2017 MAZDA MODEL MX-5 RF airbag

Precauzioni riguardanti i sedili
AT T E N Z I O N E
Verificare che tutti i componenti regolabili di ogni sedile siano bloccati in posizione:
Sedili e schienali regolabili non saldamente bloccati costituiscono un pericolo. In caso
di collisione o di brusca frenata il sedile o lo schienale potrebbe muoversi mettendo a
repentaglio l'incolumità degli occupanti. Verificare che i componenti regolabili del
sedile siano bloccati in posizione provando a far scorrere avanti e indietro il sedile e
scuotendo lo schienale.
Non permettere ad un bambino di regolare un sedile:
Permettere ad un bambino di regolare un sedile è pericoloso in quanto lo esporrebbe al
rischio di procurarsi gravi lesioni nel caso rimanesse incastrato nel sedile con le mani
o i piedi.
Non viaggiare con lo schienale sbloccato:
Ogni singolo schienale è determinante ai fini della sicurezza a bordo. Lasciare lo
schienale sbloccato è pericoloso in quanto, in caso di brusca frenata o collisione, non
impedisce che i passeggeri vengano scaraventati intorno o vengano urtati dai bagagli
rischiando di procurarsi gravi lesioni. Ogni volta che si regola lo schienale, provare a
scuoterlo per verificare che sia bloccato in posizione anche quando non vi sono altri
passeggeri a bordo.
Regolare il sedile del conducente solo a veicolo fermo:
Regolare il sedile del conducente a veicolo in marcia è pericoloso. Il conducente
potrebbe perdere il controllo del veicolo e causare un incidente.
Non modificare o sostituire i sedili:
Modificare o sostituire i sedili, come sostituire il rivestimento o allentare un qualsiasi
bullone, è pericoloso. I sedili contengono componenti degli airbag essenziali per il
sistema di ritenuta supplementare. Tali modifiche potrebbero danneggiare il sistema di
ritenuta supplementare mettendo seriamente a repentaglio l'incolumità degli
occupanti. Consultare un Riparatore Autorizzato Mazda qualora fosse necessario
rimuovere o reinstallare i sedili.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili
2-2

Non viaggiare con i sedili danneggiati:
Guidare con i sedili danneggiati, ad esempio con i cuscini lacerati o che presentano
danni all'uretano, è pericoloso. Una qualsiasi collisione, anche se non
sufficientemente violenta da innescare gli airbag, potrebbe danneggiare i sedili che
contengono componenti essenziali degli airbag. Se il veicolo restasse coinvolto in una
nuova collisione un qualsiasi airbag potrebbe non innescarsi mettendo a repentaglio
l'incolumità dell'occupante. Dopo una collisione far sempre ispezionare i sedili, i
pretensionatori delle cinture di sicurezza e gli airbag da un Riparatore Autorizzato
Mazda.
Non viaggiare con gli schienali inclinati:
Viaggiare con lo schienale inclinato è pericoloso in quanto non si è protetti come si
dovrebbe dalle cinture di sicurezza. In caso di brusca frenata o di collisione si potrebbe
scivolare sotto la cintura addominale e procurarsi gravi lesioni interne. Per ottenere la
massima protezione, stare appoggiati allo schienale e in posizione eretta.
Non sistemare oggetti, per esempio un cuscino, tra schienale e schiena:
Sistemare un oggetto, per esempio un cuscino, tra schienale e schiena è pericoloso in
quanto impedisce di tenere una corretta postura nella guida e non permette alla
cintura di sicurezza di svolgere appieno la sua funzione in caso di collisione,
esponendo a serio pericolo la propria incolumità e la vita stessa.
Non sistemare oggetti sotto il sedile:
L'oggetto potrebbe incastrarsi e impedire un saldo fissaggio del sedile, con il rischio di
causare un incidente.
Non impilare mai il carico al disopra degli schienali:
Impilare i bagagli o qualsiasi altro carico al disopra degli schienali è pericoloso. In
caso di brusca frenata o collisione gli oggetti potrebbero volare in aria, diventando
come dei proiettili che possono colpire e ferire i passeggeri.
Prima di mettersi in marcia, verificare che bagagli e carico siano fissati:
Viaggiare con il carico non fissato è pericoloso in quanto, in caso di brusca frenata o
di collisione, il carico potrebbe muoversi o distruggersi mettendo a repentaglio
l'incolumità degli occupanti.
Lasciare sempre il veicolo chiuso e tenere le chiavi lontane dalla portata dei bambini:
Lasciare il veicolo aperto o le chiavi alla portata dei bambini è pericoloso. I bambini
che trovano il modo di entrare nel baule attraverso il baule aperto potrebbero
accidentalmente rimanere bloccati nel baule. Specialmente in estate, a causa della
debilitazione da calore, ciò potrebbe portare al decesso o a danni cerebrali. Bloccare
sempre porte e baule.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili
2-3

Sostituire immediatamente le cinture di sicurezza in caso il pretensionatore o il
limitatore di carico si siano innescati:
Dopo ogni collisione, far sempre ispezionare immediatamente i pretensionatori delle
cinture di sicurezza e gli airbag da un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda. Analogamente agli airbag, i
pretensionatori delle cinture di sicurezza e i limitatori di carico che si sono innescati a
causa di una collisione non sono più utilizzabili e devono sempre essere sostituiti. Se i
pretensionatori delle cinture di sicurezza e limitatori di carico non vengono sostituiti, il
rischio di rimanere feriti in caso di collisione sarà maggiore.
Posizionamento bandoliera cintura di sicurezza:
Un errato posizionamento della bandoliera della cintura di sicurezza costituisce un
pericolo. Assicurarsi sempre che la bandoliera della cintura di sicurezza attraversi la
spalla vicino al collo e non passi mai sotto al braccio, sul collo o sulla parte superiore
del braccio.
Posizionamento tratto addominale cintura di sicurezza:
Indossare il tratto addominale della cintura di sicurezza troppo in alto è pericoloso. In
caso di collisione la forza d'urto verrebbe concentrata direttamente nella zona
addominale causando gravi lesioni. Indossare il tratto addominale della cintura di
sicurezza in modo che risulti aderente ai fianchi e il più in basso possibile.
Istruzioni per l'uso delle cinture di sicurezza:
Le cinture di sicurezza sono concepite per proteggere la struttura del tronco e devono
essere indossate facendole passare, a seconda del tipo, in basso sui fianchi oppure su
fianchi, torace e spalle; evitare di far passare il tratto addominale della cintura attorno
all'addome.
Le cinture di sicurezza devono essere il più aderenti possibile, compatibilmente con il
comfort, per poter svolgere in modo efficace la funzione di protezione per cui sono
state concepite. Una cintura lasca perde gran parte della sua efficacia protettiva.
Evitare con cura di contaminare il nastro della cintura con lucidanti, oli e prodotti
chimici, soprattutto con l'acido della batteria. Per la pulizia usare semplicemente
acqua e sapone neutro. La cintura va sostituita se il nastro è sfilacciato, macchiato o
danneggiato.
È assolutamente necessario sostituire l'intero gruppo di una cintura di sicurezza che
era in uso durante una collisione di una certa entità, anche se non sembra
danneggiata.
Le cinture non devono essere indossate con i nastri attorcigliati.
Ogni gruppo cintura deve servire per un solo occupante; indossare una cintura
tenendo in braccio un bambino è estremamente pericoloso.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza
2-10

Sistemi pretensionatore e
limitatore di carico cintura
di sicurezza
Per fornire la massima protezione, le
cinture di sicurezza di conducente e
passeggero sono dotate di sistemi
pretensionatore e limitatore di carico.
Affinché questi sistemi funzionino a
dovere la cintura di sicurezza deve essere
indossata correttamente.

Pretensionatori:
Al rilevamento di una collisione, i
pretensionatori s'innescano
contemporaneamente agli airbag.
Per i dettagli circa l'innesco dell'airbag,
vedi Criteri d'innesco airbag SRS (pagina
2-48).
Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza
intervengono a recuperare il lasco nel
momento stesso in cui gli airbag si
gonfiano. Una volta che si sono innescati,
gli airbag e i pretensionatori delle cinture
di sicurezza devono essere sostituiti.
Una spia indica un malfunzionamento del
sistema o una condizione operativa.
Vedi Segnalazioni luminose a pagina
4-43.
Vedi Spia acustica sistema airbag/
pretensionatore cintura di sicurezza a
pagina 7-52.
(Con sistema di classificazione
occupante sedile passeggero)
Inoltre il sistema pretensionatore del
passeggero, così come gli airbag
passeggero frontale e laterale, è concepito
per innescarsi solo quando il sensore
classificazione occupante sedile
passeggero rileva che il sedile passeggero
è occupato.
Per i dettagli, vedi Sensore classificazione
occupante sedile passeggero (pagina
2-51).

Limitatore di carico:
Il sistema limitatore di carico allenta il
nastro della cintura in modo controllato,
così da ridurre la forza esercitata dalla
cintura sul torace dell'occupante. Mentre
una cintura di sicurezza subisce il carico
maggiore in caso di collisione frontale, il
limitatore di carico è dotato di una
funzione meccanica automatica per cui
può attivarsi in qualunque tipo d'incidente
che provochi un sufficiente spostamento
dell'occupante.
Anche se i pretensionatori non sono stati
innescati, è necessario che il
funzionamento del limitatore di carico
venga fatto controllare da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
ATTENZIONE
Indossare le cinture di sicurezza
attenendosi scrupolosamente alle
istruzioni fornite in questo manuale:
Un non corretto posizionamento delle
cinture di sicurezza di conducente e
passeggero costituisce un pericolo.
Senza un corretto posizionamento, in
caso d'incidente i sistemi di
pretensionatore e limitatore di carico
non possono fornire una protezione
adeguata, con grave rischio per
l'incolumità degli occupanti. Per
ulteriori dettagli su come indossare le
cinture di sicurezza vedi "Aggancio
cintura di sicurezza" (pagina 2-13).
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza
2-15

Sostituire immediatamente le cinture
di sicurezza in caso il pretensionatore
o il limitatore di carico si siano
innescati:
Dopo ogni collisione, far sempre
ispezionare immediatamente i
pretensionatori delle cinture di
sicurezza e gli airbag da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda. Analogamente
agli airbag, i pretensionatori delle
cinture di sicurezza e i limitatori di
carico che si sono innescati a causa di
una collisione non sono più utilizzabili
e devono sempre essere sostituiti. Se i
pretensionatori delle cinture di
sicurezza e limitatori di carico non
vengono sostituiti, il rischio di
rimanere feriti in caso di collisione
sarà maggiore.
Non apportare modifiche a
componenti o cablaggio del sistema
pretensionatore e non usare tester
elettronici:
Apportare modifiche ai componenti o
al cablaggio del sistema
pretensionatore, nonché usare tester
elettronici, è pericoloso. Si potrebbe
attivarlo accidentalmente o metterlo
fuori uso, il che impedirebbe al
medesimo di attivarsi in caso
d'incidente. Pertanto l'incolumità
degli occupanti o dei riparatori
verrebbe messa in serio pericolo.
Corretto smaltimento del sistema
pretensionatore:
Smaltire in modo improprio il sistema
pretensionatore o rottamare un veicolo
senza aver disattivato i pretensionatori
è pericoloso. Se non si rispettano tutte
le procedure di sicurezza si mette a
repentaglio l'incolumità delle persone.
Contattare un riparatore specializzato,
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda, per
smaltire in sicurezza il sistema
pretensionatore o per rottamare un
veicolo dotato di sistema
pretensionatore.
NOTA
•Il sistema pretensionatore potrebbe
non operare a seconda del tipo di
collisione. Per i dettagli, fare
riferimento a Criteri d'innesco airbag
SRS (pagina 2-48).
•Quando gli airbag ed i
pretensionatori vengono innescati
sprigionano del fumo (gas non
tossico). Ciò non significa che c'è un
incendio. Normalmente questo gas
non produce alcun effetto sugli
occupanti se non una possibile lieve
irritazione cutanea per chi ha la pelle
sensibile. Se qualche residuo
prodotto dall'innesco dei sistemi di
airbag e pretensionatori finisce sulla
pelle o negli occhi, lavare la parte
interessata il prima possibile.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza
2-16

Precauzioni per l'uso del seggiolino per bambini
Mazda raccomanda vivamente di servirsi degli appositi seggiolini per trasportare i bambini
che sono abbastanza piccoli da poterli usare.

Mazda raccomanda di usare un seggiolino per bambini originale Mazda, o comunque un
seggiolino conforme alla normativa UNECE
*1 44. Per acquistare un seggiolino per bambini
originale Mazda, rivolgersi ad un Concessionario Autorizzato Mazda.
Attenersi alle disposizioni di legge sulle norme di sicurezza relative al trasporto dei bambini.
*1 UNECE sta per Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite.

Qualsiasi sia il seggiolino che si acquista, questo deve essere adatto all'età e alla corporatura
del bambino, deve rispondere ai requisiti di legge e deve essere usato seguendo le istruzioni
fornite dal costruttore.

Un bambino troppo grande per poter usare un seggiolino deve usare le cinture di sicurezza a
tre punti. Se la bandoliera della cintura passa sopra al collo o alla faccia, spostare il bambino
più vicino al centro del veicolo.

Non si deve MAI installare un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile del
passeggero con sistema airbag abilitato.

(Con sistema di classificazione occupante sedile passeggero)
Per ridurre il rischio di lesioni causate dall'innesco dell'airbag passeggero, il sensore
classificazione occupante sedile passeggero funziona come parte del sistema di ritenuta
supplementare. Il sistema disattiva gli airbag passeggero frontale e laterale e il sistema
pretensionatore cintura di sicurezza passeggero quando l'indicatore luminoso airbag
passeggero disattivato OFF si accende.

Se sul sedile del passeggero si trova un neonato o un bambino piccolo, il sistema disattiva
gli airbag passeggero frontali e laterali e il sistema pretensionatore cintura di sicurezza,
pertanto, verificare che l'indicatore luminoso airbag passeggero disattivato OFF sia accesso.

Per ulteriori dettagli, vedi "Sensore classificazione occupante sedile passeggero" (pagina
2-51).
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
2-17

AT T E N Z I O N E
Utilizzare un seggiolino per bambini di dimensioni adeguate:
Per essere efficacemente protetto in caso d'incidente o di brusca frenata, il bambino
deve essere adeguatamente vincolato al sedile per mezzo della cintura di sicurezza o del
seggiolino a seconda dell'età e della corporatura. In caso contrario in caso d'incidente
il bambino potrebbe rimanere gravemente leso o perdere la vita.
Attenersi alle istruzioni del costruttore e tenere sempre il seggiolino per bambini
saldamente agganciato:
Un seggiolino per bambini non fissato è pericoloso. In caso di brusca frenata o di
collisione si potrebbe staccare e colpire il bambino o qualche altro occupante,
provocando loro gravi ferite a volte letali. Verificare che qualsiasi seggiolino per
bambini venga saldamente fissato in posizione seguendo le relative istruzioni fornite
dal costruttore. Quando non viene usato, rimuoverlo dal veicolo o fissarlo con la
cintura di sicurezza, oppure agganciarlo ad ENTRAMBI gli ancoraggi ISOFIX e
attaccarlo all'ancoraggio della cinghia supplementare.
I bambini devono sempre stare nell'apposito seggiolino:
Tenere in braccio un bambino mentre si viaggia è estremamente pericoloso. Per
quanto possa essere forte, una persona non sarà mai in grado di trattenere il bambino
in caso di brusca frenata o di collisione, il che significa mettere a repentaglio non solo
l'incolumità, ma anche la vita, sia del bambino che degli altri occupanti. Anche
quando un incidente è di entità moderata, il bambino corre il rischio d'impattare
contro l'airbag e di rimanere seriamente ferito o perdere la vita, oppure di sbattere
violentemente contro l'adulto che lo tiene in braccio mettendo a repentaglio
l'incolumità di entrambi.
Verificare sempre che l'indicatore luminoso airbag passeggero disattivato OFF sia
acceso quando si usa un seggiolino per bambini (Con sistema di classificazione
occupante sedile passeggero):
Sistemare un bambino su un seggiolino posizionato sul sedile passeggero con
l'indicatore luminoso airbag passeggero disattivato OFF spento è estremamente
pericoloso. In caso d'incidente, un airbag potrebbe innescarsi e causare lesioni gravi,
addirittura letali, al bambino sul seggiolino. Verificare sempre che l'indicatore
luminoso airbag passeggero disattivato OFF sia acceso.
Vedi Sistema di classificazione occupante sedile passeggero a pagina 2-51.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
2-18

Estremo pericolo! NON mettere MAI un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul
sedile del passeggero con airbag abilitato:
Non mettere MAI un seggiolino per bambini rivolto all'indietro su un sedile protetto da
AIRBAG ATTIVO; il BAMBINO potrebbe rimanere UCCISO o subire GRAVI
LESIONI.
Sui veicoli equipaggiati con airbag del passeggero è presente una targhetta di
avvertenza come quella mostrata sotto. Viene indicata questa targhetta di avvertenza in
conformità alle norme vigenti.

(Eccetto Taiwan) (Taiwan)
Anche in una collisione di modesta entità il seggiolino potrebbe impattare contro
l'airbag ed essere scaraventato all'indietro con violenza, per cui il bambino potrebbe
subire gravi lesioni o perdere la vita. Se il veicolo è dotato del sistema di classificazione
occupante sedile passeggero, verificare sempre che l'indicatore luminoso airbag
passeggero disattivato OFF sia acceso quando s'installa un seggiolino per bambini
rivolto all'indietro sul sedile del passeggero.

Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
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