2017 OPEL ZAFIRA C sensor

Iluminação145Luzes traseirasAs luzes traseiras acendem em
conjunto com as luzes de médios/
máximos e as luzes laterais.
Controlo automático dailuminação
Quando a função de controlo
automático da iluminação e o motor
estão ligados, o sistema alterna
automaticamente entre as luzes de
circulação diurna e os faróis,
consoante as condições de
iluminação exterior e as informações
fornecidas pelo sistema do sensor de
chuva.
Luz de condução diurna 3 148.
Activação automática dos faróis
Em más condições de iluminação os
faróis são ligados.
Os faróis também são ligados se os
limpa-para-brisas tiverem sido
ativados durante várias passagens.
Detecção de túnel
Ao entrar num túnel, os faróis
acendem-se imediatamente.Luzes de máximos
Empurrar a alavanca de médios para
máximos.
Puxar a alavanca para desativar os
máximos.
Assistência dos máximos 3 148.
Assistência dos máximos Esta funcionalidade permite que os
máximos funcionem como a
iluminação principal de condução
noturna e quando a velocidade do
veículo excede 40 km/h.

146IluminaçãoPassa automaticamente para médios
quando:
● A câmara ou um sensor no para-
-brisas deteta os faróis de
veículos no sentido contrário ou
que vêm à frente.
● A velocidade do veículo desce para menos de 20 km/h.
● Há nevoeiro ou neve.
● Conduzir em áreas urbanas.
Caso não sejam detectadas
restrições, o sistema passa
novamente a máximos.
ActivaçãoA assistência dos máximos é
activada pressionando a alavanca do indicador de mudança de direcçãoduas vezes com velocidades acima
de 40 km/h.
O indicador luminoso verde f
acende continuamente quando a assistência é accionada, o azul 7
acende quando os máximos estão
ligados.
Indicador de controlo f 3 125.
Desactivação
Pressione a alavanca do indicador de mudança de direcção uma vez.
Também é desactivada quando os
faróis de nevoeiro são ligados.
Se um sinal de máximos for
accionado quando os máximos
estiverem acesos, a assistência dos
máximos será desactivada.
Se um sinal de máximos for activado
quando os máximos estiverem
apagados, a assistência dos
máximos permanecerá activada.A definição mais recente da
assistência dos máximos
permanecerá depois de a ignição ser ligada novamente.
Sinal de luzes
Para fazer sinal de luzes, puxar a
alavanca.
Puxar a alavanca desativa os
máximos.
Faróis de LED 3 148.
Ajuste do alcance dos faróis Ajuste do alcance dos faróis
manual

Condução e funcionamento165Condução e
funcionamentoSugestões para condução .........166
Controlo sobre o veículo .........166
Direção .................................... 166
Arranque e manuseamento .......166
Rodagem do veículo ...............166
Posições do interruptor da ignição .................................... 167
Desativação diferida da alimentação ............................ 167
Ligar o motor ........................... 167
Desligar por sobrecarga de rotação do motor ....................169
Sistema para/arranca ..............169
Estacionamento .......................171
Gases de escape .......................173
Filtro de partículas diesel ........173
Catalisador .............................. 174
AdBlue ..................................... 174
Caixa de velocidades automá‐
tica ............................................. 178
Visor da caixa de velocidades . 178
Alavanca seletora ....................179
Modo manual ........................... 180Programas de condução com
comando eletrónico ................180
Avaria ...................................... 181
Corte de corrente ....................181
Caixa de velocidades manual ....182
Travões ...................................... 183
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 183
Travão de mão ........................ 184
Assistência à travagem ...........186
Assistência de arranque em subidas ................................... 186
Sistemas de condução ..............186
Sistema de controlo da tração . 186
Controlo eletrónico de estabilidade ............................ 187
Sistema interativo de condução ................................ 189
Sistemas de apoio ao condutor .191
Programador de velocidade ....191
Limitador de velocidade ..........193
Programador de velocidade adaptável ................................ 194
Aviso de colisão dianteira ........202
Indicação de Distância à
Frente ..................................... 205
Travagem de Emergência Activa ...................................... 206
Sensores de estacionamento ..208Aviso de ângulo morto .............211
Câmara traseira .......................213
Apoio aos sinais de trânsito ....215
Aviso de desvio de trajetória ...219
Combustível ............................... 220
Motores a gasolina ..................220
Motores a diesel ......................221
Combustíveis para funcionamento a gás natural ..221
Combustível para funcionamento a gás líquido ..222
Abastecer ................................ 224
Consumo de combustível - Emissões de CO 2
.................. 230
Engate do reboque ....................231
Informações gerais ..................231
Condições de condução e sugestões para o reboque .....232
Rebocar ................................... 232
Acoplamento de reboque ........233
Programa de estabilidade do reboque .................................. 236

Condução e funcionamento169Aquecimento do motor turbo
No arranque, o binário disponível do
motor poderá ser limitado por um
curto período de tempo,
especialmente quando a temperatura do motor é fria. Esta limitação serve
para permitir que o sistema de
lubrificação proteja totalmente o
motor.
Desligar por sobrecarga de rotação do motor
A alimentação de combustível é
automaticamente interrompida
durante uma desaceleração, ou seja,
quando o veículo é conduzido com
uma mudança engatada mas sem
carregar no pedal do acelerador.
Consoante as condições de
condução, a desligação por
sobrecarga de rotação do motor
poderá estar desativada.Sistema para/arranca
O sistema Start/Stop ajuda a poupar
combustível e a reduzir as emissões
de gases de escape. Se as condições permitirem, o mesmo desliga o motor
logo que o veículo esteja a circular a
baixa velocidade ou parado, p. ex.
nos semáforos ou num
engarrafamento. Inicia
automaticamente o motor assim que carregar na embraiagem. Um sensorda bateria do veículo garante que um Autostop seja apenas efectuado
quando a bateria do veículo estiver suficientemente carregada para um
novo arranque.
Activação
O sistema Start/Stop está disponível
imediatamente depois de pôr o motor
a trabalhar, o veículo arranca e as
condições indicadas mais abaixo
nesta secção são reunidas.Desactivação
Desactivar manualmente o sistema
pára/arranca premindo eco. A
desactivação é indicada quando o
LED no botão se apaga.
Autostop Se o veículo estiver a circular a baixavelocidade ou parado, activar um
Autostop do seguinte modo:
● Carregar no pedal da embraiagem.
● Mover a alavanca selectora para
ponto morto.
● Soltar o pedal da embraiagem.

Condução e funcionamento195
O programador de velocidade
adaptável utiliza um sensor de radar
para detectar os veículos à frente. Se não for detectado qualquer veículo no
trajecto de condução, o programador
de velocidade adaptável comporta-se
com um programador de velocidade
tradicional.
Por razões de segurança, o sistema não pode ser activado antes de o
pedal do travão ter sido carregado uma vez depois de ligar a ignição.
Não é possível activá-lo com a
primeira velocidade engatada.
A utilização do programador de
velocidade adaptável é recomendada principalmente em rectas longas,
tais como vias rápidas ou estradas
secundárias com tráfego fluido. Não
utilizar o sistema se não for
aconselhável manter uma velocidade
constante.
Indicador de controlo A 3 126, m
3 126.9 Aviso
O condutor deve aplicar sempre a
máxima atenção, mesmo quando
conduzir com o programador de
velocidade adaptável. O condutor
mantém total controlo do veículo,
pois o pedal do travão, o pedal do acelerador e o interruptor de
cancelamento têm prioridade
sobre qualquer operação do
programador de velocidade
adaptável.
Ligar
Pressionar C para ligar o
programador de velocidade
adaptativo. O indicador de controlo m acende-se a branco. Além disso,
C surge no Centro de Informação do
Condutor.
Activação através de definição da velocidade
O programador de velocidade
adaptável pode ser activado entre
50 km/h e 180 km/h.
Acelerar até à velocidade pretendida
e rodar a roda de accionamento
manual para SET/-; a velocidade

198Condução e funcionamento9Aviso
O condutor assume total
responsabilidade por manter a
distância de seguimento
adequada em relação ao veículo da frente tendo em conta as
condições de trânsito,
meteorológicas e de visibilidade.
A distância de seguimento deve
ser ajustada ou o sistema
desligado sempre que as
condições existente o exijam.
Detectar o veículo à frente
A luz de aviso de veículo em frente
verde acesa A é apresentada
quando o sistema detecta um veículo no trajecto de condução.
Aviso de colisão dianteira 3 202.
Se este símbolo não surgir ou se
surgir brevemente, o programador de
velocidade adaptativo não reagirá a
veículos na frente.
Desactivação
O programador de velocidade
adaptável é desactivado pelo
condutor quando:
● y é premido.
● O pedal do travão é aplicado.
● O pedal da embraiagem é accionado durante mais de
quatro segundos.
● A alavanca seletora da caixa de velocidades automática é
movida para N.
O sistema também é
automaticamente desactivado
quando:
● A velocidade do veículo aumenta
acima de 190 km/h ou diminui
abaixo de 45 km/h.
● O sistema de controlo da tracção
está a funcionar.● O controlo electrónico de estabilidade está em
funcionamento.
● Não há trânsito e nada é detectado na berma da estrada
durante vários minutos. Neste
caso não há ecos de radar e o
sensor pode indicar que está
bloqueado.
● O sistema de travagem de emergência ativa está a aplicar
os travões.
● Condução em declives íngremes.
● O sensor do radar está bloqueado por uma película de
gelo ou água.
● É detectada uma avaria no radar,
motor ou sistema de travagem.
Quando o programador de
velocidade adaptável é desativado, a luz de aviso m muda de verde para
branco e uma mensagem pop-up é apresentada no Centro de
Informação do Condutor.

Condução e funcionamento199
A velocidade memorizada é mantida
e indicada entre parênteses no
Centro de Informação do Condutor. O
sistema é desativado, mas não
desligado.
9 Aviso
Quando o programador de
velocidade adaptável está
desactivado, o condutor tem de
assumir o controlo total dos
travões e do motor.
Desligar
Pressionar C para desligar o
programador de velocidade
adaptativo. As luzes de aviso m e C
no Centro de Informação do
Condutor apagam-se. A velocidade
guardada é apagada.
Se a ignição for desligada, o
programador de velocidade
adaptável também é desligado e
apaga a velocidade guardada.
Atenção do condutor ● O condutor deve utilizar o programador de velocidade
adaptável com cuidado em
curvas ou estradas
montanhosas, pois o sistema
pode deixar de detectar o veículo
à frente e demorar algum tempo
a detectá-lo de novo.
● Não utilizar o sistema em estradas com piso escorregadio,
pois pode criar alterações
súbitas na tracção dos pneus
(patinagem das rodas),
causando a perda do controlo do veículo.
● Não utilizar o programador de velocidade adaptável com
chuva, neve ou muita sujidade,
pois o sensor do radar pode ficar tapado por uma película de água,pó, gelo ou neve. Isto reduz ou
elimina completamente avisibilidade. Em caso de bloqueio
do sensor, limpar a tampa do
sensor.
Limites do sistema ● A força de travagem automática do sistema não permite
travagens a fundo e o poder de
travagem pode não ser suficiente
para evitar uma colisão.
● Após uma mudança súbita de faixa, o sistema precisa de um
certo tempo para detectar o
veículo à frente. Por isso se um
novo veículo for detectado, o
sistema pode acelerar em vez de travar.
● O programador de velocidade adaptável ignora o tráfego em
sentido contrário.
● O programador de velocidade adaptável não trava por causa de
peões, animais, condução a
muito baixa velocidade ou
veículos parados.
● Não utilizar o programador de velocidade adaptável ao rebocar
um atrelado.

Condução e funcionamento201Pontos a considerar em subidas e
com atrelados
O desempenho do sistema em
subidas e quando o veículo reboca
um atrelado depende da velocidade
do veículo, carga do veículo,
condições do trânsito e declive da
estrada. O sistema pode não detectar
um veículo no trajecto em subidas.
Em subidas íngremes, o condutor
pode ter de utilizar o pedal do
acelerador para manter a velocidade
do veículo. Em descidas,
especialmente com atrelado, o
condutor pode ter de travar para
manter ou reduzir a velocidade.
Atenção, que aplicar os travões
desactiva o sistema. Não é
recomendável utilizar o programador
de velocidade adaptável em subidas
íngremes, especialmente ao rebocar
um atrelado.
Unidade de radar
A unidade de radar está instalada por
trás da grelha do radiador, abaixo do
emblema da marca.
9 Aviso
A unidade de radar foi alinhada
cuidadosamente durante o
fabrico. Por isso, após uma
colisão frontal, não utilize o
sistema. O pára-choques
dianteiro pode pareça estar
intacto, no entanto o sensor por
trás pode estar deslocado e reagir incorrectamente. Após um
acidente, consulte uma oficina
para verificar e corrigir o sensor do programador de velocidade
adaptativo.
Definições
As definições podem ser alteradas no
menu Personalização do veículo no
visor de informação.
Selecionar a definição relevante em
Ajustes , no visor de informação.
Visor de informação 3 132.
Personalização do veículo 3 135.
Avaria
Se o programador de velocidade
adaptável não estiver a funcionar
devido a condições temporárias
(p. ex., bloqueio devido a gelo) ou
existir um erro permanente no
sistema, será mostrada uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor.
Mensagens do veículo 3 134.