2017 OPEL CORSA startování

Řízení vozidla a jeho provoz157Systém Stop-start 3 138.
Deaktivace Stiskněte tlačítko B; LED dioda
v tlačítku zhasne a v informačním centru řidiče se zobrazí zpráva.
Při každém nastartování motoru se
režim City deaktivuje.
Porucha
V případě poruchy systému se
rozsvítí kontrolka c a v informačním
centru řidiče se zobrazí zpráva.
Zprávy vozidla 3 104.
Kalibrace systému
Pokud se současně rozsvítí kontrolky c a b, je nutné provést kalibraci
systému posilovače řízení. K tomu
může dojít například při otočení
volantu o jednu otáčku při vypnutém
zapalování. V takovém případě
zapněte zapalování a jednou otáčejte
volantem z jedné krajní polohy do
druhé.
Pokud kontrolky c a b po kalibraci
nezhasnou, vyhledejte pomoc
servisu.Asistenční systémy
pomoci řidiči9 Varování
Asistenční systémy pomoci řidiči
mají za úkol pomoci řidiče, nikoliv
nahradit jeho pozornost.
Za jízdu s vozidlem je v plném
rozsahu odpovědný řidič.
Pokud používáte asistenční
systémy pomoci řidiči, vždy
věnujte náležitou pozornost
dopravní situaci.
Tempomat
Tempomat může ukládat a udržovat
rychlosti přibližně od 30 km/h do
maximální rychlosti vozidla. Při jízdě
v kopci směrem nahoru nebo dolů
může dojít k odchylkám od uložených rychlostí.
Z bezpečnostních důvodů nelze
tempomat aktivovat, dokud nebyl
jednou sešlápnut brzdový pedál.
Zapnutí při zařazeném prvním
převodovém stupni není možné.

Řízení vozidla a jeho provoz175Když systém detekuje vozidlo v tomto
mrtvém úhlu při jízdě dopředu,
nezávisle na tom, zda vozidlo
předjíždíte, nebo jste předjížděni, rozsvítí se v příslušném vnějším
zpětném zrcátku žlutý výstražný
symbol B. Pokud pak řidič aktivuje
ukazatele směru, začne výstražný
symbol B blikat žlutě a jako varování
před změnou jízdního pruhu.
Poznámky
Pokud předjíždějící vozidlo jede
rychlostí alespoň o 10 km/h vyšší
než vozidlo předjížděné, výstražný
symbol B v příslušném vnějším
zrcátku se nemusí rozsvítit.Upozornění na mrtvý úhel je aktivní
při rychlostech od 10 km/h do
140 km/h . Pokud vozidlo jede rychleji
než 140 km/h, systém se deaktivuje, což je indikováno slabě svítícími
výstražnými symboly B v obou
vnějších zrcátkách. Pokud se rychlost sníží pod tuto hodnotu, výstražné
symboly zhasnou. Je-li v mrtvém úhlu
detekováno vozidlo, jako obvykle se
na příslušné straně zobrazí výstražné
symboly B.
Při nastartování vozidla se krátce
rozsvítí v obou vnějších zrcátkách,
čímž indikují, že systém funguje.
Systém lze aktivovat nebo
deaktivovat na informačním displeji,
personalizace vozidla 3 108.
Vypnutí je signalizováno zprávou na informačním centru řidiče.
Oblasti detekce
Detekční zóny začínají u zadního nárazníku a pokračují přibližně
tři metry dozadu a do stran. Výška
oblasti je přibližně 0,5 metru až
dva metry nad zemí.Upozornění na mrtvý úhel je
navrženo tak, aby nedetekovalo
nepohyblivé předměty, např.
svodidla, sloupy, obrubníky, zdi
a nosníky. Zaparkovaná vozidla ani
protijedoucí vozidla nejsou
detekována.
Porucha
Občas může dojít k falešným
varováním i za normálních podmínek
a jejich počet vzroste za vlhka.
Upozornění na mrtvý úhel nepracuje,
když je pravý nebo levý roh nárazníku pokryt blátem, nečistotami, sněhem,
ledem, břečkou nebo při lijáku.
Pokyny pro čištění 3 238.
V případě poruchy v systému, nebo
pokud systém nepracuje z důvodu
dočasných podmínek, je na
informačním centru řidiče zobrazena
zpráva. Vyhledejte pomoc v servisu.
Zadní kamera
Zadní kamera pomáhá řidiči při
couvání tím, že zobrazí oblast za
vozidlem.

Řízení vozidla a jeho provoz183Volič paliva
Jakmile je dosaženo požadovaných
parametrů (teplota chladicí kapaliny,
teplota plynu a minimální otáčky
motoru), stisknutím tlačítka LPG
přepnete mezi provozem na benzin
a provozem na zkapalněný plyn.
Požadavky jsou zpravidla splněny po uplynutí cca 60 sekund (v závislostina venkovní teplotě) a po prvním
pevném sešlápnutí plynového
pedálu. LED indikuje aktuální
provozní režim.
LED
nesvítí:provoz na benzínLED bliká:kontrola podmínek pro
přechod paliva na
provoz na kapalný plyn.
Po splnění podmínek se rozsvítí stálým světlem.LED svítí:provoz na zkapalněný
plynKontrolka
LED
problikne
pětkrát
a zhasne:nádrž na zkapalněný
plyn je prázdná nebo
závada v systému
zkapalněného plynu.
V informačním centru
řidiče se zobrazí
zpráva.
Pokud je palivová nádrž prázdná,
motor se nespustí.
Zvolený režim paliva se uloží a znovu
se aktivuje při příštím zapnutí
zapalování, pokud to podmínky
umožní.
Jakmile jsou nádrže na zkapalněný
plyn prázdné, vozidlo automaticky
přepne na benzínový provoz, dokud
není vypnuto zapalování.
Při automatickém přepnutí mezi
provozem na benzin nebo na plyn
může být pozorovatelná krátká
prodleva trakčního výkonu motoru.
Každých šest měsíců vyjeďte
benzínovou nádrž do takové míry,
aby se rozsvítila kontrolka Y. Potom
doplňte palivo. Tím se pomáhá udržet kvalita paliva a fungování systémuv rámci provozu na benzín.
V pravidelných intervalech zcela
naplňte nádrž, aby se zabránilo
tvorbě koroze v nádrži.
Poruchy a jejich odstraňování
Pokud provoz na plyn nefunguje, zkontrolujte následující:
● Je k dispozici dost zkapalněného
plynu?
● Je pro nastartování k dispozici dost benzínu?
S ohledem na extrémní teploty
v kombinaci se složením plynu může
trvat lehce déle, než systém přepne
z provozu na benzín na provoz na
plyn.

Péče o vozidlo193Péče o vozidloVšeobecné informace................194
Příslušenství a úpravy vozidla . 194
Skladování vozidla ..................194
Recyklace vozidla po ukončení jeho životnosti ......................... 195
Kontroly vozidla ......................... 195
Provádění práce ......................195
Kapota motoru ......................... 196
Motorový olej ........................... 196
Chladicí kapalina motoru .........197
Kapalina do ostřikovačů ..........199
Brzdy ....................................... 199
Brzdová kapalina .....................199
Akumulátor vozidla ..................200
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů 201
Výměna lišty stěrače ...............201
Výměna žárovky ........................202
Halogenové světlomety ...........202
Xenonové světlomety ..............205
Světla do mlhy ......................... 206
Přední ukazatele směru ..........206
Koncová světla ........................ 207
Boční ukazatele směru ............209
Přídavné brzdové světlo ..........209Osvětlení registrační značky ...209
Osvětlení interiéru ...................210
Osvětlení přístrojové desky .....210
Elektrická soustava ....................210
Pojistky .................................... 210
Pojistková skříňka v motorovém prostoru .................................. 211
Pojistková skříňka v přístrojové desce ...................................... 214
Nářadí vozidla ............................ 215
Nářadí ...................................... 215
Kola a pneumatiky .....................216
Zimní pneumatiky ....................216
Značení pneumatik ..................217
Tlak vzduchu v pneumatikách . 217
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách ........218
Hloubka vzorku ........................223
Změna velikosti pneumatiky a kola ...................................... 223
Kryty kol ................................... 223
Řetězy na kola ......................... 224
Souprava na opravu pneumatik ............................... 224
Výměna kola ............................ 230
Rezervní kolo .......................... 232
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 234Tažení........................................ 236
Tažení vozidla ......................... 236
Tažení jiného vozidla ...............237
Péče o vzhled ............................ 238
Péče o exteriér ........................ 238
Péče o interiér ......................... 240

200Péče o vozidloAkumulátor vozidla
Akumulátor vozidla je bezúdržbový
pod podmínkou, že charakter jízd
umožňuje dostatečné nabíjení
akumulátoru. Jízdy na krátké
vzdálenosti a časté startování motoru
může vybít akumulátor vozidla.
Vyhněte se používání
postradatelných elektrických
spotřebičů.
Baterie nepatří do domácího odpadu. Musejí se zlikvidovat v příslušné
recyklační sběrně.
Při odstavení vozidla na dobu delší
než čtyři týdny, může dojít k vybití akumulátoru vozidla. Odpojte svorkuod záporného vývodu akumulátoru
vozidla.
Před připojováním nebo odpojováním
akumulátoru vozidla se ujistěte, že je
vypnuté zapalování.
Ochrana proti vybití akumulátoru
3 124.
Odpojení akumulátoru Pokud je nutné odpojit akumulátor
vozidla (např. z důvodu údržby), musí
se siréna alarmu odpojit následujícím
způsobem: Zapněte a vypněte
zapalování a pak během 15 sekund
odpojte akumulátor.
Výměna akumulátoru vozidla Poznámky
Jakékoli odchylky od pokynů
uvedených v této kapitole mohou mít
za následek dočasnou deaktivaci
systému stop-start.
Prosím ujistěte se, že při výměně
akumulátoru vozidla nejsou otevřené
ventilační otvory v blízkosti kladné
svorky. Pokud je ventilační otvor
v této oblasti otevřený, musí být
uzavřen zaslepovacím víčkem a musí být otevřena ventilace v oblasti
záporného pólu.
Používejte pouze akumulátory
vozidla umožňující připevnění
pojistkové skříňky.Ve vozidlech s akumulátorem AGM
(Absorptive Glass Mat) zajistěte, aby
při výměně byl použit opět
akumulátor AGM.
Akumulátor AGM poznáte podle
štítku na akumulátoru. Doporučujeme používat originální akumulátor Opel.
Poznámky
Pokud použijete jiný akumulátor AGM vozidla než originální
akumulátor Opel, může se zhoršit
jeho funkce.
Doporučujeme nechat provést
výměnu akumulátoru v servisu.
Systém Stop-start 3 138.

Péče o vozidlo201Dobíjení akumulátoru vozidla9Varování
U vozidel se systémem stop-start
nesmí být napětí při nabíjení
pomocí nabíječky větší než
14,6 V. V opačném případě by
mohlo dojít k poškození
akumulátoru vozidla.
Startování pomocí startovacích
kabelů 3 234.
Výstražný štítek
Význam symbolů: ● Zákaz jisker, otevřeného plamene a kouře.
● Vždy si chraňte očí. Výbušný plyn může způsobit poranění
nebo slepotu.
● Akumulátor vozidla udržujte mimo dosah dětí.
● Akumulátor vozidla obsahuje kyselinu sírovou, která může
způsobit slepotu nebo vážné
popáleniny.
● Další informace - viz uživatelská příručka.
● V blízkosti baterie se může vyskytovat výbušný plyn.Odvzdušnění palivového
systému u vznětovýchmotorů
Pokud se nádrž s naftou během jízdy zcela vyprázdnila, musí se palivový
systém odvzdušnit. Třikrát zapněte
zapalování - vždy na 15 sekund.
Potom startujte motor maximálně
40 sekund. Opakujte tento postup
maximálně po pěti sekundách. Pokud
motor nenastartujete, vyhledejte
pomoc v servisu.
Výměna lišty stěrače

234Péče o vozidloNouzové náhradní koloVýstraha
Použití nouzového rezervního
kola může mít nepříznivý vliv na
jízdní vlastnosti. Vadnou
pneumatiku nechte co možná
nejdříve vyměnit nebo opravit.
Vždy instalujte pouze jedno nouzové
rezervní kolo. Maximální povolená
rychlost uvedená na štítku na
nouzovém rezervním kole platí pouze pro rozměr pneumatiky namontované
výrobcem vozidla.
Pokud během tažení jiného vozidla
píchnete zadní pneumatiku,
namontujte nouzové rezervní kolo
dopředu a plnohodnotnou
pneumatiku dozadu.
Sněhové řetězy 3 224.
Rezervní kolo se směrovou
pneumatikou
Pokud je to možné, namontujte
směrové pneumatiky tak, aby se
otáčely ve směru jízdy. Směr otáčení
je vyznačen symbolem (např. šipkou) na boku pneumatiky.
Následující platí pro pneumatiky
instalované proti směru otáčení:
● Jízdní vlastnosti mohou být nepříznivě ovlivněny. Vadnou
pneumatiku dejte co nejdříve
renovovat nebo opravit
a namontujte ji místo náhradního
kola.
● Jezděte zvlášť opatrně na vlhké vozovce a vozovce pokryté
sněhem.Startování pomocí
startovacích kabelů
Nestartujte s rychlonabíječkou.
Vozidlo s vybitým akumulátorem můžete nastartovat pomocí
startovacích kabelů a akumulátoru
jiného vozidla.9 Varování
Při startování motoru pomocí
startovacích kabelů buďte
extrémně opatrní. Jakékoli
odchýlení se od následujících
pokynů může vést ke zraněním
nebo poškození následkem
výbuchu akumulátoru nebo
k poškození elektrického systému
obou vozidel.
9 Varování
Vyvarujte se kontaktu
akumulátoru s očima, pokožkou,
tkaninami a lakovanými povrchy.
Kapalina obsahuje kyselinu

Péče o vozidlo235sírovou, která může při přímém
kontaktu způsobit zranění nebo
hmotné škody.
● Nikdy se nepohybujte v blízkosti akumulátoru s otevřeným ohněmnebo zdrojem jisker.
● Vybitý akumulátor vozidla může zamrznout již při poklesu teploty
k 0 °C. Před připojením kabelů
nechejte zamrzlý akumulátor
vozidla rozmrznout.
● Při manipulaci s akumulátorem používejte ochranné brýle
a ochranný oděv.
● Ujistěte se, že pomocný akumulátor má stejné napětí jako
akumulátor vašeho vozidla
(12 voltů). Jeho kapacita (Ah)
nesmí být výrazně nižší, než je
kapacita vybitého akumulátoru
vozidla.
● Používejte startovací kabely s izolovanými svorkami
a průřezem minimálně 16 mm 2
(25 mm 2
pro vznětové motory).
● Neodpojujte vybitý akumulátor vozidla.
● Vypněte veškeré nepotřebné elektrické spotřebiče.
● Při nouzovém startování se nenaklánějte nad akumulátor.
● Svorky jednoho pomocného kabelu se nesmějí dotýkat
druhého kabelu.
● Během procesu startování pomocí startovacích kabelů se
vozidla nesmějí vzájemně
dotýkat.
● Zatáhněte parkovací brzdu, zařaďte převodovku do neutrálu,
automatickou převodovku do P.
● Otevřete ochrannou krytku kladné svorky na obou
akumulátorech vozidle.
Pořadí připojení kabelů:
1. Červený kabel připojte ke kladné svorce pomocného akumulátoru
vozidla.
2. Druhý konec červeného kabelu připojte ke kladné svorce vybitého
akumulátoru vozidla.
3. Černý kabel připojte k záporné svorce pomocného akumulátoru
vozidla.
4. Připojte druhý konec černého kabelu ke kostřicímu bodu
vozidla, jako např. k bloku motoru nebo upevňovacímu šroubu