2017 Peugeot 208 service

25
Advarsels-/kontrollampeTilstandÅrsag Handling/observationer
Servicenøgle Blinker og lyser
dernæst konstant, når
tændingen slås til. Tidspunktet for ser viceeftersyn er
overskredet.
Serviceindikatoren bliver vist i nogle sekunder i
instrumentgruppen. Afhængig af version:
-
k

ilometertællerens linje på skærmen viser, hvor
mange kilometer der er kørt siden tidspunktet for
serviceeftersyn. Værdien vises med tegnet "-"
foran.
-

d
er vises en påmindelse om, at tidspunktet for
serviceeftersyn er overskredet.
Servicenøglen lyser konstant, indtil serviceeftersynet
er udført.
Påmindelsen bliver vist, når tidspunktet for
serviceeftersyn er overskredet.
+ Blinker og lyser
dernæst konstant, når
tændingen slås til,
sammen med service-
lampen.Datoen for ser viceeftersyn
er passeret for modeller med
BlueHDi diesel.
Serviceindikatoren bliver vist i nogle sekunder i
instrumentgruppen. Afhængig af version:
-
k

ilometertællerens linje på skærmen viser, hvor
mange kilometer der er kørt siden tidspunktet for
serviceeftersyn. Værdien vises med tegnet "-"
foran.
-

d
er vises en påmindelse om, at tidspunktet for
serviceeftersyn er overskredet.
Servicenøglen lyser konstant, indtil serviceeftersynet
er udført.
Påmindelsen bliver vist, når tidspunktet for
serviceeftersyn er overskredet.
Det viste antal kørte kilometer beregnes, alt efter hvor langt der er kørt, og hvor lang tid der er gået siden det seneste ser viceeftersyn.
1
Instrumentbord

26
Nulstilling af serviceindikatorenFremkaldelse af
serviceinformation
Serviceindikatoren skal nulstilles efter hvert
serviceeftersyn.
Hvis du selv har udført ser viceeftersyn på din
bil:
F

sl
å tændingen fra,
Hvis du bagefter er nødt til at frakoble
batteriet, skal du låse bilen og vente
mindst 5
minutter, før nulstillingen er
aktiveret.
F

h
old knappen for nulstilling af triptælleren
inde,
F

sl
å tændingen til; triptælleren begynder at
tælle ned,
F

s
lip knappen, når der står =0 på displayet,
hvorefter nøglen forsvinder. Du kan altid få adgang til serviceinformationen.
F

T
ryk på knappen for nulstilling af
triptælleren.
Serviceinformationen bliver vist i nogle
sekunder og forsvinder igen.
Indikator for motoroliestand
(afhængig af bilmodel)
På modeller med en elektrisk
oliestandsmåler bliver motoroliestanden
vist kortvarigt i instrumentgruppen efter
serviceeftersynsinformationen. Motoroliestanden kan kun kontrolleres
rigtigt, når bilen holder på et vandret
underlag, og motoren har været stoppet i
mere end 30


minutter.
For lidt olie
Dette indikeres med visning af meddelelsen
"Oil level incorrect" i instrumentgruppen,
efter fulgt af lys i Ser vice-lampen og et
lydsignal.
Hvis den lave oliestand bekræftes ved kontrol
med oliepinden, skal der efter fyldes olie for at
undgå skade på motoren.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Kontrol af væskestande
.
Fejl i oliemåler
Dette indikeres med visning af meddelelsen
"Oil level measurement invalid" i
instrumentgruppen.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Instrumentbord

105
Følg
vedligeholdelsesforskrifterne
Kontroller regelmæssigt dæktrykket, når
dækkene er kolde. Se dæktrykmærkaten ved
ve n s t r e f o r dø r.
Denne kontrol skal især udføres:
-
I
nden du skal køre langt.
-

N
år årstiden skifter.
-

E
fter at bilen har stået stille i lang tid.
Glem ikke at kontrollere reser vehjulet og
hjulene på anhængeren eller campingvognen.
Vedligehold din bil regelmæssigt (olie, oliefilter,
luftfilter, kabinefilter mv.), og følg anvisningerne
i bilfabrikantens serviceplan.
Modeller med BlueHDi-dieselmotor: Hvis
der fejl i SCR-systemet, forurener bilen.
Besøg snarest muligt en PEUGEOT eller en
kvalificeret værksted for at få bilens udledning
af kvælstofilte til at overholde normen.
Undgå at overfylde brændstoftanken. Stands
påfyldningen, når pistolen stopper med et klik
(højst tre klik). Hvis bilen er ny, er det først efter de første
3.000
kilometer, at bilens brændstofforbrug
ligger på et konsekvent gennemsnitsniveau.
Køreanbefalinger
Du skal overholde færdselsloven og være
opmærksom i trafikken under alle forhold.
Vær opmærksom på trafikken og hold
hænderne på rattet for at være klar til at
reagere til enhver tid og på enhver situation.
Af sikkerhedsmæssige årsager bør føreren
kun foretage de indstillinger, der kræver
koncentration, når bilen holder stille.
På lange ture tilrådes det at holde pause hver
anden time.
Afpas kørslen efter forholdene i dårligt vejr,
brems i god tid, og hold længere afstand til
forankørende.
Motoren må ikke være i gang i et lukket
rum uden tilstrækkelig ventilation:
forbrændingsmotorer udleder giftig
udstødningsgas, som f.eks. kulilte, og
indebærer risiko for forgiftning og livsfare.
Når det er meget koldt (temperaturer
under -23° C), er det nødvendigt af hensyn
til korrekt funktion og holdbarheden
af bilens, motorens og gearkassens
mekaniske dele, at motoren arbejder i
tomgang i 4
minutter, inden du sætter i
gang.
6
Kørsel

110
Parkeringsbremse
Oplåsning
F Træk let op i parkeringsbremsegrebet, tryk på udløserknappen, og sænk derefter
grebet helt.
Når denne advarselslampe og
STOP-advarselslampen lyser
under kørslen ledsaget af et
lydsignal, og der bliver vist en
meddelelse på skærmen, betyder
det, at parkeringsbremsen stadig
er aktiveret, eller at den ikke er
helt deaktiveret. Husk at føre
håndbremsegrebet helt ned.
Låsning
F Træk parkeringsbremsen for at blokere bilen.
Hvis bilen parkeres på en skråning, skal
forhjulene drejes indad mod fortovet for at
bremse dem. Aktiver parkeringsbremsen,
sæt bilen i et gear modsat bilens
parkeringsretning på skråningen, og
afbryd tændingen.
Glem ikke at bilen er sat i gear, når du
starter motoren igen. Hvis parkeringsbremsens vandring er for
stor, eller dette system ikke er effektivt
nok, skal der foretages en justering selv
mellem to serviceeftersyn.
Dette sikkerhedsudstyr skal kontrolleres
på et autoriseret PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
Kørsel

148
Kontrol af olie- og væskestande
Kontroller alle disse væskestande
regelmæssigt ifølge bilfabrikantens
serviceplan. Påfyld som nødvendigt,
medmindre andet er anvist.
Hvis en olie-/væskestand på bilen falder
mærkbart, bør du få det relevante system
efterset på et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger og opfylde motorens krav.
Pas på ved arbejde i motorrummet,
da nogle steder i motorrummet bliver
ekstremt varme (risiko for at blive
forbrændt), og motorblæseren kan gå i
gang på et hvilket som helst tidspunkt
(også selvom tændingen er slået fra).
Spildolie
Undgå længere tids kontakt med spildolie
på huden.
De fleste af disse væsker er sundhedsfarlige
og kan være stærkt ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske
eller køler væske i kloakken eller ud på
jorden.
Bortskaf brugt olie i beholdere, der er
beregnet til det, ved at indlevere olien
på et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Motoroliestand
Kontrollen udføres, når
tændingen slås til, enten ved at
kontrollere oliestandslampen
i instrumentgruppen på biler
med elektrisk måler eller med
oliemålepinden.
For korrekt aflæsning skal bilen være
parkeret på et vandret underlag, og
motoren skal have været stoppet i mere
end 30


minutter.
Der skal normalt påfyldes olie (eller skiftes olie)
mellem to eftersyn. PEUGEOT anbefaler en
kontrol, eventuelt med påfyldning af olie, efter
hver 5.000
km.
Kontrol med oliemålepinden
Placeringen af oliemålepinden ses på
tegningen af motorrummet.
F
H
old målepinden på det far vede greb, og
træk den helt ud.
F

A
ftør målepinden i enden med en ren klud,
der ikke fnugger.
F

S
æt målepinden i bund, og tag den ud
igen for at foretage en visuel kontrol: den
korrekte oliestand er mellem mærke A og B .
A = MAKS.
B = MIN.
Hvis oliestanden er over mærket A eller under
mærket B , må motoren ikke star tes .
-

K
ontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, hvis
oliestanden er over MAX -mærket (risiko for
beskadigelse af motoren).
-

H
vis oliestanden er under MIN -mærket, skal
der efterfyldes motorolie.
Praktiske informationer

149
Efterfyldning med motorolie
Placeringen af åbningen til påfyldning af
motorolie er vist på tegningen over det
pågældende motorrum.
F
S
kru oliepåfyldningsdækslet.
F

H
æld olie på i små mængder for at undgå,
at det sprøjter på motorens komponenter
(risiko for brand).
F

V
ent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.
F

E
fterfyld om nødvendigt.
F

E
fter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
Ved efter fyldning af olie kan du ikke
kontrollere ved at slå tændingen til og se
oliestandslampen på instrumentbordet
30


minutter efter efterfyldningen.
Olieskift
Se bilfabrikantens serviceplan for oplysninger
om skifteintervallerne.
For at sikre motorernes ydeevne og anti-
forureningssystemet må der aldrig anvendes
additiver i motorolien.
Bremsevæskestand
Bremsevæskestanden skal være
tæt på "MA X"-mærket. Hvis ikke,
skal slitagen af bremseklodserne
kontrolleres.
Skift af kølervæske
Se bilfabrikantens serviceplan for oplysninger
om skifteintervallerne.
Væskespecifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.
Kølevæskestand
Kontroller kølervæskestanden
regelmæssigt.
Det er helt normalt, at der er
behov for efter fyldning mellem to
serviceeftersyn. Kontrollen og påfyldningen må kun foregå,
mens motoren er kold.
Hvis niveauet er for lavt, kan det medføre
alvorlige skader på motoren.
Væskestanden skal være tæt på "MA X"-
mærket og må aldrig være over mærket.
Hvis væskestanden er tæt på eller under
mærket "MIN", SK AL der påfyldes køler væske.
Når motoren er varm, reguleres
kølevæsketemperaturen af ventilatoren.
Vent mindst én time, efter at motoren
er stoppet, før der udføres arbejde på
kølesystemet, da det er under tryk.
På grund af risikoen for skoldning ved
efter fyldning i nødstilfælde bør der altid lægges
en klud omkring dækslet, hvorefter det skrues
af ved at dreje det 2
omgange, så trykket kan
udlignes.
Når trykket er faldet, afmonteres dækslet, og
der efter fyldes kølevæske.
Køleventilatoren kan gå i gang efter,
at motoren er stoppet. Pas på, at
genstande og beklædning ikke bliver
fanget i ventilatoren.Væskespecifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.
Oliekvalitet
Inden du fylder olie på bilen eller foretager
olieskift, skal du kontrollere, at olien passer
til motortypen og overholder fabrikantens
anbefalinger.
7
Praktiske informationer

150
Sprinklervæskestand
Efter fyld, når det er nødvendigt.
Væskespecifikationer
Sprinkler væsken skal efter fyldes med
færdigblandet væske.
Om vinteren (ved temperaturer under
frysepunktet) skal der anvendes frostbeskyttet
væske, som er egnet til de pågældende forhold,
for beskytte elementerne i systemet (pumpe,
beholder, kanaler mv.).
Påfyldning af rent vand er forbudt under
alle omstændigheder (risiko for tilisning,
kalkaflejringer mv.).
Dieseladditivniveau
(dieselmotor med
partikelfilter)
Additivbeholderens min. niveau
vises ved, at dennes kontrollampe
lyser konstant, efter fulgt af et
lydsignal og en besked om, at
partikelfilterets additivniveau er for
lavt.
Efterfyldning
Efter fyldning af additiv skal straks foretages
af et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Niveau for AdBlue
En alarm udløses, når niveauet er nået til
reservetanken.
For at undgå, at køretøjet stopper, som det er
indstillet til, skal du fylde efter med AdBlue.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om AdBlue
® og SCR-systemet og
især om efter fyldning.
Kontrol
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængig af
motortypen.
Kontrollerne kan også udføres på et
PEUGEOT-værksted eller et kvalificeret
værksted.
12 V batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du
regelmæssigt kontrollere
kabelskoenes tilspænding (på
modeller uden lynkoblinger), og at
tilslutningerne er rene.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger og forholdsregler, der skal
træffes inden arbejde på bilens 12
V
batteri .
Modeller med Stop & Start har en 12
V
blyakkumulator med særlig teknologi og
specifikke specifikationer.
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Praktiske informationer

151
Luftfilter og kabinefilter
Se bilfabrikantens serviceplan for
oplysninger om skifteintervallerne
for disse komponenter.
Afhængig af omgivelserne (f.eks. støvede
omgivelser) og brugen af bilen (f.eks. bykørsel)
skal filtrene eventuelt udskiftes med kor tere
inter val .
Hvis kabinefiltret er tilsmudset, kan det forringe
klimaanlæggets funktionsevne og medføre
ubehagelig lugt.
Oliefilter
Udskift oliefiltret, hver gang
motorolien skiftes.
Se bilfabrikantens serviceplan for
oplysninger om skifteintervallet for
denne komponent.
Partikelfilter (diesel)
Begyndende tilstopning af
partikelfiltret angives ved at
advarselslampen lyser konstant,
ledsaget af en advarselsmeddelelse. Sørg for at regenerere filtret under kørsel,
så snart trafikforholdene tillader det, med
en hastighed af mindst 60
km/t, indtil
advarselslampen slukker.
Hvis advarselslampen fortsat lyser,
indikerer det lav additivstand.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Kontrol af væskestande
og specifikt om niveauet af dieseladditiv.
På en ny bil kan det lugte "brændt" efter
de første regenereringer af partikelfiltret,
men det er helt normalt.
Efter længere tids kørsel med meget lav
hastighed eller i tomgang kan der under
særlige omstændigheder ses vanddamp
i udstødningsgassen ved acceleration.
Dette påvirker ikke bilens køremåde eller
miljøet.Manuel gearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Elektronisk gearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Automatgearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Bremseklodser
Slitagen af bremserne afhænger
af køremåden, især om det er
bykørsel og korte ture. Det kan
være nødvendigt at kontrollere
bremsernes tilstand mellem to
serviceeftersyn.
Et fald i bremsevæskestanden kan, medmindre
der er lækage i systemet, betyde, at
bremseklodserne er slidte.
Slitage af bremseskiver
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet autoriseret
værksted for oplysninger om kontrol
af bremseskivers slitage.
7
Praktiske informationer