2017 MAZDA MODEL MX-5 ABS
[x] Cancel search: ABSPage 227 of 619
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe controlul dinamic al
stabilităţii ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control dinamic al stabilităţii
(DSC) nu poate compensa o conducere
periculoasă și imprudentă, viteza excesivă,
talonarea (nepăstrarea distanţei de
siguranţă faţă de alte vehicule) și
acvaplanarea (frecare redusă între
anvelope și șosea din cauza apei de pe
suprafaţa carosabilă). Chiar și în aceste
condiţii puteţi suferi un accident.
AT E N IE
¾Sistemul DSC nu va funcţiona corect
dacă nu respectaţi următoarele cerinţe:
¾Folosiţi pentru toate cele patru roţi
anvelope de dimensiuni corecte,
conform specificațiilor pentru
vehiculul dumneavoastră Mazda.
¾Folosiţi pentru toate cele patru roţi
anvelope de la același fabricant, de
aceeași marcă și cu același profil.
¾Nu combinaţi anvelope cu grade
diferite de uzură.
¾Sistemul DSC nu va funcţiona corect
dacă folosiţi lanţuri antiderapante sau
dacă este montată o roată de rezervă
provizorie, deoarece se modifică
diametrul roţilor.
tIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos rmâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi ia ON (pornit). Dac sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.
Dac indicatorul rmâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistat s aib o defec iune úi s
nu func ioneze corect. Duce i vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tIndicatorul luminos DSC OFF
Acest indicator luminos rmâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi ia ON (pornit).
Acesta se aprinde úi când butonul DSC
OFF este apsat úi sistemul TCS/DSC este
dezactivat.
Consulta i sec iunea „Butonul DSC OFF”
de la pagina 4-88.
Dac indicatorul luminos rmâne aprins úi
atunci când TCS/DSC nu este oprit, duce i
vehiculul la un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Sistemul
DSC poate avea o defec iune.
În timp ce conduce i
ABS/TCS/DSC
4-87
Page 228 of 619
tButonul DSC OFF
Apsa i butonul DSC OFF pentru a
dezactiva TCS/DSC. Indicatorul luminos
DSC OFF din bord se va aprinde.
Apsa i din nou butonul pentru a reactiva
sistemul TCS/DSC. Indicatorul luminos
DSC OFF se va stinge.
NOT
•Atunci când sistemul DSC este activat úi
încerca i s scoate i vehiculul din locul
în care s-a împotmolit sau s ie úi i din
zpad afânat, sistemul TCS (parte a
sistemului DSC) se va activa. Apsarea
pedalei de accelera ie nu va cre úte
puterea motorului, motiv pentru care
scoaterea vehiculului poate fi dificil. În
aceast situa ie, dezactiva i sistemul
TCS/DSC.
•Dac sistemul TCS/DSC este dezactivat
atunci când motorul este oprit, se va
activa automat dup ce contactul a fost
rotit în pozi ia ON (pornit).
•Cea mai bun trac iune se va ob ine
lsând sistemul TCS/DSC activat.
•Dac butonul DSC OFF este apsat úi
inut apsat timp de cel pu in 10
secunde, func ia de detectare a unei
defec iuni a butonului DSC OFF se va
activa úi sistemul DSC se va activa
automat. Indicatorul luminos DSC OFF
se stinge în timp ce sistemul DSC
func ioneaz.
În timp ce conduce i
ABS/TCS/DSC
4-88
Page 236 of 619
Selectarea modului de conducere*
Selec ia conducerii este un sistem care permite trecerea de la un mod de conducere a
vehiculului la altul. Atunci când este selectat modul sport, rspunsul vehiculului la
ac ionarea accelera iei este îmbunt it. Aceasta ofer o accelera ie rapid suplimentar care
poate s fie necesar pentru a efectua în siguran manevre precum schimbarea benzii,
intrarea pe autostrad, dep úirea altor vehicule.
AT E N IE
Nu folosiţi modul sport atunci când conduceţi pe drumuri alunecoase, precum drumuri
acoperite de apă sau zăpadă. Aceasta poate să ducă la patinarea roţilor.
NOT
•Atunci când modul sport este select, conducerea cu tura ii ridicate ale motorului cre úte úi
poate s creasc consumul de combustibil. Mazda recomand anularea modului sport la
conducerea normal.
•Modul de conducere nu poate s fie schimbat în urmtoarele condi ii:
•ABS/TCS/DSC func ioneaz
•Pilotul automat func ioneaz.
•Volanul este ac ionat brusc
În timp ce conduce i
Selectarea modului de conducere
4-96*Anumite modele.
Page 285 of 619
•Vehiculul este foarte înclinat.
•În condi ii de temperatur extrem de ridicat sau sczut.
•Vehiculul este condus pe drumuri denivelate, înclinate, acoperite cu pietri ú sau iarb.
•Un obiect care genereaz ultrasunete se afl lâng vehicul, precum claxonul altui
vehicul, sunetul motorului unei motociclete, sunetul cauzat de trecerea unui vehicul de
dimensiuni mari, senzorii altui vehicul.
•Vehiculul este condus pe ploaie puternic sau pe carosabil ud.
•Un deflector disponibil în comer sau o anten pentru un emi tor radio este instalat pe
vehicul.
•Vehiculul se deplaseaz spre o bordur înalt sau ptrat.
•Un obstacol este prea aproape de senzor.
•Este posibil ca obstacolele de sub bara de protec ie s nu fie detectate. Este posibil ca
obstacolele care sunt mai joase decât bara de protec ie sau sunt sub iri s fie ini ial
detectate, dar acestea nu mai sunt detectate pe msur ce vehiculul se apropie.
•Este posibil ca urmtoarele tipuri de obstacole s nu fie detectate:
•Obiectele sub iri precum cablurile sau sfoara
•Obiectele care absorb ultrasunetele precum bumbacul sau zpada
•Obiectele ascu ite
•Obiectele foarte înalte úi cele care sunt mai late la vârf
•Obiectele mici, scurte
•Verifica i întotdeauna sistemul la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda, dac bara de protec ie este lovit, chiar úi într-un accident
minor. Dac senzorii sunt deplasa i, nu mai pot detecta obstacolele.
•Dac semnalul sonor nu func ioneaz, sistemul poate avea o defec iune. Consulta i un
service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Este posibil ca semnalul sonor care indic o defec iune de sistem s nu se aud dac
temperatura mediului înconjurtor este extrem de sczut sau noroi, ghea sau zpad
exist în zona senzorului. Îndeprta i materialele strine din zona senzorului.
•La instalarea unui cârlig de remorc, consulta i un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce i
Sistemul de senzori de parcare
4-145
Page 467 of 619
DESCRIERE AMPERAJ COMPONENT PROTEJAT
18 A/C MAG 7,5 A Aerul condi ionat
19AT P U M P
H/L HI20 A
Sistemul de control al transmisiei
*
20 AT 15 A
Sistemul de control al transmisiei*
21 D LOCK 25 A Închiderea comandat a u úilor
22 H/L RH 20 A Farurile (dreapta)
23
ENG
B27,5 A Sistemul de control al motorului
24 TAIL 20 ALmpile din spate, lmpile pentru numrul de înmatriculare, lu-
minile de pozi ie
25 DRL 15 AŠ
26 ROOM 25 A Lumina de plafon
27 FOG 15 AŠ
28 H/CLEAN 20 A
Spltorul farurilor
*
29 STOP 10 A
Lmpile de frân, lampa de cea din spate*
30 HORN 15 A Claxonul
31 H/L LH 20 A Farurile (stânga)
32 ABS/DSC S 30 A ABS, sistemul de control dinamic al stabilit ii
33 HAZARD 15 A Luminile de avarie, semnalizatoarele de direc ie
34 FUEL PUMP 15 A Sistem de alimentare
35
ENG
B35 AŠ
36 WIPER 20 A ùtergtoarele de parbriz
37
CABIN
B50 A Pentru protec ia a diferite circuite
38ŠŠ Š
39ŠŠ Š
40 ABS/DSC M 50 A ABS, sistemul de control dinamic al stabilit ii
41EVVT
A/R PUMP20 A Sistemul de control al motorului
42 EVPS 30 A Sistemul de control al frânei
43 FAN1 30 A Ventilatorul de rcire
44 FAN2 40 AŠ
45 ENG.MAIN 40 A Sistemul de control al motorului
46 EPS 60 A Sistemul servodirec iei
47 DEFOG 30 A Sistemul de dezaburire a lunetei
48 IG2 30 A Pentru protec ia a diferite circuite
49 INJECTOR 30 A Sistemul de control al motorului
50 HEATER 40 A Aerul condi ionat
51ŠŠ Š
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
*Anumite modele.6-51
Page 515 of 619
Semnalul Avertisment
Avertizarea pentru siste-
mul electronic de distri-
bu ie a for ei de frânareDac modulul de comand al sistemului electronic de distribu ie a for ei de frânare
depisteaz componente care nu func ioneaz corespunztor, acesta poate declan úa si-
multan lampa de avertizare pentru sistemul de frânare úi pe cea pentru ABS. Este
foarte probabil ca defec iunea s se afle la nivelul sistemului electronic de distribu ie
a for ei de frânare.
AVERTISMENT
Nu conduceţi dacă atât lampa de avertizare pentru ABS, cât și cea pentru sistemul de
frânare sunt aprinse. Duceţi vehiculul remorcat la un service autorizat, rec omandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda, pentru a verifica frânele cât mai curând
posibil:
Este periculos să conduceţi cu lampa de avertizare pentru sistemul ABS și cu cea pentru
sistemul de frânare aprinse simultan.
Dacă aceste lămpi sunt aprinse simultan, în cazul unei frânări de urgenţă, roţile din
spate se pot bloca mai rapid decât în condiţii normale.
Indica ia/lampa de aver-
tizare pentru sistemul de
încrcareDac lampa se aprinde în timp ce conduce i, avertizeaz asupra unei defec iuni a al-
ternatorului sau a sistemului de încrcare a bateriei.
Tr age i pe dreapta úi parca i în afara carosabilului. Consulta i un service autorizat, re-
comandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
AT E N IE
Nu continuaţi să conduceţi dacă lampa de avertizare a sistemului de încărcare a bate‐
riei rămâne aprinsă, pentru că motorul se poate opri pe neașteptate.
Dac apar probleme
Lmpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
7-33
Page 519 of 619
Semnalul Avertisment
Lampa de avertizare
ABSDac lampa de avertizare pentru ABS rmâne aprins în timp ce conduce i, înseamn
c modulul de comand ABS a detectat o defec iune a sistemului. În aceast situa ie,
frânele func ioneaz normal, ca úi când vehiculul nu ar fi prevzut cu sistem ABS.
Dac v confrunta i cu aceast situa ie, consulta i de urgen un service autorizat, re-
comandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT
•Dac porni i motorul cu ajutorul unei baterii auxiliare, apar neregularit i de tu-
ra ie, iar lampa de avertizare pentru sistemul ABS se poate aprinde. Dac acest
lucru se întâmpl, este rezultatul bateriei descrcate úi nu indic o defec iune a sis-
temului ABS.
Încrca i bateria.
•Servofrâna nu func ioneaz atunci când lampa de avertizare ABS este aprins.
Indicatorul luminos pen-
tru verificarea motoruluiDac acest indicator se aprinde în timp ce conduce i, este posibil ca vehiculul s aib
o defec iune. Este important s re ine i în ce condi ii se deplasa vehiculul în momen-
tul aprinderii indicatorului úi s consulta i un service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Indicatorul luminos pentru verificarea motorului se poate aprinde în urmtoarele si-
tua ii:•Exist o problem la sistemul electric al motorului.•Exist o problem la sistemul de control al emisiei de noxe.•Nivelul combustibilului din rezervor este foarte sczut sau se apropie de zero.•Gura de umplere a rezervorului de combustibil lipse úte sau nu este strâns cores-
punztor.
Dac indicatorul luminos pentru verificarea motorului rmâne aprins sau lumineaz
scurt continuu, nu conduce i cu vitez mare úi consulta i un service autorizat, reco-
mandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
(Galben)
Lampa de avertizare
i-stop
*
Atunci când lampa este aprins
O problem a sistemului poate s fie indicat în urmtoarele condi ii. Solicita i verifi-
carea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
•Indicatorul nu se aprinde atunci când contactul este trecut în pozi ia ON (pornit).•Lampa continu s rmân aprins chiar dac butonul i-stop oprit a fost apsat în
timp ce motorul func ioneaz.
Atunci când indicatorul lumineaz intermitent
Lampa continu s lumineze scurt dac sistemul are o defec iune. Solicita i verifica-
rea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant au-
torizat Mazda.
(Galben)
Indica ia/lampa de aver-
tizare i-ELOOP
*
Indica ia de avertizare/lampa de avertizare se aprinde dac exist orice defec iune a
sistemului i-ELOOP. Consulta i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Dac apar probleme
Lmpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-37
Page 557 of 619
Piesele úi accesoriile care nu sunt originale Mazda
Modificrile tehnice aduse strii ini iale a vehiculului dumneavoastr Mazda pot afecta
siguran a vehiculului. Astfel de modificri tehnice includ nu doar folosirea pieselor de
schimb necorespunztoare, ci úi a accesoriilor, garniturilor sau pieselor ata úabile, inclusiv a
jantelor úi a anvelopelor.
Piesele úi accesoriile originale Mazda au fost create special pentru vehiculele Mazda.
Piesele úi accesoriile, diferite de cele men ionate mai sus, nu au fost examinate úi aprobate
de Mazda, decât dac acest lucru este men ionat în mod expres de ctre Mazda. Nu putem
garanta compatibilitatea unor astfel de produse. Mazda nu rspunde pentru niciun fel de
daune provocate de utilizarea unor astfel de produse.
AVERTISMENT
Aveţi mare grijă la alegerea și montarea echipamentelor electrice suplimentare, cum ar fi
telefoane mobile, staţii de emisie-recepţie, sisteme audio și alarme auto:
Este periculos să alegeţi sau să montaţi incorect echipamente suplimentare
și ca acestea să
fie instalate de o persoană necalificată. Se pot defecta sisteme esenţiale, ceea ce poate duce la
calarea motorului, declanșarea airbagurilor (SRS), dezactivarea sistemului ABS/TCS/DSC sau
declanșarea unui incendiu în interiorul vehiculului.
Mazda nu rspunde pentru decesul, rnirea sau cheltuielile care pot rezulta din instalarea
unor piese úi accesorii suplimentare care nu sunt originale.
Informa ii pentru clien i
Garan ia
8-3