2017 MAZDA MODEL MX-5 ABS
[x] Cancel search: ABSPage 102 of 623
rodki ostro*no ci dotyczce paliwa i emisji spalin
tWymogi dotyczce paliwa
W pojazdach wyposa*onych w sondy Lambda lub katalizator nale*y stosowa ü
WY àCZNIE BENZYN BEZO àOWIOW. Pozwala to zmniejszy ü emisj
spalin
i zanieczyszczenie wiec zap áonowych do minimum.
Twój samochód uzyska najlepsze osigi, je li stosujesz paliwo o parametrach zgodnych
z poni*sz tabel.
Paliwo Liczba oktanowa Kraj
Benzyna bezo áowiowa
(Zgodna z EN 228 i
w zakresie E10)
*1
95 lub wy*szaNowa Kaledonia, Turcja, Wyspy Kanaryjskie, Reunion,
Maroko, Austria, Grecja, W áochy, Watykan, San Marino,
Szwajcaria, Liechtenstein, Belgia, Dania, Wyspy Owcze,
Islandia, Finlandia, Norwegia, Portugalia, Hiszpania, Szwe-
cja, W
gry, Niemcy, Polska, Bu ágaria, Chorwacja, S áowe-
nia, Luksemburg, S áowacja, àotwa, Litwa, Francja, Ando-
ra, Monako, Czechy, Estoska, Rumunia, Niderlandy, Ma-
cedonia, Bo nia i Hercegowina, Serbia, Czarnogóra, Alba-
nia, Mo ádawia, Gwadelupa, Martynika, Hong Kong, Indo-
nezja, Malezja, Tajlandia, Brunei, Makau, Sri Lanka, RPA,
Namibia, Botswana, Suazi, Lesotho, Jamajka, Grenada,
Saint Lucia, Saint Vincent, Antigua, Surinam, Trynidad
i Tobago, Wspólnota Dominiki, Mjanma, Tajwan, Wiet-
nam, Filipiny, Kambod*a, Laos, Tahiti, Kuwejt, Oman, Ka-
tar, Arabia Saudyjska, Zjednoczone Emiraty Arabskie,
Bahrajn, Liban, Izrael, Jordania, Tunezja, Egipt, Chile, Sal-
wador, Gwatemala, Kostaryka, Ekwador, Haiti, Boliwia,
Kolumbia, Dominikana (LHD), Panama, Urugwaj, Hondu-
ras, Peru, Curacao, St Martin, Cypr, Malta, Irlandia, Wielka
Brytania
Zwyk áa benzyna bezo áo-
wiowa90 lub wy*sza Fid*i
*1 Europa
Paliwo gorszej jako ci mo*e negatywnie wp áyn ü na dzia áanie systemu kontroli emisji
spalin. Mo*e równie* spowodowa ü spalanie detonacyjne (tzw. „spalanie stukowe”) oraz
powa*ne uszkodzenie silnika.
Przed rozpocz
ciem jazdy
Paliwo i emisje spalin
3-24
Page 135 of 623
OSTRZE)ENIE
Nigdy nie wyłączaj silnika podczas zjazdu
ze wzniesienia:
Wyłączanie silnika podczas zjazdu ze
wzniesienia zagraża bezpieczeństwu. Po
wyłączeniu silnika przestaje działać system
wspomagania układu kierowniczego
i hamulcowego. Uszkodzeniu może ulec
układ napędowy. Utrata kontroli nad
układem kierowniczym i hamulcowym
może być przyczyną wypadku.
Jazda w trudnych
warunkach
OSTRZE)ENIE
Bądź bardzo ostrożny redukując bieg na
śliskiej nawierzchni:
Redukcja biegu na śliskiej nawierzchni
zagraża bezpieczeństwu. Nagła zmiana
prędkości kół może spowodować poślizg
opon. Taka sytuacja może doprowadzić do
utraty panowania nad samochodem
i w konsekwencji do wypadku.
Podczas jazdy po wodzie, lodzie, niegu,
b áocie, piasku lub w podobnych trudnych
warunkach:
•Bd( ostro*ny i zachowaj bezpieczny
odst
p od poprzedzajcego pojazdu na
wypadek konieczno ci gwa átownego
hamowania.
•Unikaj gwa átownego hamowania
i nag áych manewrów.
•Nie hamuj w sposób pulsacyjny. Naciskaj
peda á hamulca w sposób cig áy. P a t r z
„System zapobiegajcy blokowaniu kó á
(ABS)” na stronie 4-83.
•Je li nie mo*esz ruszy ü z miejsca, w ácz
ni*szy bieg i delikatnie naciskaj peda á
przyspieszenia. Nie dopuszczaj, aby
tylne ko áa obraca áy si
w miejscu.
•Aby ruszy ü z miejsca na liskiej
nawierzchni takiej jak lód lub ubity
nieg, u*yj piasku, soli, áacuchów,
dywaników albo innych materia áów
antypo lizgowych pod tylne ko áa.
UWAGA
Stosuj áacuchy antypo lizgowe tylko na
tylnych ko áach.
Przed rozpocz
ciem jazdy
Zalecenia dotyczce jazdy
3-57
Page 143 of 623
4Podczas jazdy
Informacje dotyczce bezpiecznej jazdy i zatrzymywania si
.
W áczanie/wy áczanie silnika .......... 4-4
W ácznik zap áonu ........................ 4-4
Uruchamianie silnika ................... 4-5
Wy áczanie silnika ..................... 4-11
Funkcja i-stop
*...........................4-12
Zestaw liczników i wska(ników .............
........................................................... 4-23
Liczniki i wska(niki ...................4-23
Wy wietlacz wielofunkcyjny
i przycisk INFO
*........................4-32
Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne ............................4-40
Sterowanie manualn skrzyni
biegów .............................................. 4-46
Uk áad zmiany biegów skrzyni
manualnej ...................................4-46
Automatyczna skrzynia biegów.............
........................................................... 4-49
Sterowanie automatyczn skrzyni
biegów ........................................4-49
System Shift-Lock ..................... 4-50
Pozycje d(wigni wybierania
biegów ........................................4-51
Tryb manualnej zmiany biegów.........
.................................................... 4-53
Tryb bezpo redni
*......................4-59
Zalecenia dotyczce jazdy ......... 4-60
Wy áczniki i prze áczniki sterujce ......
........................................................... 4-61
Sterowanie o wietleniem
zewn
trznym .............................. 4-61
Ty l n e wiat áo przeciwmgielne
*..........
.................................................... 4-68
Sygnalizacja skr
tu i zmiany pasa
ruchu .......................................... 4-69
Wycieraczki i spryskiwacz przedniej
szyby .......................................... 4-70
Spryskiwacz reflektora
*.............4-74
Ogrzewanie tylnej szyby ............4-75
Sygna á d(wi
kowy ..................... 4-76
wiat áa awaryjne ........................4-77
Hamulec ........................................... 4-78
Uk áad hamulcowy ...................... 4-78
System sygnalizacji awaryjnego
hamowania ................................. 4-81
System wspomagajcy ruszanie na
wzniesieniu (HLA) .................... 4-81
ABS/TCS/DSC ................................ 4-83
System zapobiegajcy blokowaniu
kó á w trakcie hamowania (ABS)........
.................................................... 4-83
System kontroli trakcji (TCS) ............
.................................................... 4-84
System dynamicznej stabilizacji toru
jazdy (DSC) ............................... 4-85
System i-ELOOP ............................ 4-88
System i-ELOOP
*......................4-88
*Wybrane wersje.4-1
Page 183 of 623
Piktogram Lampki ostrzegawcze Strona
Lampka ostrzegawcza systemu ABS*1
Lampka ostrzegawcza
elektronicznego systemu
rozdzia áu si áy hamowania
7-31
Ostrze*enie dotyczce
uk áadu ABS
7-35
Lampka ostrzegawcza usterki silnika (Check Engine)*17-35
(Pomaraczowa)
*Lampka ostrzegawcza funkcji i-stop*17-35
(Pomaraczowa)*Ostrze*enie/Lampka ostrzegawcza systemu i-ELOOP*17-35
*Ostrze*enie/Lampka ostrzegawcza automatycznej skrzyni bie-
gów*17-35
Lampka ostrzegawcza uk áadu poduszek powietrznych/systemu
napinaczy pasów bezpieczestwa*17-35
*Lampka ostrzegawcza aktywnej pokrywy komory silnika*17-35
*Lampka ostrzegawcza systemu monitorowania ci nienia
w oponach (TPMS)*1
Miga
7-35
wieci si
7-42
*Lampka ostrzegawcza przebitej opony*17-35
(Czerwona)
*Ostrze*enie/Lampka ostrzegawcza dot. KLUCZA*1
wieci si
7-35
Miga
7-42
(Pomaraczowa)
*Ostrze*enie dotyczce KLUCZA7-35
*Ostrze*enie/Lampka ostrzegawcza systemu ostrzegania przed
niezamierzon zmian pasa ruchu (LDWS)*1
wieci si
7-35
Miga
4-108
(Pomaraczowa)
*Ostrze*enie/Lampka ostrzegawcza przednich matrycowych
reflektorów diodowych (LED) z systemem o wietlenia adapta-
cyjnego (ALH)
*17-35
*Ostrze*enie dotyczce systemu monitorowania martwego pola
(BSM)7-35
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wska(ników
*Wybrane wersje.4-41
Page 225 of 623
System zapobiegajcy
blokowaniu kó á w trakcie
hamowania (ABS)
Modu á sterujcy ABS stale monitoruje
pr
dko ü ka*dego ko áa. Je li które jest
bliskie zablokowania, ABS automatycznie
zmniejsza i ponownie zwi
ksza si á
hamowania na tym kole.
Kierowca odczuje lekkie pulsowanie na
pedale hamulca i mo*e us áysze ü stukot
dochodzcy z uk áadu hamulcowego. Jest
to normalne zjawisko, gdy dzia áa system
ABS. Nie hamuj pulsacyjnie. Trzymaj
wci ni
ty peda á hamulca.
Lampka ostrzegawcza w ácza si
w przypadku wystpienia usterki
w systemie.
Patrz rozdzia á „Ostrze*enie/Lampki
ostrzegawcze” na stronie 4-40.
OSTRZE)ENIE
Nie traktuj systemu ABS jako gwarancji
bezpiecznej jazdy:
ABS nie zapewni bezpieczeństwa podczas
nierozważnej jazdy, jazdy z nadmierną
prędkością, jazdy zbyt blisko
poprzedzającego samochodu, jazdy po
lodzie i śniegu oraz przy wystąpieniu
zjawiska aquaplaningu (obniżona
przyczepność kół spowodowana warstwą
wody pomiędzy oponą a nawierzchnią
drogi). Istnieje zagrożenie wypadku
drogowego.
UWAGA
•Droga hamowania samochodu
wyposa*onego w system ABS mo*e
wyd áu*y ü si
na sypkiej nawierzchni (na
przyk áad nieg lub *wir), która
przykrywa warstw
utwardzon.
W takich warunkach samochód bez
systemu ABS mo*e zahamowa ü na
krótszym odcinku, gdy* zablokowane
ko áa powoduj usypywanie si
przed
nimi warstw oporowych, które dzia áaj
spowalniajco na samochód.
•D(wi
k dzia áania systemu ABS mo*e by ü
s áyszalny podczas uruchamiania silnika
lub bezpo rednio po uruchomieniu
samochodu, niemniej jednak nie oznacza
to usterki.
Podczas jazdy
ABS/TCS/DSC
4-83
Page 226 of 623
System kontroli trakcji
(TCS)
System Kontroli Trakcji (TCS) zapobiega
po lizgowi i zwi
ksza bezpieczestwo
poprzez korekt
momentu obrotowego
silnika. Gdy system wykryje po lizg
którego ko áa nap
dowego, zmniejsza
moment obrotowy silnika, aby zapobiec
utracie przyczepno ci.
Oznacza to, *e silnik, poprzez samoczynn
regulacj
, dostarcza optymalny moment na
ko áa nap
dzane, zapobiegajc po lizgowi
i utracie przyczepno ci.
Lampka ostrzegawcza w ácza si
w przypadku wystpienia usterki
w systemie.
Patrz rozdzia á „Ostrze*enie/Lampki
ostrzegawcze” na stronie 4-40.
OSTRZE)ENIE
Sam system kontroli trakcji (TCS) nie
gwarantuje bezpiecznej jazdy:
System kontroli trakcji (TCS) nie zapewni
bezpieczeństwa podczas jazdy
nierozważnej, z nadmierną prędkością,
zbyt blisko poprzedzającego samochodu
oraz przy wystąpieniu zjawiska
aquaplaningu (obniżona przyczepność kół
spowodowana warstwą wody pomiędzy
oponą a nawierzchnią drogi). Istnieje
zagrożenie wypadku drogowego.
Używaj opon zimowych lub łańcuchów
przeciwpoślizgowych oraz zmniejsz
prędkość , gdy drogi są pokryte lodem i/ lub
śniegiem:
Jazda bez urządzeń kontroli napędu po
drogach pokrytych lodem i/lub śniegiem,
zagraża bezpieczeństwu. System kontroli
trakcji (TCS) nie gwarantuje utrzymania
przyczepności i pomimo jego posiadania
nadal grozi Ci wypadek.
UWAGA
Aby wy áczy ü system TCS, naci nij
wy ácznik DSC OFF (strona 4-87).
Podczas jazdy
ABS/TCS/DSC
4-84
Page 227 of 623
tLampka sygnalizacyjna systemu
TCS/DSC
Ta lampka sygnalizacyjna w áczy si
na
kilka sekund po ustawieniu w ácznika
zap áonu w pozycji ON. Je li TCS/DSC
jest aktywny, lampka sygnalizacyjna miga.
Je li lampka wieci si
na sta áe, system
TCS, DSC lub wspomagania awaryjnego
hamowania mo*e by ü uszkodzony i nie
dzia áa ü prawid áowo. Zwró ü si
do
wyspecjalizowanego serwisu. Zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
UWAGA
•Oprócz migajcej lampki
sygnalizacyjnej us áyszysz delikatny
d(wi
k pracy systemu, pochodzcy
z przedzia áu silnika. Oznacza to, *e
system TCS/DSC dzia áa prawid áowo.
•Na liskiej nawierzchni, takiej jak np.
wie*y nieg, przy w áczonym systemie
TCS nie b
dzie mo*liwe uzyskanie
wysokich obrotów silnika.
System dynamicznej
stabilizacji toru jazdy
(DSC)
System dynamicznej stabilizacji toru jazdy
(DSC) automatycznie kontroluje si á
hamowania i moment obrotowy silnika
wykorzystujc systemy ABS i TCS, aby
zapobiec bocznym po lizgom podczas
jazdy po liskiej nawierzchni lub podczas
nag áych manewrów. Zwi
ksza tym samym
bezpieczestwo jazdy.
Patrz „System zapobiegajcy blokowaniu
kó á w trakcie hamowania ABS” (strona
4-83) i „System kontroli trakcji TCS”
(strona 4-84).
System DSC dzia áa przy pr
dko ci
samochodu powy*ej 20 km/h.
Lampka ostrzegawcza w ácza si
w przypadku wystpienia usterki
w systemie.
Patrz rozdzia á „Ostrze*enie/Lampki
ostrzegawcze” na stronie 4-40.
Podczas jazdy
ABS/TCS/DSC
4-85
Page 228 of 623
OSTRZE)ENIE
Sam system dynamicznej stabilizacji toru
jazdy (DSC) nie gwarantuje bezpiecznej
jazdy:
System dynamicznej stabilizacji toru jazdy
(DSC) nie zapewni bezpieczeństwa podczas
jazdy nierozważnej, z nadmierną
prędkością, (zbyt blisko poprzedzającego
samochodu) oraz przy aquaplaningu
(obniżona przyczepność kół spowodowana
warstwą wody pomiędzy oponą
a nawierzchnią drogi). Istnieje zagrożenie
wypadku drogowego.
PRZESTROGA
¾Aby system DSC działał prawidłowo,
należy przestrzegać poniższych zasad:
¾Używaj zalecanego dla Twojej Mazdy
rozmiaru opon na wszystkich czterech
kołach.
¾Używaj opon tego samego
producenta, tego samego modelu
i o tym samym bieżniku na wszystkich
czterech kołach.
¾Nie używaj jednocześnie opon nowych
i zużytych.
¾DSC może nie działać prawidłowo
podczas stosowania łańcuchów
przeciwpoślizgowych lub koła
dojazdowego, z powodu różnicy
w średnicach kół.
tLampka sygnalizacyjna systemu
TCS/DSC
Ta lampka sygnalizacyjna w áczy si
na
kilka sekund po ustawieniu w ácznika
zap áonu w pozycji ON. Je li TCS/DSC
jest aktywny, lampka sygnalizacyjna miga.
Je li lampka wieci si
na sta áe, system
TCS, DSC lub wspomagania awaryjnego
hamowania mo*e by ü uszkodzony i nie
dzia áa ü prawid áowo. Zwró ü si
do
wyspecjalizowanego serwisu. Zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
tLampka sygnalizacyjna wy áczenia
systemu DSC
Ta lampka sygnalizacyjna w áczy si
na
kilka sekund po ustawieniu w ácznika
zap áonu w pozycji ON. Lampka w áczy
si
tak*e, gdy wy ácznik DSC OFF jest
naci ni
ty (TCS/DSC jest wy áczone).
Patrz rozdzia á „Wy ácznik DSC OFF” na
stronie 4-87. Je*eli lampka pozostanie
w áczona, a system TCS/DSC nie jest
wy áczony, zwró ü si
do
wyspecjalizowanego serwisu. Zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
System DSC mo*e dzia áa ü nieprawid áowo.
Podczas jazdy
ABS/TCS/DSC
4-86