2017 MAZDA MODEL MX-5 ABS
[x] Cancel search: ABSPage 126 of 579
UPOZORENJE
Nikad ne zaustavljate motor dok se krećete
nizbrdo:
Zaustavljanje motora pri vožnji nizbrdo je
opasno. To uzrokuje gubitak servo
upravljanja i kočenja te može dovesti do
oštećenja pogonskog sklopa vozila. Svaki
gubitak kontrole nad upravljanjem ili
kočenjem može dovesti do nezgode.
Opasna vožnja
UPOZORENJE
Budite iznimno oprezni ako trebate
prebaciti u niži stupanj prijenosa na
skliskim površinama:
Opasno je prebacivanje u niži stupanj
prijenosa tijekom vožnje po skliskim
površinama. Nagla promjena brzine guma
može dovesti do proklizavanja guma. To
može dovesti do gubitka kontrole nad
vozilom i nezgode.
Tijekom vožnje po ledu ili vodi, snijegu,
blatu, pijesku ili sli þnim opasnim
površinama:
•Budite oprezni i osigurajte si dodatnu
udaljenost radi ko þenja.
•Izbjegavajte naglo ko þenje i nagle
manevre.
•Ne pumpajte ko þnice. Nastavite
pritiskati papu þicu ko þnice.
Pogledajte odjeljak Protublokiraju üi
ko þioni sustav (ABS) na stranici 4-79.
•Ako zaglavite, odaberite nižu brzinu i
polako ubrzavajte. Ne vrtite stražnje
kota þe.
•Za pove üanje vu þne sile pri kretanju po
skliskim površinama, kao što su led ili
ugaženi snijeg, ispod stražnjih kota þa
stavite pijesak, kamenu sol, lance,
materijal za sagove ili ostale materijale
koji nisu skliski.
NAPOMENA
Lance za snijeg koristite samo na
stražnjim kota þima.
Prije vožnje
Savjeti za vožnju
3-54
Page 133 of 579
4Tijekom vožnje
Informacije o sigurnoj vožnji i zaustavljanju.
Pokretanje/zaustavljanje motora ..........
............................................................. 4-4
Prekida þ pokretanja ..................... 4-4
Pokretanje motora ........................ 4-5
Isklju þivanje motora .................. 4-10
i-stop
*.........................................4-12
Plo þa s instrumentima i prikaz ......4-22
Mjera þi i mjerni instrumenti ...... 4-22
Zaslon za prikaz više podataka i
prekida þ INFO
*..........................4-30
Svjetla upozorenja/signalna
svjetla ......................................... 4-38
Rad ru þnog prijenosa ..................... 4-44
Na þin prebacivanja ru þnog
prijenosa .....................................4-44
Automatski prijenos ....................... 4-47
Upravlja þki elementi automatskog
prijenosa .....................................4-47
Sustav zaklju þavanja prijenosa ..........
.................................................... 4-48
Rasponi prijenosa .......................4-49
Ru þni na þin rada mjenja þa ......... 4-51
Izravni na þin rada
*..................... 4-57
Savjeti za vožnju ........................ 4-58
Prekida þi i upravlja þki elementi............
........................................................... 4-59
Upravljanje osvjetljenjem .......... 4-59
Stražnje svjetlo za maglu
*......... 4-65
Signali za skretanje i promjenu
trake ........................................... 4-66
Brisa þi i pera þ vjetrobranskog
stakla .......................................... 4-67
Pera þ prednjih svjetala
*............. 4-71
Odmagljiva þ stražnjeg stakla .............
.................................................... 4-71
Sirena ......................................... 4-73
Trepere üe svjetlo upozorenja na
opasnost ..................................... 4-73
Ko þnica ............................................ 4-75
Ko þioni sustav ........................... 4-75
Signalni sustav zaustavljanja u
nuždi .......................................... 4-77
Pomo ü pri kretanju na uzbrdici
(HLA) ........................................ 4-78
ABS/TCS/DSC ................................ 4-79
Protublokiraju üi ko þioni sustav
(ABS) ......................................... 4-79
Sustav za kontrolu proklizavanja
(TCS) ......................................... 4-80
Upravljanje dinami þkom stabilnosti
(DSC) ......................................... 4-81
i-ELOOP ..........................................4-83
i-ELOOP
*.................................. 4-83
*Neki modeli.4-1
Page 171 of 579
Signal Svjetla upozorenja Stranica
Svjetlo upozorenja za ABS*1
Upozorenje elektroni þ-
kog sustava za raspodjelu
sile ko þenja
7-30
upozorenje za ABS
7-33
Svjetlo provjere motora*17-33
(naran þasto)
*Svjetlo upozorenja i-stopa*17-33
(naran þasto)*Signalno upozorenje / svjetlo upozorenja za i-ELOOP*17-33
*Signalno upozorenje / svjetlo upozorenja za automatski prije-
nos*17-33
Svjetlo upozorenja zra þnog jastuka/sustava zateza þa sigurnos-
nog pojasa*17-33
*Svjetlo upozorenja za aktivni poklopac motora*17-33
*Svjetlo upozorenja sustava za nadzor tlaka u gumama*1
Treperi
7-33
Uklju þuje se
7-40
*Svjetlo upozorenja za probušenu gumu*17-33
(crveno)
*Signalno upozorenje / svjetlo upozorenja za KLJU ý*1
Uklju þuje se
7-33
Treperi
7-40
(naran þasto)
*Signalno upozorenje za KLJU ý7-33
*Signalno upozorenje / svjetlo upozorenja za sustav upozorenja
o napuštanju trake (LDWS)*1
Uklju þuje se
7-33
Treperi
4-103
(naran þasto)
*Signalno upozorenje / svjetlo upozorenja za prilagodljiva
prednja LED svjetla (ALH)*17-33
*Signalno upozorenje za sustav nadzora mrtvoga kuta (BSM)7-33
Tijekom vožnje
Plo þa s instrumentima i prikaz
*Neki modeli.4-39
Page 211 of 579
Protublokiraju üi ko þioni
sustav (ABS)
Upravlja þka jedinica za ABS neprekidno
prati brzinu svakog kota þa. Ako do ÿe do
blokiranja jednog kota þa, ABS üe
odgovoriti automatskim otpuštanjem
ko þnice i ponovnim aktiviranjem ko þnice
na tom kota þu.
Vo z a þ üe osjetiti lagano podrhtavanje na
ko þionoj papu þici i þuti zvuk klepetanja iz
ko þionog sustava. To je normalni rad
sustava ABS. Nastavite pritiskati ko þionu
papu þicu bez pumpanja ko þnica.
Svjetlo upozorenja se uklju þuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte Signal upozorenja / svjetla
upozorenja na stranici 4-38.
UPOZORENJE
Ne oslanjajte se na ABS kao zamjenu za
siguran način vožnje:
ABS ne može nadoknaditi nesiguran i
neodgovoran način vožnje, prekoračenje
brzine, vožnju s premalim razmakom
(vožnja preblizu drugog vozila), vožnju po
ledu i snijegu i hidroplaniranje (smanjeno
trenje između gume i ceste zbog vode na
površini kolnika). Još uvijek možete
doživjeti nezgodu.
NAPOMENA
•Zaustavni put pri ko þenju može biti duži
na rasutim površinama (primjerice,
snijeg ili šljunak) ispod kojih je obi þno
tvrda podloga. Kod vozila s normalnim
ko þionim sustavom i pod ovim uvjetima
možda üe biti potreban manji zaustavni
put ko þenja jer na gumama üe se
nakupiti materijala od podloge kad
kota þi budu klizali.
•Zvuk aktiviranja ABS-a može se þuti pri
pokretanju motora ili odmah nakon
njegova pokretanja, ali to ne ukazuje na
kvar.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-79
Page 212 of 579
Sustav za kontrolu
proklizavanja (TCS)
Sustav za kontrolu proklizavanja (TCS)
poboljšat üe vu þnu silu uz kontrolu
zakretnog momenta i ko þenja motora. Kad
TCS utvrdi proklizavanje na neravnoj
podlozi, smanjit üe se zakretni moment
motora i aktivirat üe se ko þnice kako bi
sprije þile gubitak vu þne sile.
To z na þi da üe se na skliskoj površini
motor automatski prilagoditi kako bi
omogu üio optimalnu snagu na pogonskim
kota þima ograni þavaju üi brzinu vrtnje
kota þa i gubitak vu þne sile.
Svjetlo upozorenja se uklju þuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte Signal upozorenja / svjetla
upozorenja na stranici 4-38.
UPOZORENJE
Ne oslanjajte se na kontrolu proklizavanja
(TCS) kao zamjenu za siguran način vožnje:
Sustav za kontrolu proklizavanja (TCS) ne
može nadoknaditi nesiguran i
neodgovoran način vožnje, prekoračenje
brzine, vožnju s premalim razmakom
(vožnja preblizu drugog vozila) i
hidroplaniranje (smanjeno trenje između
gume i ceste zbog vode na površini
kolnika). Još uvijek možete doživjeti
nezgodu.
Koristite zimske gume ili lance za gume i
vozite pri smanjenoj brzini kad je kolnik
prekriven ledom i/ili snijegom:
Opasno je voziti bez propisanih uređaja za
vuču na snijegu ili ledu. Sustav za kontrolu
proklizavanja (TCS) ne može pružiti
prikladnu vučnu silu pa biste svejedno
mogli doživjeti nezgodu.
NAPOMENA
Da biste isklju þili TCS, pritisnite sklopku
DSC OFF (stranica 4-82).
tSignalno svjetlo TCS/DSC
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje uklju þi.
Ako TCS ili DSC rade, signalno svjetlo üe
treperiti.
Ako svjetlo nastavi svijetliti, TCS, DSC ili
sustav za pomo ü pri ko þenju su možda
neispravni i možda ne üe pravilno raditi.
Odvezite vozilo do stru þnog servisera,
preporu þujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
NAPOMENA
•Osim treperenja signalnog svjetla, iz
motora üe se þuti lagani zvuk rada
motora. To zna þi da TCS/DSC pravilno
funkcionira.
•Na skliskim površinama, poput snijega,
bit üe nemogu üe posti üi brzinu vrtnje
ako je uklju þen TCS.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-80
Page 213 of 579
Upravljanje dinami þkom
stabilnosti (DSC)
Regulator dinami þke stabilnosti (DSC)
automatski regulira ko þenje i zakretni
moment motora zajedno s drugim
sustavima, kao što su ABS i TCS, kako bi
pomogao u regulaciji proklizavanja na
skliskim površinama ili za vrijeme naglog
ili obilaznog manevra, poboljšavaju üi
sigurnost vozila.
Pogledajte odjeljak ABS (stranica 4-79) i
odjeljak TCS (stranica 4-80).
Rad DSC-a mogu ü je na brzinama iznad
20 km/h.
Svjetlo upozorenja se uklju þuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte Signal upozorenja / svjetla
upozorenja na stranici 4-38.
UPOZORENJE
Ne oslanjajte se na regulator dinamičke
stabilnosti kao zamjenu za siguran način
vožnje:
Regulator dinamičke stabilnosti (DSC) ne
može nadoknaditi nesiguran i
neodgovoran način vožnje, prekoračenje
brzine, vožnju s premalim razmakom
(vožnja preblizu drugog vozila) i
hidroplaniranje (smanjeno trenje između
gume i ceste zbog vode na površini
kolnika). Još uvijek možete doživjeti
nezgodu.
OPREZ
¾DSC neće moći pravilno raditi ako se ne
držite sljedećega:
¾Na sva četiri kotača koristite veličinu
gume koja je propisana za vašu
Mazdu.
¾Na sva četiri kotača koristite gume
istog proizvođača, marke i rasporeda
utora.
¾Ne stavljajte zajedno nove gume s
istrošenima.
¾DSC možda neće, zbog promjene u
promjeru, pravilno raditi ako se stave
lanci ili ako se koristi privremena
pričuvna guma.
tSignalno svjetlo TCS/DSC
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje uklju þi.
Ako TCS ili DSC rade, signalno svjetlo üe
treperiti.
Ako svjetlo nastavi svijetliti, TCS, DSC ili
sustav za pomo ü pri ko þenju su možda
neispravni i možda ne üe pravilno raditi.
Odvezite vozilo do stru þnog servisera,
preporu þujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-81
Page 214 of 579
tSignalno svjetlo DSC OFF
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje uklju þi.
Ta k o ÿer svijetli kada se pritisne prekida þ
DSC OFF i kada se isklju þi TCS/DSC.
Pogledajte Prekida þ DSC OFF na str.
4-82.
Ako svjetlo nastavi svijetliti, a TCS/DSC
nije isklju þen, odvezite vozilo stru þnom
serviseru na popravak, preporu þujemo
ovlaštenog Mazdina servisera. Možda
postoji neispravnost funkcije DSC.
tPrekida þ za isklju þivanje sustava
DSC
Pritisnite prekida þ DSC OFF kako biste
isklju þili TCS/DSC. Signalno svjetlo DSC
OFF na plo þi s instrumentima üe
zasvijetliti.
Ponovno pritisnite sklopku kako biste
ponovno uklju þili TCS/DSC. Signalno
svjetlo DSC OFF üe se isklju þiti.
NAPOMENA
•Kad je DSC uklju þen i pokušavate
osloboditi vozilo koje se zaglavilo ili
voziti ga po svježe napadalom snijegu,
TCS (dio DSC sustava) üe se aktivirati.
Pritiskanje gasa ne üe pove üati snagu
motora i osloba ÿanje vozila može biti
teško. Kad se ovo dogodi, isklju þite
TCS/DSC.
•Ako je TCS/DSC isklju þen dok je motor
isklju þen, automatski üe se aktivirati kad
se paljenje okrene u položaj ON.
•Ako TCS/DSC ostane uklju þen, osigurat
üete najbolju zaštitu od proklizavanja.
•Ako se prekida þ DSC OFF pritisne i drži
10 sekundi ili više, aktivira se funkcija
otkrivanja neispravnosti prekida þa DSC
OFF te se automatski aktivira sustav
DSC. Signalno svjetlo DSC OFF se
isklju þuje dok je sustav DSC aktiviran.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-82
Page 222 of 579
Odabir vožnje*
Odabir vožnje je sustav za promjenu na þina vožnje. Ako ste odabrali sportski na þin rada,
vozilo üe brže reagirati na korištenje gasa. Ovo pruža dodatno brzo ubrzavanje koje može
biti potrebno za sigurnosne manevre kao što su promjena trake, uklju þivanje na autocestu ili
pretjecanje drugih vozila.
OPREZ
Sportski način rada nemojte koristiti za vrijeme vožnje na skliskoj cesti, odnosno na mokroj ili
snijegom prekrivenoj cesti. Može doći do proklizavanja guma.
NAPOMENA
•Ako ste odabrali sportski na þin rada, više üete voziti pri velikoj brzini motora, pri þemu se
pove üava i potrošnja goriva. Mazda preporu þuje da poništite sportski na þin rada za
vrijeme normalne vožnje.
•Na þin vožnje ne može se uklju þiti u sljede üim uvjetima:
•Koristi se ABS/TCS/DSC
•Tempomat radi.
•Upravlja þ se koristi naglo
Tijekom vožnje
Odabir vožnje
4-90*Neki modeli.