2017 OPEL MOKKA X zapalování

Řízení vozidla a jeho provoz153
Systém ESC je připraven po každém
nastartování motoru, jakmile zhasne
kontrolka b.
V případě zásahu systému ESC
bliká b.
9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Kontrolka b 3 95.
Vypnutí
Systém ESC může být deaktivován:
stiskněte a podržte tlačítko t asi
pět sekund.
Kontrolky k a n svítí.
Systém ESC opět aktivujete dalším
stisknutím tlačítka t. Pokud byl
systém TC předtím vypnutý, zapne se
spolu s ESC.
Systém ESC se také znovu zapne při příštím zapnutí zapalování.
Porucha
V případě výskytu poruchy v systému se trvale rozsvítí kontrolka b a v
informačním centru řidiče se zobrazí
zpráva. Systém není funkční.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Systém řízení sjezdu Systém řízení sjezdu (DCS)
umožňuje jízdu vozidla vozidlu nízkou
rychlosti bez sešlapování brzdového
pedálu. Je-li tento systém aktivován,
vozidlo automaticky zpomalí na
menší rychlost a tato rychlost bude
udržována. Je-li systém aktivní, může brzdový systém vibrovat nebo
vydávat jisté zvuky.Výstraha
Používejte pouze během jízdy
v terénu při sjíždění z prudkých
svahů. Nepoužívejte na
vozovkách s běžným povrchem.
Při zbytečném použití funkce DCS např. během jízdy po běžných

156Řízení vozidla a jeho provozVypnutí
Stiskněte y: Kontrolka m v sestavě
sdružených přístrojů se rozsvítí bíle.
Na displeji vyšší úrovně výbavy
změní m barvu na bílou.
Tempomat se deaktivuje, ale
nevypne. Poslední uložená rychlost zůstane v paměti pro pozdější
obnovení rychlosti.
Automatická deaktivace: ● Rychlost vozidla nižší než přibližně 30 km/h.
● Rychlost vozidla klesne o více než 25 km/h pod nastavenou
rychlost.
● Je sešlápnut pedál brzdy.
● Spojkový pedál je sešlápnut několik sekund.
● Volicí páka je v poloze N.
● Otáčky motoru jsou velmi nízké.
● Elektronická stabilizace vozidla (TC) nebo systém kontroly trakce
(ESC) jsou v provozu.● Je zabrzděna parkovací brzda.
● Současné stisknutí RES/+
a sešlápnutí brzdového pedálu
deaktivuje tempomat a vymaže
uloženou rychlost.
Obnovení uložené rychlosti Otočte ruční kolečko na RES/+ při
rychlosti nad 30 km/h. Uložená
rychlost bude obnovena.
Vypnutí
Stiskněte m: Kontrolka m na sestavě
sdružených přístrojů zhasne.
Uložená rychlost je vymazána.
Stisknutí L pro aktivaci omezovače
rychlosti nebo vypnutí zapalování
také vypne tempomat a vymaže
uloženou rychlost.
Omezovač rychlosti
Omezovač rychlosti brání vozidlu
v překročení maximální nastavené
rychlosti.
Maximální rychlost je možné nastavit na hodnotu nad 25 km/h.Řidič může zrychlit pouze na
nastavenou rychlost. Při jízdě s kopce
mohou nastat odchylky od omezené
rychlosti.
Pokud je systém aktivní, zobrazuje se
přednastavený rychlostní limit
v informačním centru řidiče.
Aktivace
Stiskněte L, v informačním centru
řidiče se rozsvítí symbol L.
Pokud byl před tím zapnut tempomat, vypne se při aktivaci omezovače
rychlosti a zhasne kontrolka m.

158Řízení vozidla a jeho provozPři vypnutí zapalování se také
deaktivuje omezovač rychlosti,
omezená rychlost se uloží do paměti pro příští aktivaci omezovače
rychlosti.
Výstraha před kolizí vpředu
Výstraha před kolizí vpředu může
pomoci zabránit nebo snížit následky
způsobené čelními nárazy.
Vozidlo jedoucí vepředu je
signalizováno kontrolkou A.
Pokud se vozidlo jedoucí přímo před
vámi přibližuje příliš rychle, ozve se
výstražný zvukový signál.
Navíc je řidič upozorněn blikající
řadou LED diod, která je promítána
na čelní sklo v zorném poli řidiče.
Nezbytnou podmínkou je, aby
výstraha před čelní kolizí nebyla
deaktivována stisknutím tlačítka V
na volantu.
Aktivace
Systém používá systém přední
kamery v čelním skle pro detekci
vozidla přímo před vámi, ve vaší trase do vzdálenosti přibližně 60 metrů.
Výstraha před kolizí vpředu pracuje
automaticky při rychlosti vyšší než
40 km/h, pokud není deaktivována
stisknutím V, viz níže.
Upozornění řidiče
Kontrolka vepředu jedoucího vozidla
A se na sestavě sdružených přístrojů
rozsvítí zeleně, pokud systém
rozpoznal vozidlo v jízdní dráze.
Kontrolka A změní barvu na žlutou,
když se vzdálenost k vepředu
jedoucímu vozidlu se příliš zkracuje
nebo se přibližujte k jinému vozidlu
příliš rychle.Výstraha
Barva této kontrolky neodpovídá
místním dopravním předpisům
týkajících se vzdálenosti mezi
vozidly. Za dodržování bezpečné
vzdálenosti mezi vozidly v souladu
platnými dopravními předpisy,
povětrnostními a stavem vozovky
nese plnou odpovědnost řidič
vozidla.
Pokud se čas do potenciální srážky
s vepředu jedoucím vozidlem příliš zkrátí a hrozí bezprostřední
nebezpečí srážky, je řidič upozorněn
blikající řadou LED diod, která je
promítána na čelní sklo v zorném poli řidiče.

Řízení vozidla a jeho provoz171LED
nesvítí:provoz na benzínLED bliká:kontrola podmínek pro
přechod paliva na
provoz na kapalný plyn.
Po splnění podmínek se rozsvítí stálým světlem.LED svítí:provoz na zkapalněný
plynKontrolka
LED
problikne
pětkrát
a zhasne:nádrž na zkapalněný
plyn je prázdná nebo
závada v systému
zkapalněného plynu.
V informačním centru
řidiče se zobrazí
zpráva.
Pokud je palivová nádrž prázdná,
motor se nespustí.
Zvolený režim paliva se uloží a znovu se aktivuje při příštím zapnutí
zapalování, pokud to podmínky
umožní.
Jakmile jsou nádrže na zkapalněný
plyn prázdné, vozidlo automaticky
přepne na benzínový provoz, dokud
není vypnuto zapalování.
Při automatickém přepnutí mezi
provozem na benzin nebo na plyn
může být pozorovatelná krátká
prodleva trakčního výkonu motoru.
Každých šest měsíců vyjeďte
benzínovou nádrž do takové míry,
aby se rozsvítila kontrolka Y a doplňte
palivo. Tím se pomáhá udržet kvalita
paliva a fungování systému v rámci
provozu na benzín.
V pravidelných intervalech zcela
naplňte nádrž, aby se zabránilo
tvorbě koroze v nádrži.
Poruchy a jejich odstraňování
Pokud provoz na plyn nefunguje,
zkontrolujte následující:
● Je k dispozici dost zkapalněného
plynu?
● Je pro nastartování k dispozici dost benzínu?
S ohledem na extrémní teploty
v kombinaci se složením plynu může
trvat lehce déle, než systém přepne
z provozu na benzín na provoz na
plyn.V extrémních situacích, pokud nejsou
splněny minimální podmínky, může
systém přepnout zpátky na provoz na
plyn. Pokud to podmínky umožní,
může být možné ručně přepnout zpět na provoz na zkapalněný plyn.
V případě ostatních poruch
vyhledejte pomoc v servisu.Výstraha
Opravy a seřizování smí provádět
pouze vyškolení specialisté. Tím se zachová bezpečnost a záruka
u systému LPG.
Zkapalněný plyn vydává
charakteristický pach (zápach), proto
případnou netěsnost snadno
poznáte.
9 Varování
Pokud ve vozidle nebo v jeho
bezprostřední blízkosti cítíte kouř,
okamžitě přepněte na provoz na
benzín. Nekuřte. Zákaz použití
otevřeného ohně a zdrojů
zapalování.

172Řízení vozidla a jeho provozPokud zápach plynu přetrvává,
nestartujte motor. Nechte příčinu
poruchy odstranit v servisu.
Při použití podzemního parkoviště
dodržujte místní předpisy a pokyny
provozovatele.
Poznámky
V případě nehody vypněte
zapalování a světla.
Doplňování paliva9 Nebezpečí
Před doplňováním paliva vypněte
zapalování a všechna externí
topná zařízení se spalovacími
komorami.
Při doplňování paliva dodržujte
provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.
9 Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.
Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.
Dvířka hrdla palivové nádrže se
nacházejí na pravé zadní straně
vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze tehdy, pokud je
vozidlo odemknuté. Vyklopte
a otevřete.

182Péče o vozidlo● Zkontrolujte tlak vzduchuv pneumatikách.
● Naplňte nádržku kapaliny ostřikovače.
● Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
● Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.
● Pokud je to nutné, namontujte RZ.
Recyklace vozidla po ukončení jeho životnosti
Informace o recyklačních centrech
a recyklaci vozidla po ukončení jeho
životnosti naleznete na naší
internetové stránce (v souladu
s požadavky právních předpisů). Tuto
práci svěřte pouze autorizovanému
recyklačnímu středisku.
Vozidla s pohonem na plyn musí být
recyklována autorizovaným
servisním střediskem pro vozidla
s pohonem na plyn.Kontroly vozidla
Provádění práce9 Varování
Kontroly v motorovém prostoru
provádějte pouze při vypnutém zapalování.
Ventilátor chladiče může začít
pracovat i při vypnutém
zapalování.
9 Nebezpečí
Systém zapalování a xenonové
světlomety používají extrémně
vysoké napětí. Nedotýkejte se
jich.
Kapota motoru
Otevření
Zatáhněte za uvolňovací páčku
a vraťte jí do původní polohy.

186Péče o vozidloBrzdy
Pokud má brzdové obložení
minimální tloušťku, během brzdění se
bude ozývat kvílivý zvuk.
Je možné pokračovat v jízdě, ale
nechte brzdové obložení co možno
nejdříve vyměnit.
Po namontování nového brzdového
obložení nebrzděte zbytečně
intenzívně během prvních několika
jízd.
Brzdová kapalina9 Varování
Brzdová kapalina je jedovatá
a korozivní. Vyvarujte se kontaktu s očima, pokožkou, tkaninami
a lakovanými povrchy.
Hladina brzdové kapaliny musí být
mezi značkami MIN a MAX .
Pokud je hladina kapaliny pod
značkou MIN, nechte ji doplnit
v servisu.
Brzdová a spojková kapalina 3 223.
Akumulátor vozidla Akumulátor vozidla je bezúdržbový
pod podmínkou, že charakter jízd
umožňuje dostatečné nabíjení
akumulátoru. Jízdy na krátké
vzdálenosti a časté startování motoru
může akumulátor vybít. Vyhněte se
používání postradatelných
elektrických spotřebičů.
Baterie nepatří do domácího odpadu. Musejí se zlikvidovat v příslušné
recyklační sběrně.
Při odstavení vozidla na dobu delší
než čtyři týdny, může dojít k vybití
akumulátoru. Odpojte svorku od
záporného vývodu akumulátoru
vozidla.
Před připojováním nebo odpojováním
akumulátoru vozidla se ujistěte, že je
vypnuté zapalování.
Ochrana proti vybití akumulátoru
vozidla 3 127.
Výměna akumulátoru vozidla Poznámky
Jakékoli odchylky od pokynů
uvedených v této kapitole mohou mít
za následek dočasnou deaktivaci
systému stop-start.

188Péče o vozidlo● Další informace - viz Uživatelskápříručka.
● V blízkosti akumulátoru vozidla se může vyskytovat výbušná
směs plynů.
Odvzdušnění palivového
systému u vznětových motorů
Jestliže jste zcela vyjeli nádrž, musí
se provést odvzdušnění palivové
soustavy vznětového motoru. Třikrát
zapněte zapalování, a to vždy na
15 sekund. Potom startujte motor
maximálně 40 sekund. Tento postup
opakujte nejdříve za 5 sekund. Pokud motor nestartuje, vyhledejte pomoc
v servisu.Výměna lišty stěrače
Odklopte rameno stěrače od okna,
stiskněte tlačítko pro uvolnění lišty stěrače a sejměte jí.
Lehce nakloňte lištu stěrače
a připevněte ji k raménku stěrače
a zatlačte, aby zaklesla.
Spusťte raménko stěrače opatrně
dolů.
Lišta stěrače zadního okna
1. Sundejte kryt stěrače ze sestavy stěrače.
2. Nadzvedněte lištu stěrače.