2017 OPEL ZAFIRA C Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем199Электронная системадинамическойстабилизации
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESC) при необ‐
ходимости повышает устойчивость автомобиля независимо от типа
дорожного покрытия или сцепле‐
ния шин.
Как только автомобиль начинает вилять (недостаточная или избы‐
точная поворачиваемость),
мощность двигателя снижается и
каждое из колес подтормажи‐
вается по отдельности.
Система динамической стабилиза‐
ции автомобиля (ESC) работает
совместно с системой контроля
тягового усилия (TC). Она предот‐
вращает пробуксовку ведущих колес.Система ESC приводится в дейст‐
вие после запуска двигателя, как
только погаснет индикатор управ‐
ления b.
Во время работы системы ESC
индикатор b мигает.9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна
соответствовать дорожным
условиям.
Индикатор b 3 129.
Выключение
Системы динамической стабилиза‐
ции и контроля тягового усилия
можно отключить:
● нажмите клавишу b и удержи‐
вайте ее не менее пяти секунд .
Системы динамической стаби‐ лизации и контроля тягового
усилия отключатся. Загорятся
индикаторы k и n, а на дисплее
информационного центра
водителя появится сообщение
о состоянии систем.

200Вождение и управление автомобилем
● Чтобы отключить толькосистему контроля тягового
усилия, нажмите кнопку b: TC
отключается, но ESC продол‐
жает работать, при этом
высвечивается обозначение
k . При выключении системы
TC в информационном центре
водителя появляется соответ‐
ствующее сообщение.
Чтобы снова включить систему
ESC, нажмите клавишу b еще раз.
Если система TC была ранее
отключена, включаются обе
системы – как TC, так и ESC, при
этом обозначения k и n гаснут.
Кроме того, система динамической
стабилизации снова включится при
следующем включении зажигания.
Неисправности
В случае возникновения сбоя в
работе системы сигнализатор b
загорается постоянным светом, а
на дисплее информационного
центра водителя отображается
соответствующее предупреди‐
тельное сообщение. Система не
работает.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Интерактивная системавождения
Система Flex Ride Система Flex Ride позволяет води‐
телю выбрать один из трех режи‐
мов движения:
● Режим SPORT: нажмите SPORT , включается свето‐
диод.
● Режим TOUR: нажмите TOUR,
включается светодиод.
● Нормальный режим: SPORT и
TOUR не нажаты, светодиоды
не горят.Отключение режимов SPORT и
TOUR осуществляется повторным
нажатием соответствующей
клавиши.
Во всех режимах Flex Ride коорди‐
нирует работу следующих элек‐
тронных систем:
● Электронная система непре‐ рывного управления демпфи‐
рованием
● Привод педали акселератора ● Рулевое управление
● Автоматическая коробка пере‐ дач
Спортивный режим

Вождение и управление автомобилем201Параметры систем изменяются
для обеспечения более спортив‐
ного стиля вождения:
● Амортизаторы подвески стано‐
вятся более жесткими, обеспе‐
чивая лучший контакт с дорож‐ ным покрытием.
● Двигатель живее реагирует на изменения положения педали
акселератора.
● Коэффициент усиления руле‐ вого управления снижается.
● Переключения автоматиче‐ ской коробки передач происхо‐дят позже.Режим TOUR
Параметры систем изменяются
для более комфортного стиля
вождения:
● Амортизаторы подвески стано‐
вятся более мягкими.
● Реакция двигателя на измене‐ ние положения педали акселе‐ратора становится стандарт‐
ной.
● Усилитель рулевого управле‐ ния работает в обычном
режиме.
● Переключения автоматиче‐ ской коробки передач происхо‐дят в более комфортном
режиме.
Режим Normal
Параметры всех систем прини‐ мают стандартные значения.
Блок управления режимами
движения
Независимо от того, какой режим
был выбран водителем, SPORT,
TOUR или Normal, блок управления
режимами движения (DMC)
постоянно контролирует фактиче‐
ские дорожные условия, реакцию водителя и динамику поведения
автомобиля. При необходимости
блок управления режимами движе‐ ния может автоматически изме‐
нить параметры работы систем в
рамках выбранного режима, а при
обнаружении значительных откло‐
нений в условиях движения, блок

202Вождение и управление автомобилемуправления может переключить
режим на другой до тех пор, пока
эти условия не будут устранены.
Если, например, водитель выбрал
режим Normal, а блок управления определяет, что управление
осуществляется в спортивном
стиле, отдельные параметры стан‐ дартного режима будут заменены
параметрами спортивного режима.
В случае, если манера управления автомобилем становится очень
спортивной, DMC самостоятельно
включит режим SPORT.
Если, например, водитель выбрал режим TOUR, но при этом во время
движения по длинной извилистой
дороге ему потребуется выполнить
экстренное торможение, DMC
определит резкое изменение усло‐ вий движения и изменит пара‐
метры подвески на соответствую‐
щие параметры режима SPORT,
чтобы повысить устойчивость
автомобиля.После того как стиль вождения или
условия движения станут преж‐
ними, DMC восстановит пара‐
метры выбранного водителем
режима.
Индивидуальные настройки
спортивного режима
При нажатой клавише SPORT
водитель может выбрать пара‐
метры режима SPORT.
Выберите соответствующий пункт
настройки в меню Настройки на
информационном дисплее.
Информационный дисплей 3 138.
Сохранение индивидуальных
настроек автомобиля 3 142.Системы помощи
водителю9 Предупреждение
Системы помощи водителю,
предназначенные для облегче‐ ния управления автомобилем,
не отменяют необходимости
внимательно следить за доро‐
гой.
Водитель несет полную ответ‐ ственность за управление авто‐
мобилем.
При использовании систем
помощи водителю всегда
учитывайте дорожную обста‐
новку.
Круиз-контроль
Круиз-контроль можно запрограм‐
мировать на поддержание скоро‐
сти от 30 км/ч до максимальной
паспортной скорости автомобиля.
Отклонение от заданной скорости
могут иметь место при движении в
или под гору.

Вождение и управление автомобилем203По соображениям безопасности
круиз-контроль может включаться
только после однократного нажа‐
тия педали тормоза. Система не включается при движении на
первой передаче.
Не включайте круиз-контроль, если
поддержание постоянной скорости
нецелесообразно.
На автомобилях с автоматической
коробкой передач круиз-контроль
включается только в автоматиче‐ ском режиме.
Индикатор m 3 132.
Включение
Нажмите m; индикатор m в комби‐
нации приборов загорится белым
цветом.
Включение
Увеличить скорость до требуемого
значения и повернуть колесико с
накаткой в положение SET/-, теку‐
щая скорость будет записана в
память, и автомобиль будет
поддерживать эту скорость. Инди‐
катор m в комбинации приборов
загорится зеленым цветом. Можно
убрать ногу с педали акселера‐
тора.
Для увеличения скорости автомо‐
биля нажмите педаль акселера‐
тора. При отпускании педали аксе‐
лератора автомобиль возвра‐
щается к ранее записанной скоро‐
сти.
Круиз-контроль остается активным
при переключении передач.
Увеличить скоростьПри работающем круиз-контроле
поверните и удерживайте колесо
регулятора к RES/+ или сдвиньте
его в направлении RES/+
несколько раз: скорость будет
увеличиваться непрерывно или с небольшим шагом.
Вы также можете самостоятельно
разогнать автомобиль до необхо‐
димой скорости и сохранить ее в
памяти, повернув колесо регуля‐
тора к SET/-.

204Вождение и управление автомобилемУменьшить скорость
При работающем круиз-контроле
поверните и удерживайте колесо регулятора к SET/- или сдвиньте
его в направлении SET/- несколько
раз: скорость будет уменьшаться
непрерывно или с небольшим
шагом.
Выключение
Нажмите y, при этом индикатор
m в комбинации приборов заго‐
рится белым цветом.
Круиз-контроль деактивируется, но не выключается. Последняя сохра‐ненная скорость остается в памяти
для последующего возобновления
движения с заданной скоростью.
Автоматическое отключение: ● При скорости автомобиля ниже
примерно 30 км/ч.
● При падении скорости движе‐ ния автомобиля ниже задан‐
ной более чем на 25 км/ч.
● При нажатии педали тормоза.
● При нажатии педали сцепле‐ ния на несколько секунд.● При рычаге селектора в поло‐жении N.
● При очень низких оборотах двигателя.
● При срабатывании системы контроля тягового усилия или
электронной системы динами‐
ческой стабилизации.
● При включении стояночного тормоза.
● При одновременном нажатии клавиши RES/+ и педали
тормоза круиз-контроль отклю‐ чается, из памяти блока управ‐
ления удаляется заданное значение скорости.
Возобновить движение с
заданной скоростью
Повернуть колесико с накаткой
RES/+ при скорости выше 30 км/ч.
Будет достигнута сохраненная в
памяти скорость.Выключение
Нажмите m; индикатор m в комби‐
нации приборов погаснет.
Скорость, записанная в память,
будет удалена.
При нажатии на клавишу включе‐
ния ограничителя скорости L или
выключения зажигания круиз-
контроль также отключается, а
сохраненное в памяти системы
значение скорости удаляется.
Ограничитель скорости
Функция ограничения скорости не
позволяет автомобилю превышать
заданную скорость.
Максимально допустимую
скорость можно установить в
диапазоне от 25 до 200 км/ч.
Водитель имеет возможность
увеличить скорость движения
автомобиля только до установлен‐
ного предела. На спусках скорость
может отличаться от запрограмми‐ рованной.

Вождение и управление автомобилем205Если система включена, запро‐
граммированное максимальное
значение скорости отображается
на информационном центре води‐
теля.
Включение
Нажмите L. В информационном
центре водителя загорается
символ L.
Если ранее был включен круиз-
контроль или адаптивный круиз-
контроль, при включении ограничи‐
теля скорости эти системы будут
отключены, при этом индикатор m
погаснет.
Программирование
максимальной скорости
Увеличьте скорость до желаемого
значения и на короткое время
поверните колесико в положение
SET/- : текущая скорость будет
сохранена как максимальная. В
информационном центре водителя отображаются L и ограничение
скорости.
Изменение максимальной
скорости
При включенном ограничителе
скорости поверните колесо регуля‐ тора в сторону RES/+, чтобы увели‐
чить значение максимально допу‐
стимой скорости, или в сторону
SET/- , чтобы уменьшить его.
Превышение максимально
допустимой скорости
Если скорость движения автомо‐
биля превысит установленный
предел и водитель не предпримет
никаких действий, на дисплее
информационного центра води‐
теля замигает максимально допу‐
стимое значение скорости и
раздастся звуковой сигнал.
В экстренной ситуации можно
превысить предельную скорость,
выжав педаль акселератора почти
до упора. В этом случае звуковое
предупреждение не будет подано.
Отпустить педаль акселератора,
функция ограничителя скорости
будет вновь включена после того,
как скорость станет ниже устано‐
вленного предела.
Выключение Нажмите y, чтобы отключить
ограничитель скорости и продол‐
жить движение без установленного
ограничения.

206Вождение и управление автомобилем
Сохраненное ограничение скоро‐
сти отображается в квадратных
скобках. Кроме того, появляется
соответствующее сообщение.
Ограничитель скорости деактиви‐
руется, но не выключается.
Последняя сохраненная скорость
остается в памяти для последую‐
щего возобновления движения с
заданной скоростью.
Вызов максимально
допустимого значения скорости из памяти
Поверните колесо регулятора к
RES/+ . Ограничение скорости
можно сохранить в памяти; оно отображается в квадратных скоб‐ках в информационном центре
водителя.
Выключение
Нажмите клавишу L, максимально
допустимое значение скорости на
дисплее информационного центра водителя перестанет отобра‐
жаться. Скорость, записанная в
память, будет удалена.
При нажатии на m для включения
обычного или адаптивного круиз-
контроля ограничитель скорости
отключается, а сохраненное макси‐
мально допустимое значение
скорости удаляется из памяти.
При выключении зажигания режим
ограничения скорости деактиви‐
руется, но значение ограничения
скорости сохраняется в памяти и
восстанавливается при следую‐
щей активации режима ограниче‐
ния скорости.
Адаптивныйкруиз-контроль
Адаптивный круиз-контроль явля‐
ется усовершенствованным
вариантом традиционного круиз-
контроля и обладает дополнитель‐ной функцией поддержания
дистанции до движущегося
впереди транспортного средства.
Адаптивный круиз-контроль авто‐
матически замедляет скорость движения автомобиля при сокра‐
щении дистанции до впередииду‐
щего транспортного средства,
движущегося с меньшей скоро‐
стью. Система выбирает скорость
таким образом, чтобы поддержи‐
вать заданную дистанцию.
Скорость движения вашего авто‐
мобиля будет уменьшаться или
увеличиваться, обеспечивая
сохранение дистанции, но при этом не сможет превысить заданный
предел скорости. Система может
частично задействовать тормоз‐
ную систему и включить стоп-
сигналы.
Адаптивный круиз-контроль спосо‐
бен хранить в памяти и поддержи‐
вать скорость движения свыше
примерно 50 км/ч и обеспечивать
автоматическое торможение до
скорости до 30 км/ч при наличии
впереди более медленно идущего
автомобиля.