2017 OPEL ASTRA K engine

Özet bilgiler17Motorun çalıştırılması
● Kontak anahtarı: anahtarı 2
konumuna döndürün.
Güç düğmesi: yeşil LED yanana
kadar birkaç saniye
Engine Start/Stop üzerine basın.
● Direksiyon kilidini açmak için direksiyonu biraz hareket ettirin.
● Düz şanzıman: debriyaj ve fren pedalına basın.
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman: fren pedalına basın.
Otomatik şanzıman: Fren
pedalına basın ve vites kolunu P
veya N konumuna getirin.
● Gaz pedalına basmayın.
● Dizel motorlar: ön ısıtma kontrol göstergesi ! sönene kadar
bekleyin.
● Kontak anahtarı: anahtarı 3
konumuna getirin ve bırakın.
Güç düğmesi: Engine Start/Stop
üzerine basın ve serbest bırakın.
Motorun çalıştırılması 3 163.
Stop-start sistemi
Araç bir düşük hızda ise veya
duruyorsa ve belli koşullar yerine
getirilmişse, bir Autostop
etkinleştirilir.
Motor devir saatindeki Autostop
konumundaki ibrede bir AUTOSTOP
gösterilir.
Bir yeniden çalıştırma, ibrenin devir
saatindeki rölanti devri konumunda olmasıyla gösterilir.
Stop-start sistemi 3 165.

Sürüş ve kullanım1610:kontak kapalı: Kontak daha önce
açılmış ise, anahtar çıkarılana
veya sürücü kapısı açılana kadar
bazı işlevler aktif kalır1:aksesuar güç modu: Direksiyon
kilidi serbest, bazı elektrik
fonksiyonları çalıştırılabilir,
kontak kapalı2:kontak açık güç modu: Kontak
açık, dizel motor ön ısıtmada.
Kontrol lambaları yanar ve çoğu
elektrikli işlev çalıştırılabilir3:motor çalıştırma: Başlatma
süreci başladıktan sonra anahtarı bırakınDireksiyon kilidi
Kontaktan anahtarı çıkarın ve yerine
oturana kadar direksiyon simidini
çevirin.9 Tehlike
Anahtarı asla sürüş sırasında
kontak anahtarından çıkarmayın,
bu direksiyonun kilitlenmesine
neden olacaktır.
Güç düğmesi
Elektronik anahtar aracın içinde
bulunmalıdır.
Aksesuar güç modu
Debriyaj veya fren pedalına
dokunmadan Engine Start/Stop
düğmesine bir kez basın. Düğmedeki
sarı LED yanar. Direksiyon kilidi
serbest ve bazı elektrik fonksiyonları
çalıştırılabilir, kontak kapalı.Kontak açık güç modu
Debriyaj veya fren pedalına
dokunmadan Engine Start/Stop
düğmesini altı saniye basılı tutun. Düğmedeki yeşil LED yanar, dizel
motor ön ısıtmada. Kontrol lambaları
yanar ve çoğu elektrikli işlev
çalıştırılabilir.Motor çalıştırma
Debriyaj pedalını (manüel şanzıman)
veya fren pedalını (otomatik
şanzıman veya otomatik fonksiyonlu
manüel şanzıman) çalıştırın ve
Engine Start/Stop düğmesine bir kez
daha basın. Başlatma süreci
başladıktan sonra düğmeyi bırakın.Ateşleme kapalı
Engine Start/Stop düğmesine her
modda veya motor çalışırken ve araç
hareketsizken kısaca basın. Kontak
daha önce açılmış ise, sürücü kapısı
açılana kadar bazı işlevler aktif kalır.

162Sürüş ve kullanımSürüş sırasında acil durum
kapatması
Engine Start/Stop düğmesine iki
saniyeden uzun basın veya beş
saniye içinde iki kez kısaca basın
3 163.
Direksiyon kilidi Direksiyon kilidi şu durumlarda
otomatik olarak devreye girer:
● Araç sabit halde.
● Kontak kapatılmış.
● Sürücü kapısı açık.
Direksiyon kilidini bırakmak, sürücü
kapısını açmak ve kapamak ve
aksesuar modu açma veya motoru
doğrudan başlatmak için.9 Uyarı
Araç aküsü boşalmış
konumdayken araç
çekilmemelidir, çekerek veya
iterek çalıştırılmamalıdır. Çünkü
direksiyon kilidi açılamaz.
Arıza durumunda elektronik
anahtar sistemi olan araçlarda
çalıştırma
Elektronik anahtar çalışmıyor veya
elektronik anahtarın pili zayıf ise, araç
başlatmaya çalıştığınızda, Sürücü
bilgi sistemi (Driver Information
Center) Hiç Uzaktan Kumanda
Algılanmadı veya Uzaktan Kumanda
Pilini Değiştirin görüntüleyebilir.
Elektronik anahtarı, resimde
görüldüğü gibi düğmeleri yukarı
bakacak şekilde, verici alanının
ortasına uzunlamasına yönde
yerleştirin.Başka anahtarlar, verici, fiş, bozuk
para, vb. gibi başka nesneler orta
konsoldan uzaklaştırılmalıdır.
Debriyaj pedalına (manuel şanzıman) veya fren pedalına (otomatik
şanzıman veya otomatik fonksiyonlu
manüel şanzıman) basın ve
Engine Start/Stop düğmesine basın.
Motoru durdurmak için
Engine Start/Stop düğmesine tekrar
basın. Elektronik anahtarı orta
konsoldan çıkarın.
Bu opsiyon sadece acil durumlar için düşünülmüştür. Elektronik anahtarın
pilini en kısa zamanda değiştirin
3 21.
Kapıları kilitlemek veya kilitlerini
açmak için, radyo frekanslı uzaktan
kumanda ünitesindeki veya elektronik
anahtar sistemindeki arızaya bakın
3 23.

Sürüş ve kullanım163Tutulan güç çıkışıSürücü kapısı açılıncaya kadar veya
kontak kapatıldıktan sonra on dakika
aşağıdaki elektronik sistemler
çalışabilir:
● elektrik kumandalı camlar
● sürgülü açılır tavan (sunroof)
● aksesuar prizleri
Motorun çalıştırılması
Kontak anahtarı olan araçlar
Direksiyon kilidini açmak için anahtarı 1 konumuna çevirin.
Düz şanzıman: debriyaj ve fren
pedalına basın.
Otomatik şanzıman: Fren pedalına
basın ve vites kolunu P veya N
konumuna getirin.
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman: fren pedalına basın.
Gaz pedalına basmayın.
Dizel motorlar: ön ısıtma için anahtarı
2 konumuna çevirin ve ! kontrol
lambası sönene kadar bekleyin.
Anahtarı 3. konuma çevirin ve
bırakın: Motor çalıştığı sürece sistem
otomatik bir prosüdür olarak marş
motorunu kısa bir bekleme süresinin
ardından çalıştırır, bkz. Otomatik
marş motoru kontrolü.
Manüel şanzıman: bir Autostop
esnasında, motoru çalıştırmak için
debriyaj pedalına basılabilir 3 165.
Otomatik şanzıman veya otomatik
fonksiyonlu manüel şanzıman: bir
Autostop esnasında, fren pedalı
serbest bırakılarak motor
çalıştırılabilir 3 165.Güç düğmesi olan araçlar
Düz şanzıman: debriyaj ve fren
pedalına basın.
Otomatik şanzıman: Fren pedalına
basın ve vites kolunu P veya N
konumuna getirin.
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman: fren pedalına basın.
Gaz pedalına basmayın.
Engine Start/Stop üzerine basın ve
bırakın: Motor çalıştığı sürece sistem
otomatik bir prosedür olarak marş
motorunu kısa bir bekleme süresinin
ardından çalıştırır, bkz. otomatik marş
motoru kontrolü.

164Sürüş ve kullanımAraç hareketsizken motoru yeniden
başlatmadan veya kapatmadan önce Engine Start/Stop üzerine bir kez
daha kısaca basın.
Manüel şanzıman: bir Autostop
esnasında, motoru çalıştırmak için
debriyaj pedalına basılabilir 3 165.
Otomatik şanzıman veya otomatik
fonksiyonlu manüel şanzıman: bir
Autostop esnasında, fren pedalı
serbest bırakılarak motor
çalıştırılabilir 3 165.
Sürüş sırasında acil durum
kapatması
Acil durumda motorun kapatılması
gerekirse, Engine Start/Stop üzerine
iki saniyeden fazla veya beş saniye içinde kısaca iki kez basın.9 Tehlike
Sürüş sırasında motoru kapatmak
fren ve direksiyon sisteminin güç
desteği kaybına yol açabilir.
Yardım sistemleri ve hava yastığı
sistemleri devre dışıdır.
Aydınlatma ve fren lambaları
sönecektir. Bu nedenle, motoru ve
kontağı sürüş sırasında sadece
acil durumda gerektiğinde
kapatın.
Aracın düşük sıcaklıklarda
çalıştırılması
Araç ilave ısıtıcı olmadan dizel
motorlarda -25 °С ve benzinli
motorlarda -30 °C'ye kadar
çalıştırılabilir. Bunun için doğru
viskozitede motor yağı, doğru yakıt,
servisi yapılmış ve araç aküsünün
şarjının yeterli olması gerekir.
Sıcaklık -30 °C'nin altında ise,
otomatik şanzımanın ısınması yakl.
beş dakika sürer. Vites kolu P
konumunda olmalıdır.
Otomatik marş motoru kontrolü Bu fonksiyon motor start sürecini
kontrol eder. Sürücü, anahtarı 3
konumda basılı tutmak veya
Engine Start/Stop düğmesini basılı
tutmak zorunda değildir. Devreye
girdiğinde sistem motor çalışır
konuma gelene kadar otomatik olarak
ateşleme yapar. Kontrol prosedürü
dolayısıyla motor çalıştırma işlemi
kısa bir bekleme süresinin ardından
gerçekleşir.
Motorun çalıştırılamama sebepleri
şunlar olabilir:
● Debriyaj pedalının basılmaması (manuel şanzımanda).
● Fren pedalına basılmaması ve vites kolunun P veya N
konumuna getirilmemesi
(otomatik şanzıman).
● Fren pedalına basılmaması (otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımanda).
● Zaman aşımı.
Turbo motor ısınması
Motor çalıştırıldığında kullanılabilir
torku kısa bir süre için sınırlı olabilir,
bu durum özellikle soğuk motor için
geçerlidir. Bu sınırlama yağlama
sisteminin motoru tamamen
koruyabilmesi için gereklidir.

Sürüş ve kullanım169Not
Hava yastığının açıldığı bir kaza durumunda eğer araç belli bir süre sonra durursa motor otomatik olarak
kapatılır.
Aşırı düşük sıcaklıklarda acil
durum uygulaması9 Uyarı
Bu acil durum işlemi sadece aşırı
derecede düşük sıcaklıklarda ve
araç düz bir satha park edilmiş ise uygulanabilir.
Aşırı düşük sıcaklıkların yaşandığıülkelerde, aracı park frenini
uygulamadan park etmek gerekebilir.
Bu, park freninin donmasını önleme
amaçlı bir acil durum uygulamasıdır.
Otomatik fonksiyonlu manüel
şanzıman, elektrikli park freni ve güç
düğmesiyle donatılmış araçlar
Otomatik fonksiyonlu manüel
şanzımanlı araçlarda, kontak ancak park freni uygulandığı takdirde
kapatılabilir. Bu yüzden, elektrikli park
frenini serbest bırakmak için
aşağıdaki işlemler yapılmalıdır:
1. Elektrikli park frenini uygulayın ve
kontağı kapatın.
2. Fren pedalına basmadan, Engine Start/Stop düğmesini 6
saniye basılı tutarak kontağı açın.
3. Fren pedalına basın ve elektrikli park frenini serbest bırakın.
4. Kontağı kapatın.
Otomatik fonksiyonlu manüel
şanzıman, elektrikli park freni ve
kontak anahtarıyla donatılmış araçlar
Otomatik fonksiyonlu manüel
şanzımanlı araçlarda, kontak ancak
park freni uygulandığı takdirde
kapatılabilir. Bu yüzden, elektrikli park
frenini serbest bırakmak için
aşağıdaki işlemler yapılmalıdır:
1. Elektrikli park frenini uygulayın ve
kontağı kapatın.
2. Fren pedalına basın ve elektrikli park frenini serbest bırakın.
3. Anahtarı kontaktan çıkarın.Motor egzozu9 Tehlike
Motor egzoz gazlarında, renksiz
ve kokusuz olan karbon monoksit
(CO) bulunur. Kesinlikle
solunmamalıdır.
Egzoz gazları aracın içine girerse
camları açın. Arıza nedeninin bir
servis tarafından giderilmesini
sağlayın.
Bagaj kapağı açık olarak seyahat
etmekten kaçının. Aksi takdirde
egzoz gazları araç içerisine
girebilir.