2017 MAZDA MODEL MX-5 RF TPMS

Observações:
*1 Nos seguintes países, inspecione as velas de ignição em intervalos de 10.000 km ou 12 meses antes de as
substituir no intervalo especificado.
Arménia, Angola, Bolívia, Burundi, lhas Virgens Britânicas, Camboja, Camarões, Chile, Costa Rica, Curaçao,
El Salvador, Gabão, Gana, Geórgia, Guatemala, Haiti, Honduras, Hong Kong, Irão, Jordânia, Macau,
Mongólia, Moçambique, Myanmar, Nigéria, Nicarágua, Papua Nova Guiné, Peru, Filipinas, Seicheles, Síria,
Tanzânia, Emirados Árabes Unidos, Vietname, Zaire, Zimbabué
*2 Inspecione também as correias de acionamento do ar condicionado, se equipado.
Se o veículo for utilizado principalmente nas seguintes condições, inspecione as correias de acessórios com
maior regularidade do que os intervalos recomendados.
a) Condução em ambientes poeirentos
b) Períodos de tempo prolongados ao ralenti ou a baixa velocidade
c) Condução por períodos prolongados a baixas temperaturas ou regularmente em distâncias curtas
d) Condução em condições de temperatura elevada
e) Condução regular em estradas de montanha
*3 Se o veículo for conduzido principalmente nas seguintes condições, substitua o óleo do motor e o filtro de óleo
com maior regularidade do que os intervalos recomendados.
a) Veículo utilizado em serviço de forças de segurança pública, como táxi ou como veículo de transporte
escolar.
b) Condução em ambientes poeirentos
c) Períodos de tempo prolongados ao ralenti ou a baixa velocidade
d) Condução por períodos prolongados a baixas temperaturas ou regularmente em distâncias curtas
e) Condução em condições de temperatura elevada
f) Condução regular em estradas de montanha
*4 É recomendada a utilização de FL-22 quando substituir o líquido de arrefecimento do motor. Utilizar um
líquido de arrefecimento do motor diferente de FL-22 pode provocar graves danos no motor e sistema de
arrefecimento.
*5 Se o veículo for utilizado em áreas muito poeirentas ou de areia, limpe e se necessário substitua o filtro de ar
mais cedo do que previsto nos intervalos recomendados.
*6 Inspecione o nível de eletrólito da bateria, gravidade específica e aparência externa. Se o veículo for utilizado
em zonas extremamente quentes e frias, inspecione o nível de eletrólito da bateria, gravidade específica e
aparência em intervalos de 10.000 km ou 6 meses. A bateria selada exige apenas uma inspeção à aparência
externa.
*7 Se os travões forem utilizados intensivamente (por exemplo, condução de montanha ou agressiva) ou se for
utilizado em climas extremamente húmidos, substitua o óleo dos travões anualmente.
*8 Se este componente tiver estado submerso em água, o óleo deve ser substituído.*9 A inicialização do Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus (TPMS) tem ser efetuada para que o
sistema funcione normalmente (se equipado).
*10 Verifique o prazo de validade do vedante de pneu todos os anos quando efetuar a manutenção programada.
Substitua a garrafa de vedante de pneu por uma nova antes do prazo de validade.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Programada
6-10

Indicador Aviso
(A piscar)
Luz Avisadora do Sis-
tema de Monitoriza-
ção da Pressão dos
Pneus
*
Veículo com pneus convencionais
Se o sistema de monitorização da pressão dos pneus estiver avariado, a luz avisadora da pressão dos
pneus pisca durante 1 minuto quando a ignição é colocada na posição ON e de seguida permanece
ligada continuamente. Solicite a inspeção do seu veículo num reparador qualificado o mais cedo
possível, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Veículo com pneus run-flat
Se o sistema de monitorização da pressão dos pneus tiver uma avaria, a luz avisadora da pressão dos
pneus pisca. Solicite a inspeção do seu veículo num reparador qualificado o mais cedo possível, re-
comendamos um Reparador Autorizado Mazda.
AV I S O
Se a luz avisadora do sistema de monitorização da pressão dos pneus ligar ou piscar, ou se forouvido o sinal sonoro, diminua imediatamente a velocidade do veículo e evite manobras e tra-vagens bruscas:Se a luz avisadora do sistema de monitorização da pressão dos pneus ligar ou piscar, ou se o
sinal sonoro for ouvido, é perigoso conduzir o veículo a alta velocidade ou efetuar manobras
ou travagens bruscas. O comportamento do veículo pode piorar e resultar num acidente.
Para determinar se um pneu está furado ou possui uma pequena fuga, coloque-se numa posi-
ção segura onde possa verificar visualmente a condição do pneu, e determinar se possui ar
suficiente para prosseguir viagem até à estação de serviço mais próxima e a um reparador
qualificado para inspecionar o sistema, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Não ignore a luz avisadora TPMS:
É perigoso ignorar a luz avisadora TPMS, mesmo que conheça o motivo pelo qual a luz está
ligada. Resolva o problema o mais cedo possível antes de se tornar numa situação mais grave
que possa originar a uma falha do pneu e consequentemente a um grave acidente.
Luz Avisadora PNEU
FURADO*
Se um pneu run-flat estiver furado, a luz avisadora PNEU FURADO liga no painel de instrumentos
e ouve-se um sinal sonoro durante cerca de 30 segundos.
Conduza imediatamente e com cuidado o veículo até ao Reparador Autorizado Mazda mais próximo
e solicite a substituição do pneu furado.
Consulte Veículo com Pneus Run-flat na página 7-4.
AV I S O
Solicite uma inspeção aos pneus ou efetue a reparação adequada o mais cedo possível numreparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.É perigoso conduzir o veículo a alta velocidade ou efetuar manobras ou travagens bruscas
quando a luz avisadora de pneu furado ligar ou for ouvido o sinal sonoro de aviso da pressão
dos pneus. O comportamento do veículo pode piorar e resultar num acidente.
Quando a luz avisadora de pneu furado ligar ou for ouvido o sinal sonoro de aviso da pressão
dos pneus, diminua imediatamente a velocidade do veículo e evite manobras e travagens brus-
cas.
Em Caso de Avaria
Luzes Avisadoras/Indicadoras e Avisadores Sonoros
7-38*Alguns modelos.

Luz Avisadora do Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus (Liga)*
Aja de forma apropriada e verifique se a luz avisadora desliga.
Veículo com pneus convencionais
Aviso Medidas a adotar
Quando luz avisadora liga e é ouvido um sinal sonoro
(cerca de 3 segundos), a pressão é demasiado baixa
em um ou mais pneus.
AV I S O
Se a luz avisadora do sistema de monitorizaçãoda pressão dos pneus ligar ou piscar, ou se forouvido o sinal sonoro, diminua imediatamente avelocidade do veículo e evite manobras e trava-gens bruscas:Se a luz avisadora do sistema de monitorização
da pressão dos pneus ligar ou piscar, ou se o si-
nal sonoro for ouvido, é perigoso conduzir o veí-
culo a alta velocidade ou efetuar manobras ou
travagens bruscas. O comportamento do veículo
pode piorar e resultar num acidente.
Para determinar se um pneu está furado ou pos-
sui uma pequena fuga, coloque-se numa posi-
ção segura onde possa verificar visualmente a
condição do pneu, e determinar se possui ar su-
ficiente para prosseguir viagem até à estação de
serviço mais próxima e a um reparador qualifi-
cado para inspecionar o sistema, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
Não ignore a luz avisadora TPMS:
É perigoso ignorar a luz avisadora TPMS, mes-
mo que conheça o motivo pelo qual a luz está li-
gada. Resolva o problema o mais cedo possível
antes de se tornar numa situação mais grave
que possa originar a uma falha do pneu e con-
sequentemente a um grave acidente.
Inspecione os pneus e ajuste para a pressão especificada (página
6-36).
NOTA
•Ajuste a pressão dos pneus quando estiverem frios. A pressão
dos pneus varia de acordo com a temperatura, portanto deixe o
veículo em repouso durante 1 hora ou conduza apenas uma dis-
tância igual ou inferior a 1,6 km antes de ajustar a pressão.
Quando a pressão é ajustada com os pneus quentes à pressão es-
pecificada, a luz avisadora/sinal sonoro do TPMS poderá ligar
após o arrefecimento dos pneus devido à consequente diminui-
ção da pressão para um valor inferior à especificação.
Adicionalmente, uma luz avisadora TPMS ligada, resultante da
diminuição da pressão dos pneus causada por uma baixa tempe-
ratura ambiente, irá permanecer ligada mesmo que a temperatu-
ra ambiente aumente. Neste caso, será necessário ajustar a pres-
são. Se a luz avisadora TPMS ligar devido a uma diminuição da
pressão do pneu, verifique e ajuste a pressão.
•Os pneus podem perder ar naturalmente ao longo do tempo e o
TPMS não pode avisar se os pneus estão a perder ar ou se existe
algum pneu furado. Contudo, quando encontrar um pneu vazio
num conjunto de quatro - significa a existência de um proble-
ma; deverá solicitar a ajuda de uma pessoa para conduzir o veí-
culo lentamente para a frente de modo a poder inspecionar a
existência de cortes ou alguma peça metálica a furar a banda de
rodagem ou a parede lateral do pneu. Coloque algumas gotas de
água na haste da válvula para verificar se existe formação de
bolhas, significando a existência de avaria na válvula. As fugas
de ar devem ser reparadas de uma forma mais eficiente do que
simplesmente adicionar ar ao pneu, pois as fugas de ar são peri-
gosas Š consulte um reparador qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
Em Caso de Avaria
Luzes Avisadoras/Indicadoras e Avisadores Sonoros
7-44*Alguns modelos.

Veículo com pneus run-flat
Aviso Medidas a adotar
Quando luz avisadora liga e é ouvido um si-
nal sonoro quando a pressão é demasiado
baixa em um ou mais pneus.
AV I S O
Se a luz avisadora do sistema de moni-torização da pressão dos pneus ligarou piscar, ou se for ouvido o sinal so-noro, diminua imediatamente a veloci-dade do veículo e evite manobras e tra-vagens bruscas:Se a luz avisadora do sistema de moni-
torização da pressão dos pneus ligar
ou piscar, ou se o sinal sonoro for ou-
vido, é perigoso conduzir o veículo a
alta velocidade ou efetuar manobras
ou travagens bruscas. O comporta-
mento do veículo pode piorar e resultar
num acidente.
Para determinar se um pneu está fura-
do ou possui uma pequena fuga, colo-
que-se numa posição segura onde pos-
sa verificar visualmente a condição do
pneu, e determinar se possui ar sufici-
ente para prosseguir viagem até à esta-
ção de serviço mais próxima e a um re-
parador qualificado para inspecionar o
sistema, recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
Não ignore a luz avisadora TPMS:
É perigoso ignorar a luz avisadora
TPMS, mesmo que conheça o motivo
pelo qual a luz está ligada. Resolva o
problema o mais cedo possível antes de
se tornar numa situação mais grave
que possa originar a uma falha do
pneu e consequentemente a um grave
acidente.
Inspecione os pneus e ajuste para a pressão especificada (página 6-36).
CUIDADO
Quando substituir/reparar os pneus, as jantes ou ambos, consulte um Repa-
rador Autorizado Mazda, caso contrário poderá danificar os sensores de
pressão.
NOTA
•Ajuste a pressão dos pneus quando estiverem frios. A pressão dos pneus
varia de acordo com a temperatura, portanto deixe o veículo em repouso
durante 1 hora ou conduza apenas uma distância igual ou inferior a 1,6
km antes de ajustar a pressão. Quando a pressão é ajustada com os pneus
quentes à pressão especificada, a luz avisadora/sinal sonoro do TPMS po-
derá ligar após o arrefecimento dos pneus devido à consequente diminui-
ção da pressão para um valor inferior à especificação.
Adicionalmente, uma luz avisadora TPMS ligada, resultante da diminui-
ção da pressão dos pneus causada por uma baixa temperatura ambiente,
poderá desligar se a temperatura ambiente aumentar. Neste caso, será ne-
cessário ajustar a pressão. Se a luz avisadora TPMS ligar devido a uma
diminuição da pressão do pneu, verifique e ajuste a pressão.
•Após ajustar a pressão dos pneus, poderá necessitar de algum tempo para
a luz avisadora do TPMS desligar. Se a luz avisadora TPMS permanecer
ligada, conduza o veículo a uma velocidade igual ou superior a 25 km/h
durante 10 minutos e, de seguida, verifique que desliga.
•Os pneus podem perder ar naturalmente ao longo do tempo e o TPMS
não pode avisar se os pneus estão a perder ar ou se existe algum pneu
furado. Contudo, quando encontrar um pneu vazio num conjunto de qua-
tro - significa a existência de um problema; deverá solicitar a ajuda de
uma pessoa para conduzir o veículo lentamente para a frente de modo a
poder inspecionar a existência de cortes ou alguma peça metálica a furar
a banda de rodagem ou a parede lateral do pneu. Coloque algumas gotas
de água na haste da válvula para verificar se existe formação de bolhas,
significando a existência de avaria na válvula. As fugas necessitam de ser
tratadas de forma apropriada e não apenas aplicando ar no pneu - consul-
te um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda para reparar os pneus e o sistema TPMS, encomende o melhor
pneu de substituição para o seu veículo.
Se a luz avisadora ligar novamente após o ajuste da pressão dos pneus, po-
derá ter um pneu furado.
Consulte Veículo com Pneus Run-flat na página 7-4.
Em Caso de Avaria
Luzes Avisadoras/Indicadoras e Avisadores Sonoros
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