2017 OPEL ADAM ECU

220Îngrijirea autovehicululuiOrdinea conectării bornelor:1. Conectaţi clema roşie la borna pozitivă a bateriei donoare.
2. Conectaţi cealaltă clemă roşie la borna pozitivă a bateriei
descărcate.
3. Conectaţi clema neagră la borna negativă a bateriei donoare.
4. Conectaţi cealaltă clemă neagră la masa autovehiculului ce trebuiepornit, de ex. la blocul motor sau
la şuruburile de fixare a motorului.
Realizaţi conexiunea cât mai
departe de bateria autovehiculului descărcată, însă la cel puţin
60 cm.
Cablurile se vor aşeza în aşa fel încât să nu poată fi atinse de componenteleîn mişcare din compartimentul motor.
Pornirea motorului: 1. Porniţi motorul autovehiculului donor.
2. După 5 minute, porniţi celălalt motor. Durata tentativelor de
pornire asistată nu trebuie să
depăşească 15 secunde la
intervale de 1 minut.3. Motoarele ambelor autovehicule vor fi lăsate să funcţioneze la
ralanti timp de aproximativ
3 minute cu cablurile pentru
pornire asistată conectate.
4. Porniţi consumatorii electrici (de ex. farurile sau încălzirea lunetei)
autovehiculului pornit asistat.
5. Cablurile trebuie deconectate în ordinea inversă celei de
conectare.Tractarea
Tractarea autovehiculului
Cârligul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 197.Adam
1. Desfaceţi capacul prin apăsarea
pe poziţia marcată.

Îngrijirea autovehiculului221
2. Înşurubaţi complet cârligul detractare în sens antiorar, până la
blocarea acestuia în poziţie
orizontală.
3. Ataşaţi cablul de tractare – sau, recomandabil, bara de tractare –
la cârligul de tractare.
Adam Rocks
1. Decuplaţi capacul mic folosind o şurubelniţă în poziţia marcată.
2. Înşurubaţi complet cârligul detractare în sens antiorar, până la
blocarea acestuia în poziţie
orizontală.
3. Ataşaţi cablul de tractare – sau, recomandabil, bara de tractare –
la cârligul de tractare.Generalităţi
Cârligul de tractare trebuie folosit
numai pentru tractare, nu şi pentru
recuperarea unui autovehicul.
Cuplaţi contactul pentru a debloca
coloana de direcţie şi pentru a
permite funcţionarea lămpilor de
frână, a claxonului şi a ştergătoarelor
de parbriz.
Transmisia în poziţia neutră.Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acţionarea
direcţiei şi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.

222Îngrijirea autovehicululuiSe va activa funcţia de recirculare a
aerului şi se vor închide geamurile
pentru a împiedica intrarea gazelor
de eşapament de la autovehiculul
tractor.
Autovehiculele cu transmisie
manuală secvenţială: autovehiculul
trebuie tractat cu faţa, cu puntea faţă
ridicată de la sol.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare.
Introduceţi capacul şi fixaţi-l în bara
de protecţie faţă.Tractarea altui autovehicul
Adam
Introduceţi o şurubelniţă în fanta din
curbura inferioară a capacului.
Decuplaţi capacul deplasând cu grijă
şurubelniţa în jos.
Cârligul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 197.
Înşurubaţi complet cârligul de tractare
în sens antiorar, până la blocarea
acestuia în poziţie orizontală.
Inelul de amarare aflat sub
autovehicul în partea din spate nu se
utilizează pentru tractare.
Ataşaţi cablul de tractare – sau, şi mai bine, bara de tractare – la cârligul de
tractare.
Inelul de remorcare trebuie folosit
numai pentru tractare nu şi pentru
recuperarea unui autovehicul.

224Îngrijirea autovehicululuiAtenţie
După spălare sau curăţare, trapa
rabatabilă trebuie să fie complet
uscată înainte de a fi deschisă. Dacă trapa udă rămâne deschisă
pentru o perioadă mai lungă de
timp, petele de apă şi mucegaiul
format o vor deteriora.
Toate variantele:
Excrementele de păsări, insectele moarte, răşinile, polenul şi reziduurile similare trebuie curăţate imediat,
deoarece conţin constituenţi agresivi
ce pot deteriora stratul de vopsea.
Dacă utilizaţi o spălătorie auto,
respectaţi instrucţiunile furnizate de
fabricantul instalaţiei. Ştergătorul de
parbriz şi ştergătorul de lunetă trebuie
dezactivate. Scoateţi antena şi
accesoriile exterioare, cum ar fi
portbagajul de acoperiş etc.
Dacă spălaţi autovehiculul manual,
asiguraţi-vă că interiorul
contraaripilor este clătit temeinic cu
apă.Curăţaţi marginile şi muchiile
portierelor şi capotei/ hayonului,
precum şi zonele acoperite la
închiderea acestora.
Pentru evitarea daunelor, curăţaţi
ornamentele metalice strălucitoare cu
ajutorul unei soluţii de curăţare
aprobate pentru aluminiu.Atenţie
Utilizaţi întotdeauna un agent de
curăţare cu o valoare a pH-ului de 4-9.
Nu utilizaţi agenţi de curăţare pe
suprafeţe fierbinţi.
Ungeţi balamalele tuturor uşilor la un
atelier.
Nu curăţaţi compartimentul motorului
cu jet de aburi sau cu un agent de curăţare cu jet de mare presiune.
La autovehiculele cu emblemă tactilă:
la spălarea cu un aparat de spălat sub
presiune, asiguraţi o distanţă de 30
cm faţă de hayon pentru a preveni
deblocarea neintenţionată.
Clătiţi bine autovehiculul şi uscaţi-l.
Clătiţi frecvent laveta utilizată pentru
ştergerea autovehiculului. Folosiţi
lavete de ştergere separate pentru
geamuri şi pentru suprafeţele
vopsite:urmele de ceară pe geamuri
pot afecta vizibilitatea.
Nu utilizaţi obiecte dure pentru
îndepărtarea petelor de gudron.
Utilizaţi soluţia pentru îndepărtarea petelor de gudron de pe suprafeţelevopsite.
Luminile exterioare
Lentilele farurilor şi ale celorlalte
lămpi sunt realizate din plastic. Nu
utilizaţi agenţi caustici sau abrazivi,
raclete de gheaţă şi evitaţi ştergerea
acestora când sunt uscate.
Lustruirea şi ceruirea Ceruiţi periodic componentele
vopsite ale autovehiculul (cel târziu
atunci când apa nu mai formează
perle). În caz contrar, vopseaua se va
usca.

248Informaţii pentru clientor otherwise, arising from, out of or inconnection with the software or the
use or other dealings in the software.
Except as contained in this notice, the name of a copyright holder shall not
be used in advertising or otherwise to
promote the sale, use or other
dealings in this Software without prior
written authorization of the copyright
holder.
unzip This is version 2005-Feb-10 of theInfo-ZIP copyright and license. The
definitive version of this document
should be available at ftp://ftp.info-
zip.org/pub/infozip/license.html
indefinitely.
Copyright (c) 1990-2005 Info-ZIP. All
rights reserved.
For the purposes of this copyright and
license, “Info-ZIP” is defined as the
following set of individuals:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth, Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, PaulKienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian
Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich Wales, Mike White.
This software is provided “as is,” without warranty of any kind, express or implied. In no event shall Info-ZIP
or its contributors be held liable for
any direct, indirect, incidental, special
or consequential damages arising out
of the use of or inability to use this
software.
Permission is granted to anyone to
use this software for any purpose,
including commercial applications,
and to alter it and redistribute it freely,
subject to the following restrictions:
1. Redistributions of source code must retain the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions.2. Redistributions in binary form (compiled executables) must
reproduce the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions in
documentation and/or other
materials provided with the
distribution. The sole exception to this condition is redistribution of a
standard UnZipSFX binary
(including SFXWiz) as part of a
self-extracting archive; that is
permitted without inclusion of this
license, as long as the normal
SFX banner has not been
removed from the binary or
disabled.
3. Altered versions--including, but not limited to, ports to new
operating systems, existing ports
with new graphical interfaces, and
dynamic, shared, or static library
versions--must be plainly marked
as such and must not be
misrepresented as being the
original source. Such altered
versions also must not be
misrepresented as being Info-ZIP
releases--including, but not
limited to, labeling of the altered

250Informaţii pentru clientSoftware-ul este furnizat în starea
prezentă, fără garanţii de niciun fel,
explicite sau implicite. În niciun caz
Info-ZIP sau cei care contribuie la
funcţionarea acestuia nu vor fi
consideraţi responsabili pentru nicio
daună directă, indirectă, incidentală, specială sau pe cale de consecinţăapărută din utilizarea sau din
incapacitatea de utilizare a acestui
software.
Este acordată permisiunea de a folosi
acest software oricărei persoane în
orice scop, inclusiv aplicaţii
comerciale, precum şi de a îl modifica şi redistribui gratuit, supus
următoarelor restricţii:
1. Redistribuirile codului sursă trebuie să păstreze nota
referitoare la drepturile de autor
de mai sus, definiţia, precizările
legale şi această listă cu condiţii.
2. Redistribuirile sub formă binară (executabile compilate) trebuie să
reproducă nota referitoare la
drepturile de autor de mai sus,
definiţia, precizările legale şi
această listă de condiţii din
documentaţie şi/sau altemateriale furnizate cu distribuţia.
Unica excepţie faţă de această
condiţie este redistribuirea unui
fişier binar standard UnZipSFX
(inclusiv SFXWiz) ca parte a arhivei cu autoextragere; acest
lucru este permis fără includerea
acestei licenţe, cât timp bannerul
SFX normal nu a fost eliminat din
fişierul binar sau nu a fost
dezactivat.
3. Versiunile modificate, inclusiv, dar
fără a se limita la, porturile din
noile sisteme de operare, porturile
existente cu noile interfeţe grafice şi versiunile de biblioteci
dinamice, partajate sau statice,
trebuie marcate simplu ca atare şi
nu trebuie reprezentate eronat ca
fiind sursa originală. Aceste
versiuni modificate, de
asemenea, nu trebuie
reprezentate eronat ca fiind
versiuni Info-ZIP, inclusiv, dar fără a se limita la etichetarea
versiunilor modificate cu numele
"Info-ZIP" (sau orice combinaţie a
acestora, inclusiv, dar fără a se
limita la diverse scrieri cu litere
mari), "Pocket UnZip," "WiZ" sau"MacZip" fără permisiunea
explicită a Info-ZIP. Acestor
versiuni modificate li se interzice
în continuare utilizarea cu
reprezentare greşită pentru
erorile Zip sau adresele de e-mail
Info-ZIP sau ale URL(urilor) Info-
ZIP.
4. Info-ZIP îşi păstrează dreptul de a
folosi numele "Info-ZIP," "Zip,"
"UnZip," "UnZipSFX," "WiZ,"
"Pocket UnZip," "Pocket Zip," şi
"MacZip" pentru propriile versiuni
sursă şi binare.
Mărci comerciale înregistrateApple Inc.
Apple CarPlay™ este o marcă
comercială a Apple Inc.
App Store ®
este o marcă comercială
înregistrată a Apple Inc.
iPhone ®
şi iPod ®
sunt mărci
comerciale înregistrate ale Apple Inc.Aupeo! GmbH
AUPEO ®
este o marcă comercială
înregistrată a Aupeo! GmbH.

252Informaţii pentru clientşi a datelor de eroare, aplicând
dispozitive speciale pentru diagnoză.
Dacă este necesar, veţi primi
informaţii suplimentare la aceste
ateliere. După corectarea unei erori, datele sunt şterse din modulul de
stocare a erorilor sau sunt
suprascrise în mod constant.
La utilizarea autovehiculului, pot
apărea situaţii în care aceste date
tehnice, raportate la alte informaţii
(raport de accident, avarii ale
autovehiculului, declaraţii ale
martorilor etc.) pot fi asociate cu o
anumită persoană, posibil cu
asistenţă din partea unui expert.
Funcţiile suplimentare convenite
contractual cu clientul (de ex.
amplasarea autovehiculului în situaţii
de urgenţă) permit transmisia
anumitor date referitoare la
autovehicul de la acesta.Identificarea prin frecvenţă
radio (RFID)
Tehnologia RFID este utilizată în
cadrul unor autovehicule pentru
funcţii precum sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope şi a sistemul de închidere centralizată.
Este utilizată şi în corelaţie cu dotări precum telecomanda radio pentrublocarea/deblocarea portierelor şi
pentru cuplarea contactului, precum
şi pentru emiţători incorporaţi pentru
sisteme de închidere centralizată a
garajului. Tehnologia RFID din cadrul autovehiculelor Opel nu utilizează
sau înregistrează informaţii
personale confidenţiale, nici nu se
conectează cu alte sisteme Opel care
conţin informaţii personale.

255Controlul electronic al stabilităţiişi Sistemul de control al tracţiunii 93
Controlul iluminării panoului de bord ........................................ 118
Controlul vitezei de croazieră 95, 152
Copertina portbagajului ...............68
Cricul autovehiculului.................. 197
Cutia cu siguranţe din compartimentul motor ............194
Cutia cu siguranţe din panoul de bord ........................................ 196
D Date despre motor .....................237
Date referitoare la autovehicul ...234
Date specifice autovehiculului .......3
Deblocarea autovehiculului ...........6
Declaraţie de conformitate .........245
Defectarea .................................. 220
Defecţiuni ................................... 146
Demararea ................................... 17
Deplasarea inerţială ..................137
Depozitarea .................................. 54
Depozitarea în partea din faţă ......56
Dezactivarea airbagurilor ......47, 91
Dezactivarea alimentării accesoriilor .............................. 136
Dimensiunile autovehiculului .....241Direcţia ....................................... 135
Dispozitive de înregistrare a evenimentelor.......................... 251
E Efectuarea de lucrări de întreţinere ............................... 177
Etichetă airbag.............................. 42
Etichetele anvelopelor ...............199
F
Fantele de ventilaţie ...................131
Fantele de ventilaţie fixe ............132
Fantele de ventilaţie reglabile ....131
Farurile ....................................... 114
Farurile când conduceţi în afara ţării ......................................... 116
Farurile cu halogen ....................183
Faza lungă ........................... 94, 116
Filtrul de polen ........................... 132
Frâna de mână ...................146, 147
Frânele .............................. 146, 180
Funcţia automată anti-orbire ........29
Funcţia manuală anti-orbire ..........29
Funcţionarea normală a sistemului de aer condiţionat . 132
G
Geamurile ..................................... 30
Geamurile acţionate electric ........30I
Identificarea motorului ................233
Identificarea prin frecvenţă radio (RFID) ..................................... 252
Iluminarea interioară ...................118
Iluminarea panoului de bord ......192
Indicatoare .................................... 83
Indicatorul de nivel combustibil ...84
Indicatorul de temperatură a agentului de răcire motor .........85
Inelele de amarare ....................... 70 Inelele de ancorare superioare ....53
Informaţii service .......................228
Instrucţiuni referitoare la încărcare .................................. 72
Introducere .................................... 3
Î
Încălzirea ..................................... 39
Încălzire scaune............................ 39
Încărcarea inductivă .....................81
Îngrijirea aspectului..................... 223
Îngrijirea interiorului ...................226
Înlocuirea becurilor ....................183
Înlocuirea roţii ............................ 211
Înlocuirea ştergătorului de parbriz .................................... 182
Înregistrarea datelor despre autovehicul şi
confidenţialitatea .....................251