110Instrumentele şi comenzileNr.Mesaj autovehicul27Semnalizator faţă dreapta
defect28Semnalizator spate dreapta
defect29Verificaţi lampa de frână pentru
remorcă30Verificaţi lampa marşarier a
remorcii31Verificaţi lampa de semnalizare stânga a remorcii32Verificaţi lampa de semnalizare
dreapta a remorcii33Verificaţi lampa de ceaţă a
remorcii34Verificaţi lampa de poziţie spate
a remorcii35Înlocuiţi baterie telecomandă48Curăţaţi sistemul de avertizare
unghi mort lateral49Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
nedisponibilNr.Mesaj autovehicul53Strângeţi buşonul rezervorului
de combustibil54Apă în filtrul de motorină55Filtrul de particule diesel este
plin 3 15056Presiune neechilibrată în pneuri
pe puntea faţă57Presiune neechilibrată în pneuripe puntea spate58S-au detectat anvelope fără
senzori TPMS59Deschideţi, Apoi închideţi
geamul şoferului60Deschideţi, Apoi închideţi
geamul pasagerului din dreapta65Tentativă de furt66Service la sistemul de alarmă
antifurt67Reparaţi sistemul de blocare
volan68Reparaţi servodirecţia75Reparaţi sistemul de aer condi‐
ţionatNr.Mesaj autovehicul76Reparaţi sistemul de avertizare unghi mort lateral79Completaţi cu ulei de motor81Efectuaţi revizia transmisiei82Schimbaţi uleiului de motor84Putere a motorului redusă89Scadenţă verificare service
autovehicul94Cuplaţi la parcare înainte de a
ieşi95Efectuaţi revizia sistemului
airbag128Capotă deschisă134Defecţiune a sistemului de asis‐
tenţă la parcare, bară de amor‐
tizare curată136Service asupra sistemului de
asistenţă la parcare145Verificaţi nivelul lichidului de
spălare174Baterie autovehicul descărcată
Îngrijirea autovehiculului233Procesul de asociere a senzoruluipentru presiunea în anvelope
Fiecare senzor TPMS are un cod unic
de identificare. Codul de identificare
trebuie să corespundă cu noua
poziţie a roţii după rotirea anvelopelor sau schimbarea setului complet de
roţi şi dacă au fost înlocuiţi unul sau
mai mulţi senzori de presiune în
anvelope. Procesul de asociere a
senzorului de presiune în anvelope
trebuie de asemenea realizat după
înlocuirea unei roţi de rezervă cu o
roată de drum care conţine un senzor
de presiune în anvelope.
Lampa de defecţiuni w şi mesajul sau
codul de avertizare trebuie să se stingă la următorul ciclu de aprindere. Senzorii sunt asociaţi cu poziţiile roţii,
cu ajutorul unei unelte de
rememorare, în următoarea ordine:
roata faţă din partea stângă, roata
faţă din partea dreaptă, roata spate din partea dreaptă şi roata spate din
partea stângă. Lumina de
semnalizare din poziţia activă în
prezent rămâne aprinsă până când senzorul corespunde.Consultaţi atelierul de service. Aveţi
la dispoziţie 2 minute pentru a potrivi
prima poziţie a roţii şi 5 minute în total
pentru a potrivi toate cele patru poziţii ale roţilor. Dacă durează mai mult,
procesul de potrivire se opreşte şi
trebuie repornit.
Procesul de asociere a senzorului de
presiune în anvelope este:
1. Aplicaţi frâna de mână.
2. Cuplaţi contactul.
3. La autovehiculele cu transmisie automată: aduceţi maneta
selectorului de viteze la P.
La autovehicule cu transmisie
semiautomată: Menţineţi apăsată
pedala de frână. Aduceţi şi
menţineţi maneta selectorului de
viteze timp de cinci secunde în
poziţia N până când P se afişează
în Centrul de informaţii pentru
şofer. P indică faptul că procesul
de potrivire a senzorilor pentru
presiunea în anvelope poate fi
iniţiat.
La autovehicule cu transmisie
manuală: selectaţi poziţia neutră.4. Folosiţi MENU de pe maneta de
semnalizare a direcţiei pentru a
selecta Vehicle Information Menu
(Meniu informaţii
autovehicul) ? din Centrul de
informaţii pentru şofer.
5. Răsuciţi butonul rotativ de reglare
pentru a derula prin meniul
presiunea în anvelope.
Afişajul de nivel central:
Afişajul de nivel superior:
