2017 OPEL ASTRA K ESP

142KlimastyringAvdugging og avising
●Trykk V: Luftfordelingen rettes
mot frontruten.
● Still temperaturbryteren på det varmeste nivået.
● Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem mot side‐
vinduene.
Klimaanlegg
Betjeningselementer for:
● temperatur
● luftfordeling l, M og K
● viftehastighet Z
● avdugging og avising V
A/C:Kjøling4:OmluftsdriftÜ:Oppvarmet bakrute
Oppvarmet bakrute Ü 3 42.
Oppvarmede sidespeil Ü 3 39.
Oppvarmede seter ß 3 52.
Ventilerte seter A 3 53.
Oppvarmet ratt A 3 87.
Kjøling A/C
Trykk på A/C for å slå på kjøling.
Lysdioden i knappen lyser for å vise
aktivering. Kjølingen fungerer bare
når motoren er i gang og klimakon‐
trollens vifte er slått på.
Trykk på A/C igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) så snart utetemperaturen er
litt over null. Derfor kan det danne seg kondens som drypper ut under bilen.

Klimastyring145Oppvarmede sidespeil Ü 3 39.
Oppvarmede seter ß 3 52.
Ventilerte seter A 3 53.
Oppvarmet ratt A 3 87.
Hver ny innstilling vises i informa‐
sjonsdisplayet i noen få sekunder.
Den elektroniske klimakontrollen
virker for fullt bare når motoren er i
gang.
Automatisk drift AUTO
Grunninnstilling for høy komfort:
● Trykk på AUTO, luftfordelingen
og viftehastigheten reguleres
automatisk.
● Åpne alle luftventiler for å mulig‐ gjøre optimal luftfordeling i auto‐
matmodus.
● Trykk A/C for å slå på en optimal
kjøling og duggfjerning. Lysdio‐
den i knappen lyser for å vise
aktivering.
● Still inn temperaturene for fører og passasjer med venstre og
høyre dreieknapp. Anbefalt
temperatur er 22 °C.
Viftehastigheten i automatisk modus
kan endres i menyen Innstillinger.
Personlig tilpasning av bilen 3 120.
Forhåndsvalg av temperatur
Innstill temperaturen på ønsket verdi.
Knappen på passasjersiden endrer
temperaturen for passasjersi‐
den.Knappen på førersiden endrer
temperaturen for førersiden eller for
begge sider avhengig av aktivering av synkronisering SYNC.
Den valgte temperaturen indikeres i
knappens display.

148KlimastyringKlimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) når utetemperaturen er over
et visst nivå. Derfor kan det danne
seg kondens som drypper ut under
bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Når kjølesystemet er slått av, vil ikke
klimakontrollen utløse forespørsel om ny motorstart under automatisk stans.
Unntak: Avisingsanlegget aktiveres
og utetemperatur over 0 °C krever en
omstart.
Stopp/start-system 3 156.
Displayet viser A/C ON når avkjøling
er aktivert eller A/C OFF når avkjøling
er deaktivert.Manuell omluftsdrift 4
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser vil det kunne dannes damp på utsiden av frontruten når det tilføres kald luftmot denne. Hvis det dannes damp på
utsiden, aktiveres vindusviskeren og
l deaktiveres.
Automatisk omluftdrift En luftfuktighetsføler veksler automa‐tisk til ekstern luft dersom innvendig
luftfuktighet er for høy.
Grunninnstillinger Enkelte innstillinger kan endres i
menyen Innstillinger på informasjons‐
displayet. Personlig tilpasning av
bilen 3 120.
Ekstra varmeelement Luftvarmer
Quickheat er en elektrisk tilleggsluft‐
varmer som automatisk varmer opp
kupeen raskere.

190Kjøring og brukmanuell bremsing eller ved styring.
Før aktiv nødbremsing gjelder, vars‐
les føreren med varselfunksjonen for
kollisjonsfare foran 3 186.
Funksjonen bruker forskjellige typer
input (f.eks. kameraføler, radarføler,
bremsetrykk, kjøretøyhastighet) for å
beregne sannsynligheten for en front‐
kollisjon.9 Advarsel
Dette systemet fungerer ikke som
noen erstatning for førerens
ansvar for å kjøre bilen og se
forover. Funksjonen er begrenset
til tilleggsbruk, kun for å redusere
bilens hastighet før en kollisjon.
Systemet reagerer kanskje ikke på fotgjengere eller dyr. Etter et plut‐
selig filbytte trenger systemet litt
tid til å oppdage neste foranlig‐
gende kjøretøy.
Føreren må alltid være våken og
klar til å bruke bremser og ratt for
å unngå kollisjoner.
Funksjonalitet
Hvis bare utstyrt med frontkamera,
fungerer den aktive nødbremsen i
forovergir over ganghastighet opp til
85 km/t.
Med radarføler fungerer den aktive
nødbremsen i forovergir over gang‐
hastighet ved alle hastigheter.
En betingelse er at kollisjonsvarsling
foran med kamerasystemet foran ikke
er deaktivert ved å trykke V på rattet
3 186, eller - med radarføler, at den
ikke er deaktivert i bilens meny for personlige innstillinger 3 120.
Systemet omfatter: ● bremseklargjøringssystemet● automatisk nødbremsing
● bremsestøtte forover
● intelligent bremsestøtte (kun med radarføler)
Bremseklargjøringssystemet Når du nærmer deg en bil foran så
raskt at en kollisjon er sannsynlig,
setter dette systemet lett trykk påbremsene. Det reduserer responsti‐
den ved en manuell eller automatisk
bremsing.
Bremsesystemet klargjøres, slik at
bremsingen kan utføres mye raskere.
Hvis bare utstyrt med frontkamera,
fungerer systemet i hastigheter opp til
80 km/t.
Automatisk nødbremsing
Etter aktivering av bremseklargjø‐
ringssystemet og rett før truende kolli‐
sjon utfører denne funksjonen auto‐
matisk en begrenset bremsing for å redusere støthastigheten ved kollisjo‐
nen eller forhindre kollisjon. Avhengig
av situasjonen vil bilen kunne bremse moderat eller hardt automatisk.
Denne automatiske frontbremsingen
kan bare skje hvis det registreres en
bil foran, dette vises av bilens indika‐
tor for bil foran A 3 186.
Hvis bare utstyrt med frontkamera,
fungerer systemet i hastigheter opp til
60 km/t.
Med en hastighet på under 40 km/t kan systemet gjennomføre full brem‐
sing.

200Kjøring og brukakustisk støy eller mekanisk feilinn‐
stilling (sporadiske feilvarslinger kan forekomme).
Kontroller at nummerskiltet foran er
riktig montert (ikke bøyd, og ingen
mellomrom til støtfangeren verken
på venstre eller høyre side) og at
følerne er fast på plass.
Det er ikke sikkert lukeparkerings‐ hjelpen reagerer på endringer i den
tilgengelige parkeringsplassen etter
at parkeringsmanøveren er innledet.
Det kan hende at systemet oppfatter et inngangsparti, en port, gårdsplasseller til og med et veikryss som en
parkeringsplass. Etter at du har lagt
inn revers, vil systemet starte en
parkeringsmanøver. Forviss deg om
at den foreslåtte parkeringsplassen
finnes.
Ujevnheter i bakken, f.eks. på
byggeplasser, registreres ikke av systemet. Føreren har ansvaret.
Les dette
Etter produksjon må systemet kali‐ breres. For optimal parkeringsvei‐
ledning er det nødvendig med en
kjøreavstand på minst 10 km, inklu‐
dert svinger.Varsling om dødvinkel på
siden
Blindsonevarslingssystemet oppda‐ ger og rapporterer gjenstander på en
av sidene av bilen, innenfor en angitt
"blindsone". Systemet viser et visuelt
varsel i hvert sidespeil når det regi‐
streres objekter som kanskje ikke er
synlige i kupé- og sidespeilene.
Varslingen om dødvinkel på siden
benytter seg av noen av følerne for
lukeparkeringshjelpen, som er plas‐
sert i støtfangeren foran og bak, på
begge sider av bilen.9 Advarsel
Blindsonevarsling skal ikke
erstatte førerens syn.
Systemet oppdager ikke:
● Kjøretøyer som er utenfor blindsonen, som kan nærme
seg raskt
● Fotgjengere, syklister eller dyr
Før du skifter fil må du alltid sjekkealle speil, se over skulderen og
bruke blinklyset.
Når systemet oppdager et kjøretøy i sideblindsonen under kjøring forover,
enten et kjøretøy som passerer eller
et som blir passert, tennes et gult
varselsymbol B i det aktuelle side‐
speilet. Hvis føreren så aktiverer
blinklyset, begynner varselsymbolet
B å blinke gult som en varsling om å
ikke bytte filer.
Les dette
Hvis du kjører minst 10 km/t fortere
enn bilen du passerer, er det mulig
at varselsymbolet B i det aktuelle
sidespeilet ikke tennes.

Kjøring og bruk201Blindsonevarslingen er aktiv fra
hastighet på 10 km/t opp til 140 km/t.
Ved kjørehastighet over 140 km/t
deaktiveres systemet, noe som angis
av at varselsymbolene B lyser svakt
i begge sidespeilene. Varselsymbo‐
lene slukker hvis hastigheten reduse‐
res igjen. Hvis et kjøretøy registreres
i blindsonen, lyser varselsymbolene
B som normalt på den gjeldende
siden.
Når bilen startes, lyser begge side‐
speildisplayer en kort stund for å angi
at systemet fungerer.
Systemet kan aktiveres eller deakti‐
veres i informasjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 120.
Utkoblingen vises ved en melding i
førerinformasjonsdisplayet.
Registreringssoner Registreringssonene starter ved støt‐
fangeren bak og strekker seg ca.
3 meter bakover og til sidene. Høyden på sonen er omtrent mellom
en halv meter og to meter fra bakken.Blindsonevarslingen er konstruert for
å overse stillestående objekter som for eksempel rekkverk, stolper, veisik‐
ring, vegger og bjelker. Parkerte
kjøretøyer eller møtende kjøretøyer
registreres ikke.
Feil
Det kan av og til hende at gjenstander ikke registreres under normale
forhold. Risikoen for dette øker under våte forhold.
Blindsonevarslingen fungerer ikke
når venstre eller høyre hjørne av støt‐
fangeren bak er dekket av søle, skitt,
snø, is, sørpe eller ved kraftig regn.
Rengjøringsinstruksjoner 3 262.
Hvis det har oppstått en systemfeil, eller hvis systemet ikke virker på
grunn av midlertidige forhold, lyser
symbolene i speilene kontinuerlig og
det vises en melding i førerinforma‐
sjonen. Søk hjelp hos et verksted.
Kamera bak
Ryggekameraet hjelper føreren
under rygging ved å vise området bak
bilen.Bildet fra kameraet vises på farge-
infodisplayet.9 Advarsel
Ryggekameraet skal ikke erstatte
førerens syn. Husk at gjenstander utenfor kameraets synsfelt og
parkeringsradarfølerne ikke vises, f.eks. områder nedenfor støtfang‐
eren eller under bilen.
Ikke rygg bilen kun ved å se på
informasjonsdisplayet. Kontroller
omgivelsene bak og rundt bilen før du rygger.
Koble inn
Riggekameraet aktiveres automatisk
når bilen settes i revers.

Pleie av bilen239Nr.Strømkrets1–2Klimakontrollsystem, vifte3Elektrisk sete, førerside4Sigarettenner/strømuttak foran5–6Elektrisk vindu foran7ABS8Oppvarmet ratt9Karosserielektronikk10Elektrisk vindu bak11Soltak12Karosserielektronikk13Setevarmer (kun biler uten
alarmhorn)14Sidespeil15Karosserielektronikk16Karosserielektronikk17KarosserielektronikkNr.Strømkrets18Karosserielektronikk19Datakoblingskontakt20Kollisjonsputesystem21Klimakontrollsystem22Sentrallås, bakluke23Elektronisk nøkkel24Elektrisk seteminnefunksjon25Ratt med kollisjonsputesystem26Tenningsbryter/rattlås27Karosserielektronikk28USB-kontakt29–30Girvelger31Bakrutevisker32Girelektronikk33Tyverialarmsystem/alarmNr.Strømkrets34Parkeringsradar/varsling om
dødvinkel på siden//infotain‐
mentsystem/USB-kontakt35OnStar36Informasjonsdisplay/instrument‐
gruppe/CD-spiller37Infotainmentsystem, radio
Lukk dekselet til sikringsboksen og
trykk det på plass etter at du har skif‐
tet sikring.
Biler med strømkontakt: 1. Sett på dekselet på høyre side.

Tekniske data279Bilens mål5-dørs kombiSports TourerLengde [mm]43704702Bredde uten sidespeil [mm]18091809Bredde med to sidespeil [mm]20422042Høyde (uten antenne) [mm]1437-15311452-1580Bagasjeromslengde ved gulv [mm]8281065Bagasjeromslengde med nedfelte bakseter [mm]15751872Bagasjeromsbredde [mm]10011050Bagasjeromshøyde [mm]588399Akselavstand [mm]26622662Svingdiameter [m]11,05-11,4411,05-11,44