrustade
med pyrotekniska bältessträckare och
kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet
vid frontal- och sidokrockar. Beroende på
kollisionens kraft sträcker bältessträckarna
omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast med tändningen påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet
ytterligare.Fastspänning
Upplåsning
F Tryck på den röda knappen på låset och dra ut låstungan.
F

F
ölj med bältets rörelse tills det är helt
upprullat.
F

D
ra i remmen och skjut in låstungan i låset.
F
K
ontrollera att bältet är fastspänt.
Säkerhet

169
3008-2_sv_Chap05_securite_ed01-2016
Bakre bilbälten
Sittplatserna i baksätet är försedda med
trepunktsbälten som alla har tre fästpunkter
och en spännrulle.
Sidoplatserna är försedda med ett pyrotekniskt
bältessträckarsystem och kraftbegränsare.
Kontrollampa som anger att något
säkerhetsbälte fram inte är fastspänt
Vid påslagning av tändningen tänds
denna kontrollampa i displayen
med kontrollampor för bälten och
passagerarens krockkudde fram då
föraren och/eller frampassageraren
inte har spänt fast sitt bälte.1.
Kontrollampa som anger att något säkerhetsbälte
inte är fastspänt fram och/eller bak.
2. Kontrollampa för vänstra bilbältet fram.
3. K ontrollampa för högra bilbältet fram.
4.
K

ontrollampa för högra bilbältet bak.
5.
K

ontrollampa för mittbältet bak.
6.
K

ontrollampa för vänstra bilbältet bak.
Rad med kontrollampor som
anger att något säkerhetsbälte
inte är fastspänt
I raden med kontrollampor för bälten och
passagerarens krockkudde fram tänds
motsvarande kontrollampa 2 eller 3 i rött, om
bältet inte har spänts fast eller har spänts upp.
Fr. o. m. en fart på ca 20 km/h och under
två minuter blinkar lampan åtföljd av en
ljudsignal. Efter dessa två minuter fortsätter
kontrollampan att lysa så länge föraren och/
eller frampassageraren inte har spänt fast sitt
bälte.
5
Säkerhet

170
3008-2_sv_Chap05_securite_ed01-2016
Fastspänning
F Dra i remmen och skjut in låstungan i låset.
F K ontrollera att bältet är fastspänt.
Lås upp så här
F Tryck på den röda knappen på låset.
F F ölj med bältets rörelse tills det är helt
upprullat. Denna kontrollampa tänds i raden
med kontrollampor för bälten och
passagerarens krockkudde fram då
en eller flera passagerare i baksätet
lossar sitt bälte.
Kontrollampa för ej fastspänt
bilbälteRad med kontrollampor som anger att
något säkerhetsbälte har spänts upp
Vid påslagning av tändningen, med motorn i
gång eller bilen körande i en hastighet under ca
20 km/h tänds motsvarande kontrollampor 4
, 5
och 6 i cirka 30 sekunder i rött, om bältet inte
har spänts fast eller har lossats.
Då bilen kör i en hastighet över ca 20 km/h
tänds motsvarande kontrollampa 4 , 5 eller
6 i rött, åtföljd av en ljudsignal och av att
ett meddelande visas om en passagerare i
baksätet har lossat sitt bälte.
Fr. o. m. en fart på ca 20 km/h och under
två minuter blinkar lampan åtföljd av en
ljudsignal. Efter dessa två minuter fortsätter
kontrollampan att lysa så länge en eller flera
passagerare i baksätet inte har spänt fast sitt
bälte.
Säkerhet

171
3008-2_sv_Chap05_securite_ed01-2016
Föraren ska försäkra sig om att
passagerarna använder bilbältena på rätt
sätt och att alla är korrekt fastspända innan
bilen startas.
Oavsett var du sitter i bilen skall du alltid
spänna fast ditt säkerhetsbälte, även om du
bara åker en kort sträcka.
Använd det bälteslås som hör till sittplatsen,
annars fyller det inte sin funktion.
Säkerhetsbältena är utrustade med en
bältesrulle för automatisk justering av bältets
längd till din kropp. Bältet dras in automatiskt
när det inte används.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat både
före och efter användningen.
Den nedre delen av bältet skall placeras så
lågt ner på bäckenet som möjligt.
Den övre delen skall placeras mitt på axeln.
Bältesrullarna har en automatisk spärr som
aktiveras vid krock, nödbromsning eller en
vältolycka. Du kan lossa bältesrullen genom
att dra bestämt i remmen och sedan släppa
den, så att den rullas tillbaka en aning.Rekommendationer för barn
Använd en lämplig bilbarnstol om
passageraren är under 12 år eller kortare än
1,5 0 m.
Använd aldrig samma bälte för flera
personer samtidigt.
Åk aldrig med ett barn i famnen.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om bilbarnstolar.
Vid en kollision
Beroende på krockens ar t och kraft kan
det pyrotekniska systemet aktiveras före och
oberoende av krockkuddarnas uppblåsning.
När bältessträckarna aktiveras frigörs en
oskadlig rök och ett ljud hörs som beror på
att en krutladdning löser ut.
I samtliga fall tänds kontrollampan för
airbagsystemet.
Efter en krock skall bilbältena kontrolleras
och eventuellt bytas på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Råd
För att ett säkerhetsbälte skall vara effektivt
måste det uppfylla följande villkor:
-

l
igga tätt mot kroppen
-

d
ras framåt med en jämn rörelse utan att
vridas
-

a
nvändas för att spänna fast en enda
person
-

i
nte vara trasigt
-
in

te ha genomgått några förändringar
som inverkar på funktionen
På grund av aktuella säkerhetsföreskrifter
måste alla ingrepp på bilens bilbälten
utföras på en kvalificerad verkstad med rätt
kunskaper och utrustning, vilket PEUGEOT-
verkstäderna kan tillhandahålla.
Låt kontrollera bältena regelbundet på
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad, i synnerhet om det har
uppstått skador på dem.
Rengör bältesremmarna med en tvållösning
eller en rengöringsprodukt för textilier, som
säljs av PEUGEOT.
Efter nedfällning eller justering av ett säte
måste du kontrollera att bältet är korrekt
placerat och upprullat.
5
Säkerhet

172
3008-2_sv_Chap05_securite_ed01-2016
Krockkuddar
Allmänt
Det här systemet bidrar till att öka
passagerarnas säkerhet (utom
mittpassageraren bak) i händelse av
en kraftig kollision. Krockkuddarna
kompletterar bilbältena som är utrustade
med kraftbegränsare (utom det på
passagerarplatsen bak i mitten).
I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar och
analyserar eventuella frontal- och sidokrockar:
-
i h
ändelse av en kraftig krock aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen och bidrar
till att bättre skydda personerna som finns
i bilen (utom mittpassageraren bak). Efter
kollisionen töms krockkuddarna snabbt
på luft för att inte störa sikten eller hindra
personerna att ta sig ut ur bilen,
-

i h
ändelse av en lättare kollision eller
påkörning bakifrån och i vissa situationer
då bilen välter, kan det hända att
krockkuddarna inte aktiveras. I dessa fall
är det bara säkerhetsbältena som bidrar till
att skydda dig.
Zoner för kollisionsavkänning
A. Frontalkrock.
B. Sidokrock.
Krockkuddarna fungerar inte med
tändningen frånslagen.
Denna utrustning kan bara blåsas upp
en enda gång. Om en andra krock
skulle uppstå (vid samma olycka eller
vid en ny) kommer krockkudden inte att
utlösas.
När krockkudden eller krockkuddarna
aktiveras, åtföljs detta av en
rökutveckling och ett ljud som beror
på att den integrerade krutladdningen
löser ut.
Denna rök är inte skadlig, men kan
kan ha irriterade verkan på känsliga
personer.
Detonationsljudet som hörs när en eller
flera krockuddar aktiveras kan medföra
nedsatt hörsel under en kort stund.
Säkerhet