2017 OPEL KARL lock

Körning och hantering127Observera!
Vid en olycka, slå av tändningen och belysningen.
Tankning9 Fara
Innan tankningen påbörjas slår du
av tändningen och eventuella
externa värmare med förbrän‐
ningskammare.
Vid tankningen måste bensinstat‐
ionens bruks- och säkerhetsföre‐
skrifter följas.
9 Fara
Bränsle är brännbart och explo‐
sivt. Rök inte! Undvik öppen eld
och gnistbildning!
Om det luktar bränsle i bilen måste
du låta en verkstad åtgärda orsa‐
ken omedelbart.
Se upp
Om du har tankat fel bränsle ska
du inte slå på tändningen.
1. Stäng av motorn.
2. Dra öppningsspaken för tank‐ luckan uppåt. Spaken sitter på
golvet, till vänster framför förar‐
stolen.
Tankluckan är placerad baktill på
bilens högra sida.
3. Vrid tanklocket långsamt moturs. Om det hörs ett väsande ljud ska
du vänta tills det helt upphört
innan du skruvar av locket helt.
4. Ta av locket. Locket är fäst vid fordonet.

128Körning och hantering5.Sätt tillbaka locket efter påfyllning.
Vrid medurs tills du hör ett antal
klickanden.
6. Tryck igen luckan tills den spärras.
Observera!
Om tanklocket inte öppnas i kallt
väder knackar du lätt på locket.
Försök sedan öppna det igen.Se upp
Tvätta omedelbart av utrunnet
bränsle.
Tankning av flytande gas
Vid tankningen måste bensinstat‐
ionens bruks- och säkerhetsföreskrif‐
ter följas.
Påfyllningsventilen för flytande gas
sitter bakom tanklocket.
Skruva av skyddslocket från påfyll‐
ningsröret.
Se upp
Skyddslocket får endast skruvas
på och av för hand.
Skyddslocket är magnetiskt. Placera
det på tankluckan medan du tankar.
Skruva fast den adapter som krävs för hand på påfyllningshalsen.

Körning och hantering129ACME-adapter: Skruva fast påfyll‐
ningsmunstyckets mutter på adap‐
tern. Tryck ned låsspaken på påfyll‐
ningsmunstycket.
DISH-påfyllningsrör: Placera påfyll‐
ningsmunstycket i adaptern. Tryck
ned låsspaken på påfyllningsmun‐
stycket.
Påfyllningsrör med bajonettfattning:
Placera påfyllningsmunstycket på
adaptern och vrid en kvarts varv med-
eller moturs. Dra upp påfyllningsmun‐
styckets låsspak helt.
EURO-påfyllningsrör: Tryck på påfyll‐
ningsmunstycket på adaptern tills det
greppar.
Tryck på knappen på gaspumpen.
Tankningen stoppas eller går lång‐
sammare när 80 % av tankens volym
har nåtts (maximal påfyllningsnivå).
Släpp knappen på pumpen så att
tankningen avbryts. Lossa låsspaken
och ta bort påfyllningsmunstycket. En liten mängd flytande gas kan läcka ut.
Ta bort adaptern och förvara den på
ett säkert sätt i bilen.Sätt på skyddslocket för att förhindra
att främmande föremål kommer in i
påfyllningsöppningen och systemet.9 Varning
På grund av systemets konstruk‐
tion läcker en liten mängd flytande gas ut efter att låsspaken har
lossats. Undvik att andas in
denna.
9 Varning
Av säkerhetsskäl får gastanken
endast fyllas till 80 % av sin kapa‐ citet.
Flervägsventilen på gastanken
begränsar automatiskt påfyllnings‐
mängden. Om en större mängd
tankas rekommenderar vi att bilen
inte utsätts för solljus förrän överskot‐ tet har förbrukats.
Påfyllningsadapter
Eftersom tankningssystemen inte är
standardiserade krävs olika adaptrar som finns att köpa hos Opel-återför‐
säljare och auktoriserade Opel-verk‐
städer.
ACME-adapter: Belgien, Tyskland,
Irland, Luxemburg, Schweiz

130Körning och hantering
Bajonettadapter: Nederländerna,
Norge, Spanien, Storbritannien
EURO-adapter: Spanien
DISH-adapter: Bosnien och Hercego‐
vina, Bulgarien, Danmark, Estland,
Frankrike, Grekland, Italien, Kroatien,
Lettland, Litauen, Makedonien,
Polen, Portugal, Rumänien, Sverige,
Schweiz, Serbien, Slovakien, Slove‐
nien, Tjeckien, Turkiet, Ukraina,
Ungern, Österrike
Tanklock Använd endast originaltanklock.
Bränsleförbrukning -CO 2-utsläpp
Bränsleförbrukningen (blandad
körning) för Opel Karl ligger mellan
4,6 och 4,1 l/100 km.
Beroende på land visas bränsleför‐
brukningen i km/l. I så fall ligger bränsleförbrukningen (blandad
körning) för Opel Karl mellan 21,7 och 24,3 km/l.
CO 2-utsläppen (blandad körning)
ligger på 106 till 94 g/km.
För de specifika värdena för ditt
fordon, se EEG-överensstämmelse‐
förklaringen för fordonet eller övriga
nationella registreringsdokument.
Allmän information
Den officiella bränslekonsumtionen
och specifika siffrorna för koldioxidut‐ släpp som nämns här gäller EU-
grundmodellen med standardutrust‐
ning.

Bilvård1359Varning
När motorn är varm bör du endast
vidröra huvstödet vid skumkud‐
darna.
Lyft motorhuven, ta bort huvstödet ur
hållaren och sätt fast huvstödet
ordentligt.
Av säkerhetsskäl startas motorn automatiskt om motorhuven öppnas
under ett Autostop.
Stänga Innan du stänger motorhuven, se till
att alla lock är ordentligt stängda och
tryck sedan fast stödet i hållaren.
För ner motorhuven och låt den falla
in i spärren från låg höjd (20–25 cm).
Kontrollera att den är fastlåst.
Se upp
Tryck inte ned motorhuven i låset
för att undvika bucklor.
Motorolja
Kontrollera regelbundet motorns olje‐ nivå manuellt för att förebygga skador
på motorn.
Säkerställ att olja med rätt kvalitet används. Rekommenderade vätskor
och smörjmedel 3 171.
Maximal motoroljeförbrukning är 0,6 l per 1 000 km.
Kontrollen får endast utföras när bilen står vågrätt. Motorn måste vara drift‐
varm och ha varit avstängd minst fem minuter.
Dra ut oljemätstickan, torka av den,
sätt in den till handtagets anslagsyta,
dra ut den igen och läs av motorolje‐
nivån.
Sätt in oljemätstickan till handtagets
anslagsyta och vrid den ett halvt varv.
Om motoroljenivån har sjunkit till
påfyllningsmarkeringen MIN ska
motorolja fyllas på.

136BilvårdVi rekommenderar användning av
motorolja av samma klass som den
som användes vid det senaste bytet.
Motoroljenivån får inte överstiga den
övre markeringen MAX på
mätstickan.Se upp
Om för mycket motorolja har fyllts
på måste den tappas av eller
sugas ut.
Påfyllningsmängder 3 182.
Sätt på och skruva fast locket.
Motorkylvätska
Kylvätskan ger frostskydd ner till ca -28 °C. I nordliga länder med mycket
låga temperaturer ger frostskyddet
som fyllts på vid fabriken skydd ner till cirka -37 °C.
Se upp
Använd endast godkänt frost‐
skyddsmedel.
Kylvätska och frostskyddsmedel
3 171.
KylvätskenivåSe upp
För låg kylvätskenivå kan leda till
skador på motorn.
När kylsystemet är kallt skall
kylvätskenivån stå något över påfyll‐
ningsmarkeringen. Fyll på om nivån
är lägre.
9 Varning
Låt motorn svalna innan locket
öppnas. Öppna locket försiktigt så att övertrycket kan släppas ut
långsamt.
Fyll på med en blandning 1:1 av
koncentrerad kylvätska och rent kran‐
vatten. Om du inte har någon kylar‐
vätska använder du rent kranvatten.
Sätt på och skruva fast locket ordent‐
ligt. Kontrollera kylvätskans koncen‐
tration och låt en verkstad åtgärda
orsaken till kylvätskeförlusten.

140BilvårdGlödlampsbyte
Byta glödlampor Slå av tändningen och stäng av den
aktuella strömställaren eller stäng
dörrarna.
Ta enbart i sockeln på den nya glöd‐
lampan! Vidrör inte lampans glas med
bara händer.
Använd endast samma typ av lampa
när du byter.
Byt strålkastarlampor inifrån motor‐ rummet.
Lampkontroll
Slå till tändningen efter ett glödlamps‐
byte, tänd och kontrollera att
lamporna lyser.Halogenstrålkastare
Halvljus och helljus
1. Vrid och dra ut påfyllningsröret ur spolarvätskebehållaren på bilens
vänstra sida.
2. Ta bort säkringshållarens lock (endast på bilens vänstra sida).
3. Tryck ihop båda klämmorna ochlossa kontaktdonet från glödlam‐
pan.

Bilvård141
4. Ta bort skyddskåpan.
5. Tryck in fjäderklämman och taloss.
6. Ta ut glödlampan ur reflektorn.
7. Vid montering av en ny glödlampa
ska klackarna placeras i uttagen i
reflektorn.
8. Fäst fjäderklämman. 9. Sätt strålkastarens skyddskåpa på plats och tryck fast den.
10. Se till att skyddskåpan är korrekt placerad för att förhindra vatten‐läckor och kondensbildning.
Sidoljus/varselljus 1. Ta bort säkringshållarens lock (endast på bilens vänstra sida).2. Vrid lamphållaren motsols och ta bort den.