2017 OPEL ADAM display

Klimastyring117Betjeningselementer for:● viftehastighet
● temperatur
● luftfordelingn:kjølingAUTO:automatisk drift4:manuell omluftsdriftV:avdugging og avisingÜ:oppvarmet bakrute 3 30
Oppvarmede seter ß 3 36.
Oppvarmet ratt * 3 70.
I automodus reguleres temperatur,
viftehastighet og luftfordeling auto‐
matisk.
Innstillinger for klimaanlegget vises i
infodisplayet. Endring av innstillinger
vises kort, over menyen som som
vises for øyeblikket.
Den elektroniske klimastyringen
virker for fullt bare når motoren er i gang.
Automatisk drift AUTO
Grunninnstilling for høy komfort: ● Trykk på AUTO, luftfordelingen
og viftehastigheten reguleres
automatisk. Lysdioden i knappen lyser for å vise aktivering.
● Åpne alle luftventilene for å opti‐ malisere luftfordelingen i auto‐
modus.
● Trykk n for å slå på en optimal
kjøling og duggfjerning. Lysdio‐
den i knappen lyser for å vise
aktivering.
● Still inn den forhåndsvalgte temperaturen med skruknappen i
midten. Anbefalt temperatur er
22 °C.
Forhåndsvalg av temperatur Still inn temperaturen ved å dreie
skruknappen i midten til ønsket verdi.
Verdien vises på displayet til bryte‐
ren.
Av komforthensyn endrer du tempe‐
raturen bare i små trinn.

118Klimastyring
Hvis laveste temperatur (Lo) er valgt,
kjører klimakontrollsystemet på
maksimal kjøling når n er aktivert.
Hvis høyeste temperatur ( Hi) er valgt,
kjører klimakontrollsystemet på
maksimal oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte kupé‐
temperaturen mens n er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 125.
Avdugging og avising av
vinduer V
●
Trykk V. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
● Temperatur og luftfordeling stil‐ les inn automatisk, viften kjører
på høy hastighet.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● For å gå tilbake til forrige modus:
Trykk V. For å gå tilbake til auto‐
matisk modus: Trykk AUTO.
Innstilling av automatisk oppvarming
av bakruten kan endres i informa‐
sjonsdisplayet. Personlig tilpasning
av bilen 3 98.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis s trykkes mens viften er på og
motoren går, hindres automatisk
stopp helt til s trykkes igjen eller
viften slås av.
Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Hvis s trykkes inn mens viften er
slått på og motoren er i automatisk
stopp, startes motoren igjen auto‐
matisk.
Stopp/start-system 3 125.
Manuelle innstillinger
Klimastyringinnstillingene kan endres med knappene og dreieknottene som
følger. Endring av en innstilling deak‐
tiverer den automatiske modusen.

Klimastyring119Viftehastighet Z
Drei på den venstre skruknappen for
å øke eller redusere viftehastigheten. Viftehastigheten angis i informasjons‐
displayet.
Drei knappen til $: Viften og kjølingen
slås av.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
AUTO .
Luftfordeling
Drei på den høyre skruknappen for
ønsket justering. Innstillingen vises i informasjonsdisplayet.
K:til benplassen og frontruten9:til frontruten, sidevinduene foran og benplassens:til frontrute og vinduer i fordører
(klimaanlegg er aktivert i
bakgrunnen for å bidra til at
vinduene ikke dugger)M:til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyserL:til øvre del av kupeen og
benplassenTilbake til automatisk luftfordeling:
Trykk på AUTO.
Kjøling n
Trykk på n for å slå på kjøling.
Lysdioden i knappen lyser for å vise
aktivering. Kjølingen fungerer bare
når motoren er i gang og klimakon‐
trollviften er på.
Trykk på n igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) så snart utetemperaturen er
litt over null. Derfor kan det danne seg kondens som drypper ut under bilen.

120KlimastyringHvis du ikke ønsker kjøling ellertørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Når kjølesystemet er slått av, vil ikke
klimakontrollen utløse forespørsel om ny motorstart under automatisk
stopp. Unntak: Avisingsanlegget akti‐
veres og utetemperatur over 0 °C
krever en omstart.
Stopp/start-system 3 125.
Statusen til kjølingen vises i informa‐
sjonsdisplayet.
Aktivering eller deaktivering av kjøle‐
funksjonen etter motorstart kan
endres i informasjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 98.Omluftsdrift 4
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser kan det oppstå dugg på utsiden av
frontruten når det tilføres kald luft på
denne. Hvis det dannes damp på utsi‐ den, aktiveres vindusviskeren og s
deaktiveres.
Grunninnstillinger Enkelte innstillinger kan endres i
informasjonsdisplayet. Personlig
tilpasning av bilen 3 98.

Kjøring og bruk123Kjøring og brukKjøretips..................................... 123
Kontroll over bilen ....................123
Styring ..................................... 124
Start og betjening ......................124
Innkjøring av ny bil ..................124
Tenningsbryterposisjoner ........124
Forsinket strømutkobling .........124
Starte motoren ......................... 125
Drivstoffkutt ............................. 125
Stopp/start-system ..................125
Parkering ................................. 128
Eksos ......................................... 129
Katalysator .............................. 129
Manuelt gir ................................. 130
Automatisert manuelt gir ............130
Girdisplay ................................ 130
Starte motoren ......................... 131
Girvelger .................................. 131
Manuell modus ........................ 133
Elektroniske kjøreprogrammer 133
Feil ........................................... 133
Bremser ..................................... 134
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 134
Håndbrems .............................. 134Bremsestøtte........................... 135
Bakkestartstøtte ......................135
Kjøresystemer ............................ 135
Antispinn .................................. 135
Elektronisk stabilitetskontroll ...136
Bymodus ................................. 137
Kjøreassistansesystemer ...........139
Førerassistansesystemer ........139
Automatisk hastighetskontroll ..139
Hastighetsbegrenser ...............140
Parkeringsradar .......................142
Varsling om dødvinkel på siden ....................................... 150
Drivstoff ...................................... 152
Drivstoff for bensinmotorer ......152
Drivstoff for drift med flytende gass ........................................ 152
Fylling av drivstoff ....................154
Drivstofforbruk og CO 2-utslipp 157Kjøretips
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle med motoren
av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen, f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen.
Slik kjøring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp.
Stopp/start-system 3 125.
Økning i tomgangsturtallet
Dersom bilbatteriet må lades, må
dynamoens utgangseffekt økes.
Dette skjer ved en økning i tomgang‐
sturtallet, som kan være hørbar.
En melding vises i øvre displaynivå.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.

128Kjøring og brukHvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stopp, startes
motoren automatisk av stopp/start-
systemet:
● Stopp/start-systemet deaktive‐ res manuelt.
● Panseret åpnes.
● Førerens sikkerhetsbelte løsnes og førerdøren åpnes.
● Motortemperaturen er for lav. ● Ladenivået i bilbatteriet er under et definert nivå.
● Bremsevakuumet er ikke tilstrek‐
kelig.
● Bilen kjøres minst med gangha‐ stighet.
● Klimakontrollsystemet ber om motorstart.
● Klimaanlegget slås på manuelt.
Hvis ikke panseret er helt lukket, vises en varselmelding på førerin‐
formasjonsdisplayet.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start.Parkering9 Advarsel
● Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underla‐
get.
● Sett alltid på parkeringsbrem‐ sen. Sett på parkeringsbrem‐
sen uten å trykke på utløser‐ knappen. I ned- eller oppover‐
bakker skal den trekkes til så
godt som mulig. Trå inn brem‐
sepedalen samtidig for å redu‐
sere betjeningskraften.
● Slå av motoren.
● Når bilen står på flatt underlag eller i en oppoverbakke, legger
du inn første gir før du fjerner
tenningsnøkkelen. I oppover‐
bakker dreier du dessuten
forhjulene bort fra fortauskan‐
ten.
Hvis bilen står i en nedover‐
bakke, legger du inn revers før
du fjerner tenningsnøkkelen. Drei dessuten forhjulene inn
mot fortauskanten.
● Lukk vinduene og soltaket.
● Fjern tenningsnøkkelen fra tenningsbryteren. Drei på rattet
til du kjenner at rattlåsen går i inngrep.
For biler med automatisert
manuelt gir kan nøkkelen bare
fjernes fra tenningsbryteren når parkeringsbremsen er aktivert.
● Låse bilen.
● Koble inn tyverialarmen.
● Motorkjølevifta kan gå også etter
at motoren er stoppet 3 161.
Merk
Hvis motoren har gått på høyt
turtall eller med høy belastning,
skal den gå en kort stund med lav
belastning eller i fri (nøytral) i ca.
30 sekunder før motoren slås av for å skåne turboladeren.

130Kjøring og brukManuelt gir
For å legge inn revers trykkes clutch‐
pedalen og utløserknappen på
girspaken og legger inn giret.
Dersom giret ikke kan legges inn,
setter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker den inn
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i
revers på nytt.
Ikke slur unødig på clutchen.
Trå clutchpedalen helt inn ved betje‐
ning. Ikke la foten hvile på pedalen.
Merk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Girskiftindikator 3 86.
Stopp/start-system 3 125.
Automatisert manuelt
gir
Automatisert manuelt gir tillater
manuelt girskift (manuell modus) eller
automatisk girskift (automatisk
modus), begge med automatisk
clutchstyring.
Manuelt girskift er mulig ved å trykke
på girspaken i manuell modus.
Les dette
Ved opplåsing eller åpning av en
bildør kan det høres en lyd som
kommer fra hydraulikksystemet.
Girdisplay

132Kjøring og brukN:nøytralstillingD/M:skifte mellom automatisk (D)
og manuell (M) girskiftmodus.
Girdisplayet viser enten D eller
M med det valgte giret<:oppskift i manuell modus]:nedskift i manuell modusR:reversgir. Må bare legges inn
når bilen står stille
Hvis velgerspaken flyttes fra R mot
venstre, aktiveres D direkte.
Hvis velgerspaken flyttes fra D til <
eller ], velges manuell modus M og
giret skiftes.
Igangkjøring Trykk inn bremsepedalen og flytt
girspaken til D/M eller R. Hvis D
velges, er giret i automatisk modus og første gir legges inn. Hvis R velges,
legges reversgiret inn.
Etter at bremsen er løst ut, begynner
bilen å bevege seg.
For å starte uten å trykke på fotbrem‐
sen akselereres umiddelbart etter at
et gir er lagt inn, så lenge D eller R
blinker.
Dersom du ikke trår inn gass- eller
bremsepedalen, legges det ikke inn
noe gir og D eller R blinker en kort
stund på displayet.
Stans av bilen
Når du stanser bilen med D, legges
første gir inn og clutchen slippes. I R
forblir reversgiret lagt inn.
Motorbremsing
Automatisk drift
Ved kjøring i nedoverbakke skifter det
automatiserte manuelle giret ikke til et høyere gir før et temmelig høyt motor‐turtall er nådd. Det girer ned i god tid
ved oppbremsing.
Manuell modus
For å utnytte motorbremsingen velger
du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke. Veksling til manuell
modus er bare mulig når motoren går eller ved en autostopp.Gynge løs bilen
Det er bare tillatt å gynge løs bilen når
den sitter fast i sand, søle eller snø.
Før girspaken frem og tilbake mellom R og D i et repeterende mønster. Ikke
rus motoren og unngå brå akselera‐
sjon.
Parkere
Det sist innlagte giret (se girdisplayet) forsetter å være lagt inn når
tenningen slås av. Med N legges det
ikke inn noe gir.
Parkeringsbremsen må derfor alltid
aktiveres når tenningen slås av. Hvis
parkeringsbremsen ikke aktiveres,
blinker P i girdisplayet og nøkkelen
kan ikke fjernes fra tenningsbryteren.
P slutter å blinke i girdisplayet så
snart parkeringsbremsen trekkes litt til.
Giret reagerer ikke lenger når girvel‐
geren beveges etter at tenningen er
slått av.