2017 MAZDA MODEL MX-5 airbag

Se o seu veículo também estiver equipado com um sistema de deteção de ocupante no
banco do passageiro, consulte Sistema de Deteção de Ocupante no Banco do Passageiro
(página 2-47) para mais informações.
Se o seu veículo estiver equipado com um sistema de deteção de ocupante no banco do
passageiro, a luz indicadora de desativação do airbag do passageiro liga por um tempo
especificado após a ignição ser ligada.


Uma criança que seja demasiado pequena para utilizar um cinto de segurança deverá ser
segurada corretamente através de um sistema de retenção para crianças (página 2-16).

Pondere cuidadosamente qual o sistema de retenção para crianças necessário para a sua
criança e siga as instruções de montagem neste Manual do Proprietário, assim como as
instruções do fabricante do sistema de retenção para crianças.
AV I S O
Os cintos de segurança deverão ser utilizados em veículos equipados com airbags:
É perigoso depender apenas dos airbags como proteção durante um acidente. Sozinhos, os
airbags não conseguem evitar prováveis ferimentos. Os airbags podem insuflar apenas na
primeira colisão frontal, parcialmente frontal ou colisão lateral com forças de impacto pelo
menos moderadas. Os ocupantes do veículo devem utilizar sempre cintos de segurança.

Certifique-se sempre que a luz indicadora de desativação do airbag do passageiro OFF liga
quando utilizar um sistema de retenção para crianças (Com Sistema de Deteção de Ocupante
no Banco do Passageiro):
Sentar uma criança num sistema de retenção para crianças que esteja instalado no banco do
passageiro com a luz indicadora de desativação do airbag do passageiro OFF não ligada é
extremamente perigoso. Em caso de acidente, um airbag pode deflagrar e provocar
ferimentos graves ou mesmo a morte da criança sentada no sistema de retenção para
crianças. Certifique-se sempre que o luz indicadora de desativação do airbag do passageiro
OFF está ligada.
Consulte Sistema de Classificação do Ocupante na página 2-47.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-34

Perigo Extremo! Nunca utilize um sistema de retenção para crianças virado para trás no
banco do passageiro com o airbag ativado:
NUNCA utilize um sistema de retenção para crianças virado para trás num banco com
AIRBAG ATIVO, poderá resultar na MORTE ou FERIMENTOS GRAVES na CRIANÇA.
Mesmo numa colisão moderada, o sistema de retenção para crianças poderá sofrer um
impacto do airbag e ser deslocado violentamente para trás, resultando em graves ferimentos
ou na morte da criança. Se o seu veículo estiver equipado com o sistema de deteção de
ocupante no banco do passageiro, certifique-se sempre que a luz indicadora de desativação
do airbag do passageiro OFF está ligada.
Não se sente demasiado perto dos airbags do condutor e do passageiro:
É extremamente perigoso sentar-se demasiado perto dos airbags do condutor e do
passageiro ou colocar as mãos ou os pés em cima dos mesmos. Os airbags insuflam com
muita força e rapidez. Podem provocar graves ferimentos se alguém estiver muito perto. O
condutor deverá colocar as mãos no aro do volante. O passageiro deverá manter os pés no
piso do veículo. Os ocupantes dos bancos deverão regular os respetivos bancos o mais para
trás possível, sentarem-se com as costas direitas e encostadas aos bancos e colocarem os
cintos de segurança.
Não se sente demasiado perto, nem se encoste a uma porta em veículos com airbags laterais:
É extremamente perigoso sentar-se demasiado perto dos airbags laterais ou colocar as mãos
nos mesmos. Um airbag lateral insufla com muita força e velocidade diretamente para fora
da extremidade lateral do banco e expande-se ao longo da porta, do lado onde o veículo
sofreu uma colisão. Podem ocorrer ferimentos graves se alguém estiver sentado demasiado
perto da porta ou encostado a um vidro. Além disso, conduzir com o corpo encostado à porta
ou com o braço sobre o vidro aberto da porta do condutor, pode bloquear o airbag lateral e
eliminar as vantagens da proteção suplementar. Dê espaço aos airbags laterais para que
funcionem corretamente, sentando-se no centro do banco quando o veículo estiver em
movimento com os cintos de segurança colocados corretamente.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-35

Sente-se no centro do banco e coloque corretamente o cinto de segurança:
É extremamente perigoso sentar-se demasiado próximo dos módulos dos airbags laterais ou
colocar as mãos nos mesmos, assim como adormecer encostado à porta ou debruçar-se para
fora do veículo através da abertura dos vidros. Os airbags laterais insuflam com muita força e
velocidade, expandindo-se diretamente ao longo da porta no lado onde o veículo sofreu o
impacto. Podem ocorrer ferimentos graves se alguém estiver sentado muito perto da porta.
Dê espaço aos airbags laterais para que funcionem corretamente, sentando-se no centro do
banco quando o veículo estiver em movimento com os cintos de segurança colocados
corretamente.
Não coloque objetos em cima ou à volta da zona onde os airbags do condutor e do
passageiro deflagram:
É perigoso colocar um objeto nos airbags do condutor e do passageiro ou colocar algo em
frente dos mesmos. Em caso de acidente, um objeto pode interferir com a insuflação dos
airbags e ferir os ocupantes do veículo.
Não coloque objetos em cima ou na zona onde um airbag lateral expande:
É perigoso colocar objetos no banco que cubram as laterais dos bancos. Em caso de acidente,
o objeto pode interferir com o airbag lateral, que insufla a partir da lateral dos bancos,
impedindo a proteção adicional do sistema de airbag lateral ou redirecionando o airbag de
um modo perigoso. Adicionalmente, o airbag pode ser cortado ao abrir, libertando o gás.
Não pendure sacos de rede, bolsas ou mochilas com correias laterais nos bancos. Nunca
utilize capas de bancos nos bancos. Mantenha sempre os airbags laterais dos bancos livres
para expandir no caso de uma colisão lateral.
Não toque nos componentes do sistema de retenção suplementar após a
insuflação dos
airbags:
É perigoso tocar nos componentes do sistema de retenção suplementar após a insuflação dos
airbags. Imediatamente após a insuflação, estão muito quentes. Poderá queimar-se.
Nunca instale nenhum equipamento na dianteira do seu veículo:
É perigoso montar equipamento na dianteira do seu veículo como por exemplo uma barra de
proteção dianteira, limpa-neves e guinchos. O sensor de impacto do airbag pode ser afetado.
Pode causar a insuflação inesperada dos airbags, ou pode impedir a insuflação dos airbags
durante um acidente. Os ocupantes poderão ficar gravemente feridos.
Não modifique a suspensão:
É perigoso modificar a suspensão do veículo. Se a altura do veículo ou a suspensão for
modificada, o veículo não poderá detetar com rigor uma colisão, resultando num disparo
incorreto ou inesperado dos airbags e na possibilidade de ferimentos graves.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-36

Não modifique uma porta ou deixe qualquer dano por reparar. Dirija-se sempre a um
reparador qualificado para inspecionar uma porta danificada, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda:
É perigoso modificar uma porta ou deixar qualquer dano por reparar. Cada porta possui um
sensor de impacto lateral como componente do sistema de retenção suplementar. Se forem
feitos furos numa porta, um altifalante da porta for deixado removido ou uma porta
danificada ficar por reparar, o sensor pode ser afetado adversamente fazendo com que não
detete corretamente a pressão de um impacto durante uma colisão lateral. Se um sensor não
detetar corretamente um impacto lateral, os airbags laterais e o pré-tensor do cinto de
segurança podem não funcionar normalmente, o que poderá resultar em ferimentos graves
para os ocupantes.
Não
modifique o sistema de retenção suplementar:
É perigoso modificar os componentes da cablagem do sistema de retenção suplementar.
Poderá ativá-lo ou danificá-lo acidentalmente. Não efetue quaisquer modificações no
sistema de retenção suplementar. Isto inclui a montagem de revestimentos, autocolantes ou
quaisquer objetos. Também inclui a montagem de equipamento elétrico extra nos ou junto
aos componentes ou cablagem do sistema. Um reparador
qualificado poderá fornecer os
cuidados necessários na montagem e desmontagem dos bancos, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda. É importante proteger a cablagem e as ligações para
assegurar que os airbags não disparam acidentalmente, e que o sistema de deteção de
ocupante no banco do passageiro e os bancos mantém a ligação ao airbag em condições
normais.
Não coloque bagagem ou outros objetos por debaixo dos bancos:
É perigoso colocar bagagem ou outros objetos por debaixo dos bancos. Os componentes
essenciais ao sistema de retenção suplementar podem ser
danificados e, no caso de uma
colisão lateral, os airbags apropriados poderão não disparar, podendo resultar em graves
ferimentos ou até na morte do ocupante. Para evitar danos nos componentes essenciais ao
sistema de retenção suplementar, não coloque bagagem ou outros objetos por debaixo dos
bancos.
Não conduza um veículo com componentes do airbag/pré-tensores danificados:
Os airbags insuflados ou danificados e os módulos dos pré-tensores dos cintos de segurança
têm que ser substituídos após qualquer impacto que tenha causado o seu disparo ou danos
no mesmo. Apenas um reparador qualificado poderá diagnosticar estes sistemas,
recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. Conduzir com estes componentes
danificados não irá disponibilizar-lhe a proteção necessária no caso de qualquer acidente
podendo resultar em graves ferimentos ou na morte.
Equipamento de Segurança Essencial
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2-37

Não desmonte componentes internos do airbag:
É perigoso remover componentes, tais como bancos, painel de instrumentos dianteiro,
volante, peças que contenham airbag ou sensores. Estas peças contêm componentes
essenciais dos airbags. Os airbags podem ser disparados acidentalmente e causar graves
ferimentos. Consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda.
Elimine corretamente os airbags:
A eliminação de um airbag ou um veículo com airbags ativados pode ser extremamente
perigoso. Se não forem cumpridos todos os procedimentos de segurança, poderá provocar
ferimentos. Consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda de modo a eliminar com segurança os airbags ou um veículo equipado com airbags.
NOTA
•Quando um airbag dispara, é ouvido um enorme ruído de insuflação e é libertado algum
fumo. Não é suscetível de causar ferimentos, contudo, a textura dos airbags poderá
causar ligeiros ferimentos na pele em partes do corpo que não estejam coberta com
roupa, devido à fricção.
•Se revender o seu Mazda, informamos-lhe que é importante que o novo proprietário se
familiarize com os sistemas de airbag e todas as instruções acerca dos mesmos a partir
do Manual do Proprietário.
•Os veículos com airbag do passageiro possuem uma etiqueta de aviso igual à da figura
seguinte. A etiqueta de aviso é indicada em conformidade com a legislação.
(Exceto Taiwan) (Taiwan)
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2-38

(Sem Sistema de Deteção de Ocupante no Banco do Passageiro)

Insufladores e airbags do condutor/passageiro
Sensores de impacto e módulo de diagnóstico (unidade SAS)
Pré-tensores dos cintos de segurança (pág. 2-13)
Sensores dos airbags dianteiros
Sensores de impacto lateral
Luz avisadora dos airbags / pré-tensores dos cintos de segurança (pág. 4-42)
Insufladores e airbags laterais
Luz indicadora de desativação do airbag do passageiro* (página 2-47)
Sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro* (página 2-47)
Módulo de deteção de ocupante no banco do passageiro*
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-40*Alguns modelos.

Funcionamento do Airbag SRS
O seu Mazda está equipado com os seguintes tipos de airbags. Os airbags são concebidos
para funcionar juntamente com os cintos de segurança de modo a ajudar a reduzir possíveis
ferimentos, durante um acidente.
Os airbags foram concebidos para fornecer uma maior proteção aos passageiros,
adicionalmente à funcionalidade dos cintos de segurança. Utilize corretamente os cintos de
segurança.
tPré-tensores dos Cintos de Segurança
Os pré-tensores dos cintos de segurança foram concebidos para disparar em casos de colisão
frontal e parcialmente frontal com impacto moderado ou severo.
Adicionalmente, durante uma colisão lateral, o pré-tensor opera no lado onde o veículo
sofreu o impacto. Os pré-tensores operam de modo diferente consoante o tipo de airbag
equipado. Para mais informações sobre o funcionamento dos pré-tensores dos cintos de
segurança, consulte Critério de Acionamento dos Airbags SRS (página 2-44).
tAirbag do Condutor
O airbag do condutor encontra-se alojado no volante.
Quando os sensores de impacto detetarem uma colisão frontal com impacto superior a
moderado, o airbag do condutor insufla rapidamente ajudando a reduzir possíveis ferimentos
na cabeça ou no peito do condutor causados pelo impacto direto no volante.
Para mais informações sobre o disparo do airbag, consulte “Critério de Acionamento dos
Airbags SRS” (página 2-44).
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SRS Air Bags
2-41

tAirbag do Passageiro
O airbag do passageiro está alojado no tablier em frente ao banco do passageiro.
O mecanismo de insuflação do airbag do passageiro dianteiro é idêntico ao do airbag do
condutor.
Para mais informações sobre o disparo do airbag, consulte “Critério de Acionamento dos
Airbags SRS” (página 2-44).
(Com Sistema de Deteção de Ocupante no Banco do Passageiro)
Adicionalmente, airbag do passageiro foi concebido para disparar apenas quando o sensor
de deteção de ocupante no banco do passageiro detetar um passageiro sentado no banco do
passageiro. Para mais informações, consulte o sistema de deteção de ocupante no banco do
passageiro (página 2-47).
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SRS Air Bags
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