Starostlivosť o vozidlo161Ak má byť tlak vzduchu v
pneumatikách znížený alebo zvýšený
na vozidlách so systémom
sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách, vypnite zapaľovanie.
Teplotná závislosť
Tlak pneumatiky závisí od teploty
pneumatiky. Počas jazdy teplota a
tlak v pneumatike stúpajú. Hodnoty
tlaku v pneumatikách uvedené na
štítku s informáciami o pneumatikách
a v tabuľke tlaku v pneumatikách
platia pre studené pneumatiky, čo
predstavuje 20 °C.
So zvýšením teploty o 10 °C sa tlak
zvýši takmer o 10 kPa (0.1 bar). Toto
je potrebné zohľadniť pri kontrole
teplých pneumatík.
Systém monitorovania tlakuv pneumatikách
Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách (TPMS) využíva
rádiovú a snímaciu technológiu na
kontrolu úrovne tlaku pneumatík.Výstraha
Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách vás iba varuje pred nízkym tlakom v pneumatikách a
nenahrádza pravidelnú údržbu
pneumatík vodičom.
Snímače TPMS sledujú tlak vzduchu
v pneumatikách a vysielajú zistené
hodnoty tlaku pneumatík do
prijímača, ktorý sa nachádza vo
vozidle.
Všetky štyri kolesá musia byť
opatrené snímačom tlaku, a
pneumatiky musia mať predpísaný
tlak.
Tabuľka tlakov pneumatík 3 191.
Poznámky
V krajinách, v ktorých sa podľa
zákona vyžaduje systém
monitorovania tlaku v
pneumatikách, sa používaním kolies bez snímačov tlaku zruší platnosť
schválenia typu vozidla.
Stav nízkeho tlaku vzduchu v
pneumatikách
Zaznamenaný stav nízkeho tlaku
pneumatík je indikovaný
rozsvietením kontrolky w 3 86 spolu
s akustickou výstrahou. U vozidiel s
multifunkčnou verziou informačného
centra vodiča sa zobrazí aj príslušná správa.
Ak sa rozsvieti w, čo možno najskôr
zastavte a nahustite pneumatiky podľa odporúčania 3 191.
Po nahustení môže byť potrebné
aktualizovať hodnoty tlakov vzduchu
v pneumatikách v systéme. Počas
tohto času sa môže rozsvietiť w.
162Starostlivosť o vozidloAk sa rozsvieti kontrolka w pri nižších
teplotách a zhasne po prejdení určitej
vzdialenosti, môže to byť indikátorom
nastávajúceho poklesu tlaku vzduchu v pneumatikách. Skontrolujte tlak vovšetkých pneumatikách.
Ak musíte zvýšiť alebo znížiť tlak vzduchu v pneumatikách, vypnite
zapaľovanie.
Montujte len kolesá so snímačmi
tlaku, v opačnom prípade systém
nerozpozná hodnotu tlaku v
pneumatikách a w bude niekoľko
sekúnd blikať, potom bude trvalo svietiť. U vozidiel s multifunkčnou
verziou informačného centra vodiča
sa zobrazí aj príslušná správa.
Rezervné koleso, ani dojazdové
rezervné koleso nie sú vybavené
snímačmi tlaku. Systém TPMS pri
týchto kolesách nefunguje. Systém
TPMS však funguje naďalej pre
zvyšné tri kolesá.
Rezervné koleso 3 168, výmena
kolesa 3 166.Kontrolka w a (v závislosti od verzie)
príslušná správa sa objavia pri
každom cykle zapaľovania, kým
nebudú pneumatiky nahustené na
správne hodnoty tlaku vzduchu.
Informačné centrum vodiča 3 89.
Funkcia opätovného učenia Po výmene kolies sa systém TPMS
musí prepočítať. Proces učenia trvá
asi 20 minút jazdy minimálnou
rýchlosťou 20 km/h.
Ak sa počas procesu učenia vyskytne
problém, kontrolka w niekoľko
sekúnd bliká, potom sa trvalo
rozsvieti a (v závislosti od verzie) na
informačnom centre vodiča sa
zobrazí výstražná správa.
Informačné centrum vodiča 3 89.
Všeobecné informácie
Používanie reťazí na pneumaticky
alebo komerčne dostupných tekutých súprav pre opravu môže zhoršiť
funkčnosť systému. Môžu sa použiť
súpravy na opravu pneumatík
schválené firmou.Súprava na opravu pneumatiky
3 164, reťaze na pneumatiky 3 163.
Pri ovládaní elektronických zariadení alebo ak sa nachádzate v blízkosti
zariadení využívajúcich rovnaké
vlnové frekvencie, môže dôjsť k
narušeniu systému monitorovania
tlaku v pneumatikách.
Vždy po výmene pneumatík treba
snímače systému TPMS odmontovať a vykonať ich servis v dielni.
Hĺbka vzorky pneumatiky
Pravidelne kontrolujte hĺbku dezénu.
Pneumatiky by sa mali vymieňať z
bezpečnostných dôvodov, ak je hĺbka
dezénu menšia ako 2-3 mm (v
prípade zimných pneumatík 4 mm).
Z bezpečnostných dôvodov sa
odporúča, aby hĺbka dezénu
pneumatík na jednej náprave nebola
odlišná o viac ako 2 mm.
