2017 MAZDA MODEL MX-5 RF ESP

tKameraer og sensorer
Forovervendt sensorkamera (FSC)
Det forovervendte sensorkameraet (FSC) fastslår forholdene foran bilen ved kjøring om
natten, og registrerer trafikkfiler. Følgende systemer bruker også foroversensorkameraet
(FSC).
•Kontrollsystem for fjernlys (HBC)
•System for varsel om kjørefeltavvik (LDWS)
Foroversensorkameraet (FSC) sitter øverst på frontruten nær sladrespeilet.
Se Forovervendt sensorkamera (FSC) på side 4-124.
Radarsensorer (bak)
Radarsensorene (bak) registrerer radiobølger som de sender ut og som reflekteres av et
kjøretøy som nærmer seg bakfra eller en hindring bak bilen. De følgende systemene bruker
også radarsensorene (bak).
•System for dødvinkelovervåking (BSM)
•Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA)
Radarsensorene (bak) er montert på innsiden av bakre støtfanger, én på hver side.
Se Radarsensorer (bak) på side 4-127.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-96

System for dødvinkelovervåking (BSM)*
Dødvinkelovervåking (BSM) er konstruert for å hjelpe føreren med å overvåke området bak
bilen på begge sider under bytte av kjørefelt ved å varsle føreren om biler som kommer
bakfra i et nærliggende kjørefelt.
Dødvinkelovervåkingen (BSM) registrerer kjøretøy som nærmer seg bakfra og som kjører
forover i en hastighet på 30 km/t eller fortere, og slår, avhengig av forholdene, på
varsellampene for systemet for dødvinkelovervåking (BSM) som sitter på sidespeilene. Hvis
blinklyshendelen brukes til å signalisere skifte av fil i samme retning som
BSM-varsellampen lyser, varsler systemet føreren om at det er registrert et kjøretøy i
området ved å blinke med varsellampen for dødvinkelovervåking (BSM) og aktivere et
lydsignal.
Registreringsområdet til dette systemet dekker kjørebanene på begge sider av bilen, fra
bakre del av dørene til omtrent 50 m bak bilen.
Registreringsområder Din bil
ADVARSEL
Du må alltid foreta en visuell kontroll av området rundt før du skifter fil:
Systemet er bare beregnet på å hjelpe deg sjekke om det er kjøretøy bak når du skifter
fil. På grunn av visse begrensninger i bruken av dette systemet, kan det hende at
varsellampen for dødvinkelovervåking (BSM) ikke blinker eller at den blinker sent,
selv om det finnes et kjøretøy i et tilstøtende kjørefelt. Det er alltid førerens ansvar å
kontrollere hva som befinner seg bak.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
*Noen modeller.4-107

•Svingradiusen er liten (i en skarp sving, svinge i veikryss).
•Når det er en høydeforskjell mellom ditt kjørefelt og det tilstøtende kjørefeltet.
•Rett etter å ha trykket på bryteren for dødvinkelovervåking (BSM) for å aktivere
systemet.
•Hvis veien er veldig smal, kan det hende at systemet registrerer kjøretøy i et kjørefelt
som ikke grenser til ditt kjørefelt. Radarsensorenes (bak) registreringsområde er innstilt
på veibredden til motorveier.
•Varsellampene for dødvinkelovervåking (BSM) kan tennes som reaksjon på stasjonære
gjenstander på veien eller i veikanten, som for eksempel autovern, tuneller, sidevegger
og parkerte biler.
Objekter som rekkverk og betongvegger som
går parallelt med bilen.Steder hvor avstanden mellom rekkverk eller
vegger på hver side av bilen blir trangere.
Veggene ved inn- og utganger av tunneler,
veiutvidelser.
•En varsellampe for dødvinkelovervåking (BSM) kan blinke, eller varsellyden kan
aktiveres, flere ganger når det tas svinger i gatekryss i byer.
•Slå av dødvinkelovervåkingen (BSM) ved trekk av tilhenger eller hvis det er montert
tilbehør, som for eksempel et sykkelstativ bak på bilen. Hvis ikke, blir radarens
radiobølger blokkert, slik at systemet ikke kan fungere som det skal.
•I følgende tilfeller kan det være vanskelig å se at varsellampene for
dødvinkelovervåking (BSM) på sidespeilene lyser eller blinker.
•Det har festet seg snø eller is på sidespeilene.
•Dørvinduet er dekket med snø, is eller søle.
•Systemet går over til en varslingsfunksjon som advarer om kryssende trafikk bak bilen
når girspaken settes i revers (R).
Se Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA) på side 4-114.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-109

tDødvinkelovervåking (BSM)-varsellamper/Dødvinkelovervåking (BSM)-varsellyd
Når de er i bruk varsler systemene dødvinkelovervåking (BSM) og varsel om kryssende
trafikk bak bilen (RCTA) føreren om at det er kjøretøy i tilstøtende kjørefelt bak bilen ved
bruk av BSM-varsellampene og varsellyden.
Indikatorlamper for dødvinkelovervåking (BSM)
Indikatorlampene for dødvinkelovervåking (BSM) sitter på venstre og høyre sidespeil.
Varsellampene tennes når det registreres at et kjøretøy nærmer seg bilen bakfra i et
tilstøtende kjørefelt.
Når tenningen skrus PÅ, tennes varsellampen for funksjonsfeil en kort stund og slås deretter
av etter et par sekunder.
Kjøring forover (bruk av system for dødvinkelovervåking (BSM))
Systemet for dødvinkelovervåking (BSM) registrerer kjøretøy som nærmer seg bakfra, og
slår, avhengig av forholdene, på varsellampene for systemet for dødvinkelovervåking
(BSM) som sitter på sidespeilene. Hvis blinklyshendelen brukes til å signalisere en sving, og
varsellampen for dødvinkelovervåking (BSM) angir samme retning, vil BSM-varsellampen
i tillegg blinke.
Rygging (systemet som varsler om kryssende trafikk bak bilen (RCTA) i bruk)
Systemet som varsler om kryssende trafikk bak bilen (RCTA) registrerer kjøretøy som
nærmer seg fra venstre og høyre side av bilen, ved å blinke med varsellampene for
dødvinkelovervåking (BSM).
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-110

•Et kjøretøy nærmer seg direkte bak din bil.
Din bil
•Bilen er parkert i en skråning.
Din bil
•Rett etter å ha trykket på bryteren for dødvinkelovervåking (BSM) for å aktivere
systemet.
•I følgende tilfeller kan det være vanskelig å se at varsellampene for
dødvinkelovervåking (BSM) på sidespeilene lyser eller blinker.
•Det fester seg snø eller is på sidespeilene.
•Dørvinduet er dekket med snø, is eller søle.
•Slå av systemet for varsel om kryssende trafikk bak (RCTA) ved trekk av tilhenger
eller hvis det er montert tilbehør, som for eksempel et sykkelstativ bak på bilen. Hvis
ikke, blir radiobølgene som sendes av radaren blokkert, slik at systemet ikke kan
fungere som det skal.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-116

Forovervendt sensorkamera (FSC)*
Bilen er utstyrt med et forovervendt sensorkamera (FSC). Det forovervendte sensorkameraet
(FSC) sitter nær sladrespeilet og brukes av følgende systemer.
•Kontrollsystem for fjernlys (HBC)
•System for varsel om kjørefeltavvik (LDWS)
Forovervendt sensorkamera (FSC)
Det forovervendte sensorkameraet (FSC) fastslår forholdene foran bilen ved kjøring om
natten, og registrerer trafikkfiler. Avstanden som det forovervendte sensorkameraet (FSC)
kan registrere gjenstander på, varierer avhengig av de omliggende forholdene.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-124*Noen modeller.

FORSIKTIG
•Ikke fest tilbehør, merkelapper eller film på frontruten nær foroversensorkameraet
(FSC).
Hvis området foran objektivet til foroversensorkameraet (FSC) er blokkert, vil det
forårsake at systemet ikke fungerer som det skal. Følgen kan være at hvert system ikke
fungerer som det skal, noe som kan føre til en uventet ulykke.
•Ikke demonter eller modifiser foroversensorkameraet (FSC).
Demontering eller modifisering av foroversensorkameraet (FSC) vil forårsake en
funksjonsfeil eller feilbruk. Følgen kan være at hvert system ikke fungerer som det
skal, noe som kan føre til en uventet ulykke.
•Ta følgende forholdsregler for å sikre at foroversensorkameraet (FSC) fungerer som
det skal.
•Retningen på foroversensorkameraet (FSC) er finjustert og derfor må ikke
monteringsposisjonen endres eller kameraet fjernes.
•Vær nøye med å ikke lage riper i objektivet til foroversensorkameraet (FSC) eller å
la det bli skittent.
•Ikke fjern dekselet til foroversensorkameraet (FSC).
•Ikke plasser gjenstander på instrumentpanelet som reflekterer lys.
•Hold alltid frontruten rundt kameraet rent ved å fjerne urenheter eller dugg. Bruk
frontrutedefrosteren til å fjerne dugg på frontruten.
•Rådfør deg med et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, angående
rengjøring av frontruten innvendig rundt foroversensorkameraet (FSC).
•Rådfør deg med et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, før du utfører
reparasjoner rundt foroversensorkameraet (FSC).
•Det forovervendte sensorkameraet (FSC) er montert i frontruten. Ta kontakt med et
verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, for reparasjon og skifte av
frontrute.
•Når det gjøres reparasjoner rundt sladrespeilet, må du rådføre deg med et verksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
•Ikke bruk stor kraft på foroversensorkameraet (FSC) eller området rundt. Hvis det
brukes stor kraft, må du slutte å bruke systemet for varsling når kjørefilen forlates
(LDWS) og fjernlyskontrollsystemet (HBC) og rådføre deg med et ekspertverksted,
vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
•Retningen som foroversensorkameraet (FSC) peker i, er finjustert. Du må ikke endre
monteringsstillingen til foroversensorkameraet (FSC), eller fjerne det. Det kan føre
til skade eller funksjonsfeil.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-125

•Når du kjører på ujevnt underlag, kan
lyden hoppe.
•CD-er som har logoen vist i
illustrasjonen kan spilles. Ingen andre
plater kan spilles.
•Bruk plater som er lovlig produsert.
Hvis det brukes ulovlig kopierte plater,
som for eksempel piratplater, kan det
hende systemet ikke fungerer som det
skal.
•Sørg for at du aldri berører
signaloverflaten når du håndterer CD-er.
Plukk opp en CD ved å gripe ytterkanten
eller kanten i hullet og ytterkanten.
•Ikke fest papir eller tape på CD-en.
Unngå å ripe opp baksiden (siden uten
etikett). Det kan hende platen ikke støtes
ut, og det kan skade systemet.
•Støv, fingeravtrykk og skitt kan redusere
mengden av lys som reflekteres fra
signaloverflaten og kan derfor påvirke
lydkvaliteten. Hvis CD-en skulle bli
tilsølt, skal du tørke den forsiktig av
med en myk klut fra midten av CD-en
mot kanten.
•Ikke bruk platespray, antistatiske midler
eller husholdningsrengjøringsmidler.
Ustabile kjemikalier, som rensebensin
og tynner, kan også skade overflaten på
CD-en og må ikke brukes. Alt som kan
skade, bøye eller tilsløre plast bør aldri
brukes til å rengjøre CD-er.
•CD-spilleren støter ut CD-en hvis den
settes inn opp ned. Skitne og/eller
defekte CD-er kan også støtes ut.
•Ikke sett inn renseplater i CD-spilleren.
•Ikke sett inn noen plater som er påført
en merkelapp.
•Det kan hende denne enheten ikke kan
spille visse CD-R/CD-RW-plater laget
på en datamaskin eller en
musikk-CD-opptaker, på grunn av riper,
flekker, skitt osv. eller på grunn av støv
eller kondens på linsen inne i enheten.
•Å lagre CD-er i bilen slik at de blir
eksponert for direkte sollys eller høye
temperaturer kan skade CD-R/
CD-RW-plater og gjøre dem uspillbare.
•CD-R/CD-RW med mer enn 700 MB
med data kan ikke spilles.
•På grunn av innstillingen av
brenneprogramvaren, kan det hende
denne enheten ikke kan spille visse
plater som er laget med en datamaskin.
(Du kan få opplysninger om dette fra
butikken der du kjøpte
dataprogrammet.)
Innvendig utstyr og egenskaper
Stereoanlegg
5-18