2017 OPEL INSIGNIA engine

18W skrócieUruchamianie silnika
● Wyłącznik zapłonu: obrócićkluczyk w położenie 2.
Przycisk zasilania: nacisnąć
Engine Start/Stop i przytrzymać
kilka sekund, aż zapali się
zielona dioda LED.
● Obrócić częściowo koło kierownicy w celu zwolnienia
jego blokady.
● Wcisnąć pedały sprzęgła i hamulca.
● Automatyczna skrzynia biegów w
pozycji P lub N.
● Nie wciskać pedału
przyspieszenia.
● Wyłącznik zapłonu: obrócić kluczyk w położenie 3 i zwolnić.
Przycisk zasilania: nacisnąć i
zwolnić Engine Start/Stop .
● Silnik uruchamia się z niewielkim
opóźnieniem.
Uruchamianie silnika 3 177.
System stop-start
Jeżeli pojazd porusza się z małą
prędkością lub stoi w miejscu i
spełnione są pewne warunki, funkcję Autostop można włączyć w
następujący sposób:
● Wcisnąć pedał sprzęgła.
● Ustawić dźwignię w położeniu neutralnym.
● Zwolnić pedał sprzęgła.
Funkcja Autostop jest sygnalizowana
przez wskaźnik obrotomierza w
pozycji AUTOSTOP lub lampkę
kontrolną w zestawie wskaźników.

176Prowadzenie i użytkowaniePrzycisk zasilania
Kluczyk elektroniczny musi
znajdować się wewnątrz samochodu.
Tryb zasilania akcesoriów
Jednokrotnie nacisnąć
Engine Start/Stop bez wciskania
pedału sprzęgła i hamulca. Zaświeci
się dioda LED w przycisku. Blokada
kierownicy jest zwolniona i działają
niektóre funkcje układu
elektrycznego, zapłon jest
wyłączony.Tryb włączonego zapłonu
Nacisnąć Engine Start/Stop i
przytrzymać przez 6 sekund bez wciskania pedału sprzęgła i hamulca.Zielona dioda LED w przycisku
świeci, następuje podgrzewanie
wstępne silnika wysokoprężnego.
Lampki kontrolne świecą i większość
funkcji elektrycznych działa.Uruchomienie silnika
Wcisnąć pedał sprzęgła (manualna
skrzynia biegów) lub pedał hamulca
(automatyczna skrzynia biegów) i
nacisnąć jeszcze raz
Engine Start/Stop . Zwolnić przycisk
po rozpoczęciu procedury rozruchu.Zapłon wyłączony
Krótko nacisnąć Engine Start/Stop w
każdym trybie lub przy pracującym silniku i zatrzymanym pojeździe. Jeśli
poprzednio był włączony zapłon,
niektóre funkcje będą aktywne,
dopóki nie zostaną otwarte drzwi
kierowcy.Awaryjne wyłączenie podczas jazdy
Nacisnąć Engine Start/Stop na dłużej
niż 2 sekundy lub krótko dwa razy w
ciągu 5 sekund 3 177.Blokada kierownicy
Blokada kierownicy uaktywnia się
automatycznie, gdy:
● Pojazd nie porusza się.
● Został wyłączony zapłon.
● Drzwi kierowcy są otwarte.
Aby zwolnić blokadę kierownicy,
otworzyć i zamknąć drzwi kierowcy oraz włączyć tryb zasilania
akcesoriów lub bezpośrednio
uruchomić silnik.9 Ostrzeżenie
W przypadku rozładowania
akumulatora nie można zwolnić
blokady kolumny kierownicy, w
związku z czym zabronione jest
holowanie samochodu, a także
uruchamianie go przez holowanie
lub za pomocą przewodów
rozruchowych.

Prowadzenie i użytkowanie177Obsługa pojazdów z układem
elektronicznego kluczyka w razie
awarii
W przypadku usterki kluczyka
elektronicznego lub rozładowania
baterii kluczyka elektronicznego, przy
próbie uruchomienia silnika na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy może pojawić się Nie
wykryto pilota (kluczyka) lub Wymień
baterię w pilocie (kluczyku) .
Otworzyć schowek w środkowej
konsoli, podnosząc podłokietnik.
Umieścić kluczyk elektroniczny w
gnieździe nadajnika.
Z gniazda należy usunąć wszelkie
inne przedmioty, np. inne kluczyki,
transpondery, breloki, monety itp.
Wcisnąć pedał sprzęgła (manualna
skrzynia biegów) lub pedał hamulca
(automatyczna skrzynia biegów) i
nacisnąć Engine Start/Stop .
Aby wyłączyć silnik, ponownie
nacisnąć Engine Start/Stop . Wyjąć
kluczyk elektroniczny z gniazda
nadajnika.
Takie rozwiązanie należy stosować
tylko w nagłych wypadkach. Jak
najszybciej wymienić baterię
kluczyka elektronicznego 3 23.
W celu odblokowania lub
zablokowania zamków drzwi
zapoznać się z opisem usterek
nadajnika zdalnego sterowania lub
kluczyka elektronicznego 3 25.
Opóźnione wyłączenie zasilania
Po wyłączeniu zapłonu, do czasu
otwarcia drzwi kierowcy lub przez
10 minut podtrzymywane jest
zasilanie następujących układów
elektrycznych:● szyb otwieranych elektrycznie
● okno dachowe
● gniazdka zasilania
Uruchamianie silnika
Pojazdy ze stacyjką zapłonu
Manualna skrzynia biegów: wcisnąć
pedał sprzęgła i hamulca.
Automatyczna skrzynia biegów:
wcisnąć pedał hamulca i przestawić
dźwignię zmiany biegów w położenie
P lub N.
Nie wciskać pedału przyspieszenia.

178Prowadzenie i użytkowanieSilnik wysokoprężny: obrócić kluczykw położenie 2 w celu włączenia
wstępnego podgrzewania silnika i
odczekać, aż zgaśnie lampka
kontrolna !.
Obrócić na chwilę kluczyk zapłonu w
położenie 3 i zwolnić: automatyczna
procedura rozruchowa uruchamia rozrusznik z lekkim opóźnieniem, do
momentu uruchomienia silnika; patrz
Automatyczny układ rozruchowy.
Gdy włączona jest funkcja Autostop,
silnik można ponownie uruchomić
automatycznie, wciskając pedał
sprzęgła 3 179.
Pojazdy z przyciskiem zasilaniaManualna skrzynia biegów: wcisnąć
pedał sprzęgła i hamulca.
Automatyczna skrzynia biegów:
wcisnąć pedał hamulca i przestawić dźwignię zmiany biegów w położenie
P lub N.
Nie wciskać pedału przyspieszenia.
Nacisnąć i zwolnić Engine Start/Stop:
automatyczna procedura rozruchowa
uruchamia rozrusznik z lekkim
opóźnieniem, do momentu
uruchomienia silnika; patrz
Automatyczny układ rozruchowy.
Przed ponownym uruchomieniem lub
w celu wyłączenia silnika w stojącym pojeździe jeszcze raz krótko nacisnąć Engine Start/Stop .
Gdy włączona jest funkcja Autostop,
silnik można ponownie uruchomić
automatycznie, wciskając pedał
sprzęgła 3 179.Awaryjne wyłączenie podczas
jazdy
Jeśli wystąpi potrzeba wyłączenia
silnika podczas jazdy w przypadku
awarii, nacisnąć Engine Start/Stop na
dłużej niż 2 sekundy lub krótko dwa
razy przed upływem 5 sekund.9 Niebezpieczeństwo
Wyłączenie silnika podczas jazdy
może spowodować utratę
wspomagania układu
hamulcowego i układu
kierowniczego. Systemy
wspomagania i poduszki
powietrzne są wyłączone.
Oświetlenie i światła hamowania
zgasną. W związku z tym
wyłączenie silnika i zapłonu
podczas jazdy jest dopuszczalne
tylko w sytuacji awaryjnej.

Prowadzenie i użytkowanie179Uruchamianie pojazdu w niskiej
temperaturze
Uruchomienie silnika bez użycia
dodatkowej nagrzewnicy jest możliwe do temperatury -25 °С w przypadku
silników wysokoprężnych lub -30 °C
w przypadku silników benzynowych.
Wymagany jest do tego olej silnikowy
o odpowiedniej lepkości,
odpowiednie paliwo, wykonanie
zalecanych czynności serwisowych i
wystarczająco naładowany
akumulator pojazdu. W
temperaturach poniżej -30 °C
automatyczna skrzynia biegów
wymaga rozgrzania przez około
5 minut. Dźwignia zmiany biegów
musi znajdować się w położeniu P.
Automatyczny układ rozruchowy Ta funkcja kontroluje procedurę
rozruchową silnika. Kierowca nie
musi trzymać kluczyka w pozycji 3 ani
przytrzymywać wciśniętego
przycisku Engine Start/Stop . Po
chwilowym włączeniu układ
przeprowadzi rozruch automatycznie
aż do uruchomienia silnika. Zewzględu na procedurę kontrolną,
uruchomienie silnika następuje z
lekkim opóźnieniem.
Mogą występować następujące
przyczyny nieskutecznego rozruchu
silnika:
● Pedał sprzęgła niewciśnięty (manualna skrzynia biegów).
● Pedał hamulca niewciśnięty lub dźwignia zmiany biegów w
położeniu innym niż P lub N
(automatyczna skrzynia biegów).
● Nastąpiło przekroczenie limitu czasu.
Nagrzewanie silnika z
turbodoładowaniem
Po uruchomieniu silnika dostępny
moment obrotowy może być przez
krótki czas ograniczony, szczególnie
gdy silnik jest zimny. Ograniczenie to
ma na celu zapewnienie
odpowiedniego smarowania - i co za
tym idzie - pełnej ochrony silnika.Odcinanie dopływu paliwa
Dopływ paliwa do silnika jest
automatycznie odcinany, gdy
wybrany jest któryś z biegów, a pedał
przyspieszenia nie jest wciśnięty.
W zależności od warunków
drogowych odcinanie dopływu paliwa może zostać wyłączone.
System stop-start System stop-start pomaga
zmniejszyć zużycie paliwa i emisję
spalin. Jeżeli pozwalają na to
warunki, wyłącza silnik, gdy tylko
pojazd zacznie poruszać się z małą
prędkością lub stanie w miejscu, np.
na światłach ulicznych lub w korku.
System automatycznie uruchamia
silnik, gdy zostanie wciśnięty pedał
sprzęgła. Czujnik stanu akumulatora
pilnuje, by funkcja Autostop była
włączana tylko wtedy, gdy
akumulator jest naładowany
wystarczająco do ponownego
uruchomienia silnika.