2017 MAZDA MODEL MX-5 display

tDisplay efficacia (Con funzione i-stop)
Viene visualizzata l'efficacia energetica reale.
Indicazione sul display Stato controllo
Monitoraggio consumo di carburante
% i-stop ON (Questo ciclo di guida)
i-stop ON
Tempo di arresto
Range totale
Ampliamento grazie
a i-stop
12 m 12 s
20 m 20 s
2.000,0 km
Il grafico a foglia cresce in accordo all'entità della
riduzione di emissioni di CO2 che il sistema ha effet-
tuato. L'ammontare complessivo cumulativo di crescita
della foglia viene indicato in termini di numero di tre
grafici.
Visualizza la distanza totale percorsa in più grazie
all'uso della funzione i-stop.
Visualizza la percentuale di tempo di arresto del
veicolo da parte della funzione i-stop rispetto al tempo
totale di arresto del veicolo.
Visualizza la quantità di tempo di operatività della
funzione i-stop.
Visualizza la quantità di tempo totale di arresto del
veicolo.
ttDisplay schermo finale
Se il display finale del monitoraggio consumo di carburante è acceso quando l'accensione
viene commutata da ON a OFF, viene visualizzata l'efficacia energetica reale (con funzione
i-stop) o l'informazione riguardante il consumo di carburante (senza funzione i-stop).
Al volante
Monitoraggio consumo di carburante
4-93

tSincronizzazione (Collegamento) di resettaggio dati consumo carburante e
contachilometri parziale (TRIP A) (Senza display multinformazioni)
Poiché l'indicazione consumo di carburante medio sul display quadro strumenti è collegata
all'indicazione "Medio (Dal resettaggio)" sul display centrale, quando viene resettata una
viene resettata anche l'altra.
Inoltre, è possibile commutare tra resettaggio e nessun resettaggio dell'indicazione consumo
di carburante medio sul display quadro strumenti e dell'indicazione "Medio (Dal
resettaggio)" sul display centrale quando si resetta il contachilometri parziale (TRIP A).
Voce operativa resettaggioInformazioni sincronizzazione (collegamento) e resettaggio
Contachilometri
parziale (TIP A)Consumo di carbu-
rante medio sul di-
splay quadro stru-
mentiIndicazione "Medio
(Dal resettaggio)"
sul display centrale
Contachilometri parziale (TIP A) X
X/—
*1X/—*1
Consumo di carburante medio sul display
quadro strumenti—X X
Indicazione "Medio (Dal resettaggio)" sul
display centrale—X X
X: Resettaggio
—: Nessun resettaggio
*1 Può essere personalizzato
Vedi Opzioni personalizzate a pagina 9-10.
Al volante
Monitoraggio consumo di carburante
4-94

Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS)*
L'LDWS notifica al conducente che il veicolo sta deviando dalla propria corsia di marcia.
Il sistema rileva le linee bianche o gialle che delimitano le corsie di marcia usando la
telecamera controllo abbaglianti (FSC) e, se determina che il veicolo tende a deviare dalla
propria corsia di marcia, lo notifica al conducente facendo lampeggiare la spia luminosa
LDWS e attivando la spia acustica LDWS nonché tramite il display multinformazioni
(veicoli con display multinformazioni).
Usare l'LDWS quando si viaggia su strade ove le corsie sono segnate con linee bianche o
gialle.
Vedi Telecamera controllo abbaglianti a pagina 4-126.

Telecamera controllo
abbaglianti (FSC)
La spia luminosa si accende quando il sistema è malfunzionante.
Vedi Spia indicazione/Spia luminosa a pagina 4-40.
ATTENZIONE
Non utilizzare l'LDWS in presenza delle condizioni seguenti:
Il sistema potrebbe non operare in modo adeguato alle reali condizioni di guida e causare un
incidente.
¾Quando si percorrono strade con curve strette.
¾Quando si guida in condizioni atmosferiche avverse tipo quando piove, c'è nebbia o nevica.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-104*Alcuni modelli.

Annullamento automatico spia
Quando vengono eseguite le manovre
indicate di seguito, LDWS determina che
il conducente intende effettuare un cambio
di corsia per cui la spia LDWS viene
automaticamente annullata. L'LDWS
viene abilitato automaticamente una volta
che il conducente ha eseguito la manovra.
•Il volante viene azionato bruscamente.
•Il pedale del freno viene premuto
bruscamente.
•Il pedale dell'acceleratore viene premuto
bruscamente.
•Viene azionata la leva degli indicatori di
direzione (una volta che la leva degli
indicatori di direzione è tornata in
posizione, l'LDWS potrebbe non
operare per 3 secondi circa, cioè per il
tempo necessario a riportarsi in corsia).
NOTA
Dopo che sono trascorsi circa 60 secondi
con leva degli indicatori di direzione
azionata, la spia LDWS potrebbe attivarsi
se il veicolo è vicino ad una linea bianca o
gialla.
tAnnullamento del sistema
Premere l'interruttore LDWS OFF per
annullare l'LDWS medesimo. L'indicatore
luminoso LDWS OFF si accende.
Display corsia di marcia (veicoli con
display multinformazioni)
Le linee della corsia di marcia del veicolo
non vengono più indicate nel display
multinformazioni quando LDWS viene
annullato.
NOTA
Quando l'accensione è commutata su
OFF, il sistema mantiene lo stato che
aveva prima che venisse disattivato. Per
esempio, se l'accensione viene commutata
su OFF con il sistema assistente
mantenimento corsia operativo, alla
successiva commutazione dell'accensione
su ON il sistema sarà ancora operativo.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-108

tSegnalazione cambio corsia
Se il sistema determina che esiste il rischio
di un cambio di corsia, la spia acustica
LDWS si attiva e la spia luminosa LDWS
lampeggia. Sterzare adeguatamente il
volante per riportare il veicolo al centro
della corsia di marcia.
Per i veicoli equipaggiati con display
multinformazioni e Active Driving
Display, il colore della linea della corsia di
marcia verso la quale il sistema ha
determinato che il veicolo potrebbe
deviare cambia da bianca ad ambra e la
linea della corsia di marcia del veicolo
lampeggia.
Indicazione sul display

NOTA
•Se la spia acustica LDWS è impostata su
segnale acustico rombo
*1, il suono
verrà emesso dall'altoparlante del
veicolo situato sul lato verso il quale il
sistema ha determinato che il veicolo
possa deviare dalla propria corsia di
marcia.
•In determinate condizioni ambientali,
per esempio quando il livello di
rumorosità esterna è alto, la spia
acustica LDWS potrebbe risultare
difficilmente udibile.
•Il volume della spia acustica LDWS è
variabile.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-10.
•È possibile cambiare il tipo di segnale
spia acustica (rombo
*1/bip) sull'LDWS.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-10.
*1 Una banda rumorosa consiste di una
serie di scanalature sulla superficie
stradale posizionate a intervalli
specificati e quando il veicolo ci passa
sopra producono vibrazioni e un
rombo per allertare il conducente che
il veicolo si sta allontanando dalla
corsia.
Il rombo è la riproduzione del suono
che si avverte quando un veicolo
passa sopra alle bande rumorose.

Rombo
Scanalatura
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-109

Limitatore di velocità regolabile (ASL)*
L'ASL è una funzione atta a prevenire il superamento della velocità impostata. La velocità
del veicolo viene controllata in modo che rimanga al disotto della velocità impostata anche
se viene premuto il pedale acceleratore.
L'ASL può essere impostato tra 30 km/h e 200 km/h. Quando il veicolo viaggia in discesa,
la sua velocità potrebbe superare la velocità impostata, tuttavia in questo caso il sistema lo
notifica al conducente facendo lampeggiare il display e attivando una spia acustica.
ATTENZIONE
Disattivare sempre il sistema quando si cambia conducente:
Se il nuovo conducente non è a conoscenza della funzione ASL, il veicolo potrebbe non
accelerare quando il conducente preme il pedale acceleratore, causando un incidente.
Il sistema è composto dal display ASL e dall'interruttore limitatore di velocità situato sul
volante.

Interruttore MODE
Interruttore RES/+
Interruttore SET-
Interruttore OFF/CANCEL
Al volante
i-ACTIVSENSE
*Alcuni modelli.4-119

tDisplay limitatore di velocità regolabile (Display ASL)
Lo stato d'impostazione di ASL viene visualizzato nel display situato nel quadro strumenti.
Display di attesa
Viene visualizzato quando si aziona l'interruttore limitatore di velocità e il sistema è attivato.
Si spegne quando il sistema è disattivato.

Display d'impostazione
Viene visualizzato quando si aziona l'interruttore SET e s'imposta la velocità.

Display di annullamento
Viene visualizzato quando si esegue una delle operazioni di cui sotto e il sistema viene
temporaneamente annullato.
•L'interruttore OFF/CANCEL è azionato
•Il pedale acceleratore è premuto con forza

Al volante
i-ACTIVSENSE
4-120

tSpia acustica limitatore di velocità
Se la velocità del veicolo supera la velocità impostata in misura di circa 3 km/h o più, una
spia acustica si attiva in modo continuativo e contemporaneamente il display ASL
lampeggia. L'attivazione della spia acustica e il lampeggio del display continuano sino a
quando la velocità del veicolo non scende al valore impostato o al disotto del medesimo.
Verificare che vi siano le necessarie condizioni di sicurezza, quindi regolare la velocità del
veicolo applicando i freni. Mantenere inoltre la distanza di sicurezza anche dai veicoli che
stanno dietro.

AVVERTENZA
Se s'imposta una velocità inferiore a quella attuale del veicolo premendo l'interruttore SET o
RESUME/
, la spia acustica non si attiva per 30 secondi circa anche se la velocità del veicolo
risulta superiore alla nuova velocità impostata di 3 km/h. Avere cura di non superare la
velocità impostata.
NOTA
Quando il sistema viene temporaneamente annullato premendo a fondo il pedale
acceleratore, il display ASL visualizza la condizione di annullamento. Se la velocità del
veicolo supera la velocità impostata in misura di circa 3 km/h o più mentre è visualizzata la
condizione di annullamento, la visualizzazione della velocità impostata lampeggia ma la
spia acustica non viene attivata.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-122