2017 OPEL MOKKA X engine

Kort og viktig17Starte motoren
● Tenningsbryter: Drei nøkkelen tilposisjon 2.
Strømknapp: trykk på
Engine Start/Stop i noen sekun‐
der til den grønne lysdioden
tennes.
● Beveg litt på rattet for å låse opp rattlåsen.
● Manuelt gir: Trå på clutch og bremsepedal.
● Automatgir: Trå på bremsepe‐ dalen, og flytt girspaken til P eller
N .
● Ikke trå på gasspedalen.
● Dieselmotorer: Vent til varsellam‐
pen ! for forvarming slukker.
● Tenningsbryter: drei nøkkelen til posisjon 3, og slipp den.
Strømknapp: trykk på
Engine Start/Stop og slipp opp.
Starte motoren 3 134.Stopp/start-system
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro og bestemte betingelser er til
stede, kan du aktivere Autostop på
denne måten:
● Trå inn clutchpedalen.
● Sett girvelgeren på N.
● Slipp clutchpedalen.
Autostop vises av nålen på
AUTOSTOP i turtelleren.
Du starter motoren på nytt ved å trå inn clutchpedalen igjen.
Stopp/start-system 3 135.

132Kjøring og brukTenningsbryterposisjoner0:tenning av: Noen funksjoner fort‐
setter å være aktive inntil
nøkkelen fjernes eller førerdøren
åpnes, hvis tenningen tidligere
var på1:tilbehørsstrømmodus: Rattlåsen
frigjort og noen elektriske funk‐
sjoner kan betjenes, tenning er av2:tenning i strømmodus: Tenning
er på, dieselmotoren forvarmes.
Kontrollamper tennes og de
fleste elektriske funksjonene kan
brukes3:motorstart: Slipp nøkkelen etter
at startprosedyren har begyntRattlås
Fjern nøkkelen fra tenningsbryteren
og drei ratt til det griper inn.9 Fare
Ta aldri nøkkelen ut av tenningen
ved kjøring fordi det gjør at rattet låses.
Spenningsknapp
Elektronisk nøkkel må være inne i
bilen.
Tilbehørsstrømmodus
Trykk Engine Start/Stop en gang uten
å betjene clutchen eller bremsepe‐
dalen. Den gule lysdioden i knappen
tennes. Rattlåsen frigjøres og noen
elektriske funksjoner kan betjenes,
tenning er av.Tenning i strømmodus
Trykk og hold Engine Start/Stop i
seks sekunder uten å betjene clut‐
chen eller bremsepedalen. Den
grønne lysdioden i knappen tennes,
dieselmotoren forvarmes. Kontrol‐
lamper tennes og de fleste elektriske
funksjonene kan brukes.Motorstart
Trå inn clutchpedalen (manuelt gir)
eller bremsepedalen (automatgir) og
trykk Engine Start/Stop Motor start/
stopp en gang til. Slipp knappen etter at startprosedyren har begynt.Tenning av
Trykk på Engine Start/Stop kort i hver
modus eller mens motoren går og
bilen står stille. Noen funksjoner fort‐
setter å være aktive til førerdøren
åpnes, hvis tenningen tidligere var
på.

Kjøring og bruk133Nødstopp ved kjøring
Trykk Engine Start/Stop i mer enn to
sekunder eller trykk to ganger kortva‐
rig i løpet av fem sekunder 3 134.
Rattlås Rattlåsen aktiveres automatisk når: ● Bilen står stille.
● Tenningen er slått av.
● Førerdøren er åpen.
For å frigjøre rattlåsen åpnes og
lukkes førerdøren og tilbehørmodus
slås på eller motoren startes direkte.9 Advarsel
Bilen må ikke taues, trekkes eller
startes med startkabler når bilbat‐ teriet er utladet, ettersom rattlåsen da ikke kan frigjøres.
Bruk av biler med elektronisk
nøkkel, ved funksjonsfeil
Hvis enten den elektroniske nøkkelen
feiler eller batteriet i den elektroniske
nøkkelen blir for svakt, kan førerinfor‐ masjonssenteret vise Ingen
fjernkontroller oppdaget eller Skift
batteri i fjernkontroll når du prøver å
starte bilen.
1. Legg den elektroniske nøkkelen i den fremre koppholderen i midt‐
konsollen. Plasser den elektro‐
niske nøkkelen alene sentrert i
senderområdet i lengderetningen
flatt med knappene opp som vist i figuren.
2. Mens bilen er i P (Parkering) eller
N (Nøytral) trås bremsepedalen
inn, trykk Engine Start/Stop .
Skift senderbatteriet så snart som
mulig.
Forsinket strømutkobling
De følgende elektronikksystemene
kan virke i opptil ti minutter etter at
motoren er slått av
● Elektriske vinduer
● Soltak
● Lydanlegg
De elektriske vinduene og soltaket
fortsetter å virke i opptil ti minutter
eller til en dør åpnes. Radioen virker
når tenningen er i strømmodus og i
tilbehørstrømmodus. Når tenningen
er slått av, vil radioen fortsette å virke i ti minutter eller til førerdøren åpnes.

134Kjøring og brukStarte motoren
Biler med tenningsbryter
Vri nøkkelen til posisjon 1 for å frigjøre
rattlåsen.
Manuelt gir: Trå inn clutch og brem‐
sepedal.
Automatgir: Trå på bremsepedalen,
og flytt velgerspaken til P eller N.
Ikke trå inn gasspedalen. Dieselmotor: Drei nøkkelen til posi‐
sjonen 2 for forvarming (gløding), og
vent til kontrollampen ! slukker.
Vri nøkkelen kort til posisjon 3, og
slipp den: En automatisk prosess
kjører starteren med en liten forsin‐
kelse mens motoren går, se "Auto‐
matisk starting".
Manuelt gir: Under automatisk stans
kan motoren startes på nytt ved at du trår inn clutchpedalen 3 135.
Automatgir: Under automatisk stans
kan motoren startes på nytt ved at du
slipper bremsepedalen 3 135.
Biler med spenningsknapp
Manuelt gir: Trå inn clutch og brem‐
sepedal.
Automatgir: Trå inn bremsepedalen,
og flytt girspaken til P eller N.
Ikke trå inn gasspedalen.
Trykk på Engine Start/Stop og slipp
opp: En automatisk prosess kjører
starteren med en liten forsinkelse til
motoren går, se Automatisk starting.
Før du starter bilen på nytt eller slår
av motoren når bilen står stille, trykker
du kort på Engine Start/Stop en gang
til.
Manuelt gir: Under automatisk stans
kan motoren startes på nytt ved at du
trår inn clutchpedalen 3 135.
Automatgir: Under automatisk stans
kan motoren startes på nytt ved at du slipper bremsepedalen 3 135.
Elektronisk frigjøring av nøkkel
Noen biler med automatgir har et
system for elektronisk frigjøring av
nøkkel. Dette systemet er utformet for å hindre deg i å ta ut nøkkelen med
mindre girvelgeren står i P.

Kjøring og bruk135Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer i
temperatur ned til -25 °С og bensin‐
motorer ned til -30 °C uten bruk av
tilleggsvarmere. Dette krever at moto‐
roljen har riktig viskositet, at det er fylt riktig drivstoff, at serviceintervallene
er fulgt og at bilbatteriet er tilstrekkelig
ladet. Ved temperaturer under
-30 °C trenger automatgiret en
oppvarmingstid på ca. fem minutter.
Girspaken må være i posisjon P.
Automatisk starting
Denne funksjonen styrer motorstart‐
prosedyren. Føreren trenger ikke holde nøkkelen i posisjonen 3, eller
holde inne Engine Start/Stop . Når det
først er i gang, vil systemet fortsette å
starte automatisk til motoren går. På
grunn av kontrollprosessen begynner motoren å gå etter en liten forsin‐kelse.Mulige årsaker til at en motor ikke
starter:
● Clutchpedalen er ikke trådd inn (manuelt gir).
● Bremsepedalen er ikke trådd inn eller girspaken står ikke i P eller
N (automatgir).
● Det skjedde en tidsutkobling
Turbomotor oppvarming Etter oppstart kan tilgjengelig
moment være begrenset i en kortere
periode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.
Drivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.
Avhengig av kjøreforholdene kan
drivstoffkutt deaktiveres.Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang
bilen har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn. En
batteriføler sikrer at automatisk stopp bare skjer når batteriet er tilstrekkelig ladet for ny start.
Aktivere
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.

Informasjon om kunden229Informasjon om
kundenInformasjon om kunden .............229
Samsvarserklæring .................229
Kollisjonsskadereparasjon .......230
Programvare-bekreftelse .........230
Registrerte varemerker ............233
Personvern og registrering av
data om bilen ............................. 233
Registrering av hendelser .......233
Radiofrekvens-identifikasjon (RFID) ..................................... 234Informasjon om kunden
Samsvarserklæring Radiooverføringssystemer Bilen har systemer som sender
og/eller mottar radiobølger som berø‐
res av EU-direktiv 1999/5/EF eller
2014/53/EU. Disse systemene innfrir de vesentlige kravene og andre rele‐vante påbud i EU-direktiv 1999/5/EF
eller 2014/53/EU . Du finner en kopi av
den originale samsvarserklæringen
på nettsiden vår.
Jekk
Oversettelse av den opprinnelige
samsvarserklæringen
Samsvarserklæring i samsvar med
EU-direktiv 2006/42/EU
Vi erklærer at produktet:
Produktets betegnelse: Jekk
Type/GM-delenummer: 13590195
er i samsvar med bestemmelsene i
direktiv 2006/42/EU.Anvendte tekniske standarder:GMW 14337:Jekk, standardutstyr -
maskinvaretesterGMW15005:Jekk, standardutstyr
og reservehjul, biltestPerson som har fullmakt til sette
sammen den tekniske dokumentasjo‐
nen:
Hans-Peter Metzger
Teknisk sjef, karosseri
Adam Opel AG
D-65423 RüsselheimUnderskrevet av
Daehyeok An
Engineering Group Manager Tyre
Wheel Systems
GM Korea
Bupyung, Incheon, 403-714, Korea
Incheon, Republikken Korea 4. april
2014