2017 MAZDA MODEL ROADSTER ロードスター｜取扱説明書 (in Japanese) 

81
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
処置方法
一度､ 電源ポジションを OFF にもどし､ キーを別の場所に置いて､ 再度エンジンを始動
してください。
→ 25ページ「アドバンストキーレスエントリー & プッシュボタンスタートシステム
の機能を使っての操作」
→ 27ページ「キーレスエントリー & プッシュボタンスタートシステムの機能を使っ
ての操作」
セキュリティ表示灯を確認し､ 消灯しない場合は( 点灯 / 点滅したままなど )､ 一度電源
ポジションを OFF にもどし､ しばらく待って再度エンジン始動してください。
3 回行なってもエンジンが始動しないときはシステムの異常が考えられますので､ マツダ
販売店で点検を受けてください。
運転中にセキュリティ表示灯が点灯 / 点滅した場合は
エンジンを停止せず､ そのままマツダ販売店で点検を受けてください。エンジンを停止す
ると､ 再度エンジンを始動できないことがあります。
ŒÝ
イモビライザーシステムを修理するときは
コードを再登録するために､ お手持ちのすべてのキーをマツダ販売店に持参してくだ
さい。
キーを追加するときは
●キーを紛失したときのために､ スペアのキーを保管しておいてください。
●キーには特有の電子コードが含まれていますので､ マツダ販売店以外でキーを追加す
ることはできません。
キーを紛失した場合､ 盗難防止のため､ イモビライザーシステムに登録されているコード
をマツダ販売店で消去できます。消去した後に､ 今後使用するキーを再登録する必要があ
りますので､ お手持ちのすべてのキーをマツダ販売店に持参してください。登録されてい
ないキーではエンジンを始動することができません。
ROADSTER_Rニ_初版.indb 812016/09/21 16:47:08

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1. 運転する前に
SRS エアバッグシステム
SRS エアバッグシステムについて
SRS とは SupplementalRestraintSystem( サプルメンタルレストレイントシステ
ム )の略で､ 補助乗員保護装置の意味です。
エアバッグは､ 電源ポジションが ON のとき車両前方または側方から強い衝撃を受ける
と瞬間的に膨らみ､ 運転者および同乗者の頭部や胸部などへの衝撃をやわらげます。
SRS エアバッグシステムはシートベルトの働きに加えて乗員を保護する装置であり､シー
トベルトに代わるものではありません。シートベルトは必ず着用してください。
エアバッグの種類
運転席エアバッグ
運転席エアバッグはハンドルの中央に格納されていま
す。
助手席エアバッグ
助手席エアバッグはインストルメントパネルに格納さ
れています。助手席に同乗者がいなくても運転席エア
バッグと同時に膨らみます。
ROADSTER_Rニ_初版.indb 822016/09/21 16:47:08

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
サイドエアバッグ¬è”Å“7
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サイドエアバッグはシート背もたれの外側部分に格納
されています。乗員の有無に関係なく衝撃を受けた側
のサイドエアバッグが膨らみます。
エアバッグの注意点
/
お車に乗る前に
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運転者はもちろん､ 同乗者も必ずシートベルトを着用する。
SRS エアバッグシステムはシートベルトと併用することで効果を発揮しま
す。シートベルトを着用していないと､ 重大な傷害につながるおそれがあり
ます。
シートに座ったときは
Ð

­
ハンドル中央部に手を置いたり､ 顔や身体を近づけたりしない。
エアバッグが作動したときに､ 強い衝撃を受け重大な傷害につながるおそれ
があります。
ROADSTER_Rニ_初版.indb 832016/09/21 16:47:09

84
1. 運転する前に
SRS エアバッグシステム
/
Ð

­
シートの前端に座ったり､ インストルメントパネルにもたれか
かったり､ 手や顔を近づけない。
エアバッグが作動したときに強い衝撃を受け重大な傷害につながるおそれが
あります。
お子さまを乗せるときは
žc ”
お子さまにも必ずシートベルトを着用させる。
シートベルトが首や顔などにあたったり､ 腰骨に正しく着用できないお子さ
まには､ 別売りのチャイルドシート､ ジュニアシートをお使いください。お
子さまがエアバッグの前に立っていたり､ 正しい姿勢で座っていなかったり
すると､ エアバッグが作動したときに強い衝撃を受け､ お子さまの命にかか
わる重大な傷害につながるおそれがあり危険です。
ROADSTER_Rニ_初版.indb 842016/09/21 16:47:10

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
/
こんなことにも注意
Ð

­
ハンドルを交換しない。また､ パッド部にステッカーなどを貼り
付けたりしない。
万一の場合エアバッグが正常に作動しなくなり､ 重大な傷害につながるおそ
れがあります。
Ð

­
インストルメントパネル上部にステッカーを貼り付けたり､ 芳香
剤､ アクセサリー用品､ 手荷物などの物を置かない。また､ ルー
ムミラーにワイドミラーを取り付けない。
エアバッグが正常に作動しなくなったり､ エアバッグが膨らむときにこれら
の物が飛散し､ 重大な傷害につながるおそれがあります。
Ð

­
車両前部にグリルガードなどを装着しない。
SRS エアバッグシステムに影響をおよぼすため､ 万一の場合エアバッグが
正常に作動しなくなり､ 重大な傷害につながるおそれがあります。
Ð

­
サスペンションの改造をしない。
車高やサスペンションの硬さが変わると､ 衝撃を正しく検知できないため､
エアバッグが正常に作動しなくなったり､ 誤って作動し､ 重大な傷害につな
がるおそれがあります。
ROADSTER_Rニ_初版.indb 852016/09/21 16:47:11

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1. 運転する前に
SRS エアバッグシステム
/
Ð

­
SRS エアバッグシステムの部品や配線を修理したり､ 電気テス
ターを使って､ SRS エアバッグシステムの回路診断をしない。
正常に作動しなくなったり､ 誤って作動し､ 重大な傷害につながるおそれが
あります。
メンテナンスや廃車について
žc ”
事故後は必ずマツダ販売店で点検を受ける。
エアバッグが作動しない程度の事故であっても､ 事故の衝撃でシステム本来
の機能を損なっているおそれがあるため､ 万一の場合エアバッグが正常に作
動しなくなり､ 重大な傷害につながるおそれがあります。
žc ”
次のような作業が必要なときは､ 必ずマツダ販売店に相談する。
これらの作業を行なうとエアバッグが正常に作動しなくなったり､ 誤って作
動し､ 重大な傷害につながるおそれがあります。
 ●SRS エアバッグの取りはずし､ 取り付け､ 分解､ 修理
 ●ハンドルまたは周辺部品の取りはずし､ 取り付け､ 分解､ 修理
 ●インストルメントパネルまたは周辺部品の取りはずし､ 取り付け､ 分解､
修理
 ●シートの交換､ 取りはずし､ 取り付け､ 分解､ 修理
 ●車両前部または側部の修理
 ●オーディオなど用品の取りはずし､ 取り付け
žc ”
車を廃車にする場合は､ 必ずマツダ販売店に相談する。
不意にエアバッグが作動し､ 重大な傷害につながるおそれがあります。
ROADSTER_Rニ_初版.indb 862016/09/21 16:47:11

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
/
サイドエアバッグについて
Ð

­
シート背もたれの外側部分に手､ 足､ 顔を近づけた姿勢で座らな
い。
シートに座ったときは､ ドアにもたれかかったり､ 窓から腕を出したりしな
いでください。サイドエアバッグが作動したときに強い衝撃を受け､ 重大な
傷害につながるおそれがあります。
Ð

­
シートにシートカバーを使用しない。
シートカバーを使用するとサイドエアバッグが正常に作動しなくなり､ 重大
な傷害につながるおそれがあります。
Ð

­
ドアやシート付近にカップホルダーなどのアクセサリー用品を取
り付けない。
サイドエアバッグが膨らむときにこれらの物が飛散し､ 重大な傷害につなが
るおそれがあります。
Ð

­
シートの下に荷物などを置かない。
シートの下部にあるサイドエアバッグの配線が損傷し､ 万一の場合エアバッ
グが正常に作動しなくなり､ 重大な傷害につながるおそれがあります。
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Ð

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エアバッグが作動した直後は､ しばらくの間エアバッグ取り付け部をさわら
ないでください。エアバッグが作動すると高温になるため､ やけどをするお
それがあります。
Ð

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ドアを閉じるときは窓ガラスが割れるほど強く閉めないでください。サイド
エアバッグが作動するおそれがあります。
ROADSTER_Rニ_初版.indb 872016/09/21 16:47:12

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1. 運転する前に
SRS エアバッグシステム
ŒÝ
エアバッグの作動について
●エアバッグは瞬時に膨らむため､ エアバッグとの接触により打撲やすり傷など､
けがをするおそれがあります。
●エアバッグが膨らむと白煙が出ますが､ 火災ではありません。また､ 人体への影
響はありません。ただし､ 皮膚などの弱い方はまれに刺激を受けることがありま
す。エアバッグ作動時の残留物(カス )が目や皮膚に付着したときは ､ できるだ
け早く洗い流してください。
●エアバッグは一度膨らむと再使用できません。マツダ販売店で交換してください。
●助手席エアバッグが膨らむときに窓ガラスが破損することがあります。
エアバッグの作動条件について
運転席 / 助手席エアバッグは正面衝突において､ サイドエアバッグは側面衝突において､
強い衝撃を受けたときに作動します。
車体の衝撃吸収ボディー構造により､ 乗員への衝撃は大きくならない場合があります。
したがって､ 車両の損傷が大きくてもエアバッグが必ずしも作動するとは限りません。
ROADSTER_Rニ_初版.indb 882016/09/21 16:47:12