2017 Peugeot 208 stop start

106
Tärkeää!
Älä koskaan aja seisontajarru kiristettynä
– vaarana on jarrujärjestelmän
ylikuumeneminen ja sen vaurioituminen!
Koska auton pakoputkisto on erittäin
kuuma jopa useita minuutteja moottorin
sammuttamisen jälkeen, älä pysäköi tai
jätä autoa moottori käynnissä syttyvän
materiaalin päälle (kuiva ruoho, pudonneet
lehdet jne.). Tulipalovaara!
Älä koskaan jätä autoa ilman tarkkailua,
jos moottori on käynnissä. Jos sinun
on poistuttava autosta, kun moottori on
käynnissä, kiristä seisontajarru ja siirrä
vaihteisto vapaalle tai asentoon N tai P,
vaihteiston tyypistä riippuen.
Ajo tulvaveden peittämällä
tiellä
On erittäin suositeltavaa olla ajamatta veden
peittämällä tiellä, sillä se voi vakavasti
vahingoittaa moottoria, vaihteistoa ja auton
sähköjärjestelmiä.
Hinaaminen
Hinaaminen rasittaa vetoautoa ja vaatii
kuljettajalta erityistä tarkkaavaisuutta.
Kuorman jakaminen
F Jaa perävaunun kuorma siten, että raskaimmat esineet on keskitetty akselin
tuntumaan. Aisapaino ei saa ylittää suurinta
sallittua massaa.
Mitä korkeammalle vuoristoon noustaan,
sitä enemmän ilma ohenee ja moottorin
suorituskyky vastaavasti laskee. Suurin sallittu
perävaunukuorma tulee laskea siten, että
suositellusta kuorman painosta vähennetään
10 prosenttia jokaista 1
000 metrin nousua
kohti.
Noudata enimmäisvetopainoja.
Jos sinun on ajettava veden peittämällä tiellä:
-

v

armista, että veden syvyys on enintään
15

cm mukaan lukien muiden tienkäyttäjien
mahdollisesti aiheuttamat aallot
-

k

ytke Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta
-
aj

a niin hitaasti kuin mahdollista moottorin
sammumatta – älä missään tapauksessa
ylitä ajonopeutta 10


km/h
-
älä

pysähdy äläkä sammuta moottoria.
Kun ajat pois veden peittämältä tieltä ja heti
kun voit tur vallisesti sen tehdä, jarruta kevyesti
useita kertoja, jotta jarrupalat ja -levyt kuivuvat. Jos epäilet autosi kuntoa, ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Ajaminen

117
BlueHDi-dieselmalleissa, joissa on
käsivalintainen vaihteisto, järjestelmä voi
ehdottaa vaihteiston siirtoa vapaalle, jotta
moottori asettuisi ensisijassa valmiustilaan
(Stop & Start -järjestelmän STOP-tila) tietyissä
ajo-olosuhteissa. Siinä tapauksessa N tulee
näkyviin mittaristoon.Esimerkki:
-

O
let valinnut kolmannen vaihteen.
-
P

ainat kaasupoljinta.
-

J
ärjestelmä voi ehdottaa vaihtamista
suuremmalle vaihteelle.
Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden (mäkisyys,
kuorma jne.) sekä kuljettajan ajotavan
(moottorilta vaadittava teho, kiihdytys,
jarrutus jne.) mukaan.
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
-
en

simmäisen vaihteen valitsemista
-
p

eruutusvaihteen valitsemista
-
pi

enemmän vaihteen valitsemista. Käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa
autossa nuolen lisäksi voi näkyä suositeltu
vaihde.Mäkilähtöapu
Tämä järjestelmä pitää auton paikallaan
noin 2
sekuntia eli ajan, jolloin siirrät jalan
jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Mäkilähtöapua ei saa kytkettyä pois
toiminnasta. Seisontajarrun käyttö auton
pysäyttämiseksi kuitenkin keskeyttää sen
toiminnan.
Tieto näkyy nuolena mittaristossa.
Kun auto on pysähtyneenä ylämäessä, auto
pysyy paikallaan lyhyen ajan jarrupolkimen
vapauttamisen jälkeen.
Automatisoidulla vaihteistolla, jos valitsin on
asennossa A.
Automaattivaihteistolla, jos valitsin on
asennossa D .
6
Ajaminen

118
Mäkilähtöapu on käytettävissä vain, kun:
- auto pidetään täysin paikallaan
jarrupolkimella
-

t
ietyt kaltevuusolosuhteet täyttyvät
-

k
uljettajan ovi on kiinni.
Alamäessä auton ollessa pysähtynyt ja
peruutusvaihde kytkettynä auto pysyy
paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
päästät jarrupolkimen.
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa
auto pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kun
moottori käy, kiristä seisontajarru käsin.
Varmista myös, että seisontajarrun
merkkivalo mittaristossa palaa jatkuvasti.
Toimintahäiriö
Näiden varoitusvalojen jatkuva
palaminen on merkki järjestelmän
toimintahäiriöstä.
PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon on tarkistettava
järjestelmä.
Stop & Start
Järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi
valmiustilaan – STOP-tilaan – silloin,
kun auto pysähtyy liikenteessä (punaiset
liikennevalot, liikenneruuhkat jne.). Moottori
käynnistyy jälleen automaattisesti – START-
tilaan – heti, kun haluat lähteä liikkeelle.
Uudelleenkäynnistys tapahtuu välittömästi,
nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti
kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen
kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä melua
silloin, kun auto on paikallaan.
STOP- tila
Varoitusvalo ECO syttyy mittaristoon
ja moottori siirtyy valmiustilaan.
e-HDi- tai BlueHDi-dieselmoottori ja
automatisoitu vaihteisto :
-

N

opeus alle 6 km/h.
-
V

aihteenvalitsin asennossa N.
Ta i
-
J

arrupoljin painettuna.
Ajaminen

119
BlueHDi-dieselmoottori ja manuaalinen
vaihteisto:
-

H
eti kun auto pysähtyy tai ajonopeus on alle
3
km/h (1.5 BlueHDi -moottorin yhteydessä).
-
V

aihteenvalitsin vapaalla ja kytkinpoljin
vapautettuna.
Puretech-bensiinimoottori ja manuaalinen,
ohjattu tai automaattinen vaihteisto :
-

H
eti, kun auto pysähtyy tai ajonopeus on
alle 3
km/h (kun manuaalinen vaihteisto ja
riippuen käytössä olevasta versiosta).
-
V

aihteenvalitsin vapaalla ja kytkinpoljin
vapautettuna (manuaalinen vaihteisto).
-
J

arrupoljin painettuna tai vaihteenvalitsin
asennossa N (automatisoitu tai
automaattinen vaihteisto).
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle seuraavissa
tilanteissa:
-

k
uljettajan ovi on auki
-
kulj

ettajan turvavyö on lukitsematta
-

a
jonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin avaimella
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa
edellyttää moottorin käymistä
-
h

uurteenpoisto on toiminnassa Varoitusvalo ECO vilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Aikalaskuri laskee yhteen STOP-
tilassa käytetyn ajan ajomatkan
kuluessa. Laite nollautuu aina,
kun sytytysvirta kytketään
avaimella.
Mukavuussyistä pysäköitäessä STOP-tila
ei kytkeydy käyttöön peruutusvaihteesta
poissiirtymistä seuraavan muutaman
sekunnin ajan.
Stop & Start -järjestelmä ei muuta
auton toimintoja, kuten jarrutusta,
ohjaustehostusta jne. Mikäli manuaalivaihteistossa, moottorin
ollessa STOP-tilassa, vaihde kytketään
ilman, että kytkinpoljin painetaan
kunnolla pohjaan, syttyy varoitusvalo tai
ilmestyy varoitusviesti kytkinpolkimen
painamisesta kunnolla, jotta moottorin
uudelleenkäynnistys onnistuu.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä silloin,
kun moottori on STOP-tilassa; katkaise
sytytysvirta aina avaimella.
S TA R T- t i l a
Varoitusvalo ECO sammuu ja
moottori käynnistyy jälleen.
Manuaalivaihteisto :
-
K

ytkinpoljin painettuna.
Automatisoitu/automaattinen vaihteisto :
-
V

aihteenvalitsin asennossa A/D tai M.
-
J

arrupoljin vapautettu.
tai
-

t

ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
6
Ajaminen

120
- Vaihteenvalitsin asennossa N.
- Jarrupoljin vapautettu.
-
V

aihteenvalitsin asennossa A/D tai M.
tai
-

Pe
ruutusvaihde kytketty.
Erityistilanteet: START-
tila kytkeytyy pois päältä
automaattisesti
Turvallisuus- ja mukavuussyistä START-tila
laukeaa automaattisesti, kun:
-
a
vaat kuljettajan oven
-
a

vaat kuljettajan turvavyön lukituksen
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastoinnin asetukset...) vaativat niin, jotta
järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Varoitusvalo ECO vilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Kytkeminen pois toiminnasta
manuaalisesti
Joissakin tapauksissa, kuten matkustamon
lämpömukavuuden ylläpitämiseksi, voi olla
tarpeen kytkeä Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta.
Poiskytkennän voi tehdä milloin tahansa, kun
sytytysvirta on kytketty.
Tämä kytkin estää Stop & Start -toiminnon
käytön.
-


Paina.
-
K

ytkimen merkkivalo jää palamaan.
-

N
äyttöön tulee viesti.
Jos auto on paikallaan STOP-tilassa, moottori
käynnistyy välittömästi uudelleen.
Kytkeminen uudelleen
toimintaan manuaalisesti
- Paina.
- K ytkimen merkkivalo sammuu.
-
V

ahvistusviesti tulee näyttöön. Jos moottori on STOP-tilassa, se
käynnistyy välittömästi uudelleen.
Stop & Start -järjestelmä kytkeytyy
automaattisesti päälle aina, kun
sytytysvirta kytkeytyy.
Konepellin avaaminen
Kytke ennen konepellin alla tehtäviä
toimenpiteitä Stop & Start -järjestelmä
pois käytöstä START-tilan kytkeytymisen
ja loukkaantumisvaaran estämiseksi.
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
Ennen veden peittämälle alueelle ajoa
suosittelemme painokkaasti, että Stop &
Start -järjestelmä kytketään toiminnasta
pois.
Katso vastaavasta kohdasta lisätietoja
ajo-ohjeista
ja ajamisesta tulvaveden
peittämällä tiellä.
Ajaminen

121
Toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen ECO OFF varoitusvalo vilkkuu,
minkä jälkeen se jää pysyvästi palamaan.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Mikäli toimintahäiriö ilmenee STOP-
tilassa, auto voi sammua. Mittariston kaikki
varoitusvalot syttyvät. Sytytysvirta on
katkaistava ja auto on käynnistettävä avaimella.Stop & Start -järjestelmä vaatii 12
V:n
akun, jossa on erikoisteknologia ja
-o

minaisuudet.
Kaikki tämän tyyppiselle akulle tehtävät
toimenpiteet on ehdottomasti annettava
PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
Katso lisätietoja 12
V:n akusta sitä
käsittelevästä kohdasta.
Nopeudenrajoitin LIMIT
Järjestelmä, joka estää auton nopeutta
ylittämästä kuljettajan ohjelmoimaa
nopeusasetusta.
Ohjauspyörän kytkimet
1. Nopeudenrajoittimen toimintatilan valinta/
peruutus
2. Tallennetun nopeuden nostaminen
3. Tallennetun nopeuden laskeminen
4.
Nopeudenrajoittimen käynnistys/keskeytys
Auton nopeus kasvaa kaasupolkimen käytön
mukaisesti. Kun kaasupoljin on vastekohdassa,
tallennettu nopeusrajoitus on saavutettu.
Ohjelmoidun enimmäisnopeuden voi kuitenkin
ylittää painamalla kaasupoljinta niin kauan,
kunnes päästään vasteen yli. Kun kaasupoljinta
nostetaan asteittain ja palataan ohjelmoidun
enimmäisnopeuden alle, rajoitin on jälleen
normaalisti toiminnassa.
Järjestelmän asetukset voidaan tehdä
auton ollessa paikallaan moottorin
käydessä tai ajon aikana.
Valinta
F Käännä säätöpyörä asentoon LIMIT :
nopeudenrajoitin on valittu, mutta sitä ei ole
käynnistetty (TAUKO).
Nopeudenrajoitinta ei tar vitse käynnistää, kun
nopeus halutaan asettaa.
Nopeusasetus valitaan moottorin käydessä,
auton ollessa paikallaan tai ajettaessa. Pienin
mahdollinen nopeusasetus on 30


km/h.
6
Ajaminen

124
Vakionopeuden tallentaminen
- Kiihdytä haluamaasi nopeuteen painamalla kaasupoljinta.
-
P

aina painiketta
SET – tai SET + .
Vakionopeus on tallennettu/aktivoitu ja auto
pysyy tallennetussa ajonopeudessa
Ohjelmoidun nopeuden
hetkellinen ylittäminen
Kiihdyttäminen ja vakionopeuden
ylittäminen tilapäisesti on
mahdollista.
Tallennettu nopeus vilkkuu
näytössä.
Kun kaasupoljin vapautetaan, auton
ajonopeus palautuu tallennettuun
vakionopeuteen.
Tauko (OFF)
- Paina tätä painiketta, jarrupoljinta tai kytkinpoljinta (versiosta riippuen). Jos käytössä on 1,2 PureTech 82- ja 110
(euro 6.2) - tai 1,5 BlueHDi (euro 6.2)
-moottorit, manuaalivaihteisto ja Stop &
Start, kytkimen painaminen ei pysäytä
vakionopeussäädintä. Vakionopeussäädin
pysyy aktiivisena vaihteen vaihtamisen
jälkeen.
Käyttöönotto uudelleen
- Kun vakionopeussäädin on taukotilassa,
paina tätä painiketta.
Auton ajonopeus palaa viimeksi tallennettuun
nopeuteen.
Voit myös halutessasi tehdä vakionopeuden
tallennustoimenpiteet uudelleen.
Ajaminen

131
Park Assist
Järjestelmä tunnistaa sopivan pysäköintipaikan
ja avustaa pysäköimisessä ja pysäköintipaikalta
poistumisessa.
Se kääntää ohjauspyörää ja antaa näkyviä ja
kuuluvia varoitussignaaleja kuljettajalle.
Kun autossa on manuaalinen vaihteisto,
kuljettaja käyttää kaasu-, jarru- ja
kytkinpolkimia ja vaihtaa vaihteita.
Kuljettaja voi halutessaan ottaa auton
hallintaansa tarttumalla ohjauspyörään.
Park Assist -järjestelmä ei voi kor vata missään
tapauksessa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kuljettajan on pystyttävä hallitsemaan autonsa
ja varmistauduttava siitä, että pysäköintitila
pysyy vapaana siihen pysäköitäessä.
Joissakin tapauksissa tunnistimet eivät ehkä
tunnista niiden katvekulmissa olevia pieniä
esteitä.
Pysäköitäessä ohjauspyörä pyörähtelee
nopeasti. Älä pidä kiinni ohjauspyörästä
äläkä laita käsiä ohjauspyörän puolien
väliin.
Varo, etteivät väljät vaatteet, huivit,
solmiot jne. estä ohjausliikkeitä.
Loukkaantumisvaara!Kadun suuntaisesti pysäköitäessä
järjestelmä ei tunnista pysäköintipaikkoja,
joiden pituudet ovat selvästi alle tai yli
auton mittojen.
Pysäköintitutkatoiminto käynnistyy
automaattisesti ohjailun ajaksi. Näyttöön
voi syttyä varoitusvalo ja samalla voi
kuulua merkkiääni. Tämä ei vaikuta
pysäköintiin.
Rengaskoon muuttaminen (vararengas,
talvirenkaat jne.) voi vaikuttaa haitallisesti
pysäköintiavustimen toimintaan.
Kun Park Assist on aktiivinen, se estää
Stop & Start -järjestelmää siirtymästä
STOP-tilaan. Kun Park Assist -järjestelmä
kytketään päälle STOP-tilassa, moottori
käynnistyy uudelleen.
Taskuparkkiin ajaminen
F Kun olet löytänyt vapaan pysäköintitilan,
hidasta auton nopeus alle 20 km/h:n
nopeuteen.
F

P
ysäytä auto vähän ennen pysäköintitilaa.
Järjestelmä avustaa kadun suuntaan
pysäköitäessä ja pysäköintipaikalta
poistuttaessa.
6
Ajaminen