2017 Peugeot 208 ad blue

27
Indicadores de autonomia
de AdBlue®
Estes indicadores de autonomia estão
disponíveis unicamente nas versões Diesel
BlueHDi.
Assim que o nível de reser va do reser vatório
de AdBlue
® é atingido ou após a deteção
de uma avaria no sistema de controlo de
emissões SCR, um indicador apresenta,
quando se liga a ignição, uma estimativa de
quilómetros restantes antes do bloqueio do
arranque do motor.
No caso de risco de não
arranque devido à falta de
AdBlue
®
O dispositivo regulamentar de
antiarranque do motor é ativado
automaticamente quando o reservatório
de AdBlue
® está vazio.
Em caso de problema de funcionamento
da sonda elétrica, o nível de óleo do motor
deixa de ser vigiado.
Enquanto o sistema apresentar um
problema de funcionamento, deverá
verificar o nível de óleo do motor com a
vareta manual situada sob o capot.
Para mais informações sobre Verificação
dos níveis
, consulte a secção
correspondente.
Autonomia do motor 1,6 BlueHDi
( E u r o 6 .1)
Autonomia superior a 2400 km
A o ligar a ignição não é exibida
automaticamente qualquer informação relativa
à autonomia, no painel de instrumentos.
Premir temporariamente
este botão permite visualizar
momentaneamente a
autonomia de deslocação
com a mensagem "AdBlue:
autonomia superior a
2400
km" seguida, se o nível
do depósito de AdBlue assim
o permitir, de uma mensagem
indicando que pode atestar. Autonomia restante entre 2400 e 600
km
(1,6 BlueHDi Euro 6.1)
Ao ligar a ignição, a luz avisadora acende-se,
acompanhada por um sinal sonoro e por uma
mensagem (por exemplo: "Atestar AdBlue:
arranque interdito dentro de x km") indicando a
autonomia em quilómetros.
Durante a condução, a mensagem aparece a
cada 300 km até o nível ser reposto.
O nível de reser va foi alcançado; recomenda-
se que abasteça assim que possível.
1
Instrumentos de bordo

28
Autonomia restante inferior a
600 km (1,6 BlueHDi Euro 6.1)
Ao ligar a ignição, esta
luz avisadora pisca,
acompanhada da iluminação permanente da
luz avisadora de revisão, de um sinal sonoro e
da exibição de uma mensagem (por exemplo,
"Atestar AdBlue: arranque interdito dentro de x
km") indicando a autonomia em quilómetros.
Ao conduzir, a mensagem surge a cada
30
segundos até que o nível de AdBlue seja
reposto.
É imperativo que efetue uma reposição assim
que possível antes que o depósito fique
completamente vazio; caso contrário, não será
possível voltar a ligar o motor após a próxima
paragem.
Problema de funcionamento associado à
falta de AdBlue
®
O reser vatório de AdBlue® está vazio: o
sistema antiarranque exigido por lei impede o
arranque do motor. Ao ligar a ignição, esta luz avisadora acende-
se de forma intermitente, associada a um sinal
sonoro e à mensagem, "Abasteça AdBlue:
arranque interdito". Para conseguir voltar a ligar o motor,
é essencial adicionar uma quantidade
mínima de 4
litros de AdBlue
® no seu
depósito.
Autonomia do motor 1,5
BlueHDi (Euro 6.2)
Autonomia superior a 2400 km
A o ligar a ignição não é exibida
automaticamente qualquer informação relativa
à autonomia, no painel de instrumentos.
Premir temporariamente
este botão permite visualizar
momentaneamente a
autonomia de deslocação
com a mensagem "AdBlue:
autonomia superior a
2400
km" seguida, se o nível
do depósito de AdBlue assim
o permitir, de uma mensagem
indicando que pode atestar. Autonomia restante entre 2400 e 800
km
(1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Ao ligar a ignição, esta luz avisadora acende
durante cerca de 30 segundos, acompanhada
por um sinal sonoro e por uma mensagem (por
exemplo: "Atestar AdBlue: arranque interdito
dentro de x km") indicando a autonomia em
quilómetros.
O nível de reser va foi alcançado; recomenda-
se que abasteça assim que possível.
Estas mensagens são seguidas da
recomendação para não abastecer com mais
de 10
litros de AdBlue.
Autonomia restante entre 800 e 100
km
(1,5
BlueHDi Euro 6.2)
Ao ligar a ignição a luz avisadora acende,
acompanhada por um sinal sonoro (1 bip) e por
uma mensagem (por exemplo: "Atestar AdBlue:
arranque interdito dentro de x km") indicando a
autonomia em quilómetros.
Instrumentos de bordo

29
Autonomia restante inferior a
100 km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Durante a condução, o sinal sonoro e a
exibição da mensagem são acionados a cada
10
km até o AdBlue depósito ser atestado.
É imperativo que efetue uma reposição assim
que possível antes que o depósito fique
completamente vazio; caso contrário, não será
possível voltar a ligar o motor após a próxima
paragem. Ao ligar a ignição, esta luz avisadora pisca,
acompanhada por um sinal sonoro (1 "bip") e
pela exibição de uma mensagem (por exemplo,
"Atestar AdBlue: arranque impossível dentro
de x km") a indicar a autonomia restante em
quilómetros). Problema de funcionamento associado à
falta de AdBlue
®
O reser vatório de AdBlue® está vazio: o
sistema antiarranque exigido por lei impede o
arranque do motor.
Para conseguir voltar a ligar o motor,
é essencial adicionar uma quantidade
mínima de 4

litros de AdBlue
® no seu
depósito.
Ao ligar a ignição, esta luz avisadora acende-
se de forma intermitente, associada a um sinal
sonoro e à mensagem, "Abasteça AdBlue:
arranque interdito".
Em caso de deteção de uma
anomalia no sistema de controlo
de emissões SCR
Depois de percorrer mais 1100 km após
a c onfirmação de uma anomalia no
sistema de controlo de emissões SCR
é automaticamente ativado um sistema
antiarranque. Dirija-se a um revendedor
PEUGEOT ou a uma oficina qualificada
assim que possível para a verificação do
sistema. Em caso de deteção de uma anomalia
Caso se trate de uma anomalia
temporária, o alerta desaparece durante
o trajeto seguinte, após o autodiagnóstico
do sistema de controlo de emissões SCR.
Estas luzes avisadoras acendem,
acompanhadas por um sinal sonoro e pela
exibição da mensagem "Defeito antipoluição".
O alerta é acionado com o veículo em
movimento, assim que a anomalia no
funcionamento for detetada pela primeira vez
e, em seguida, ao ligar a ignição aquando
dos trajetos seguintes, enquanto a causa da
anomalia no funcionamento persistir.
Durante a condução, o sinal sonoro e a
exibição da mensagem são acionados a cada
100

km até o nível ser reposto.
É imperativo que efetue uma reposição assim
que possível antes que o depósito fique
completamente vazio; caso contrário, não será
possível voltar a ligar o motor após a próxima
paragem.
1
Instrumentos de bordo

30
Computador de bordo
Ecrã do painel de
instrumentos
F Cada toque na extremidade do comando do limpa-vidros , exibe sucessivamente as
informações.
-

O t
rajeto 1 indica:
•

a v
elocidade média,
•

o c
onsumo médio,
•

a d
istância percorrida,
para o primeiro percurso.
Arranque interdito
Ultrapassou o limite da autonomia
autorizada: o dispositivo antiarranque não
permite o arranque do motor.
Para poder voltar a ligar o motor, deverá
imperativamente contactar um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada. Sempre que a ignição é ligada, essas luzes
avisadoras acendem e a luz avisadora AdBlue
pisca, acompanhada de um sinal sonoro e da
exibição da mensagem "Defeito antipoluição:
arranque interdito".
Durante a fase de condução permitida
(entre 1100

km e 0

km)
Com o veículo em movimento a mensagem
é exibida a cada 30

segundos enquanto a
anomalia no funcionamento do sistema de
controlo de emissões SCR subsistir.
O alerta repete-se ao ligar a ignição.
Assim que possível deverá dirigir-se a um
revendedor PEUGEOT ou a uma oficina
qualificada.
Caso contrário, não conseguirá voltar a ligar
veículo. Caso se confirme a anomalia no sistema
SCR (após 50

km percorridos com a exibição
permanente da mensagem a indicar a
anomalia), as luzes avisadoras acendem-se e
a luz avisadora AdBlue pisca, acompanhada
por um sinal sonoro e pela exibição de uma
mensagem (por exemplo: "Defeito antipoluição:
arranque interdito em 50

km") indicando a
autonomia em quilómetros.
Instrumentos de bordo

105
Respeitar as instruções de
manutenção
Verifique regularmente, e a frio, a pressão dos
pneus, consultando a etiqueta situada na porta
do lado do condutor.
Efetue esta verificação, especialmente:
-
a
ntes de um longo trajeto,
-

a c
ada mudança de estação,
-

a
pós um período de paragem prolongado.
Faça o mesmo na roda sobresselente e
nos pneus do reboque ou da caravana, se
existentes.
Efetue regularmente a manutenção do veículo
(óleo do motor, filtro do óleo, filtro do ar,
filtro do habitáculo...) e siga o calendário das
operações indicadas no plano de manutenção
d o c o n s t r u t o r.
Com um motor a gasóleo BlueHDi, se o
sistema SCR avariar, o seu veículo torna-
se poluente. Dirija-se assim que possível a
um revendedor PEUGEOT ou uma oficina
qualificada para colocar o nível de emissões de
óxido de nitrogénio do seu veículo dentro das
normas aplicáveis.
No momento de enchimento do depósito
de combustível, não insista para além do 3º
disparo da pistola para evitar o derrame. Ao volante de um veículo novo, só após os
primeiros 3000
quilómetros é que obterá uma
melhor regularidade no consumo médio de
combustível.
Recomendações de
condução
Respeite o código da estrada e seja vigilante
independentemente das condições de
circulação.
Esteja atento ao trânsito em circulação e
mantenha as suas mãos no volante para estar
preparado para reagir a qualquer momento a
qualquer eventualidade.
Por motivos de segurança, o condutor apenas
deve realizar as operações que exigem uma
atenção especial com o veículo parado.
Em viagens longas, é recomendado que efetue
uma pausa a cada duas horas.
Quando as condições meteorológicas forem
difíceis, adote uma condução suave, antecipe
as travagens e aumente as distâncias de
segurança.
Nunca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de
escape tóxico, como o monóxido de
carbono. Existe risco de envenenamento
e morte!
Em condições de inverno muito rigorosas
(temperaturas inferiores a -23
°C),
para garantir o bom funcionamento e a
longevidade dos elementos mecânicos,
motor e caixa de velocidades do seu
veículo, é necessário deixar o motor em
funcionamento durante 4


minutos antes
de arrancar com o veículo.
6
Condução

117
Nas versões gasóleo BlueHDi com caixa de
velocidades manual, em certas condições
de condução, o sistema pode propor-lhe a
passagem para ponto-morto para favorecer a
colocação do motor em standby (modo STOP
com Stop & Start). Neste caso, é apresentada
a indicação N no painel de instrumentos.Exemplo:
-

O v
eículo encontra-se na terceira
velocidade.
-

P
rime o pedal do acelerador.
-

O s
istema pode propor o engrenamento de
uma velocidade superior.
O sistema adapta a recomendação de
mudança de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação,
carga) e das exigências do condutor
(potência, aceleração, travagem, etc.).
O sistema não propõe, em caso algum:
-

o e
ngate da primeira velocidade,
-
enga

tar a marcha-atrás,
-

o e
ngate de uma velocidade inferior. Nos veículos equipados com uma caixa
de velocidades manual, a seta pode
ser acompanhada pela velocidade
preconizada.Ajuda ao arranque em
zona inclinada
O sistema imobiliza durante cerca de
2
segundos o seu veículo, o tempo da
deslocação do seu pé do pedal do travão para
o acelerador.
Não é possível desativar o sistema de
ajuda ao arranque em zona inclinada.
Contudo, a utilização do travão de
estacionamento para imobilizar o veículo
interrompe esta função.
A informação é apresentada no painel de
instrumentos sob a forma de uma seta.
Em subidas, com o veículo parado, este
imobiliza momentaneamente o veículo,
impedindo- o de recuar ao soltar o pedal do
travão.
Com uma caixa de velocidades pilotada, se
estiver na posição A.
Com uma caixa de velocidades automática, se
estiver na posição D .
6
Condução

118
A ajuda ao arranque em zona inclinada só está
disponível quando:
-
o p
é no pedal do travão imobiliza totalmente
o veículo,
-
e

stiverem reunidas determinadas condições
de inclinação,
-

c
om a porta do condutor fechada.
Em descidas, com o veículo imobilizado e
a marcha-atrás engrenada, este mantém-se
imobilizado durante um cur to período de
tempo, ao soltar o pedal do travão.
Não saia do veículo enquanto o mesmo
está a ser temporariamente imobilizado
pelo sistema de ajuda ao arranque em
zona inclinada.
Se precisar de sair do veículo com o
motor a funcionar, aplique o travão de
estacionamento manualmente e, em
seguida, assegure-se que as luzes
avisadoras do travão de estacionamento
estão ligadas no painel de instrumentos.
Anomalia de funcionamento
O acendimento contínuo destas
luzes avisadoras indica um
problema de funcionamento no
sistema.
Solicite a verificação do sistema por
um revendedor PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Stop & Start
O sistema coloca o motor momentaneamente
em espera – modo STOP – aquando das fases
de paragem da deslocação do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos, etc.). É efetuado
o arranque do motor automaticamente –
modo START – assim que pretender colocar
o veículo novamente em movimento. O
rearranque ocorre instantaneamente, de forma
rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização
urbana, o sistema Stop & Start permite reduzir
o consumo de combustível, as emissões
dos gases de escape e o nível sonoro com o
veículo parado.
Modo STOP
A luz avisadora " ECO" acende-se
no painel de instrumentos e o motor
é colocado em modo de espera.
Com Diesel e- HDi ou BlueHDi e caixa de
velocidades pilotada :
-

V

elocidade inferior a 6 km/h.
-

A

lavanca de velocidades na posição N.
ou
-

Pe

dal do travão pressionado.
Condução

119
Com Diesel BlueHDi e caixa de velocidades
manual:
-

A
ssim que o veículo parar ou que a
velocidade for inferior a 3
km/h (com motor
1,5 Blue HDi).
-

A
lavanca de velocidades em ponto morto e
pedal de embraiagem libertado.
Com gasolina PureTech e caixa de
velocidades manual, pilotada ou
automática :
-

A
ssim que o veículo parar ou que a
velocidade for inferior a 3
km/h (com caixa
de velocidades manual e consoante a
versão equipada).
-

A
lavanca de velocidades em ponto morto
e pedal de embraiagem libertado (caixa de
velocidades manual).
-

Pe
dal do travão pressionado ou alavanca
de velocidades na posição N (caixa de
velocidades pilotada ou automática).
Casos particulares: modo STOP
indisponível
O modo STOP não é ativado quando:
- a p orta do condutor se encontra aberta,
-

o c
into de segurança do condutor se
encontra removido,
-

a v
elocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10
km/h desde o último
arranque do motor por parte do condutor,
-

o m
otor for necessário para manter uma
temperatura confortável no habitáculo,
-
o

desembaciamento se encontrar ativo, A luz avisadora ECO pisca durante
alguns segundos e depois apaga-
se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
Um contador de tempo soma os
períodos de tempo passados no
modo STOP durante um trajeto.
É reposto sempre que a ignição
for ligada com a chave.
Para seu conforto, em manobras de
estacionamento, o modo STOP fica
indisponível durante alguns segundos
após o desengrenamento da marcha-
atrás.
O modo Stop & Start não modifica as
funcionalidades do veículo, como, por
exemplo, a travagem, a direção assistida, Com uma caixa de velocidades
manual em modo STOP, se engatar
uma velocidade sem pressionar
completamente o pedal da embraiagem,
acende-se uma luz avisadora ou é
apresentada uma mensagem de alerta
para o incitar a carregar no pedal da
embraiagem para voltar a ligar o motor.
Nunca efetue uma reposição do nível do
depósito de combustível quando o motor
se encontrar em modo STOP; desligue
imperativamente a ignição, usando a
chave.
Modo START
A luz avisadora ECO apaga-se e o
motor arranca:
Com caixa de velocidades manual
-

Pe

dal de embraiagem pressionado.
Com caixa de velocidades pilotada/
automática :
-

A

lavanca de velocidades na posição A/D
ou

M .
-

Pe

dal do travão libertado.
ou
-
d

eterminadas condições particulares
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, temperatura
exterior, etc.) em que o motor é necessário
para controlar o sistema.
6
Condução