2017 MAZDA MODEL MX-5 ECU

Kako koristiti iPod naþin rada
Gumb za medij/skeniranjeGumb za prebacivanje
na prethodni popis Gumb za prebacivanje
na sljedeći popis Gumb za reprodukciju/
pauzu
Gumb za nasumičnu
reprodukciju
Gumb za ponavljanjeAudio zaslon
Gumb za tekst
Gumb za prebacivanje na
prethodnu skladbu/
premotavanje unatragGumb za prebacivanje na sljedeću
skladbu/premotavanje unaprijed
Gumb za prebacivanje
na prethodnu kategoriju
Gumb za prebacivanje
na sljedeću kategoriju
iPod možda neüe biti kompatibilan, ovisno
o modelu ili verziji operativnog sustava. U
ovom sluþaju prikazuje se poruka greške.
NAPOMENA
Funkcije iPoda ne mogu se provoditi na
iPodu dok je prikljuþen na ureÿaj, jer
ureÿaj kontrolira funkcije iPoda.
ttReprodukcija
1. Okrenite pokretanje u položaj ACC ili
ON (ukljuþeno).
2. Pritisnite regulator napajanja/glasnoüe
kako biste ukljuþili audio sustav.
3. Pritisnite gumb medija (
) za
prebacivanje na iPod naþin rada i
poþetak reprodukcije.
NAPOMENA
•Dok iPod nije prikljuþen, naþin rada ne
prebacuje se na iPod naþin rada.
•Kada u iPodu nema podataka koji bi se
mogli reproducirati, treperi poruka "NO
CONTENTS".
•iPod ne uklanjajte sve dok ste u iPod
naþinu rada. U protivnom može doüi do
ošteüenja podataka.
Pauza
Za prekid reprodukcije pritisnite gumb za
reprodukciju/pauzu (4).
Ponovno pritisnite gumb kako biste
nastavili s reprodukcijom.
Brzo naprijed/unatrag
Pritisnite i držite pritisnut gumb za
premotavanje unaprijed (
) kako biste se
veüom brzinom kretali unaprijed kroz
zapise.
Pritisnite i držite pritisnut gumb za
premotavanje unatrag (
) kako biste se
veüom brzinom kretali unatrag kroz
zapise.
Pretraživanje zapisa
Pritisnite gumb za iduüi zapis () jednom
za prebacivanje na poþetak sljedeüe
pjesme. Pritisnite gumb za prethodni zapis
(
) unutar nekoliko sekundi (ovisno o
verziji iPod softvera) nakon poþetka
reprodukcije za prebacivanje na poþetak
prethodne pjesme. Pritisnite gumb za
prethodni zapis (
) unutar nekoliko
sekundi (ovisno o verziji iPod softvera)
kako biste zapoþeli reprodukciju od
poþetka trenutnog zapisa.
Unutarnje znaþajke
Audiokomplet [vrsta A (bez dodirnog zaslona)]
5-34

UPOZORENJE
Ne održavajte samostalno vozilo ako nemate dovoljno znanja i iskustva ili ispravan alat i
opremu za obavljanje tog posla. Neka poslove održavanja izvrši
kvalific iran i mehaničar:
Održavanje vozila je opasno ako se ne izvrši propisno. Možete se ozbiljno ozlijediti tijekom
izvršavanja nekih postupaka održavanja.
Ako motor mora biti upaljen dok radite ispod poklopca motora, uvjerite se da ste skinuli sav
nakit (posebno prstenove, narukvice, satove i ogrlice) i sve kravate, šalove i sličnu opuštenu
odjeću prije nego što dođete blizu motora ili ventilatora koji se mogu neočekivano uključiti:
Opasno je raditi ispod poklopca motora s uključenim motorom. A još je opasnije ako imate na
sebi nakit ili komotnu odjeću.
I jedno i drugo može biti zahvaćeno pokretnim dijelovima i izazvati ozljedu.
Zaustavite se na sigurnom mjestu, a zatim isključite motor i pobrinite se da ventilator ne
radi prije nego što počnete raditi blizu rashladnog ventilatora:
Opasno je raditi blizu ventilatora kada je uključen. Ventilator može nastaviti raditi, čak i kad
motor prestane raditi, zbog visoke temperature u prostoru motora. Ventilator vas može
udariti i ozbiljno ozlijediti.
Ne ostavljajte predmete u prostoru motora:
Kada završite s provjerom ili servisiranjem u prostoru motora, ne zaboravite uzeti predmete
poput alata ili krpa za čišćenje.
Ako alati i drugi predmeti ostanu u prostoru motora, mogli bi oštetiti motor ili prouzročiti
požar i neočekivanu nezgodu.
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-14

Akumulator
UPOZORENJE
Pažljivo pročitajte sljedeće mjere opreza prije uporabe akumulatora ili njegove
provjere kako bi se osiguralo sigurno i ispravno rukovanje:
Uvijek nosite zaštitu za oči kada radite blizu akumulatora:
Opasno je raditi bez zaštite za oči. Tekućina u akumulatoru sadrži SUMPORNU KISELINU koja
može izazvati sljepoću ako prsne u oči. Također, tijekom normalnog rada akumulatora stvara
se vodik, koji se može zapaliti i izazvati eksploziju akumulatora.
Nosite zaštitu za oči i zaštitne rukavice kako biste spriječili kontakt s tekućinom iz
akumulatora:
Prolivena tekućina iz akumulatora je opasna.
Tekućina u akumulatoru sadrži SUMPORNU KISELINU koja može izazvati opasne ozljede ako
dospije u oči, na kožu ili odjeću. Ako se to dogodi, odmah oči isperite vodom i ispirite ih 15
minuta ili dobro isperite kožu te zatražite pomoć liječnika.
Držite akumulatore izvan dohvata djece:
Opasno je dozvoliti djeci da se igraju u blizini akumulatora. Tekućina iz akumulatora može
izazvati opasne ozljede ako dospije u oči ili na kožu.
Otvorene ćelije akumulatora držite dalje od plamena i iskri te ne dozvolite kontakt
metalnog alata s pozitivnim (
) ili negativnim () priključkom akumulatora kada radite blizu
akumulatora. Nemojte dopustiti da pozitivni (
) priključak dođe u kontakt s karoserijom
vozila:
Plamen i iskre u blizini otvorenih ćelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje tijekom
normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju akumulatora. Eksplozija
akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede. Sve izvore plamena, uključujući
cigarete i iskre, držite daleko od otvorenih ćelija akumulatora.
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-29

Gume
Radi propisanih performansi, sigurnosti i
bolje iskoristivosti goriva, uvijek
održavajte preporuþeni tlak zraka u
gumama i držite se granica preporuþenog
optereüenja i rasporeda težine.
UPOZORENJE
Upotreba raznih vrsta guma:
Vožnja s različitim vrstama guma je
opasna. To može izazvati loše vođenje i
kočenje, što može dovesti do gubitka
kontrole.
Osim ograničenog korištenja privremene
pričuvne gume, uvijek koristite istu vrstu
guma (radijalne, gume s prekriženim
pojasevima, gume s dijagonalnom
strukturom) na sva četiri kotača.
Korištenje guma pogrešne veličine:
Opasno je korištenje guma druge veličine
osim onih koje su naznačene za vozilo
(stranica 9-8). To može ozbiljno utjecati
na vožnju, rukovanje, udaljenost podvozja
od tla, udaljenost gume od karoserije i
kalibraciju brzinometra. To može
prouzročiti nezgodu. Koristite samo gume
koje su ispravne veličine i određene za
vozilo.
tTlak zraka u gumama
UPOZORENJE
Uvijek napušite gume do propisane razine
tlaka:
Gume koje su premalo ili previše napuhane
mogu biti opasne. Nepravilno rukovanje ili
neočekivano oštećenje gume može izazvati
tešku nesreću.
Pogledajte Gume na stranici 9-8.
Koristite samo originalni Mazdin čep za
ventile na gumama:
Korištenje neoriginalnih dijelova je opasno
jer se ispravni tlak zraka u gumi ne može
održavati ako se ošteti ventil na gumi. Ako
se u toj situaciji upravlja vozilom, tlak zraka
u gumama će se smanjiti, što može izazvati
tešku nesreću. Ne koristite nikakve druge
dijelove za čep ventila na gumama osim
originalnih Mazdinih dijelova.
Svaki mjesec provjerite tlak u svim
gumama dok su gume hladne. Održavajte
preporuþeni tlak za bolju vožnju,
rukovanje i minimalno trošenje guma.
Pogledajte tablice s tehniþkim podacima
(stranica 9-8).
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-34

OPREZ
Rotirajte jednosmjerne i radijalne gume s
asimetričnim uzorkom gazišta i oblikom
utora samo od naprijed prema natrag, a ne
s jedne strane na drugu. Karakteristike
gume će se umanjiti ako ih rotirate s jedne
strane na drugu.
(Uz diferencijal s ograničenim
proklizavanjem)
Nemojte koristiti sljedeće:
¾Gume koje nisu propisane veličine
¾Gume različite veličine ili vrste
istovremeno
¾Gume koje nisu dovoljno napuhane
Ako ne slijedite ove upute, rotacija lijevih i
desnih kotača će biti različita, što će stalno
opterećivati diferencijal s ograničenim
proklizavanjem.
To će uzrokovati kvar.
tZamjena gume
UPOZORENJE
Uvijek koristite gume koje su u dobrom
stanju:
Vožnja s istrošenim gumama je opasna.
Slabo kočenje, upravljanje i proklizavanje
može izazvati nezgodu.
Zamijenite istodobno sve četiri gume:
Zamjena samo jedne gume je opasna. To
može izazvati loše upravljanje i kočenje, što
može izazvati gubitak kontrole. Mazda
snažno preporučuje istodobnu zamjenu
sve četiri gume.
Ako se guma podjednako troši, pojavit üe
se pokazatelj istrošenosti kao traka na
gazištu.
Zamijenite gumu kad se to dogodi.
Novo gazištePokazatelj istrošenosti
gazišta
Istrošeno gazište
Gumu morate zamijeniti prije nego se
traka pojavi na cijelom gazištu.
ttZamjena kotaþa
UPOZORENJE
Uvijek koristite kotač propisane veličine na
svom vozilu:
Korištenje kotača pogrešne veličine je
opasno. To može utjecati na kočenje i
rukovanje te izazvati gubitak kontrole i
nesreću.
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-36

3. Temeljito ga isperite þistom vodom
kako biste uklonili sav sapun.
4. Obrišite ga što je više moguüe prije
nego što se voda na njemu osuši.
5. Zatim pustite da se potpuno osuši prije
nego što ga spustite.
OPREZ
¾Visokotlačne automatske autopraonice
oštećuju sklopivi krov. Izbjegavajte ih.
¾Ne prskajte vodu izravno na područje
gdje se spajaju prozorsko staklo i sklopivi
krov. To bi vjerojatno prouzročilo ulazak
vode u kabinu.
¾Ne prskajte vodu izravno na područje
gdje se spajaju prozorsko staklo i sklopivi
krov jer bi to moglo prouzrokovati
prodor vode u kabinu i prtljažnik.
¾Neki proizvodi za kožu mogu uništiti sjaj
sklopivoga krova. Pripazite prilikom
odabira proizvoda.
¾Isprobajte na slabije vidljivom, malom
kutu sklopivoga krova ako niste sigurni.
¾Ne brišite sklopivi krov alkoholom,
izbjeljivačem s klorom ili organskim
otapalima, kao što su razrjeđivač,
benzen ili benzin. U suprotnom, mogu
izazvati blijeđenje ili mrlje.
¾Ne stavljajte vosak za automobil na
sklopivi krov.
Ako ga stavite, uklonite ga kvalitetnim
sredstvom za čišćenje kože ili blagim
deterdžentom (otopina od približno 5 %).
¾Previše brige oko sklopivoga krova može
biti štetno kao i premalo brige. Slijedite
upute proizvođača.
Ne pretjerujte!
¾Ostavite sklopivi krov da se potpuno
osuši prije spuštanja, a nakon tretmana
ili nanošenja premaza.
Postupak þišüenja odvodnog filtra
Odvodni filtar
NAPOMENA
Ako lišüe ili druge tvari zaprijeþe odvodni
filtar, voda može uüi u vozilo.
Oþistite odvodni filtar barem jednom
godišnje.
Održavanje i briga
Briga o izgledu
6-57

Zamjena gume
UPOZORENJE
Obavezno slijedite upute za zamjenu
gume:
Zamjena guma je opasna ako se pravilno
ne napravi. Vozilo može skliznuti s dizalice i
nekoga teško ozlijediti.
Zabranjeno je bilo koji dio tijela stavljati
ispod vozila koje je podignuto dizalicom.
Ne dopustite nikome da ulazi u vozilo koje
se oslanja samo na dizalicu:
Opasno je dopustiti osobi ostanak u vozilu
koje se oslanja samo na dizalicu. Osoba u
vozilu može izazvati pad vozila, a to može
dovesti do teških ozljeda.
NAPOMENA
Prije korištenja uvjerite se je li dizalica
dobro podmazana.
1. Parkirajte na tvrdu, ravnu površinu
koja nije prometna i aktivirajte
parkirnu koþnicu.
2. Vozilo s automatskim prijenosom
stavite u položaj za parkiranje (P), a
ruþni prijenos u položaj za vožnju
unazad (R) ili 1 te ugasite motor.
3. Upalite sva þetiri pokazivaþa smjera.
4. Neka svi izaÿu iz vozila i udalje se od
njega i od prometa.
5. Uklonite dizalicu i alat (stranica 7-6).
6. Blokirajte kotaþ dijagonalno sa
suprotne strane od gume koju treba
zamijeniti. Prilikom blokiranja kotaþa,
stavite blokadu za gumu ispred i iza
gume.
NAPOMENA
Prilikom blokiranja gume, koristite
kamenje ili panjeve odgovarajuüe
veliþine, ako je to moguüe, kako biste
držali gumu na mjestu.
ttSkidanje gume
UPOZORENJE
Pri podizanju vozila uvijek prebacite ručicu
mjenjača u prvi stupanj prijenosa ili
položaj R (vozilo s ručnim prijenosom) ili
prebacite ručicu za promjenu stupnja
prijenosa u položaj P (vozilo s automatski
prijenosom), primijenite parkirnu kočnicu i
postavite blokove za kotače dijagonalno
suprotno od dizalice:
Zamjena gume bez upotrebe blokova za
kotače je opasna jer bi se vozilo moglo
pomaknuti i pasti s dizalice čak i ako je
ručica mjenjača u prvom stupnju prijenosa
ili položaju R ili ako je ručica za promjenu
stupnja prijenosa u položaju P, što bi
moglo prouzročiti nesreću.
U sluþaju poteškoüa
Probušena guma
7-15