Page 145 of 304

143
Samodejni izklop
električnega toka
Sistem upravlja uporabo nekaterih funkcij glede
na napolnjenost akumulatorja.
Med vožnjo se nekatere funkcije (klimatska
naprava, ogrevanje zadnjega stekla itd.) lahko
začasno izključijo.
Začasno izključene funkcije se samodejno
ponovno vključijo, takoj ko to dopuščajo pogoji.
Varčevalni način delovanja
Sistem uravnava časovno trajanje določenih
funkcij, da s tem prepreči praznjenje
akumulatorja.
Po ustavitvi motorja lahko nekatere funkcije
(avdio in telematski sistem, brisanje stekel,
zasenčene luči, stropne luči itd.) uporabljate še
največ približno štirideset minut.
Preklop v ta način
Na prikazovalniku instrumentne plošče se
prikaže sporočilo o preklopu v varčevalni
način, vklopljene funkcije pa preidejo v stanje
pripravljenosti.Če v tem času telefonirate, boste
lahko pogovor nadaljevali še približno
deset minut z opremo za prostoročno
telefoniranje Bluetooth avdio sistema.
Izhod iz načina
Funkcije se bodo samodejno ponovno vklopile
ob naslednji uporabi vozila.
Če želite te funkcije obnoviti takoj, zaženite
motor in ga pustite delovati: Če se akumulator izprazni, motorja ni
mogoče zagnati.
Več informacij o 12-voltnem
akumulatorju
boste našli v ustreznem
poglavju.
-
m
anj kot deset minut, da lahko uporabljate
opremo približno pet minut,
-
v
eč kot deset minut, da lahko uporabljate
opremo približno trideset minut.
Upoštevajte te časovne omejitve delovanja
motorja, da zagotovite učinkovito polnjenje
akumulatorja.
Akumulatorja ne poskušajte polniti tako, da
večkrat zaporedoma zaganjate motor.
7
Praktične informacije
Page 146 of 304

144
Zamenjava metlice
brisalnika
V tem položaju lahko odstranite metlice
brisalnikov z vetrobranskega stekla.
Lahko jih očistite ali zamenjate. Pozimi jih v tem
položaju lažje odlepite z vetrobranskega stekla.
Dviganje brisalnikov v navpični položaj:
F
Č
e v minuti po izključitvi kontakta
premaknete ročico brisalnika, se metlici
brisalnikov premakneta v navpični položaj.
Poklop brisalnikov:
F
V
ključite kontakt in pritisnite na ročico.
Odstranitev metlice brisalnika
F Dvignite ustrezni brisalnik.
F O dpnite metlico in jo izvlecite.
Ponovna namestitev metlice
brisalnika
F Namestite novo metlico in jo pripnite.
F B risalnik previdno položite na vetrobransko
steklo.
Če želite, da bi metlice brisalnikov dolgo
učinkovito delovale, vam svetujemo, da:
-
z n
jimi previdno ravnate,
-
j
ih redno čistite z milnico,
-
z n
jimi ne pritrjujete kartona na
vetrobransko steklo,
-
j
ih zamenjate ob pr vih znakih obrabe.
Namestitev strešnih prtljažnih nosilcev
Pri namestitvi prečnih strešnih prtljažnih
nosilcev morate upoštevati predpisan položaj,
ki je označen s pritrdilnimi elementi nad vrati. Za več informacij se obrnite na ser visno
mrežo PEUGEOT ali na usposobljeno
servisno delavnico.
Če je tovor višji od 40
cm, hitrost vozila
prilagodite profilu cestišča in tako
preprečite poškodbe strešnih nosilcev in
pritrdilnih točk na strehi vozila.
Pri prevozu predmetov, daljših od vozila,
upoštevajte veljavno lokalno zakonodajo.
Praktične informacije
Page 147 of 304

145
Iz varnostnih razlogov ter v izogib
poškodbam strehe, je obvezna uporaba
referenčnih strešnih prečnih nosilcev, ki so
bili homologirani za vaše vozilo.
Upoštevajte navodila za montažo
in pogoje uporabe, ki so navedeni v
navodilih, ki ste jih prejeli skupaj s
strešnimi nosilci.
Nasveti
Tovor enakomerno porazdelite, pri tem pa
pazite, da ne preobremenite ene strani
vozila.
Najtežji del tovora namestite čim bližje
stropu.
Tovor trdno privežite.
Vozite zmerno: vozilo bo bolj občutljivo na
bočni veter, kar lahko vpliva na stabilnost
vašega vozila.
Na dolgih poteh ob vsakem postanku
preverite, ali je tovor varno pritrjen.
Ko strešnih nosilcev ne potrebujete več,
jih odstranite.Pokrov motorja
Namestitev ročice v notranjosti
onemogoča odpiranje, dokler so prednja
leva vrata zaprta.
Ko je motor vroč, prijemajte zunanjo
ročico in oporni drog pokrova na za to
predvidenem mestu, da se ne opečete.
Ko je pokrov odprt, pazite, da ne
poškodujete ročice za odpiranje.
Ne odpirajte pokrova motornega prostora
v močnem vetru.Po ustavitvi motorja se lahko vklopi
ventilator; pazite, da se vanj ne zatakne
predmet ali oblačilo.
Zaradi prisotnosti električne opreme v
motornem prostoru, se priporoča, da se,
kolikor je mogoče, izogibate izpostavljanju
vodi (dež, pranje avtomobila itd.).Odklepanje
F Odprite prednja leva vrata.
F
R
očico A na spodnjem delu okvira vrat
povlecite k sebi.
Pred kakršnim koli posegom pod
pokrovom motorja najprej izključite sistem
Stop & Start, da preprečite poškodbe,
do katerih bi lahko prišlo v primeru
samodejnega vklopa načina START.
7
Praktične informacije
Page 148 of 304
146
F Dvignite ročico B in privzdignite pokrov motornega prostora.
F
O
dpnite oporni drog C in ga pritrdite
v zarezo, da zadrži pokrov v odprtem
položaju.
Zaklepanje
F Odstranite oporni drog iz zareze.
F P ritrdite ga nazaj na njegovo mesto.
F
P
okrov potisnite navzdol in ga spustite tik
nad ležiščem.
F
P
reverite, ali se je pravilno zaskočil.
3 U D N W L
Page 149 of 304
147
Motorji
Bencinski motorji
Dizelski motorji
Ti motorji so prikazani le kot primer.
Položaji naslednjih elementov se lahko
spremenijo:
-
f
ilter zraka
-
m
erilna palica za merjenje nivoja motornega
olja
-
z
amašek posode za motorno olje
-
č
rpalka za polnjenje krogotoka
1. Posoda za tekočino za pranje stekel
2. Posoda za hladilno tekočino motorja
3. Posoda za zavorno tekočino
4. Akumulator
5. Škatla z varovalkami
6. Filter zraka
7. Merilna palica za merjenje nivoja
motornega olja
8. Zamašek posode za motorno olje
9. Črpalka za polnjenje krogotoka*
Krogotok za plinsko olje je pod zelo
visokim tlakom.
Kakršen koli poseg na tem krogotoku
smejo izvesti samo v PEUGEOTOVI
ser visni mreži ali v usposobljeni ser visni
delavnici.
*
O
dvisno od motorja.
7
Praktične informacije
Page 150 of 304

148
Kontrola nivojev
Redno kontrolirajte nivoje v skladu s
proizvajalčevim načrtom vzdrževanja. Dolijte
tekočine, razen v primeru, če ni v navodilih
drugače navedeno.
V primeru znatnega znižanja nivoja se obrnite
na PEUGEOTOVO ser visno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico, kjer bodo
preverili delovanje sistema.Tekočina mora biti v skladu s priporočili
proizvajalca in tipom motorja.
Pri opravljanju del v motornem prostoru
bodite posebej previdni, da se ne opečete,
ker so lahko nekateri deli motorja zelo
vroči, ventilator hladilnika motorja pa se
lahko kadarkoli vklopi, tudi pri izklopljenem
kontaktu.
Izrabljene tekočine
Kože ne izpostavljajte dolgotrajnejšemu
stiku z izrabljenim motornim oljem in
drugimi tekočinami.
Večina teh tekočin je zdravju škodljivih in
so zelo korozivne. Izrabljenega olja in drugih tekočin ne
zlivajte v kanalizacijo ali v zemljo.
Izrabljeno motorno olje zlijte v posebne
kontejnerje, ki jih ima ser visna mreža
PEUGEOT ali usposobljena servisna
delavnica.
Nivo motornega olja
Nivo motornega olja lahko
preverite ob vključitvi kontakta na
kazalniku nivoja motornega olja
na instrumentni plošči pri vozilih,
ki so opremljena z elektronskim
merilnikom nivoja, ali z merilno
palico.
Za zagotavljanje natančnega odčitka mora
vozilo stati na vodoravni podlagi, motor pa
zaustavljen več kot trideset minut.
Normalno je, da olje dolijete oz. zamenjate
med rednima vzdrževalnima pregledoma.
PEUGEOT priporoča kontrolo nivoja motornega
olja vsakih 5000
km.
Preverjanje nivoja z merilno
palico
Mesto, kjer je nameščena merilna palica, je
prikazano na ustreznem shematskem prikazu
motornega prostora.
F
P
rimite merilno palico za bar vno oblogo in
jo popolnoma izvlecite.
F
S p
omočjo čiste krpe, ki ne sme biti
plišasta, obrišite konec palice.
F
M
erilno palico vstavite do konca v cev, nato
jo ponovno izvlecite in vizualno preverite
nivo: pravilen nivo mora biti med oznakama
A in B .
A = MA XI
B = MINI
Če ugotovite, da je nivo nad oznako A ali pod
oznako B, ne zaganjajte motorja .
-
Č
e je nivo nad oznako MAXI (nevarnost za
poškodbo motorja), se obrnite na ser visno
mrežo PEUGEOT ali usposobljeno ser visno
delavnico.
-
Č
e je nivo pod oznako MINI , morate doliti
motorno olje.
Praktične informacije
Page 151 of 304

149
Dolivanje motornega olja
Mesto, kjer je nameščen čep rezer voarja
olja motorja, je prikazano na ustreznem
shematskem prikazu motornega prostora.
F
Z
a dostop do odprtine za dolivanje odvijte
pokrov rezer voarja.
F
P
očasi dolijte manjšo količino olja in ob
tem pazite, da se ne poliva poleg nalivne
odprtine (nevarnost požara).
F
P
očakajte nekaj minut nato z merilno palico
ponovno preverite nivo olja.
F
Č
e je potrebno, dolijte še več olja.
F
P
o preverjanju nivoja skrbno zaprite pokrov
nalivne odprtine in namestite merilno palico
nazaj v njeno ležišče.
Ko dolijete olje, bo vrednost, ki jo prikazuje
merilnik nivoja olja na instrumentni plošči,
veljavna šele po tridesetih minutah.
Zamenjava olja
Menjavo je treba opraviti v določenih presledkih
v skladu z navodili v proizvajalčevem načrtu
vzdrževanja.
Če želite ohraniti zanesljivost delovanja motorja
in sistema proti onesnaževanju, nikoli ne
uporabljajte aditiva za motorno olje.
Nivo zavorne tekočine
Nivo zavorne tekočine se mora
nahajati blizu oznake MA XI. V
nasprotnem primeru preverite
obrabljenost zavornih ploščic.
Zamenjava hladilne tekočine
Menjavo je treba opraviti v določenih presledkih
v skladu z navodili v proizvajalčevem načrtu
vzdrževanja.
Specifikacija tekočine
Uporabljajte zavorne tekočine, ki jih priporoča
proizvajalec.
Nivo hladilne tekočine
Redno preverjajte nivo hladilne
tekočine.
Dolivanje tekočine med dvema
servisnima pregledoma je normalen
postopek. Kontrolo in dolivanje morate obvezno izvesti pri
hladnem motorju.
Zaradi nezadostnega nivoja tekočine lahko
pride do resnih poškodb motorja vašega vozila.
Nivo hladilne tekočine se mora nahajati blizu
oznake MA XI in je ne sme nikoli preseči.
Če je nivo blizu ali pod oznako MINI, morate
tekočino doliti.
Ko je motor ogret, temperaturo hladilne
tekočine uravnava ventilator hladilnika motorja.
Ker je krogotok hladilne tekočine pod tlakom,
izključite kontakt in počakajte vsaj eno uro,
preden se lotite posega.
Če morate v nujnem primeru doliti tekočino, se
pred nevarnostjo opeklin zavarujte tako, da čep
zaščitite s krpo in ga odvijete le za dva vrtljaja,
da se zniža tlak tekočine.
Ko se tlak dovolj zniža, odstranite čep in dolijte
hladilno tekočino.
Po ustavitvi motorja se lahko vklopi
ventilator; pazite, da se vanj ne zatakne
predmet ali oblačilo.Specifikacija tekočine
Uporabljajte tekočine, ki jih priporoča
proizvajalec.
Karakteristike olja
Preden dolijete olje ali ga zamenjate,
preverite, ali ustreza motorju vašega vozila in
priporočilom proizvajalca vozila.
7
Praktične informacije
Page 152 of 304

150
Nivo tekočine za pranje
stekel
Tekočino dolijte takoj, ko je to
potrebno.
Značilnosti tekočine
Tekočini za pranje stekel morate doliti
mešanico, pripravljeno za uporabo.
Pozimi (temperature pod nič) morate uporabljati
tekočino s sredstvom proti zmrzovanju, ki je
primerno za trenutne razmere, da ohranite
elemente sistema (črpalka, posoda za gorivo,
c ev i i t d .) .
V nobenem pogoju ne smete dolivati vode
(nevarnost zamrznitve, usedline apnenca itd.).
Nivo aditiva za plinsko olje
(dizelski motorji s filtrom
trdnih delcev)
Na nizek nivo aditiva v posodi
opozarja ta opozorilna lučka, ki
zasveti, sočasno se oglasi zvočni
signal in prikaže sporočilo za
prenizek nivo aditiva filtra trdnih
delcev.
Dolivanje
Aditiv morajo obvezno nemudoma doliti v
PEUGEOTOVI ser visni mreži ali v usposobljeni
servisni delavnici.
Nivo AdBlue
Ko je dosežen nivo rezer ve, se sproži alarm.
Da preprečite nevoznost vozila v skladu z
zakonodajo, morate doliti AdBlue.
Več podatkov o AdBlue
® in sistemu SCR, še
posebej o dolivanju, boste našli v ustreznem
poglavju.
Kontrole
Določene elemente v vozilu kontrolirajte in
menjajte v skladu z navodili v proizvajalčevem
načrtu vzdrževanja ter glede na motor.
V nasprotnem primeru morajo delovanje
sistema preveriti v prodajni mreži PEUGEOT ali
usposobljeni servisni delavnici.
12-voltni akumulator
Akumulatorja ni treba vzdrževati.
Kljub temu redno preverjajte,
ali so priključki ustrezno priviti
(pri različicah brez objemke) in
povezave čiste.
Več informacij in previdnostne ukrepe,
ki jih morate upoštevati pred izvajanjem
posegov na 12-voltnem akumulatorju ,
boste našli v ustreznem razdelku.
Različice, ki so opremljene s Stop & Start,
vsebujejo 12-V svinčeni akumulator s
posebno tehnologijo in karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja je
treba izvesti izključno v ser visni mreži
PEUGEOT ali usposobljeni servisni
delavnici.
Praktične informacije