Page 84 of 287

82Förvaring
Sätt fast insynsskyddet med kardbor‐rebandet i förvaringsutrymmet.
Montering
Sätt in insynsskyddet i fästet på vänster sida, dra frigöringsspaken
uppåt och håll den så, sätt in bagage‐ rummets insynsskydd på höger sida
och se till att det spärras.
Lucka till förvaringsutrymme
under lastrumsgolv
Golvskydd
På versioner utan tredje sätesrad
finns förvaringslådor under golvskyd‐
det. Öppna genom att lyfta upp skyd‐ det och ställa det upprätt bakom
baksätena.
Interiörskyddsmatta
Interiörskyddsmattan har en täck‐
ande och skyddande funktion för last‐ utrymmet och ska användas när alla
eller enstaka stolar/ryggstöd är
nedfällda.
Genom att vika ihop och vika ut
mattan kan den användas på många
olika sätt.
Interiörskyddsmattan finns i två
versioner:
● Standardskyddsmattan täcker
området mellan bakluckan och andra sätesraden när ett eller
båda sätena i den tredje raden är
nedfällda.
● Flexskyddsmattan är dubbelt så
stor som standardmattan,
hopsatt med en dragkedja. Den
täcker hela lastrummet när ett
eller flera säten i andra och tredje raden är nedfällda.
Skyddsmattan kan vikas på längden i fyra delar (standard) eller åtta delar
(flexmattan), har en dragkedja på
mitten och kan vikas på tvären i
fyra delar.
Page 85 of 287

Förvaring83
Nedan beskrivs några exempel på
hur mattorna kan användas.
Innan du viker ut eller viker ihop
mattan måste alla komponenter
avlägsnas från sidoskenorna och från
lastsäkringsöglorna. Lastsäkrings‐
öglorna måste vara i förvaringsläget.
Täcka lastrummet mellan bakluckan
och andra sätesraden
möjligt med både
standardskyddsmattan och
flexskyddsmattan som viks vid drag‐
kedjan till halva storleken (läggs
dubbel).Mattan är placerad fyrdubbelt hopvikt bakom de uppfällda sätena i tredje
raden.
● Fäll ned sätena i tredje raden.
● Vik ut den hopvikta mattans delar
så att den första delen är upprest
mot andra radens ryggstöd.
● När den andra radens ryggstöd fälls ned viks mattan automatiskt
ut och täcker utrymmet mellan
sätesraderna.
● Om du vill kunna fälla upp ett säte
i tredje raden viker du mattan på
mitten på längden.
● Dra ut mattan något för att skydda lastrummets tröskel vid
lastning av tunga föremål. Vik
upp den överliggande delen av
mattan innan du stänger
bakluckan.
Page 89 of 287
Förvaring87Lastsäkringsöglor
Lastsäkringsöglorna är till för att
förhindra att föremål glider, t.ex. med
spännband eller bagagenät.
Lasthanteringssystem
FlexOrganizer är ett flexibelt system
för att dela upp bagagerummet.
Systemet består av: ● Adaptrar.
● Nätfickor.
● Krokar.
● Ett variabelt delningsnät.
Komponenterna monteras i två
skenor på båda sidopanelerna med
hjälp av adaptrar och krokar.
Montering av adaptrarna i
skenorna
Fäll upp grepplattan, sätt in adaptern
i skenans övre och nedre spår och för den till önskad position. Sväng
grepplattan uppåt för att spärra adap‐
tern. Du tar bort adaptern genom att
vrida grepplattan neråt och flytta den
ur skenan.
Variabelt avdelningsnät
Sätt in adaptrar på de platser i
skenorna som krävs. Sätt samman nätets stånghalvor.
Montera nätet genom att trycka
samman stången något och placera
den i rätt adapterfästen.
Ta bort nätet genom att trycka
samman stången och ta bort den från
adapterfästena.
Page 171 of 287

Körning och hantering169Systemets inställningar anpassas till
en sportigare körstil:
● Stötdämparnas dämpning reage‐
rar styvare för att ge bättre
kontakt med vägbanan.
● Motorn reagerar snabbare på gaspedalen.
● Styrservoeffekten reduceras. ● Den automatiska växellådan växlar senare.
Körsättet TOURSystemets inställningar anpassas till
en komfortabel körstil:
● Stötdämparnas dämpning reage‐
rar mjukare.
● Gaspedalen reagerar med stan‐ dardinställningar.
● Styrservoeffekten är i standard‐ läget.
● Den automatiska växellådan växlar mer komfortabelt.
Normalt körsätt
Alla inställningar i systemet anpassas
till standardvärdena.
Körsättskontroll
I varje manuellt valt körsätt SPORT,
TOUR eller Normal upptäcker och
analyserar körlägeskontrollen (DMC)
kontinuerligt de verkliga
köregenskaperna, förarens reaktio‐
ner och bilens dynamiska tillstånd.
Vid behov ändrar DMC:s styrenhet
automatiskt inställningarna i det valda
körsättet eller vid identifiering av
större variationer ändras körsättet
under variationens varaktighet.Om exempelvis körsättet Normal är
valt och DMC upptäcker ett sportigt
körsätt ändrar DMC flera inställningar
från körsättet Normal till sportiga
inställningar. DMC byter till körsättet
SPORT vid ett väldigt sportigt körsätt.
Om exempelvis körsättet TOUR är
valt och det krävs en plötslig hård
inbromsning vid körning på en kurvig
väg upptäcker DMC bilens dyna‐
miska tillstånd och ändrar inställning‐ arna för upphängning till körsättet
SPORT för att öka bilens stabilitet.
När köregenskaperna eller bilens
dynamiska tillstånd återgår till det
tidigare tillståndet ändrar DMC inställ‐
ningarna till det förvalda körsättet.
Personliga inställningar i körsättet
Sport
Föraren kan välja funktionerna i
körsättet SPORT när SPORT trycks
in.
Välj lämpliga inställningar i Inställn., i
Infodisplay.
Info-Display 3 118.
Personliga inställningar 3 122.