2017 OPEL COMBO ECU

48Sedeži in varnostni sistemimesmo, poderá ocorrer a PERDA DE
VIDA ou FERIMENTOS GRAVES na
CRIANÇA.
IT: Non usare mai un sistema di
sicurezza per bambini rivolto
all'indietro su un sedile protetto da
AIRBAG ATTIVO di fronte ad esso:
pericolo di MORTE o LESIONI
GRAVI per il BAMBINO!
EL: ΠΟΤΕ μη χρησιμοποιείτε παιδικό
κάθισμα ασφαλείας με φορά προς τα πίσω σε κάθισμα που προστατεύεται
από μετωπικό ΕΝΕΡΓΟ ΑΕΡΟΣΑΚΟ, διότι το παιδί μπορεί να υποστεί
ΘΑΝΑΣΙΜΟ ή ΣΟΒΑΡΟ
ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ.
PL: NIE WOLNO montować fotelika
dziecięcego zwróconego tyłem do
kierunku jazdy na fotelu, przed
którym znajduje się WŁĄCZONA
PODUSZKA POWIETRZNA.
Niezastosowanie się do tego
zalecenia może być przyczyną
ŚMIERCI lub POWAŻNYCH
OBRAŻEŃ u DZIECKA.
TR: Arkaya bakan bir çocuk emniyet
sistemini KESİNLİKLE önünde bir
AKTİF HAVA YASTIĞI ile
korunmakta olan bir koltuktakullanmayınız. ÇOCUK ÖLEBİLİR
veya AĞIR ŞEKİLDE
YARALANABİLİR.
UK: НІКОЛИ не використовуйте
систему безпеки для дітей, що встановлюється обличчям назад,
на сидінні з УВІМКНЕНОЮ
ПОДУШКОЮ БЕЗПЕКИ, інакше це
може призвести до СМЕРТІ чи
СЕРЙОЗНОГО ТРАВМУВАННЯ
ДИТИНИ.
HU: SOHA ne használjon hátrafelé
néző biztonsági gyerekülést előlről
AKTÍV LÉGZSÁKKAL védett ülésen,
mert a GYERMEK HALÁLÁT vagy
KOMOLY SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
HR: NIKADA nemojte koristiti sustav
zadržavanja za djecu okrenut prema
natrag na sjedalu s AKTIVNIM
ZRAČNIM JASTUKOM ispred njega,
to bi moglo dovesti do SMRTI ili
OZBILJNJIH OZLJEDA za DIJETE.
SL: NIKOLI ne nameščajte otroškega
varnostnega sedeža, obrnjenega v
nasprotni smeri vožnje, na sedež z
AKTIVNO ČELNO ZRAČNO
BLAZINO, saj pri tem obstaja
nevarnost RESNIH ali SMRTNIH
POŠKODB za OTROKA.SR: NIKADA ne koristiti bezbednosni
sistem za decu u kome su deca
okrenuta unazad na sedištu sa
AKTIVNIM VAZDUŠNIM
JASTUKOM ispred sedišta zato što
DETE može da NASTRADA ili da se
TEŠKO POVREDI.
MK: НИКОГАШ не користете детско
седиште свртено наназад на
седиште заштитено со АКТИВНО
ВОЗДУШНО ПЕРНИЧЕ пред него,
затоа што детето може ДА ЗАГИНЕ или да биде ТЕШКО ПОВРЕДЕНО.
BG: НИКОГА не използвайте
детска седалка, гледаща назад,
върху седалка, която е защитена
чрез АКТИВНА ВЪЗДУШНА
ВЪЗГЛАВНИЦА пред нея - може да
се стигне до СМЪРТ или
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на
ДЕТЕТО.
RO: Nu utilizaţi NICIODATĂ un scaun
pentru copil îndreptat spre partea din
spate a maşinii pe un scaun protejat
de un AIRBAG ACTIV în faţa sa;
acest lucru poate duce la DECESUL
sau VĂTĂMAREA GRAVĂ a
COPILULUI.

124Vožnja in rokovanjelahko pojavi na voznikovem
informacijskem zaslonu skupaj z zvočnim opozorilom 3 95.
Opomba
Glasnost zvočnega opozorila je
mogoče nastaviti tudi prek
voznikovega informacijskega
zaslona 3 89.
Napako dajte nemudoma odpraviti strokovnjakom v servisni delavnici.Zavore
Hidravlika zavor ima dva med seboj
neodvisna zavorna kroga.
Če en zavorni krog odpove, je vozilo
še vedno možno zavreti z drugim
krogom. V tem primeru pride do
zavornega učinka pri močnem
pritisku zavornega pedala do tal. Za
obračanje volana je potrebna znatno
večja sila. Zavorna pot se pri tem
podaljša. Pred nadaljevanjem vožnje
poiščite servisno delavnico.
Pri izključenem motorju se po enem
ali dveh pritiskih na zavorni pedal
izgubi učinek zavornega servo-
ojačevalnika. Zavorni učinek se pri
tem ne zmanjša, vendar je zavorni
pedal potrebno pritisniti bistveno
močneje. Na to pazite posebej pri
vleki.
Kontrolna lučka R 3 83.
Sistem proti blokiranju koles
ABS preprečuje blokiranje koles pri
zaviranju.Takoj ko kolo teži k blokiranju, prične
ABS regulirati (zniževati) zavorni tlak.
Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo
silnem zaviranju.
Delovanje ABS sistema prepoznate po značilnem zvoku regulacijskečrpalke in pulziranju zavornega
pedala.
Zaviranje bo najučinkovitejše, če
boste zavorni pedal kljub močnemu
pulziranju ves čas pritiskali do konca. Pedala ne popuščajte.
Po speljevanju sistem izvede
samopreizkus, ki ga morda lahko
slišite.
Napaka V primeru napake zasveti kontrolnalučka u na instrumentni plošči.
Odvisno od različice se ustrezno
opozorilo, npr. ABS unavailable (ABS
ni na voljo) , prikaže tudi na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 89.

Vožnja in rokovanje127
ASR je pripravljen za delovanje po
zagonu motorja, potem ko se izklopi
kontrolna lučka R.
Medtem, ko deluje ASR, R utripa.
9 Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Deaktiviranje
Po želji lahko ASR izklopite: na kratko pritisnite ASR OFF .
Lučka LED v gumbu zasveti in se, odvisno od različice, prikaže ustrezno
opozorilo, npr. ASR disconnect
(Izklop funkcije ASR) , prikaže tudi na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 89.
ASR ponovno vklopite s ponovnim pritiskom ASR OFF .
ASR se ponovno vklopi z naslednjo
vključitvijo vžiga.
Napaka
ASR se samodejno izklopi v primeru
napake. Na instrumentni plošči sveti
indikator R. Odvisno od različice se
ustrezno opozorilo, npr. ESP
unavailable (ESP ni na voljo) , prikaže
tudi na voznikovem informacijskem
zaslonu 3 89.
Napako dajte nemudoma odpraviti strokovnjakom v servisni delavnici.
Kontrolna lučka R 3 84.
Elektronski stabilnostni nadzor
Elektronski stabilnostni nadzor (ESC) izboljšuje stabilnost vozila v vseh
voznih situacijah neodvisno od
površine vozišča ali lepenja
pnevmatik. Preprečuje tudi
zdrsavanje pogonskih koles.
V trenutku, ko zazna težnjo po
zanašanju ali zdrsavanju zadnjega
dela vozila (pri podkrmiljenju ali
prekrmiljenju), se zmanjša navor
motorja in prične se namensko

Vožnja in rokovanje129
Ne uporabljajte regulatorja hitrosti, čevožnja z enakomerno hitrostjo ni
priporočljiva.
Vklop
Obrnite konec ročice v položaj ON;
kontrolna lučka m 3 89 zasveti na
instrumentni plošči. Odvisno od
različice se ustrezno opozorilo, npr.
Cruise Control on (Tempomat je
vklopljen) , prikaže tudi na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 89.
Aktiviranje
Pospešite do želene hitrosti in
potisnite ročico navzgor ( +); trenutna
hitrost se shrani in vzdržuje. Pedal za
plin lahko tedaj sprostite.
Hitrost vozila lahko povišate s
pritiskom pedala za plin. Ko pedal
sprostite, je prej shranjena hitrost
zopet priklicana.
Regulator hitrosti ostane dejaven
med prestavljanjem.
Pospeševanje Ko regulator hitrosti deluje, pritisnite
ročico navzgor ( +) ali večkrat na
kratko pritisnite ročico navzgor ( +):
hitrost se povečuje zvezno ali v
majhnih korakih.Druga možnost je, da pospešite na
želeno hitrost in jo shranite s
pritiskom ročice navzgor ( +).
Upočasnjevanje Ko regulator hitrosti deluje, pritisnite
ročico navzdol ( -) ali večkrat na kratko
pritisnite ročico navzdol ( -): hitrost se
zmanjšuje zvezno ali v majhnih
korakih.
Deaktiviranje Samodejni izklop: ● hitrost vozila pod 30 km/h
● pritisnjen zavorni pedal
● pritisnjen pedal sklopke
● deluje sistem za nadzor zdrsa pogonskih koles/istem proti
zdrsu pogonskih koles (ASR) ali
elektronski stabilnostni nadzor
(ESC)
Priklic shranjene hitrosti
Pritisnite = pri hitrosti nad 30 km/h.
Nastavi se shranjena hitrost.

134Vožnja in rokovanjeSvarilo
V izogib poškodb ne premikajte
stranskih drsnih vrat medtem, ko
je odprta loputa za dolivanje
goriva.
Opomba
Odvisno od modela so lahko
stranska drsna vrata opremljena z
varnostnim sistemom, ki preprečuje
popolno odpiranje vrat medtem, ko
je loputa za dolivanje goriva odprta.
Drsna stranska vrata 3 25.
Odvijte pokrov, ga snemite in
zataknite na loputo.
Za dotakanje goriva do konca vstavite šobo črpalke in jo vklopite.
Ko se točenje goriva samodejno
prekine, je za naknadno dolivanje
mogoče največ dvakrat pritisniti
sprožilno ročico točilne pištole.Svarilo
Razlito gorivo takoj pobrišite.
Nato namestite pokrov rezervoarja
goriva in ga obrnite na levo.
Vstavite ključ za vžig v pokrov
rezervoarja goriva in ga obrnite v
desno ter ključ odstranite.
Zaprite loputo za dolivanje goriva.
Polnjenje zemeljskega plina
Odprite loputo za dolivanje goriva.
9 Opozorilo
Sistem polnite pod maksimalnim
tlakom 250 barov. Jeklenke lahko
polnite le na bencinskih črpalkah z uravnavano temperaturo.
Postopek polnjenja mora biti v celotiizpolnjen - t.j. grlo za polnjenje mora
biti prezračevano.
Količina naravnega plina je odvisna
od zunanje temperature, pritiska
polnjenja in tipa sistema.