2017 OPEL ASTRA K sat nav

Braukšana un ekspluatācija199
Adaptīvā kruīza kontrole izmanto
radara sensoru, lai noteiktu priekšā
braucošās automašīnas. Ja
braukšanas trajektorijā neviena
automašīna nav noteikta, adaptīvā
kruīza kontrole darbojas kā parastā
kruīza kontrole.
Drošības apsvērumu dēļ sistēmu
nevar aktivizēt, kamēr pēc aizdedzes ieslēgšanas nav vienreiz nospiests
bremžu pedālis vai sajūga pedālis.
Adaptīvo kruīza kontroli galvenokārt
iesaka izmantot, braucot pa gariem
taisniem ceļiem, piemēram, šosejām
vai lauku ceļiem ar pastāvīgu
satiksmi. Neizmantojiet sistēmu
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Kontrolindikators A 3 118, m 3 118,
C 3 118.
9
Brīdinājums
Braukšanas laikā lietojot adaptīvo
kruīza kontroli, vadītājam noteikti
jāpievērš pilnīga uzmanība
automašīnas vadīšanai. Vadītājs
joprojām pilnībā kontrolē
automašīnu, jo bremžu pedālim,
gāzes pedālim un atcelšanas
slēdzim ir augstāka prioritāte par
adaptīvās kruīza kontroles
veiktajām darbībām.
Ieslēgšana
Ilustrācijās redzamas dažādas
versijas.
Lai ieslēgtu adaptīvo kruīza kontroli,
nospiediet C. Kontrolmērinstrumentu
panelī iedegas kontrolindikators m
baltā krāsā. Turklāt vadītāja informācijas centrā ir redzams
ziņojums C.
Aktivizēšana, iestatot ātrumu Adaptīvo kruīza kontroli var aktivizēt
ātrumā no 25 km/h līdz 180 km/h.
Palieliniet braukšanas ātrumu, līdz
sasniegsiet tādu ātrumu, kādu
vēlaties uzturēt, un pagrieziet
regulēšanas ripu SET/- virzienā;
sasniegtais ātrums tiek saglabāts un

Braukšana un ekspluatācija203apstājas, un sistēma
divu minūšu laikā netiek
deaktivizēta).
● Darbojas vilces kontroles sistēma.
● Darbojas elektroniskās stabilitātes kontroles sistēma.
● Vairākas minūtes nav satiksmes un ceļa malās nav noteikta
neviena automašīna. (šajā
gadījumā nav radara atbalss signālu un sensors var ziņot, ka
tas ir bloķēts).
● Bremzes ir aktivizējusi aktīvā bremzēšana avārijas situācijās.
● Braukšana stāvā slīpumā.
● Radiolokācijas sensoru bloķē ledus vai ūdens kārta.
● Ir konstatēta radara, dzinēja vai bremžu sistēmas kļūme.
Turklāt sistēma tiek automātiski
deaktivizēta automašīnās ar
automātisko pārnesumkārbu (pilna
ātruma adaptīvā kruīza kontrole), ja:● Ir aktivizēta elektriski vadāmā stāvbremze.
● Sistēma notur automašīnu vietā ilgāk par divām minūtēm.
● Automašīna tiek apturēta, tiek atsprādzēta vadītāja drošības
josta un atvērtas vadītāja durvis.
Kad adaptīvā kruīza kontrole tiek deaktivizēta, kontrolindikatora m
krāsa mainās no zaļas uz baltu un
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts uznirstošs ziņojums.
Saglabātais ātrums tiek uzturēts.
Vidējas veiktspējas displejā
saglabātais ātrums vadītāja
informācijas centrā tiek rādīts
iekavās, kad sistēma ir deaktivizēta, bet nav izslēgta.
Uzlabotas veiktspējas displejā
adaptīvās kruīza kontroles simbols
C maina krāsu no zaļas uz baltu, kad
sistēma ir deaktivizēta, bet nav
izslēgta.9 Brīdinājums
Kad adaptīvā kruīza kontrole tiek
deaktivizēta, vadītājam ir
jāpārņem bremzēšana un kontrole pār motoru.
Izslēgšana
Lai izslēgtu adaptīvo kruīza kontroli,
nospiediet C. Kontrolindikators m un
C vadītāja informācijas centrā
nodziest. Saglabātais ātrums tiek
izdzēsts.
Izslēdzot aizdedzi, tiek izslēgta arī
adaptīvā kruīza kontrole un dzēsts
saglabātais ātrums.
Vadītāja uzmanība ● Braucot pa līkumotiem vai kalnu ceļiem, adaptīvā kruīza kontrole
jāizmanto piesardzīgi, jo tā var

204Braukšana un ekspluatācijapazaudēt priekšā braucošo
automašīnu un var būt
nepieciešams laiks tās atrašanai.
● Neizmantojiet sistēmu, braucot pa slidenu ceļa segumu, jo tā varizraisīt straujas saķeres izmaiņas
(riteņu izslīdēšanu), kuru
rezultātā jūs zaudētu kontroli pār automašīnu.
● Neizmantojiet adaptīvo kruīza kontroli, braucot lietū, sniegā vai
dubļos, jo ūdens, putekļu, ledus
vai sniega kārta var aizsegt
radara sensoru. Šādi tiek
samazināta vai pilnīgi bloķēta
redzamība. Ja sensors ir bloķēts,
notīriet sensora vāciņu.
Sistēmas ierobežojumi ● Sistēmas automātiskās bremzēšanas spēks neatļaujspēcīgi bremzēt, un
bremzēšanas līmenis var nebūt
pietiekams, lai izvairītos no
sadursmes.
● Pēc pēkšņas joslu maiņas sistēmai nepieciešams zināms
laiks, lai noteiktu nākamo priekšā
braucošo automašīnu. Tādēļ, jatiek uztverta jauna automašīna,
sistēma var palielināt
braukšanas ātrumu, nevis
bremzēt.
● Adaptīvā kruīza kontrole ignorē pretimbraucošo satiksmi.
● Adaptīvā kruīza kontrole nebremzē, lai dotu ceļu gājējiem,dzīvniekiem, ļoti lēni braucošiem
vai apturētiem
transportlīdzekļiem.
● Neizmantojiet adaptīvo kruīza kontroli, velkot piekabi.
● Nelietojiet adaptīvo kruīza kontroli stāvā slīpumā.
Līkumi
Adaptīvā kruīza kontrole aprēķina
paredzamo trajektoriju, ņemot vērā
centrbēdzes spēku. Aprēķinot
paredzamo trajektoriju, tiek ņemtas
vērā pašreizējā līkuma
raksturiezīmes, bet nevar tikt ņemtas
vērā tā tālākas izmaiņas. Sistēma var
pazaudēt priekšā braucošo
automašīnu var par tādu noturēt citu
automašīnu kas nebrauc attiecīgajā
joslā. Tā var notikt, iebraucot līkumā
vai izbraucot no tā, kā arī tad, ja
līkums kļūst asāks vai ceļš
iztaisnojas. Ja sistēma vairs
nenosaka nevienu priekšā braucošu
automašīnu, kontrolindikators A
nodziest.
Ja līkumā centrbēdzes spēks ir par
lielu, sistēma nedaudz samazina
automašīnas braukšanas ātrumu. Šis bremzēšanas līmenis nav pietiekams,
lai novērstu izslīdēšanu no līkuma.
Vadītāja pienākums ir samazināt izvēlēto ātrumu pirms iebraukšanas
līkumā un vienmēr pielāgot
braukšanas ātrumu ceļa apstākļiem
un spēkā esošajiem ātruma
ierobežojumiem.

Braukšana un ekspluatācija207Pārāk strauji pietuvojoties tieši
priekšā braucošajai automašīnai,
atskan brīdinājuma signāls un
vadītāja informācijas centrā ir
redzams brīdinājums.
Turklāt vadītājs par to tiek brīdināts ar
mirgojošu sarkanu LED joslu, kas tiek projicēta uz vējstikla vadītāja redzes
laukā.
Priekšnosacījums: turpgaitas
sadursmes brīdinājuma sistēma ar
priekšējās kameras sistēmu nav
deaktivizēta, nospiežot V uz stūres,
vai, ja ir uzstādīts radara sensors, tā
nav deaktivizēta automašīnas
personalizācijas izvēlnē 3 129.
Aktivizēšana Turpgaitas sadursmes brīdinājumasistēma ar priekšējo kameru nosaka
transportlīdzekļus līdz aptuveni
60 metru attālumam un automātiski
darbojas visos ātrumos virs iešanas
ātruma.
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma ar radara sensoru nosaka
transportlīdzekļus līdz aptuveni150 metru attālumam un automātiski darbojas visos ātrumos virs iešanasātruma.
Vadītāja brīdināšana
Ja sistēma ir noteikusi, ka
braukšanas ceļā atrodas automašīna,
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas zaļš priekšā braucošas
automašīnas kontrolindikators A.
Kontrolindikatora A krāsa mainās uz
dzeltenu, ja distance līdz priekšā
braucošajai automašīnai kļūst pārāk
maza vai distance samazinās pārāk
strauji.Uzmanību
Šī kontrolindikatora
apgaismojuma krāsas neatbilst
vietējiem satiksmes noteikumiem
par sekošanas attālumu. Vadītājs
vienmēr ir pilnīgi atbildīgs par
droša sekošanas attāluma
ievērošanu atbilstoši spēkā
esošajiem satiksmes
noteikumiem, laika un ceļa
apstākļiem.
Kad laiks līdz potenciālai sadursmei
ar priekšā braucošo automašīnu ir
pārāk mazs un tūlīt ir gaidāma
sadursme, vadītāja informācijas
centrā ir redzams sadursmes
brīdinājuma simbols un vadītājam par
to tiek paziņots ar mirgojošu sarkanu
LED joslu, kas tiek projicēta uz
vējstikla vadītāja redzes laukā.

Braukšana un ekspluatācija209pietuvojoties priekšā braucošajai
automašīnai, tā var jūs nebrīdināt
pietiekami ātri, lai varētu izvairīties no sadursmes.
Vadītājs uzņemas visu atbildību par piemērota sekošanas
attāluma izvēlēšanos,
pamatojoties uz satiksmes, laika
un redzamības apstākļiem.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes.
Sistēmas ierobežojumi
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma ir izstrādāta tā, lai brīdinātu
tikai par transportlīdzekļiem, bet tā var reaģēt arī uz citiem objektiem.
Tālāk norādītajos gadījumos
turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma var nenoteikt priekšā
braucošu automašīnu vai arī tās
sensoru darbība var būt ierobežota:
● braucot pa līkumotiem ceļiem
● ja laikapstākļi pasliktina redzamību, piemēram, miglā,
lietū vai sniegā
● ja sensora darbību bloķē sniegs, ledus, dubļi, netīrumi, vējstikla
bojājumi vai svešķermeņi,
piemēram, uzlīmes
Turpgaitas attāluma
rādījums
Turpgaitas attāluma rādījuma
sistēma parāda distanci līdz priekšā
braucošajai automašīnai. Vējstiklā
esošā priekšējā kamera tiek
izmantota, lai noteiktu attālumu līdz
pa to pašu joslu priekšā braucošajam transportlīdzeklim. Tā sāk darboties,
tiklīdz ātrums pārsniedz 40 km/h.
Ja ir noteikta priekšā braucoša
automašīna, attālums tiek norādīts sekundēs, kas redzamas vadītāja
informācijas centra lapā.
Vidējas veiktspējas displejā
izvēlieties izvēlni Info
(Informācija) ? , izmantojot MENU
uz pagriezienu rādītāju sviras, unpagrieziet regulēšanas ripu, lai
izvēlētos sekošanas attāluma
rādījuma lapu, 3 119
Uzlabotas veiktspējas displejā ar
stūres taustiņiem atlasiet izvēlni
Informācija un nospiediet o, lai
atlasītu sekošanas attāluma rādījumu
3 119.
Minimālais rādītais attālums ir
0,5 sekundes.
Ja priekšā neviena automašīna
nebrauc vai ja priekšā braucošā
automašīna nav uztverama, tiek
rādītas divas svītriņas: -.- s.

Braukšana un ekspluatācija213Automašīnās ar radara sensoru
sistēmu var atspējot informācijas
displeja personalizācijas izvēlnē,
3 129.
Sistēmas ierobežojumi
Dažkārt aktīvā bremzēšanas sistēma
var automātiski bremzēt situācijās,
kad tas šķiet nevajadzīgi, piemēram,
stāvvietās, satiksmes zīmju dēļ
līkumā vai citā joslā braucošu
transportlīdzekļu dēļ. Šāda darbība ir
normāla, un automašīnai nav
nepieciešama tehniskā apkope. Lai
ignorētu automātisko bremzēšanu,
stingri nospiediet gāzes pedāli.
Automātiskā bremzēšanas sistēma
ārkārtas situācijās:
● var nenoteikt priekšā braucošo transportlīdzekli, braucot pa
līkumotiem vai kalnainiem
ceļiem.● var nenoteikt visus transportlīdzekļus, it sevišķi
transportlīdzekļus ar piekabi,
traktorus, dubļainus
transportlīdzekļus utt.
● var nenoteikt transportlīdzekli, kad redzamību ierobežo laika
apstākļi, piemēram, migla, lietus
vai sniegs.
Lai izvairītos no darbības kļūmēm,
gādājiet, lai uz kameras sensora
zonas vējstiklā un radara sensora
zonas radiatorā nebūtu netīrumu,
putekļu, ledus un sniega.
Braukšanas laikā vienmēr ir jāpievērš pilnīga uzmanība autovadīšanai, un
jums ir jābūt gatavam rīkoties,
bremzēt un/vai stūrēt automašīnu, lai
izvairītos no sadursmes.
Kļūmes Ja ir nepieciešama sistēmas apkope,
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.
Ja sistēma nedarbojas pareizi,
vadītāja informācijas centrā tiek rādīti
automašīnas paziņojumi.
Automašīnas paziņojumi 3 128.Atvieglotas parkošanās
sistēma
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā un
izmantojot aizmugurējo
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma atvieglo automašīnas
novietošanu stāvēšanai, izmērot
attālumu starp automašīnu un
šķēršļiem. Tā informē un brīdina
vadītāju ar skaņas signāliem un
rādījumiem displejā.

228Braukšana un ekspluatācijaSistēmas atiestatīšanaCeļa zīmju attēlojuma funkcijas
saturu var notīrīt ceļa zīmju
palīgsistēmas lapas iestatījumu
izvēlnē, atlasot Reset (Atiestatīt) un
apstiprinot ar SET/CLR uz
pagrieziena rādītāju sviras vai 9
vadības elementu uz stūres.
Var arī nospiest un trīs sekundes turēt
SET/CLR vai 9, lai notīrītu lapas
saturu.
Pēc sekmīgas atiestatīšanas atskan
skaņas signāls un tiek rādīta tālāk
attēlotā "noklusējuma zīme", līdz tiek noteikta nākamā ceļa zīme vai to
nodrošina navigācijas sistēmas
kartes dati.
Dažos gadījumos ceļazīmju
palīgsistēmas saturs tiek notīrīts
automātiski.
Ceļa zīmju notīrīšana
Ir vairākas situācijas, kurās pašlaik
rādītās ceļa zīmes var tikt notīrītas.
Pēc notīrīšanas vadītāja informācijas
centrā tiek rādīta "noklusējuma zīme" vai arī zīme no navigācijas kartes
datiem.
Ceļa zīmju notīrīšanas iemesli: ● Ir nobraukts iepriekšnoteikts attālums vai ir pagājis
iepriekšnoteikts laiks (atšķiras
katram zīmes veidam)
● Automašīna izbrauc pagriezienu
● Ja navigācijas karšu dati nav pieejami un ātrums samazināszem 52 km/h (konstatēta
iebraukšana pilsētā)
● Ja ir pieejami navigācijas karšu dati un ir konstatēta iebraukšana
pilsētā/izbraukšana no tās, jo ir
mainījušies kartes datiCeļa zīmju noteikšana kopā ar
navigācijas sistēmu
Ja automašīna ir aprīkota ar
navigācijas sistēmu, pašlaik attēlotā
zīme var būt iegūta, izmantojot
optisko zīmju noteikšanu vai kartes
datus.
Ja pašlaik attēlotā zīme ir iegūta no
kartes datiem un kartes informācija
mainās, tiek attēlota jauna zīme. Līdz
ar to var tikt noteikta jauna zīme, lai
gan uz ceļa jaunas zīmes nav.
Kļūmes
Tālāk norādītajos gadījumos ceļa
zīmju palīgsistēma var nedarboties
pareizi:
● Vējstikla zona, kurā atrodas priekšējā kamera, nav tīra vai arī
uz tās ir svešķermeņi, piemēram, uzlīmes.
● Ceļazīmes ir pilnīgi vai daļēji aizsegtas vai grūti saskatāmas.
● Sliktos laika apstākļos, piemēram, spēcīga lietus vai
sniegputeņa laikā, kā arī tiešas saules gaismas vai ēnu ietekmē.

Braukšana un ekspluatācija229●Ceļazīmes ir nepareizi uzstādītas
vai bojātas.
● Satiksmes zīmes neatbilst Vīnes konvencijai par ceļazīmēm un
signāliem (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Uzmanību
Sistēma ir paredzēta, lai palīdzētu vadītājam, braucot ar automašīnu
noteiktās ātruma robežās,
pamanīt noteiktas ceļa zīmes.
Neatstājiet bez ievērības ceļa
zīmes, ko sistēma neparāda.
Sistēma neatpazīst cita veida ceļa zīmes, kas varētu būt saistītas ar
ātruma ierobežojumiem vai to
atcelšanu, kā tikai standarta ceļa
zīmes.
Neļaujiet šai īpašajai funkcijai
pamudināt jūs uz riskantu
braukšanu.
Vienmēr pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Vadītājam paredzētās
palīgsistēmas neatbrīvo vadītāju
no pilnas atbildības par
automašīnas vadīšanu.
Joslas ievērošanas
palīgsistēma
Joslas ievērošanas palīgsistēmapalīdz izvairīties no sadursmēm, ko
izraisa netīša izbraukšana no
kustības joslas. Priekšējā kamera
novēro joslas atdalošās līnijas, starp
kurām automašīna brauc. Ja
automašīna tuvojas joslu atdalošajām
līnijām, stūre tiek viegli pagriezta, lai
ar automašīnu iebrauktu atpakaļ joslā. Ja sistēmas stūrēšanas efekts
nav pietiekams, pagrieziet stūri tajā
pašā virzienā. Ja vēlaties pārkārtoties citā joslā, uzmanīgi pagrieziet stūri
pretējā virzienā.
Ja būtiski šķērsosiet joslas atdalošās
līnijas, joslas ievērošanas
palīgsistēma aktivizēs vizuālu un
skaņas brīdinājumu.
Tiek pieņemts, ka izbraukšana no
joslas ir netīša, ja
● netiek lietots pagrieziena rādītājs
● pagrieziena rādītājs ir ieslēgts pretējā virzienā, nevis tajā, kurātiek izbraukts no joslas
● netiek bremzēts
● netiek palielināts ātrums
● nenotiek aktīva stūrēšana.
Piezīme
Sistēma tiek izslēgta, ja tiek noteikts neskaidrs joslu marķējums,
piemēram, celtniecības zonās.
Piezīme
Sistēma var tikt izslēgta, ja tā
nosaka joslas, kas ir pārāk šauras,
pārāk platas vai pārāk līkumainas.