2017 Peugeot 208 service

25
KontrollampaIndikeringOrsak Åtgärder/observationer
Serviceindikator Blinkar och lyser
sedan med fast sken
när tändningen slås
på. Servicetillfället har passerats.
Ser viceindikatorn visas i några sekunder på
instrumentpanelen. Beroende på version:
-

b
redvid vägmätaren visas körsträckan efter
att tidpunkten för ser vice överskridits. "-" visas
framför värdet.
-

e
tt varningsmeddelande visar att tidpunkten för
service har överskridits.
Serviceindikatorn förblir tänd tills service har utförts.
Varningen aktiveras när tidpunkten för ser vice har
överskridits.
+ Blinkar och lyser
sedan med fast
sken när tändningen
slås på. Kopplad till
servicelampan.Servicetillfället har överskridits på
Diesel BlueHDi-versioner.
Ser viceindikatorn visas i några sekunder på
instrumentpanelen. Beroende på version:
-

b
redvid vägmätaren visas körsträckan efter
att tidpunkten för ser vice överskridits. "-" visas
framför värdet.
-

e
tt varningsmeddelande visar att tidpunkten för
service har överskridits.
Serviceindikatorn förblir tänd tills service har utförts.
Varningen aktiveras när tidpunkten för ser vice har
överskridits.
Sträckan som visas (i kilometer eller miles) beräknas i enlighet med antal körda kilometrar och hur lång tid som har gått sedan ser vice utfördes senast.
1
Instrumentpanelen

26
Nollställning av serviceindikatornVisa serviceinformation
Efter varje servicebesök ska serviceindikatorn
nollställas.
Gör så här om du har utfört ser vicen själv:
F

sl
å av tändningen,
Om du måste koppla ur batteriet efter
denna åtgärd ska du låsa bilen och vänta
i minst 5
minuter så att nollställningen
hinner registreras.
F

håll
knappen för nollställning av
trippmätaren,
F

s
lå på tändningen, avståndsräknaren börjar
räkna ned,
F

s
läpp knappen när displayen visar =0 .
Skiftnyckelsymbolen försvinner. Du kan när som helst visa
serviceinformationen.
F

T
ryck på knappen för nollställning av
trippmätaren.
Serviceinformationen visas i några sekunder
och försvinner sedan.
Oljenivåindikator
(Beroende på version).
I versioner med elektrisk oljenivåindikator visas
motoroljenivån på instrumentpanelen i några
sekunder efter serviceinformationen. Denna nivå gäller endast om fordonet har
stått på plan mark med motorn avstängd i
mer än 30
minuter.
Felaktig oljenivå
Den här varningen indikeras med
meddelandet "Felaktig oljenivå" på displayen
på instrumentpanelen, samtidigt som
servicelampan tänds och en ljudsignal hörs.
Om oljebristen bekräftas av en kontroll med
oljemätstickan måste du snarast fylla på olja för
att undvika motorskador.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om nivåkontroller
.
Fel på oljenivåmätaren
Detta fel indikeras genom att meddelandet
"Ogiltig oljenivåmätning" visas på
instrumentpanelen.
Ta kontakt med en PEUGEOT-åter försäljare
eller en annan kvalificerad verkstad.
Instrumentpanelen

28
Räckvidd mindre än 600 km
( 1,6 BlueHDi Euro 6.1)
När tändningen slås på, tänds varningslampan,
varningslampan för service tänds permanent,
en ljudsignal hörs och ett meddelande visas (till
exempel: "Fyll på AdBlue: Om x km kan bilen
inte längre startas") som anger räckvidden
uttryckt i kilometer eller miles.
Medan du kör visas detta meddelande var 30:e
sekund så länge AdBlue inte fyllts på.
Det är viktigt att fylla på så snart som möjligt
och innan tanken är helt tom. I annat fall
kommer det inte att vara möjligt att starta
motorn efter nästa stopp.
Funktionsfel på grund av för låg nivå av
AdBlue
®
AdBlue®-tanken är tom: den lagstadgade
startspärren förhindrar att motorn startas. När tändningen slås på, blinkar denna
varningslampa, en ljudsignal hörs och
meddelandet "Fyll på AdBlue: Bilen kan inte
längre startas" visas. För att kunna starta motorn igen måste du
hälla i minst 4

liter AdBlue
® i tanken.
Räckvidd för BlueHDi 1,5-motor
Euro 6.2
Räckvidd som överstiger 2 400 km
N är tändningen slås på visas ingen information
om räckvidd automatiskt på instrumentpanelen.
Tryck på denna knapp för att
momentant visa räckvidden
och meddelandet "AdBlue:
Range greater than 2
400 km"
(Räckvidd överstiger
2
400 km) åtföljt av ett
meddelande som anger att du
kan fylla på AdBlue om nivån
tillåter det. Räckvidd mellan 2
400 och 800 km
(1,5 BlueHDi Euro 6.2)
När tändningen slås på, tänds varningslampan
i ca 30 sekunder, en ljudsignal hörs och
ett meddelande visas (till exempel: "Fyll på
AdBlue: Om x km kan bilen inte längre startas")
som anger räckvidden uttryckt i kilometer eller
miles.
Reservnivån har uppnåtts: rekommendationen
är att du fyller på så snart som möjligt.
Dessa meddelanden följs av
rekommendationen att inte fylla på med mer än
10
liter av AdBlue.
Räckvidd mellan 800 och 100
km
(1,5 BlueHDi Euro 6.2)
När tändningen slås på, tänds varningslampan,
en ljudsignal hörs (1 gång) och ett meddelande
visas (till exempel: "Fyll på AdBlue: Om x
km kan bilen inte längre startas") som anger
räckvidden uttryckt i kilometer eller miles.
Instrumentpanelen

55
Rekommendationer för ventilation och luftkonditionering
Följ nedanstående regler för användning och
underhåll, för att dessa system ska fungera
med full effekt:
F
F
ör att luften ska fördelas jämnt ska
man se till att det inte finns några hinder
i de yttre luftintagsgallren längst ner
på vindrutan, ventilationsmunstycken,
ventilationsöppningar, luftutsläpp och
luftevakueringen bak.
F

T
äck inte över solsensorn som finns
på instrumentbrädan. Den används
för reglering av den automatiska
luftkonditioneringen.
F

A
ktivera luftkonditioneringen i minst 5 till
10
minuter en eller två gånger per månad
för att hålla systemet i fullgott skick.
F

K
ontrollera att kupéfiltret alltid är i gott
skick och byt filterinsatserna regelbundet.
Vi rekommenderar användning av ett
kombinerat kupéfilter. Tack vare den
specifika aktiva tillsatsen hjälper filtret
både till att rena andningsluften och att
hålla kupén ren (färre allergiska symtom,
mindre lukt och feta beläggningar). F
F ör att luftkonditioneringssystemet
ska fungera väl rekommenderar vi
även att du låter kontrollera det enligt
rekommendationerna i garanti- och
servicehäfte.
F

O
m systemet inte producerar någon
kyla ska du avaktivera det och kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om bilen drar ett maximalt lastat
släp i en brant uppförsbacke vid hög
lufttemperatur kan du genom att stänga av
luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt
och därmed förbättra bilens dragkapacitet.
För att undvika imma på rutorna och en
försämring av luftens kvalitet rekommenderas
följande:
-

k
ör inte längre sträckor med ventilationen
urkopplad,
-

l
åt inte luftcirkulationen stå på under en
längre tid. Tveka inte att vädra ur kupén en stund,
om temperaturen i kupén är mycket hög
när bilen stått parkerad länge i solen.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att det rinner ut
lite vatten under bilen när den står stilla.
Detta är helt normalt.
Stop & Star t
Värmen och luftkonditioneringen fungerar
bara när motorn är i gång.
För att få en behaglig temperatur i kupén,
kan du tillfälligt inaktivera Stop & Start-
systemet.
Läs motsvarande avsnitt för mer
information om Stop & Star t .
3
Ergonomi och komfort

105
Följ instruktionerna för underhåll
Kontrollera däcktrycket regelbundet
med kalla däck och jämför värdena med
däcktrycksdekalen i dörröppningen på
förarsidan.
Denna kontroll ska särskilt göras:
-
f
öre en lång resa,
-

v
id varje årstidsväxling,
-

n
är bilen stått oanvänd under en längre
period.
Glöm inte att också kontrollera reser vhjulet och
släpvagnens eller husvagnens däck.
Serva bilen regelbundet (olja, oljefilter, luftfilter,
kupéfilter etc.) och följ instruktionerna i
biltillverkarens serviceschema.
Om det är fel på SCR-systemet med en
dieselmotor BlueHDi, släpper bilen ut
föroreningar. Besök en PEUGEOT eller en
kvalificerad verkstad så snart som möjligt
för att din bil ska uppfylla standarden för
kväveoxidutsläpp.
För att det inte ska rinna över när du tankar bör
du inte fortsätta efter att bränslemunstycket har
stoppat för tredje gången. När du börjar köra din nya bil, är det inte förrän
efter de första 3
000 kilometerna som du
kommer att märka en större regelbundenhet i
din genomsnittliga bränsleförbrukning.
Råd vid körning
Följ trafikreglerna och var uppmärksam,
oavsett vilka trafikförhållanden som gäller.
Var uppmärksam på trafiken och håll händerna
på ratten för att alltid vara beredd på att kunna
reagera på alla händelser.
Av säkerhetsskäl får föraren utföra åtgärder
som kräver stor uppmärksamhet enbart när
bilen är stillastående.
Under långa färder rekommenderar vi starkt att
du tar en paus varannan timme.
Kör mjukt, sakta in i god tid före inbromsningar
och öka avståndet till andra fordon vid körning i
dålig väderlek.
Låt aldrig motorn vara i gång i en
stängd lokal utan tillräcklig ventilation:
förbränningsmotorer släpper ut giftiga
avgaser, såsom koloxid. Det finns risk för
förgiftning eller dödsfall!
Vid mycket stränga vinterförhållanden
(temperaturer under -23
°C) är det
nödvändigt att låta motorn gå i 4
minuter
innan du kör iväg, för att säkerställa
funktionen och hållbarheten i bilens
mekaniska komponenter, motor och
växellåda.
6
Körning

110
Parkeringsbroms
Upplåsning
F Dra lätt i parkeringsbromsspaken, tryck på frigöringsknappen och sänk ner spaken
helt.
När den här varningslampan och
STOP-lampan tänds under färd,
samtidigt som en ljudsignal hörs och
ett meddelande visas på skärmen
innebär det att bromsen fortfarande
är åtdragen eller dåligt lossad. Kom
ihåg att dra ned parkeringsbromsens
spak helt.
Låsning
F Dra åt spaken så att bilen står helt stilla.
Vid parkering i en brant utförsbacke bör
du vända hjulen mot trottoarkanten, dra
åt parkeringsbromsen, lägga i en växel
i motsatt riktning i förhållande till bilens
riktning i backen och sedan slå ifrån
tändningen.
Innan du startar bilen igen ska du tänka
på att du har lagt i en växel. Om parkeringsbromsens rörelse blir för
lång eller om en försämrad bromsverkan
konstateras, måste en justering göras
även mellan två servicebesök.
Kontrollen av denna säkerhetsutrustning
ska utföras av en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Körning

136
Nollställning
Systemet ska nollställas efter varje justering av
däcktrycket på ett eller flera hjul samt efter byte
av ett eller flera hjul.Innan du nollställer systemet ska du
kontrollera att trycket i alla fyra däcken
är anpassat till bilens användning och
stämmer med rekommendationerna som
är angivna på däcktrycksdekalen.
Varningen för lågt däcktryck är endast
tillförlitlig om systemet har nollställts på
nytt med korrekt tryck i alla fyra däcken.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när
nollställningen utförs.
Utan pekskärm
F Med tändningen påslagen och med bilen stillastående ska du trycka på den här
knappen under cirka 3
sekunder och
sedan släppa den, en ljudsignal bekräftar
nollställningen.
Med Pekskärm
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Funktionsfel
Om däcktrycksvarnarens kontrollampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
I så fall kan inte däcktrycksvarnarens funktion
garanteras.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Efter alla ingrepp i systemet behöver
trycket kontrolleras i alla fyra däcken och
systemet måste nollställas.
Begäran att nollställa systemet ska göras med
stillastående bil och tändningen påslagen.
Nollställning av systemet kan göras i
menyn Bil/Körning .
De nya tryckvärdena sparas och betraktas
som referensvärden av systemet.
Körning

140
Bränslekompatibilitet
Bränsle för bensinmotorer
Bensinmotorer är kompatibla med biobränslen
som uppfyller nuvarande och framtida
europeiska standarder och som kan
förekomma på bränslestationer:Bensin som uppfyller standarden
EN228 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN15376.
Endast bränsletillsatser för bensin
som uppfyller standarden B715001 får
användas.
Bränsle för dieselmotorer
Dieselmotorer är kompatibla med biobränslen
som uppfyller nuvarande och framtida
europeiska standarder och som kan
förekomma på bränslestationer: Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för mer
information.Diesel som uppfyller standarden
EN590 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN14214 (inblandning är möjlig upp
till 7
% fettsyrametylestrar).
Diesel som uppfyller standarden
EN16734 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN14214 (inblandning är möjlig upp
till 10 % fettsyrametylestrar),
Paraffindiesel som uppfyller
standarden EN15940 och som
blandas med ett biobränsle som
uppfyller standarden EN14214
(inblandning är möjlig upp till 7 %
fettsyrametylestrar),
Användning av B20 - eller B30 -
bränsle som uppfyller standarden
EN16709 är möjlig med din
dieselmotor. Även om detta bara
sker undantagsvis, krävs i så fall
särskilda underhållsåtgärder enligt
serviceschemat för "Krävande
kö r ning". Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor...) i ren eller utspädd
form är strängt förbjuden (risk för skador i
motorn och bränslesystemet).
De enda dieseltillsatser som är godkända
är de som uppfyller standarden B715000.
Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0 °C bildas paraffin
i s ommardiesel, vilket kan medföra att
bränslekretsen fungerar felaktigt. För att
undvika detta ska du tanka vinterdiesel och
fylla upp mer än hälften av tanken.
Om det ändå är svårt att starta motorn vid
temperaturer under -15
°C ska du låta bilen stå
en stund i ett uppvärmt garage eller verkstad.
Praktisk information