256Reparaţia şi întreţinereaprotecţia împotriva coroziunii şi
controlul îmbătrânirii uleiului, în timp
ce clasa de vâscozitate oferă
informaţii despre variaţia fluidităţii
uleiului în funcţie de temperatură.
Dexos este clasa cea mai nouă de calitate a uleiului care oferă o
protecţie optimă pentru motoarele diesel şi pe benzină. Dacă nu estedisponibil, trebuie utilizat ulei de
motor având alte calităţi listate.
Recomandările pentru motoarele pe benzină sunt valabile şi pentru
motoare care funcţionează cu gaz
natural comprimat (GNC), cu gaz
petrolier lichefiat (GPL) şi cu etanol
(E85).
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 260.
Completarea uleiului de motor
Uleiurile de motor provenite de la
diferiţi producători sau livrate sub
diferite mărci pot fi amestecate atât
timp cât sunt conforme cu cerinţele
referitoare la calitatea şi vâscozitatea
uleiului de motor.Este interzisă în mod expres
utilizarea uleiurilor de motor din
clasele ACEA A1/B1 şi A5/B5
deoarece, pe termen lung, acestea
pot duce la avarierea motorului în
anumite condiţii de utilizare.
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 260.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de
motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului şi invalidarea
garanţiei.
Clase de vâscozitate a uleiului de
motor
Clasa de vâscozitate SAE oferă
informaţii cu privire la fluiditatea
uleiului.
Uleiurile multigrad sunt indicate prin două cifre, de exemplu, SAE 5W-30.
Prima cifră, urmată de un W, indică
vâscozitatea la temperaturi scăzute, iar cea de-a doua indică vâscozitatea la temperaturi ridicate.Selectaţi clasa de vâscozitate
adecvată în funcţie de temperatura
ambientală minimă 3 260.
Toate clasele de vâscozitate
recomandate sunt adecvate pentru
temperaturi exterioare ridicate.
Lichidul de răcire şi antigelul
Utilizaţi exclusiv antigel pentru lichid
de răcire fără silicaţi cu durată lungă
de utilizare (LLC). Apelaţi la un atelier service autorizat.
Sistemul este prevăzut din fabrică cu
un lichid de răcire creat pentru
protecţie excelentă la coroziune şi
protecţie la îngheţ până la aprox.
-28 °C. În ţările nordice, cu
temperaturi foarte scăzute, lichidul de
răcire prevăzut din fabrică asigură
protecţie la îngheţ până la aprox.
-37 °C. Această concentraţie trebuie
menţinută pe întreg parcursul anului. Aditivii pentru lichidul de răcire
destinaţi asigurării unei protecţii
suplimentare împotriva coroziunii sau etanşării împotriva scurgerilor minore
pot cauza probleme de funcţionare.
Reparaţia şi întreţinerea257Nu ne asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi
suplimentari pentru lichidul de răcire.
Lichidul de spălare Folosiţi numai lichid de spălare
aprobat pentru autovehicul pentru a
împiedica avarierea lamelelor
ştergătoarelor, a vopselei, a pieselor
din plastic şi cauciuc. Apelaţi la un
atelier service autorizat.
Lichidul de frână şi de ambreiaj În timp, lichidul de frână absoarbe
umiditate, ceea ce va reduce eficienţa frânării. Lichidul de frână va fi de
aceea înlocuit la intervalele
specificate.
260Date tehniceDate referitoare la autovehiculLichide şi lubrifianţi recomandaţi
Programul service pentru Europa Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motorToate ţările din Europa cu interval de service european 3 254Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GPL, E85)Motoare dieseldexos 1––dexos 2✔✔
Dacă nu este disponibil uleiul de motor de calitate dexos, se poate utiliza maxim 1 litru de ulei de clasa ACEA C3 o singură dată între două schimburi de ulei.
Clase de vâscozitate a uleiului de motor
Toate ţările din Europa cu interval de service european 3 254Temperatura mediului ambiantMotoare pe benzină şi dieselpână la -25 °CSAE 5W-30 sau SAE 5W-40sub -25 °CSAE 0W-30 sau SAE 0W-40
Date tehnice261Planul de service internaţionalCerinţele referitoare la calitatea uleiului de motorToate ţările cu interval de service internaţional 3 254Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GPL, E85)Motoare dieseldexos 1 (dacă este disponibil)✔–dexos 2✔✔
În cazul în care calitatea dexos nu este disponibilă, puteţi folosi ulei de calităţile precizate mai jos:
Toate ţările cu interval de service internaţional 3 254Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GPL, E85)Motoare dieselGM-LL-A-025✔–GM-LL-B-025–✔Toate ţările cu interval de service internaţional 3 254Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GPL, E85)Motoare dieselACEA A3/B3✔–ACEA A3/B4✔✔ACEA C3✔✔
262Date tehniceToate ţările cu interval de service internaţional 3 254API SM✔–Conservarea resurselor API SN✔–
Clase de vâscozitate a uleiului de motor
Toate ţările cu interval de service internaţional 3 254Temperatura mediului ambiantMotoare pe benzină şi dieselpână la -25 °CSAE 5W-30 sau SAE 5W-40sub -25 °CSAE 0W-30 sau SAE 0W-40până la -20 °CSAE 10W-30 1)
sau SAE 10W-401) Este admis, dar se recomandă utilizarea uleiului de motor SAE 5W-30 sau SAE 5W-40 de calitate dexos.
Informaţii pentru client275Traducerea declaraţiei de
conformitate originale
Declaraţie de conformitate conform
cu Directiva CE 2006/42/CE
Declarăm că produsul:
Denumirea produsului: Cric
Tip/Cod piesă GM: 13331922
este conform cu prevederile Directivei
2006/42/CE.
Standarde tehnice aplicate:GMN9737:ridicareGM 14337:cric echipament
standard - testele
elementelor
metaliceGMN5127:integritatea
autovehiculului -
ridicare cu cric şi
ridicare cu cric a
staţiei de serviceGMW15005:cric echipament
standard şi roată de
rezervă, testarea
autovehicululuiISO TS 16949:sisteme de
management al
calităţiiSemnatarul este autorizat să
redacteze documentaţia tehnică.
Rüsselsheim, 31 ianuarie 2014
semnat de
Hans-Peter Metzger
Engineering Group Manager Chassis & Structure
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Reparaţiile avariilor prin coliziune
Grosimea vopselei
Din cauza tehnicilor de producţie,
grosimea vopselei poate varia, având
valori cuprinse între 50 şi 400 µm.
Prin urmare, grosimea diferită a
vopselei nu reprezintă un indicator al
reparaţiilor avariilor prin coliziune.
Confirmarea software-ului Anumite componente OnStar includ
software libcurl şi unzip şi alte
software-uri de terţă parte. Mai jos se
găsesc note şi licenţe asociate culibcurl şi unzip, iar pentru celălalt
software de terţă parte, vă rugăm să
consultaţi http://www.lg.com/global/
support/opensource/index.
Găsiţi traducerea textului sub textul
original.
libcurl
Copyright and permission notice
Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg,
All rights reserved.
Permission to use, copy, modify, and
distribute this software for any
purpose with or without fee is hereby
granted, provided that the above
copyright notice and this permission
notice appear in all copies.
The software is provided "as is",
without warranty of any kind, express or implied, including but not limited to
the warranties of merchantability,
fitness for a particular purpose and
noninfringement of third party rights.
In no event shall the authors or
copyright holders be liable for any
claim, damages or other liability,
whether in an action of contract, tort
Informaţii pentru client279Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
este o marcă comercială
înregistrată a Bluetooth SIG, Inc.EnGIS Technologies, Inc.
BringGo ®
este o marcă comercială
înregistrată a EnGIS Technologies,
Inc.Google Inc.
Android™, Android Auto™ şi Google
Play™ Store sunt mărci comerciale
ale Google Inc.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
este o marcă comercială
înregistrată a VDA.Înregistrarea datelor
despre autovehicul şi
confidenţialitatea
Dispozitive de înregistrare a evenimentelor
Modulele pentru stocarea datelor
din autovehicul
Un număr mare de componente
electronice ale autovehiculului
dumneavoastră conţin module de
stocare a datelor, care stochează
temporar sau permanent date tehnice despre starea autovehiculului,
evenimente şi erori. În general,
aceste informaţii tehnice
documentează starea pieselor,
modulelor, sistemelor sau a mediului:
● Condiţiile de funcţionare a componentelor sistemului
(de ex. nivelurile de umplere).
● Mesajele de stare ale autovehiculului şi a
componentelor saleindependente (de ex. numărul de
rotaţii ale roţii/viteza de rotaţie, deceleraţia, acceleraţia laterală).
● Disfuncţionalităţile şi defectele componentelor importante ale
sistemului.
● Reacţiile autovehiculului în anumite situaţii de condus
(de ex. umflarea unui airbag,
activarea sistemului de reglare a
stabilităţii).
● Condiţii de mediu (de ex. temperatura).
Aceste date sunt exclusiv tehnice şi
ajută la identificarea şi corectarea
erorilor, dar şi la optimizarea funcţiilor autovehiculului.
Profilurile de mişcare care indică
traseele de deplasare nu pot fi create cu aceste date.
Dacă se folosesc serviciile (de ex. lucrări de reparaţii, procese de
service, cazuri de garanţie,
asigurarea calităţii), angajaţii reţelei
de service (inclusiv producătorul) pot
citi aceste informaţii tehnice de la
modulele de stocare a evenimentelor
282Index alfabeticAAccesoriile şi modificările autovehiculului .......................205
Acoperişul ..................................... 34
Adâncimea profilului căii de rulare ...................................... 234
Admisia aerului .......................... 140
Afişajul color pentru informaţii ....107
Afişajul de service ........................ 91
Afişajul grafic pentru informaţii ...107
Afişajul pentru informaţii .............102
Afişajul transmisiei .............151, 156
Alimentarea cu combustibil ........ 194
Anvelopele de iarnă ...................228
Autovehicul detectat în faţă ........101
Avertizarea privind coliziunea frontală .................................... 168
B Bara de tractare .......................... 198
Bateria autovehiculului ..............210
Blocarea automată ......................26
Blocul instrumentelor de bord ......87
Bricheta ....................................... 87
C Camera video retrovizoare ........184
Capacele de roţi ........................235
Capacităţi ................................... 270 Capac spaţiu depozitare din podeaua portbagajului .............72Capota ....................................... 206
Caracteristici de conducere şi sugestii referitoare la tractare 198
Cartela Car Pass .........................22
Catalizatorul ............................... 151
Ceasul ......................................... 83
Centru de informaţii pentru şofer 102
Centura de siguranţă .....................8
Centura de siguranţă cu fixare în 3 puncte ................................... 43
Centurile ....................................... 41
Centurile de siguranţă .................41
Cheie, setările memorate .............23
Cheile .......................................... 21
Cheile, încuietorile ........................21
Claxonul ................................. 14, 80
Codul .......................................... 109
Combustibil pentru funcţionarea pe gaz lichid ............................ 192
Combustibilul .............................. 191
Combustibilul pentru motoarele diesel ...................................... 191
Combustibilul pentru motoarele pe benzină ............................. 191
Comenzile..................................... 79
Comenzile de pe volan ................79
Compartimentele de depozitare ...58
Compartimentele de depozitare din autovehicul ........................ 205