2017 MAZDA MODEL MX-5 RF ECO mode

7–58
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
*Certains modèles.
Avertisseur sonore i-stop *
 














 Si la portière du conducteur est ouverte
tandis que le ralenti du moteur s'est
arrêté, le signal sonore retentit pour
informer le conducteur que le ralenti du
moteur s'est arrêté. Il s'arrête quand la
portière du conducteur est fermée.
 


 Le bip sonore d'alerte fonctionne si les
opérations suivantes sont effectuées
alors que le ralenti du moteur s'est
arrêté. Dans de tels cas, le moteur ne
redémarre pas automatiquement a¿ n
d'assurer la sécurité. Démarrer le moteur
avec la méthode normale.
 

 
(Modèle pour l'Europe)
 La ceinture de sécurité du conducteur
est détachée et sa portière est ouverte.
 

 
(Sauf modèle pour l'Europe)



 
(Boîte de vitesses manuelle)
 Avec le levier de sélecteur dans une
position autre que le point mort, la
ceinture de sécurité du conducteur est
détachée et la portière du conducteur
est ouverte.
 

 
(Boîte de vitesses automatique)
 Avec le levier sélecteur en position
D ou M (pas dans le mode ¿ xe
de second rapport), la ceinture de
sécurité du conducteur est détachée et
sa portière est ouverte.
Alarme de vitesse du véhicule *
La fonction d'alarme de vitesse du
véhicule permet d'alerter le conducteur,
par l'intermédiaire d'un seul bip sonore
et d'une indication d'avertissement sur
le combiné d'instruments, que la vitesse
de véhicule réglée précédemment a été
dépassée.
Il est possible de changer le réglage dé¿ ni
pour la vitesse du véhicule auquel l'alarme
est déclenchée.
Avertisseur sonore de 120 km/h *
Si la vitesse du véhicule est supérieure à
120 km/h, le carillon retentit pendant 5
secondes.
Avertisseur sonore température
extérieure *
Informe le conducteur du risque de verglas
lorsque la température extérieure est
faible.
Si la température extérieure est inférieure
à 4 °C, un bip sonore est émis une fois et
l'af¿ chage de la température extérieure
clignote pendant environ dix secondes.
(Tableau de bord de type A)
Se référer à Af¿ chage de la température
extérieure à la page 4-41 .
(Tableau de bord de type B)
Se référer à Af¿ chage de la température
extérieure à la page 4-30 .
RonÀ eur d'avertissement de la
direction assistée
S'il y a une anomalie du système de la
direction assistée, le témoin d'anomalie de
la direction assistée s'allume ou clignote et
le ronÀ eur en même temps retentit.
Se référer à Indication d'avertissement/
voyants à la page 4-47 .


7–59
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
*Certains modèles.
Avertisseur sonore de surveillance
de pression des pneus *
Véhicule avec pneus conventionnels
L'avertisseur sonore retentit pendant
3 secondes environ s'il y a une anomalie
des pressions de gonÀ age des pneus.
Se référer à Système de surveillance de
pression des pneus (Véhicule avec pneus
conventionnels) à la page 4-152.
Véhicule avec des pneus à À ancs
renforcés
L'avertisseur sonore retentit pendant
3 secondes environ si la pression de
gonÀ age des pneus diminue.
Si la pression de gonÀ age des pneus
diminue beaucoup, un bip sonore retentit
pendant environ 30 secondes.
Se référer à Système de surveillance de
pression des pneus (Véhicule avec pneus à
À ancs renforcés) à la page 4-156 .
Avertisseur sonore du système de
surveillance des angles morts
(BSM)
*
Conduite vers l'avant
Le bip sonore d'avertissement fonctionne
lorsque le levier des clignotants est activé
dans le sens où le voyant de surveillance
des angles morts (BSM) est allumé.
REMARQUE
Une fonction personnalisée est
disponible pour modi¿ er le volume du
bip sonore de surveillance des angles
morts (BSM).
Se référer à Fonctions de
personnalisation à la page 9-11 .
Inversion
Si un objet en mouvement, tel qu'un
véhicule ou un deux roues approche sur
la gauche ou la droite de l'arrière de votre
véhicule, l'alerte sonore du système de
surveillance des angles morts (BSM)
s'active.
Alerte sonore du suivi de voie *
Tandis que le système est actif, si le
système détermine que le véhicule risque
de quitter la voie, il émet une alerte
sonore.
REMARQUE
  Il est possible de modi¿ er le volume
de l'alerte sonore LDWS.
 Se référer à Fonctions de
personnalisation à la page 9-11 .
  Il est possible de modi¿ er le type de
son de l'alerte sonore LDWS.
 Se référer à Fonctions de
personnalisation à la page 9-11 .


7–60
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
*Certains modèles.
Avertisseur sonore du limiteur de
vitesse*
Si la vitesse du véhicule dépasse la vitesse
réglée d'environ 3 km/h ou plus, un bip
sonore fonctionne continuellement. Le bip
sonore fonctionne jusqu'à ce que la vitesse
du véhicule diminue à celle de réglage ou
moins.
ATTENTION
Si la vitesse réglée est réglée plus bas
que la vitesse actuelle du véhicule en
appuyant sur l'interrupteur SET
ou
RESUME/
, l'avertisseur sonore ne
s'active pas pendant environ 30
secondes, même si la vitesse du véhicule
dépasse la vitesse nouvellement réglée
de 3 km/h. Veillez à ne pas rouler au-
dessus de la vitesse réglée.
REMARQUE
Lorsque le système est annulé
temporairement en appuyant à fond
sur la pédale d'accélérateur, l'écran du
limiteur réglable de la vitesse af¿ che
l'af¿ chage d'annulation. Si la vitesse
du véhicule dépasse la vitesse réglée
de plus de 3 km/h ou plus tandis que
l'af¿ chage d'annulation est af¿ ché,
l'af¿ chage de la vitesse réglée clignote
mais l'avertisseur sonore n'est pas activé.


7–61
En cas de problèmes
Lorsqu'il n'est pas possible d'ouvrir le couvercle du coffre
Lorsqu'il n'est pas
possible d'ouvrir le
couvercle du coffre
Si la batterie est déchargée, le coffre ne
peut pas être déverrouillé et ouvert.
Dans ce cas, le coffre peut être
déverrouillé en résolvant la question de la
batterie déchargée.
Se référer à Démarrage avec batterie de
secours à la page 7-22 .
Si le coffre ne peut pas être
déverrouillé même si la question de
la batterie déchargée a été résolue, le
système électrique peut souffrir d'un
dysfonctionnement.
Modèle à capote
1. Fermer le toit convertible.
Se référer à Pour relever le toit
convertible à la page 3-48 .
2. Retirer le coupe-vent.
Coupe-vent
3. Retirer les ¿ xations sur le côté droit du
véhicule.
4. Retirer partiellement le couvercle sur le
côté droit du véhicule.
5. Tourner et dévisser les vis du bouchon
jusqu'à ce qu'elles commencent à
tourner librement.


7–62
En cas de problèmes
Lorsqu'il n'est pas possible d'ouvrir le couvercle du coffre
6. Retirer le bouchon et ouvrir le
couvercle du coffre.
Après avoir suivi cette méthode
manuelle de déverrouillage
d'urgence, faire inspecter le véhicule
par un mécanicien expérimenté,
un mécanicien agréé Mazda est
recommandé, dès que possible.
ATTENTION
Ne pas tirer la vis en retirant le bouchon.
Sinon, la vis pourrait tomber et être
perdue.
Modèle avec fastback rétractable
ATTENTION
Ne pas toucher les liaisons et les
mécanismes. Les bords et les
mécanismes vifs représentent un risque
de blessures. Toit fonctionne électriquement
1. Retirer l'antenne si elle est installée.
Se référer à Antenne à la page 5-15 .
2. Démarrer le moteur.
3. Maintenir l'interrupteur du fastback
rétractable appuyé sur la position
d'ouverture jusqu'à ce que le toit arrière
soit complètement ouvert.
Se référer à Ouverture du toit à la page
3-57 .
Indication de l'affichage
multi-informations
REMARQUE
Relâcher l'interrupteur avant l'ouverture
du toit avant. Si l'interrupteur est appuyé
en continu, le toit avant s'ouvre et
les procédures décrites ci-dessous ne
peuvent pas être exécutées.
4. Mettre le contacteur sur OFF.


9–4
Spéci¿ cations
Spéci¿ cations
S p é c i¿ cations
Moteur
Dénomination Spéci¿ cation
SKYACTIV-G 1.5 SKYACTIV-G 2.0
Type Double Act, 16 soupapes, 4 cylindres en ligne
Alésage × Course 74,5 × 85,8 mm 83,5 × 91,2 mm
Cylindrée 1.496 cm
3 1.998 cm 3
Rapport de compression 13,0
Conseil de coopération du Golfe arabe
Dénomination Spéci¿ cation
Modèle à capote Modèle avec fastback
rétractable
Tour/Puissance maximale du moteur 118 kW/6000 t/min 118 kW/6000 t/min
Tour/Couple maximale du moteur 200 N·m/4600 t/min 200 N·m/4600 t/min
Vitesse maximale 198 km/h 194 km/h
Système électrique
Dénomination Classi¿ cation
Batterie N-55 (S) *1
12V-45Ah/20hr *2
Numéro des bougies Bougies d'origine Mazda *3 PE5R-18-110 ou PE5S-18-110
*1 N-55 (S) est conçu pour le système i-stop (FOR STOP & START)/système i-ELOOP. Seulement N-55 (S)
devrait être utilisé pour assurer un fonctionnement correct du système i-stop (FOR STOP & START)/système
i-ELOOP. S'adresser à un mécanicien expérimenté pour de plus amples détails, un concessionnaire agréé Mazda
est recommandé.
*2 Pas pour le système i-stop/système i-ELOOP.
*3 Les bougies fournissent le SKYACTIV-G sa performance optimale. S'adresser à un mécanicien expérimenté
pour de plus amples détails, un concessionnaire agréé Mazda est recommandé.
ATTENTION
Lors du nettoyage de bougies à l'iridium, ne pas utiliser de brosse métallique. Sinon, cela
risque d'endommager la ¿ ne couche de particules sur les pointes en alliage d'iridium et platine.


9–5
Spéci¿ cations
Spéci¿ cations
Qualité des lubri¿ ants
Lubri¿ ant Classi¿ cation
Europe Sauf modèle pour l'Europe
Huile moteur
*1
Huiles recommandées *2 Qualité d'huile
Huile originale Mazda Supra 0W-20
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN ou
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V Huile originale Mazda Ultra 5W-30
Qualité d'huile alternative
*3
API SL/SM/SN ou
ACEA A3/A5 0W-20
5W-30
Liquide de refroidissement Type FL-22
Huile de boîte de vitesses
manuelle Huile longue durée de vie pour engrenages Mazda originale IS
*4
Liquide de boîte de vitesses
automatique JWS3309
Huile de différentiel arrière Huile pour engrenage hypoïde longue durée de vie Mazda SG1
Liquide de frein/embrayage SAE J1703 ou FMVSS116 DOT-3 ou DOT-4
*1 Se référer à Huile recommandée à la page 6-20 .
N'utiliser pas d'huiles qui ne répondent pas aux spéci¿ cations ou exigences ci-dessus. L'utilisation d'huile
impropre peut entraîner des dommages au moteur qui ne sont pas couverts par la garantie Mazda.
*2 Les huiles d'origine Mazda sont conçues/testées spécialement pour chaque type de moteur. Pour une
performance optimale, nous recommandons d'utiliser des huiles d'origine Mazda à tout moment.
*3 Si vous êtes incapable de trouver une huile d'origine Mazda, des huiles alternatives répondant aux spéci¿ cations
mentionnées peuvent également être utilisées.
*4 L'huile longue durée de vie pour engrenages Mazda originale IS est un produit supérieur pour un changement de
vitesses optimal. Il est recommandé d'utiliser l'huile longue durée de vie pour engrenages Mazda originale IS.
S'il est impossible d'obtenir l'huile longue durée de vie pour engrenages Mazda originale IS, utiliser de l'huile
standard (API Service GL-4 (SAE 75W-90)). Cependant, changer de vitesse à très basse température peut
devenir dif¿ cile.


9–7
Spéci¿ cations
Spéci¿ cations
*Certains modèles.
Ampoules
Eclairage extérieur
Ampoule Catégorie
Puissance en watt UNECE*1 (SAE)
Phares Feux de route LED *2 — (—)
Feux de croisement LED *2 — (—)
Feux de position diurnes Type à LED LED *2 — (—)
Type à ampoule 21 W21W (7440)
Feux de position LED
*2 — (—)
Clignotants avant 21 WY21W
(7443NA)
Clignotants latéraux 5
*3 WY5W (—)
Feu de freinage auxiliaire LED *2 — (—)
Clignotants arrière 21 WY21W
(7443NA)
Feux de freinage LED
*2 — (—)
Feux arrière LED *2 — (—)
Feux de recul 21 W21W (7440)
Antibrouillard arrière
* 21 W21W (7440)
Eclairages de plaque d'immatriculation 5 W5W (—)
*1 UNECE signi¿ e la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe (United Nations Economic
Commission for Europe)
*2 LED est l'abréviation de Light Emitting Diode (diode électroluminescente)
*3 Le remplacement de l'ampoule n'est pas possible car elle est intégrée à l'unité. Remplacer l'unité.
Eclairage de l'habitacle
Ampoule Catégorie
Puissance en watt UNECE*1
Eclairage au pavillon 10 —
Eclairage du coffre 5 —
*1 UNECE signi¿ e la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe (United Nations Economic
Commission for Europe)