2017 OPEL COMBO display

106KlimastyringDen ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin
normale driftstemperatur.
Når minimumtemperaturen er indstil‐
let på under 16 ℃, kører den elektro‐
niske klimastyring på maksimal
køling. LO vises på displayet.
Hvis maksimumtemperaturen er
indstillet på over 32 ℃, kører den
elektroniske klimastyring på maksi‐
mal varme. HI vises på displayet.
Bemærkninger
Hvis A/C tændes, kan nedbringelse
af den indstillede kabinetemperatur
få motoren til at genstarte efter et
autostop eller forhindre et autostop.
Stop-start-system 3 112.
Blæserhastighed Den valgte blæserhastighed vises
med søjler på displayet.
Tryk på ] eller < for at øge eller
sænke blæserhastigheden.maksimal
blæserha‐
stighed:alle søjler visesminimal
blæserha‐
stighed:der vises én søjle
Køling n skal være slået fra, inden
blæseren kan deaktiveres.
Tilbage til automatisk blæserhastig‐
hed: Tryk på AUTO.
Afdugning og afisning af ruder Tryk på Ê.
Temperatur og luftfordeling indstilles
automatisk, og blæseren kører ved
høj hastighed.
Når bilen når op på normal driftstem‐
peratur, er funktionen fortsat aktiv i
ca. tre minutter.
Tryk på n eller AUTO for at vende
tilbage til automatisk drift.
Luftfordeling Tryk på R, S eller 6.
Lysdioden i knapperne lyser.
Pile i displayet viser fordelingsindstil‐
lingerne.
Køling
Tryk på n for at slå køling til. Kølingen
fungerer kun, mens motoren kører, og klimaanlæggets blæser er slået til.
Tryk på n igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet køler og affug‐
ter (tørrer) den indstrømmende luft
over en bestemt udetemperatur. Der
kan derfor dannes kondensvand, som ledes ud under bilen.
Hvis der ikke er brug for køling eller
affugtning, skal man slå kølesystemet
fra og dermed spare brændstof ved at
trykke på n igen.
Manuel recirkulation Betjenes ved at trykke på 4.recirkulation
tændt:lysdioden i knap‐
pen lyser; D
vises på displayetrecirkulation
slukket:lysdioden i knap‐
pen slukkes; E
vises på displayet

Kørsel og betjening109Kørsel og betjeningKørselstips................................. 109
Kontrol over bilen ....................109
Styring ..................................... 110
Start og betjening ......................110
Tilkørsel af ny bil .....................110
Tændingslåsens stillinger ........110
Start af motor ........................... 110
Standsning af bilen ..................111
Påløbs-afbrydelse ...................112
Stop/start-system ....................112
Parkering ................................. 114
Udstødning ................................ 115
Dieselpartikelfilter ....................115
Katalysator .............................. 116
Manuel gearkasse .....................116
Automatiseret gearkasse ...........117
Geardisplay ............................. 117
Start af motor ........................... 117
Gearvælger ............................. 117
Manuel funktion .......................119
Elektroniske kørselssystemer ..119
Fejl ........................................... 120
Bremser ..................................... 121
Blokeringsfri bremser ..............121Parkeringsbremse ...................122
Bremseassistent ......................122
Igangsætnings-assistent .........122
Kørselskontrolsystemer .............123
Traction Control .......................123
Elektronisk stabilitetskontrol ....124
Førerhjælpesystemer .................125
Cruise control .......................... 125
Parkeringsassistent .................126
Brændstof .................................. 128
Brændstof til benzinmotorer ....128
Dieselbrændstof ......................128
Brændstof til naturgasdrift .......129
Brændstofpåfyldning ...............129
Brændstofforbrug - CO 2-
emissioner ............................. 131
Anhængertræk ........................... 132
Generel information .................132
Kørselsforhold og tips til kørsel med påhæng .......................... 132
Kørsel med påhæng ................132Kørselstips
Kontrol over bilen Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under
Autostop)
En række systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde frembyder fare for dig
selv og for andre. Alle systemer
fungerer under et Autostop, men der
vil være en kontrolleret reduktion i
servostyringassistenten, og bilens
hastighed er reduceret.
Stop-start-system 3 112.
Pedaler
Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.

Kørsel og betjening117Automatiseret
gearkasse
Den manuelle gearkasse automatise‐
ret (MTA) gør det muligt at skifte gear manuelt (manuel gearfunktion) eller
automatisk (automatisk gearfunktion) og i begge tilfælde med automatisk
koblingsbetjening.
Geardisplay
Visning af funktion og aktuelt gear.
Start af motor Træd på bremsepedalen, når moto‐
ren startes.
Hvis der ikke trædes på bremsepeda‐ len, lyder en advarselsklokke 3 92,
ligesom motoren ikke kan startes.
Alt efter versionen vises evt. en tilsva‐
rende advarselsmeddelelse, f.eks.
Depress brake pedal (Træd på
bremsepedalen) , i førerinformations‐
centret 3 87.
Bemærkninger
Advarselsklokkens lydstyrke kan også indstilles i førerinformations‐
centeret 3 87.
Når bremsepedalen er trådt ned, skif‐ ter gearkassen automatisk til N
(neutral), og motoren kan startes.
Dette kan medføre en kort forsin‐
kelse.
Autostop Hvis gearstangen under et Autostop
er i N, skal der vælges et andet gear;
alternativt skal bremsepedalen slip‐
pes eller gearvælgeren flyttes til +, –
eller R for at muliggøre automatisk
genstart af motoren.Stop-start-system 3 112.
Gearvælger
Gearvælgeren skal altid bevæges i
den ønskede retning indtil anslag.

118Kørsel og betjeningBemærkninger
Hold ikke gearvælgeren i en mellem‐
position. Hvis et gear ikke går i fuldt
indgreb, kan der opstå en fejlfunk‐
tion, og der vises muligvis en advar‐ sel i førerinformationscentret.
Før gearvælgeren tilbage til midter‐
positionen. Efter et lille stykke tid
vises N i førerinformationscentret,
og systemet fungerer normalt igen.
Førerinformationscenter 3 87.
Efter valg af A/M, + eller - og gear‐
vælgeren er sluppet igen, går gear‐
vælgeren automatisk tilbage til
midterstilling.N:neutral positiono:kørepositionA/M:skift mellem automatisk og
manuel funktion
Geardisplayet viser " AUTO",
når gearkassen er i automatisk
funktion.R:bakgear
Må kun vælges, når bilen står
stille. Geardisplayet viser "R",
når bakgearet er aktiveret.+:skift til et højere gear–:skift til et lavere gearForsigtig
Det kan ikke anbefales at køre
med hånden hvilende på gearvæl‐ geren.
Igangsætning
Når motoren er startet, skal bremse‐
pedalen trædes ned og gearvælgeren bevæges mod + for at vælge 1. gear.
Skift til et højere eller lavere gear ved
at flytte gearvælgeren til + eller -.
Man kan springe gear over ved at
flytte gearvælgeren flere gange med
korte mellemrum.
Føreren bliver advaret om forkert
gearvalg i form af en advarselsklokke, samtidig med at der vises en medde‐
lelse i førerinformationscenteret
3 87 . Systemet gearer ned og vælger
automatisk det mest passende gear.
Hvis R vælges, skiftes der til
bakgear . Når bremsepedalen slippes,
begynder bilen at køre. Hurtig igang‐ sætning sker ved at slippe bremse‐
pedalen og træde på speederen
umiddelbart efter, at bilen er sat i
gear.
Flyt gearvælgeren mod A/M for at
skifte til automatisk funktion - gear‐
kassen skifter automatisk til andre
gear - alt efter kørselsforholdene.
For at skifte til manuel tilstand skal du flytte gearvælgeren mod A/M. Det
aktuelle gear vises på geardisplayet.
Standsning af bilen
I automatisk eller manuel gearfunk‐
tion sættes der i første gear, og
koblingen slippes, når bilen standses.
I R forbliver bilen i bakgear.
Når bilen holder stille med motoren i
gang, og der vælges et fremgear eller bakgear, lyder en advarselsklokke,
og der skiftes automatisk til N i visse
situationer.
Ved standsning på stigninger skal
parkeringsbremsen aktiveres eller
bremsepedalen trædes ned. For at
forhindre overophedning af koblingen
lyder der muligvis en interval-advar‐
selsklokke som et signal om at træde bremsepedalen ned eller aktivere
parkeringsbremsen.
Sluk for motoren, hvis standsningen
er af længere varighed, f.eks. ved
trafikpropper.

Kørsel og betjening119Bremsning med hjælp fra
motoren
Automatisk drift
Ved kørsel ned ad bakke skifter den
automatiserede gearkasse først til
højere gear ved højere omdrejnings‐
tal. Ved bremsning skifter funktionen
rettidigt til et lavere gear.
Manuel gearfunktion
Udnyt motorens bremseeffekt ved at
sætte i et lavere gear i ordentlig tid
ved kørsel ned ad bakke.
"Rokning" af bilen
Kun hvis bilen er kørt fast i sand,
mudder, sne eller et hul, må man
forsøge at rokke bilen fri. Bevæg
gearvælgeren mellem R og A/M (eller
mellem + og -) gentagne gange, mens
der trædes let på speederen. Moto‐
rens omdrejningstal holdes så lavt
som muligt, og man bør undgå at give
gas rykvist.Parkering
Aktiver parkeringsbremsen. Bilen
bliver i det sidst valgte gear (visning
på geardisplayet).Forsigtig
Bilen bør ikke forlades med gear‐
position N valgt.
Når tændingen slås til, lyder der en
advarselsklokke, hvis bilen er parke‐ ret med gearkassen stadig i N.
Hvis gearvælgeren bevæges, efter at tændingen er slået fra, skiftes der ikke
gear i gearkassen.
Manuel funktion
Ved for lavt omdrejningstal skifter
gearkassen automatisk til et lavere
gear.
I manuel funktion skiftes der ikke
automatisk til et højere gear ved høje omdrejningstal. Ved for højt omdrej‐
ningstal skifter gearkassen kun auto‐ matisk til et højere gear ved kickdown
3 119.
Når der anbefales gearskifte for at
forbedre brændstoføkonomien,
tænder kontrollampen [ eller Ò i
førerinformationscenteret 3 81.
Elektroniske
kørselssystemer
Eco-program E
Når automatisk drift er indkoblet, kan
Eco-programmet vælges for at
sænke brændstofforbruget.

120Kørsel og betjeningEco-programmet vælger det gear, der
passer bedst, afhængigt af bilens
hastighed, motorens omdrejningstal
og hvor hårdt der trædes på speede‐
ren.
Aktivering
Tryk på E på gearvælgerhuset.
Kontrollampen E vises på gearkasse‐
displayet for at angive aktivering.
Deaktivering
Eco-programmet slukkes ved:
● at trykke på E igen
● gå over til manuel gearfunktion
For at beskytte gearkassen ved
meget høje koblingstemperaturer kan
der lyde en advarselsklokke i form af
en intervaltone. Træd i givet fald på
bremsepedalen, vælg N, og aktivér
parkeringsbremsen, så koblingen kan afkøle.
Kickdown Hvis speederen trædes ned forbi
modstanden, skiftes der til et lavere
gear afhængigt af motorens omdrej‐
ningstal. Hele motorydelsen er til
rådighed for acceleration.Hvis omdrejningstallet er for højt, skif‐
ter gearkassen til et højere gear, selv
i manuel gearfunktion. Uden kick‐
down udføres dette automatiske skift
ikke i manuel gearfunktion.
Fejl
I tilfælde af en fejl vises kontrollam‐
pen s på geardisplayet.
Fortsat kørsel er mulig under forud‐
sætning af, at bilen køres med forsig‐ tighed og agtpågivenhed. Der kan
vises en advarselsmeddelelse i fører‐
informationscenteret samtidig med,
at der høres en advarselsklokke
3 92.
Bemærkninger
Advarselsklokkens lydstyrke kan
også indstilles i førerinformations‐
centeret 3 87.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.

168Pleje af bilenAnhængertrækKuglestangen må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Pleje af interiør Kabine og polstringKabinen og instrumentafdækningen
inklusive delene af træ rengøres med
en tør klud eller kabinerens.
Rengør læderbetrækket med rent
vand og en blød klud. Brug læderple‐
jemiddel, hvis det er meget beskidt.
Instrumentgruppen og displayene må
kun rengøres med en fugtig, blød
klud. Brug en mild sæbeopløsning,
hvis det er nødvendigt.
Rengør polstringen med støvsuger og børste. Pletter fjernes med tekstil‐
rens.
Stof er evt. ikke farveægte. Det kan
forårsage synlige misfarvninger, især
på lyse polstringer. Pletter og misfarv‐
ninger, som kan fjernes, skal rengø‐
res snarest muligt.
Rengør sikkerhedsseler med lunkent
vand eller kabinerens.Forsigtig
Luk Velcro-fastgørelseselemen‐
terne, da åbne Velcro-fastgørel‐ seselementer på tøj kan beska‐
dige sædernes polstring.
Dette gælder også for tøj med
genstande med skarpe kanter,
såsom lynlåse, bælter eller
cowboybukser med nitter.
Dele af plast og gummi
Dele af plast og gummi kan plejes
med samme midler som til karrosse‐
riet. Brug eventuelt kabinerens.
Anvend ikke andre midler. Undgå
specielt opløsningsmidler og benzin.
Ingen rengøring med højtryksrenser.

Service og vedligeholdelse169Service og
vedligeholdelseGenerel information ...................169
Serviceinformation ...................169
Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele ......................170Generel information
Serviceinformation Det er altafgørende for en økonomisk
og sikker kørsel samt for at bilen kan
holde sin værdi, at alt vedligeholdel‐
sesarbejde udføres med de fore‐
skrevne intervaller.
Den detaljerede, opdaterede service‐
plan for din bil fås på værkstedet.
Servicedisplay 3 75.
Serviceintervaller - benzin- og
CNG-motorer
Bilen skal til service for hver
30.000 km eller hvert andet år, alt
efter hvad der indtræder først.
Serviceintervaller - dieselmotorer Bilen skal til service for hver
35.000 km eller hvert andet år, alt
efter hvad der indtræder først, med
mindre andet angives i førerinforma‐ tionscentret 3 87.
Et kortere serviceinterval kan være
gældende for intensiv kørselsadfærd,
f.eks. for taxier og politibiler.Servicedisplay 3 75.
Internationale serviceintervaller
Der kræves vedligeholdelse af bilen
hver 20.000 km eller efter 1 år, alt efter hvad der indtræffer først,
medmindre andet indikeres i service‐
displayet.
De internationale serviceintervaller gælder for:
Albanien, Hviderusland, Bosnien-
Herzegovina, Georgien, Makedo‐
nien, Moldova, Montenegro, Serbien,
Ukraine.
Servicedisplay 3 75.
Bekræftelser Bekræftelse af udført servicearbejde
noteres i Service- og garantihæftet.
Dato og kilometertal forsynes med
stempel og underskrift fra det værk‐
sted, der har udført serviceeftersynet.
Sørg for, at Service- og garantihæftet
udfyldes korrekt, da det er absolut
nødvendigt at have et kontinuerligt
bevis for service, for at eventuelle