2017 MAZDA MODEL MX-5 RF TPMS

6–11
Wartung und PÀ ege
Regelmäßige Wartung
*3 Falls das Fahrzeug hauptsächlich unter den folgenden Bedingungen betrieben wird, müssen das Motoröl und
der Öl¿ lter in kürzeren Abständen gewechselt werden.
a) Verwendungszweck des Fahrzeugs als Polizeiwagen, Taxi oder Fahrschulauto.
b) Fahren in staubigen Gebieten
c) Längerer Betrieb im Leerlauf oder bei niedriger Geschwindigkeit
d) Langer Einsatz bei tiefen Temperaturen oder regelmäßiger Einsatz im Kurzstreckenverkehr
e) Fahren in besonders heißen Gebieten
f) Fahren in Berggegenden
*4 Beim Ersetzen des Kühlmittels wird empfohlen FL-22 zu verwenden. Durch die Verwendung von anderem
Kühlmittel als FL-22 kann der Motor und das Kühlsystem schwer beschädigt werden.
*5 Falls das Fahrzeug in sehr staubigen oder sandigen Gebieten gefahren wird, muss der Luft¿ lter in kürzeren
Abständen ausgetauscht werden.
*6 Kontrollieren Sie den Batteriesäurestand, das spezi¿ sche Gewicht und das Aussehen. Falls das Fahrzeug in
besonders heißen oder kalten Gebieten gefahren wird, müssen der Batteriesäurestand und das spezi¿ sche
Gewicht alle 10 000 km bzw. 6 Monate überprüft werden. Bei einer versiegelten Batterie ist nur eine Kontrolle
der Außenseite notwendig.
*7 Falls die Bremsen oft benutzt werden, wie z.B. unter schwierigen Bedingungen oder im Gebirge oder falls das
Fahrzeug in einem extrem feuchten Klima gefahren wird, muss die BremsÀ üssigkeit jährlich ausgewechselt
werden.
*8 Falls diese Teile in Wasser eingetaucht wurden, muss das Öl gewechselt werden.
*9 Für einen normalen Systembetrieb muss das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) (falls vorhanden)
initialisiert werden.
*10 Kontrollieren Sie die Verwendungsfrist der ReifenreparaturÀ üssigkeit jedes Jahr, bei der periodischen Wartung.
Tauschen Sie die ReifenreparaturÀ üssigkeit aus, bevor die Gebrauchsfrist abgelaufen ist.


7–42
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
*nur bestimmte Modelle
Signal Warnung
(Blinkt)
Reifendruckwarnleuchte *
Fahrzeuge mit Normalreifen
Bei einer Störung des Reifendrucküberwachungssystems blinkt die
Reifendruckwarnleuchte beim Einschalten der Zündung auf “ON” für ungefähr
1 Minute und leuchtet danach ständig. Lassen Sie in diesem Fall das Fahrzeug so
rasch wie möglich von einem Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner, überprüfen.
Fahrzeuge mit Reifen mit Notlaufeigenschaften
Bei einer Störung des Reifendrucküberwachungssystems blinkt die
Reifendruckwarnleuchte. Lassen Sie in diesem Fall das Fahrzeug so rasch
wie möglich von einem Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner, überprüfen.
WARNUNG
Falls die Reifendruckwarnleuchte leuchtet oder blinkt oder ein akustisches
Warnsignal ertönt, müssen Sie die Geschwindigkeit sofort vermindern und
plötzliche Lenk- oder Bremsmanöver vermeiden:
Es ist gefährlich, mit hohen Geschwindigkeiten zu fahren oder plötzlich
Lenk- und Bremsmanöver auszuführen, falls die Reifendruckwarnleuchte
leuchtet oder blinkt oder ein akustisches Warnsignal ertönt. Wegen Verlust der
Fahrzeugkontrolle besteht eine hohe Unfallgefahr.
Halten Sie an einer sicheren Stelle an und nehmen Sie eine Sichtprüfung
der Reifen vor, um zu bestimmen, ob sie weiterfahren können, um bei
nächster Gelegenheit den Reifendruck einzustellen oder ob Sie sich an einen
Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner oder eine Reifenreparaturwerkstatt wenden.
Die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) nicht ignorieren:
Es ist gefährlich, die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) zu ignorieren, auch
wenn Sie den Grund für das AuÀ euchten kennen. Lassen Sie eine Störung
sofort beheben, bevor eine ernsthafte Situation auftritt, in welcher die Gefahr
eines Reifenversagens oder eines Unfalls besteht.


7–48
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
*nur bestimmte Modelle
Reifendruckwarnleuchte (leuchtet) *
Führen Sie die entsprechende Abhilfemaßnahme aus und kontrollieren Sie, ob die
Warnleuchte erloschen ist.
Fahrzeuge mit Normalreifen
Warnung Abhilfemaßnahme
Bei auÀ euchtender Warnleuchte oder wenn das Warnsignal ertönt
(ungefähr 3 Sekunden) ist der Reifendruck eines oder mehreren
Reifen zu niedrig.
WARNUNG
Falls die Reifendruckwarnleuchte leuchtet oder blinkt
oder ein akustisches Warnsignal ertönt, müssen Sie die
Geschwindigkeit sofort vermindern und plötzliche Lenk-
oder Bremsmanöver vermeiden:
Es ist gefährlich, mit hohen Geschwindigkeiten zu fahren
oder plötzlich Lenk- und Bremsmanöver auszuführen,
falls die Reifendruckwarnleuchte leuchtet oder blinkt
oder ein akustisches Warnsignal ertönt. Wegen Verlust der
Fahrzeugkontrolle besteht eine hohe Unfallgefahr.
Halten Sie an einer sicheren Stelle an und nehmen Sie
eine Sichtprüfung der Reifen vor, um zu bestimmen, ob
sie weiterfahren können, um bei nächster Gelegenheit
den Reifendruck einzustellen oder ob Sie sich an
einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner oder eine
Reifenreparaturwerkstatt wenden.
Die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) nicht ignorieren:
Es ist gefährlich, die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) zu
ignorieren, auch wenn Sie den Grund für das AuÀ euchten
kennen. Lassen Sie eine Störung sofort beheben, bevor eine
ernsthafte Situation auftritt, in welcher die Gefahr eines
Reifenversagens oder eines Unfalls besteht. Kontrollieren Sie die Reifen und stellen Sie den Reifendruck auf
den richtigen Wert ein (Seite 6-38 ).
HINWEIS
Stellen Sie den Reifendruck immer im kalten Reifenzustand
ein. Der Reifendruck hängt von der Reifentemperatur ab,
lassen Sie deshalb das Fahrzeug vor dem Einstellen des
Reifendrucks für eine Stunde stehen bzw. fahren Sie nur
eine Strecke von weniger als 1,6 km. Falls der Reifendruck
bei heißen Reifen auf den Druck bei kalten Reifen
eingestellt wird, kann die Reifendruckwarnleuchte bzw. das
Warnsignal ansprechen, wenn sich die Reifen abkühlen und
der Druck unter den vorgeschriebenen Wert abfällt.
Falls die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) wegen
Druckabfall bei tiefer Temperatur angesprochen hat, kann
die Warnleuchte weiter leuchten, auch wenn die Temperatur
ansteigt. In diesem Fall muss der Reifendruck ebenfalls
eingestellt werden. Falls die Reifendruckwarnleuchte
(TPMS) wegen eines Druckabfalls auÀ euchtet, muss der
Reifendruck überprüft und eingestellt werden.
Über längere Zeit ist es natürlich, dass der Reifendruck
etwas abfällt, das Reifendrucküberwachungssystem
(TPMS) ist jedoch nicht in der Lage zu beurteilen, ob ein
natürlicher Druckabfall oder eine Reifenpanne vorliegt.
Falls nur bei einem der Reifen Probleme auftreten, ist dies
ein Anzeichen einer Störung. Kontrollieren Sie den Reifen
mit dem Druckabfall auf Schnitte und an der Lauf- oder
der SeitenÀ äche auf herausragende Metallgegenstände,
während jemand das Fahrzeug langsam vorwärts fährt.
Netzen Sie das Reifenventil mit Wasser an, um zu prüfen,
ob Blasen austreten, die auf eine Undichtigkeit hindeuten.
Undichtigkeiten müssen richtig behoben werden, ein
einfaches Nachstellen des Reifendrucks ist gefährlich;
wenden Sie sich an einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.


7–49
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
Fahrzeuge mit Reifen mit Notlaufeigenschaften
Warnung Abhilfemaßnahme
Bei auÀ euchtender Warnleuchte oder wenn das
Warnsignal ertönt ist der Reifendruck eines oder
mehreren Reifen zu niedrig.
WARNUNG
Falls die Reifendruckwarnleuchte leuchtet oder
blinkt oder ein akustisches Warnsignal ertönt,
müssen Sie die Geschwindigkeit sofort vermindern
und plötzliche Lenk- oder Bremsmanöver
vermeiden:
Es ist gefährlich, mit hohen Geschwindigkeiten
zu fahren oder plötzlich Lenk- und
Bremsmanöver auszuführen, falls die
Reifendruckwarnleuchte leuchtet oder blinkt
oder ein akustisches Warnsignal ertönt. Wegen
Verlust der Fahrzeugkontrolle besteht eine hohe
Unfallgefahr.
Halten Sie an einer sicheren Stelle an und
nehmen Sie eine Sichtprüfung der Reifen vor,
um zu bestimmen, ob sie weiterfahren können,
um bei nächster Gelegenheit den Reifendruck
einzustellen oder ob Sie sich an einen Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner oder eine
Reifenreparaturwerkstatt wenden.
Die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) nicht
ignorieren:
Es ist gefährlich, die Reifendruckwarnleuchte
(TPMS) zu ignorieren, auch wenn Sie den Grund
für das AuÀ euchten kennen. Lassen Sie eine
Störung sofort beheben, bevor eine ernsthafte
Situation auftritt, in welcher die Gefahr eines
Reifenversagens oder eines Unfalls besteht. Kontrollieren Sie die Reifen und stellen Sie den
Reifendruck auf den richtigen Wert ein (Seite 6-38 ).
VORSICHT
Lassen Sie Felgen und Reifen von einem autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner austauschen und reparieren, weil
sonst die Drucksensoren beschädigt werden können.
HINWEIS
Stellen Sie den Reifendruck immer im kalten Reifenzustand ein. Der
Reifendruck hängt von der Reifentemperatur ab, lassen Sie deshalb
das Fahrzeug vor dem Einstellen des Reifendrucks für eine Stunde
stehen bzw. fahren Sie nur eine Strecke von weniger als 1,6 km. Falls
der Reifendruck bei heißen Reifen auf den Druck bei kalten Reifen
eingestellt wird, kann die Reifendruckwarnleuchte bzw. das Warnsignal
ansprechen, wenn sich die Reifen abkühlen und der Druck unter den
vorgeschriebenen Wert abfällt.
Falls die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) wegen Druckabfall bei tiefer
Temperatur angesprochen hat, kann die Warnleuchte erlöschen, wenn
die Temperatur ansteigt. In diesem Fall muss der Reifendruck ebenfalls
eingestellt werden. Falls die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) wegen
eines Druckabfalls auÀ euchtet, muss der Reifendruck überprüft und
eingestellt werden.
Nach dem Einstellen des Reifendrucks erlischt die
Reifendruckwarnanzeige (TPMS) erst mit einer gewissen Verzögerung.
Falls die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) weiter leuchtet, fahren Sie das
Fahrzeug für 10 Minuten mit einer Geschwindigkeit von mehr als
25 km/h und kontrollieren Sie, ob die Warnleuchte erlischt.
Über längere Zeit ist es natürlich, dass der Reifendruck etwas abfällt, das
Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) ist jedoch nicht in der Lage zu
beurteilen, ob ein natürlicher Druckabfall oder eine Reifenpanne vorliegt.
Falls nur bei einem der Reifen Probleme auftreten, ist dies ein Anzeichen
einer Störung. Kontrollieren Sie den Reifen mit dem Druckabfall auf
Schnitte und an der Lauf- oder der SeitenÀ äche auf herausragende
Metallgegenstände, während jemand das Fahrzeug langsam vorwärts
fährt. Netzen Sie das Reifenventil mit Wasser an, um zu prüfen, ob
Blasen austreten, die auf eine Undichtigkeit hindeuten. Undichtigkeiten
sind gefährlich, es genügt nicht den Reifendruck einfach einzustellen,
wenden Sie sich an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner, weil er über die entsprechende
Ausrüstung zur Reparatur des Reifens, bzw. des Reifendruck-
Kontrollsystems (TPMS) verfügt oder den geeignetsten Austauschreifen
beschaffen kann.
Falls die Warnleuchte nach dem Einstellen des Reifendrucks wieder
auÀ euchtet, kann ein Reifendefekt vorliegen.
Siehe “Fahrzeuge mit Reifen mit Notlaufeigenschaften” auf Seite 7-4 .