2017 OPEL ASTRA J ESP

134ApgaismojumsApgaismojuma
funkcijas
Viduskonsoles
apgaismojums
Salona apgaismojuma lampā
iebūvēts lukturītis iedegas, kad tiek
ieslēgti priekšējie lukturi.
Iekāpšanas apgaismojums
Atslēdzot automašīnu ar tālvadības
pulti, īsu laiku deg šāds
apgaismojums:
● priekšējie lukturi
● aizmugurējie lukturi
● numura zīmes apgaismojums ● kontrolmērinstrumentu paneļa apgaismojums
● iekšējais apgaismojums
● durvju un konsoles apgaismojums
● peļķu apgaismojumsDažas funkcijas darbojas tikai tumsā
un atvieglo automašīnas atrašanās
vietas noteikšanu.
Apgaismojums nodziest uzreiz pēc
tam, kad aizdedzes atslēga tiek
pagriezta stāvoklī 1 3 148.
Šo funkciju var aktivizēt vai
deaktivizēt informācijas displeja
izvēlnē Settings (Iestatījumi).
Automašīnas personalizācija 3 109.
Iestatījumus var saglabāt
aktivizēšanai ar izmantoto atslēgu
3 23.
Atverot vadītāja durvis, papildus
ieslēgsies šādi apgaismojuma
elementi:
● dažu slēdžu apgaismojums
● Vadītāja informācijas centrs
● apgaismojums durvju apšuvuma kabatās
● konsoles apgaismojumsIzkāpšanas apgaismojums
Turpmāk minētie apgaismojuma
elementi ieslēdzas pēc atslēgas
izņemšanas no aizdedzes slēdža:
● iekšējais apgaismojums
● instrumentu paneļa apgaismojums (tikai diennakts
tumšajās stundās)
● durvju apgaismojums
● peļķu apgaismojums
Tas tiek automātiski izslēgts pēc
noteikta laika un atkal tiek aktivizēts,
ja atver vadītāja durvis.
Ceļa apgaismojums Lai izgaismotu apkārtni ap
automašīnu, pēc automašīnas
atstāšanas īsu laiku izgaismojas
priekšējie lukturi, aizmugurējie lukturi
un numura zīmes apgaismojums,
kura ilgumu ir iespējams regulēt.

136Klimata kontroleKlimata kontroleKlimata kontroles sistēmas........136
Apsildes un ventilācijas sistēma ................................... 136
Gaisa kondicionēšanas sistēma ................................... 137
Elektroniskā klimata kontroles sistēma ................................... 139
Papildu sildītājs ........................143
Ventilācijas atveres ....................144
Regulējamas ventilācijas atveres .................................... 144
Neregulējamās ventilācijas atveres .................................... 144
Uzturēšana un apkope ..............145
Gaisa ieplūde .......................... 145
Putekļu filtrs ............................. 145
Gaisa kondicionēšanas sistēmas regulāra
izmantošana ........................... 145
Tehniskā apkope .....................145Klimata kontroles
sistēmas
Apsildes un ventilācijas
sistēma
Regulēšanas slēdži: ● temperatūra
● gaisa plūsmas sadalījums
● ventilatora ātrums
● aizsvīduma un apledojuma likvidēšana
Aizmugurējā stikla apsilde Ü 3 36.
Temperatūrasarkans:siltszils:auksts
Apsilde nebūs pilnībā efektīva, kamēr
motors nebūs sasniedzis tā normālo
darba temperatūru.
Gaisa plūsmas sadalījums
s:uz vējstiklu un priekšējo durvju
logiemM:sejas līmenī caur regulējamajām ventilācijas atverēmK:uz kāju zonu un vējstiklu
Ir iespējamas visas kombinācijas.
Ventilatora ātrums
Noregulējiet gaisa plūsmas
intensitāti, ieslēdzot vēlamo
ventilatora ātrumu.

142Klimata kontroleManuālie iestatījumiKlimata kontroles sistēmas
iestatījumus var mainīt ar taustiņu un
regulēšanas pogu palīdzību, kā
aprakstīts turpmāk. Izmainot kādu no
iestatījumiem, tiek deaktivizēts
automātiskais režīms.
Ventilatora ātrums Z
Nospiediet apakšējo taustiņu, lai
samazinātu ventilatora ātrumu, vai
augšējo taustiņu, lai to palielinātu. Ventilatora ātrumu norāda displejā
redzamo segmentu skaits.
Pieturot apakšējo taustiņu ilgāk,
ventilators un dzesēšana tiek
izslēgta.
Pieturot augšējo taustiņu ilgāk,
ventilators darbojas ar maksimālo
ātrumu.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu: Nospiediet AUTO.
Gaisa plūsmas
sadalījums s, M , K
Nospiediet attiecīgo taustiņu, lai
veiktu regulēšanu. Lai norādītu uz
aktivizāciju, iedegas taustiņā
iebūvētā gaismas diode.
s:uz vējstiklu un priekšējo durvju
stikliem (fonā darbojas gaisa
kondicionētājs, lai palīdzētu
novērst stiklu aizsvīšanu)M:sejas līmenī caur regulējamajām ventilācijas atverēmK:uz kāju zonu un vējstiklu
Ir iespējamas visas kombinācijas.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisku
gaisa plūsmas sadalījuma
regulēšanu: nospiediet AUTO.
Dzesēšana n
Nospiediet n, lai ieslēgtu dzesēšanu.
Lai norādītu uz aktivizāciju, iedegas
taustiņā iebūvētā gaismas diode.

Klimata kontrole145Uzturēšana un apkope
Gaisa ieplūde
Gaisa ieplūdes atvere, kas atrodas
motora nodalījumā vējstikla priekšā,
nedrīkst būt nosprostota, lai caur to
varētu ieplūst gaiss. Neļaujiet ap to
sakrāties kritušām lapām, netīrumiem vai sniegam.
Putekļu filtrs Putekļu filtrs attīra caur ieplūdes
atverēm ieplūstošo gaisu no
putekļiem, kvēpiem, putekšņiem un
sporām.
Gaisa kondicionēšanas
sistēmas regulāraizmantošana
Lai nodrošinātu nemainīgu darbības
efektivitāti, dzesēšana reizi mēnesī
jāieslēdz uz dažām minūtēm
neatkarīgi no laika apstākļiem un
gadalaika. Dzesēšanu nav iespējams izmantot, kad ārā ir pārāk zema gaisa
temperatūra.
Tehniskā apkope Lai nodrošinātu optimālu dzesēšanasefektivitāti, ir ieteicams veikt klimata
kontroles sistēmas pārbaudi reizi
gadā, sākot no trešā gada pēc automašīnas pirmās reģistrācijas; šai
pārbaudei jāietver:
● funkcionalitātes un spiediena pārbaude
● apsildes funkcionalitāte
● pārbaude pret noplūdēm
● piedziņas siksnu pārbaude
● kondensatora tīrīšana un iztvaicētāja iztukšošana
● darbības pārbaudePiezīme
Dzesēšanas šķidrumā R-134a ir
fluorinētas siltumnīcas efektu
izraisošas gāzes.

146Braukšana un ekspluatācijaBraukšana un
ekspluatācijaAr braukšanu saistīti padomi .....147
Kontrole pār automašīnu .........147
Stūrēšana ................................ 147
Iedarbināšana un vadība ...........148
Piestrādes periods jaunām automašīnām .......................... 148
Aizdedzes slēdža stāvokļi .......148
Strāvas padeves pārtraukums . 148
Motora iedarbināšana ..............148
Piespiedu brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce .......................150
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma ................................... 150
Novietošana stāvēšanai ..........152
Motora izplūdes gāzes ...............154
Dīzeļa daļiņu filtrs ....................154
Katalītiskais atgāzu neitralizators ........................... 155
Automātiskā pārnesumkārba .....155
Pārnesumkārbas displejs ........155
Selektora svira ......................... 156
Manuālais režīms ....................157Elektroniskās braukšanas
programmas ........................... 158
Kļūmes .................................... 158
Strāvas padeves pārtraukums . 158
Manuālā pārnesumkārba ...........159
Bremzes ..................................... 160
Bremžu pretbloķēšanas sistēma ................................... 160
Stāvbremze ............................. 161
Bremzēšanas palīgsistēma .....163
Palīgsistēma kustības uzsākšanai ceļa kāpumā ........163
Gaitas kontroles sistēmas ..........163
Vilces kontroles sistēma ..........163
Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma ...................164
Interaktīvā braukšanas sistēma ................................... 166
Vadītāja palīgsistēmas ...............168
Kruīza kontrole ........................ 168
Ātruma ierobežotājs ................170
Adaptīvā kruīza kontrole ..........172
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma ...............179
Turpgaitas attāluma rādījums ..183
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās ................................. 183
Atvieglotas parkošanās sistēma ................................... 185Sānu aklo zonu brīdinājums ....194
Ceļazīmju palīgsistēma ............195
Brīdinājums par izbraukšanu no kustības joslas ........................ 198
Degviela ..................................... 200
Degviela benzīna motoriem .....200
Degviela dīzeļmotoriem ...........200
Degviela lietošanai sašķidrinātās gāzes režīmā ....201
Degvielas uzpildīšana ..............203
Degvielas patēriņš - CO 2
emisija ................................... 207
Piekabes sakabes ierīce ............207
Vispārēja informācija ...............207
Braukšanas īpatnības un ar vadīšanu saistīti padomi .........208
Piekabes vilkšana ....................208
Sakabes ierīce ......................... 209
Piekabes stabilitātes kontroles sistēma ................................... 212

148Braukšana un ekspluatācijaIedarbināšana un
vadība
Piestrādes periods jaunām
automašīnām
Pirmo braucienu laikā izvairieties no
nevajadzīgi straujas bremzēšanas.
Pirmā brauciena laikā var parādīties
dūmi, kas rodas, iztvaikojot vaskam
un eļļai no atgāzu izplūdes sistēmas.
Pēc pirmā brauciena ļaujiet
automašīnai kādu laiku pastāvēt ārā
un izvairieties no izgarojumu
ieelpošanas.
Piestrādes periodā ir iespējams
palielināts degvielas un motoreļļas
patēriņš, un dīzeļa daļiņu filtra
pašattīrīšanās var notikt biežāk.
Iespējams, funkcija Autostop tiks
izslēgta, lai nodrošinātu akumulatora
uzlādi.
Dīzeļa daļiņu filtrs 3 154.Aizdedzes slēdža stāvokļi0:aizdedze izslēgta1:stūre atbloķēta, aizdedze izslēgta2:aizdedze ieslēgta;
dīzeļmotoriem:
pirmsiedarbināšanas
uzsildīšanas funkcija3:iedarbināšana
Strāvas padeves
pārtraukums
Līdz tiek atvērtas vadītāja durvis vai
vēlākais desmit minūtes pēc tam, kad
tiek izslēgta aizdedze, var darboties
šādas elektroniskās sistēmas:
● elektriskie logi
● jumta lūka
● elektriskās kontaktligzdas
Informācijas un izklaides sistēmai
strāva tiks pievadīta 30 minūtes vai
līdz atslēgas izņemšanai no
aizdedzes slēdža neatkarīgi no tā, vai
ir atvērtas durvis.
Motora iedarbināšana
Manuālā pārnesumkārba: izspiediet
sajūgu.

Braukšana un ekspluatācija149Automātiskā pārnesumkārba;
nospiediet bremžu pedāli un
pārslēdziet selektora sviru stāvoklī P
vai N.
Nespiediet gāzes pedāli.
Dīzeļmotoriem: pagrieziet atslēgu
stāvoklī 2, lai aktivizētu
pirmsiedarbināšanas uzsildīšanu, un
atstājiet, līdz nodziest
kontrolindikators !.
Īsi pagrieziet atslēgu stāvoklī 3 un
atlaidiet to: starteris pēc nelielas
pauzes tiek aktivizēts automātiski un
tā darbība tiek apturēta, kad motors ir
iedarbināts; skatīt "Automātiskā
startera vadība".
Pirms atkārtotas iedarbināšanas vai,
lai izslēgtu motoru, pagrieziet atslēgu
atpakaļ pozīcijā 0.
Funkcijas Autostop darbības laikā
motoru var iedarbināt, nospiežot
sajūga pedāli.Automašīnas iedarbināšana
zemā temperatūrā
Automašīnu var iedarbināt,
neizmantojot papildu sildītājus, līdz
-25 °C dīzeļmotoriem un līdz -30 °C
benzīna motoriem. Nepieciešama pareizās viskozitātes motoreļļa,
pareizā degviela, jābūt veiktām visām
tehniskajām apkopēm un
automašīnas akumulatoram jābūt
pietiekoši uzlādētam. Ja temperatūra
ir zemāka par -30 °C, automātiskajai
pārnesumkārbai nepieciešamas
aptuveni piecas minūtes, lai uzsiltu. Selektora svirai jāatrodas stāvoklī P.
Automātiskā startera vadība Šī funkcija kontrolē motora
iedarbināšanas procedūru.
Vadītājam nav jātur atslēga stāvoklī
3 . Pēc aktivizēšanas sistēma
automātiski darbinās starteri, līdz
dzinējs būs iedarbināts. Testēšanas
procedūras dēļ motors sāk darboties ar nelielu aizkavi.Iespējamie iemesli, kādēļ var
neizdoties iedarbināt motoru:
● Nav nospiests sajūga pedālis (manuālā pārnesumkārba).
● Nav nospiests bremžu pedālis, vai selektora svira neatrodas
stāvoklī P vai N (automātiskā
pārnesumkārba).
● Iestājusies noildze.
Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs
ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.

150Braukšana un ekspluatācijaPiespiedu brīvgaitas režīmadegvielas padevespārtraucējierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek pārtraukta degvielas padeve.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem
var tikt deaktivizēta piespiedu
brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce.Ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Tā automātiski ieslēdz motoru, tiklīdz
tiek nospiests sajūga pedālis.
Akumulatora sensors nodrošina, ka funkcija Autostop darbojas tikai tādā
gadījumā, ja automašīnas
akumulators ir pietiekoši uzlādēts un
spēs vēlreiz iedarbināt automašīnu.
Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.Deaktivizēšana
Deaktivizējiet iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēmu manuāli,
nospiežot eco. Uz deaktivizētu
statusu norāda taustiņā nodzisusi
gaismas diode.
Autostop Ja automašīna brauc lēni vai stāv uz
vietas, aktivizējiet Autostop šādi:
● nospiediet sajūga pedāli;
● pārslēdziet selektora sviru neitrālajā pozīcijā;
● atlaidiet sajūga pedāli.