2017 MAZDA MODEL MX-5 instrument panel

tKjørevalgbryter
Skyv kjørevalgbryteren forover
(“
”) for å velge sportsmodus.
Trekk kjørevalgbryteren bakover (“
”)
for å oppheve sportsmodus.

MERKNAD
•Sportsmodus oppheves når tenningen
slås av.
•Når sportsmodus velges kan bilen gire
ned eller akselerere litt, avhengig av
forholdene.
ttVelg modus-indikator
Når sportsmodus velges, tennes velg
modus-indikatoren på instrumentpanelet.
MERKNAD
Hvis kjørevalget ikke kan skiftes til
sportsmodus, blinker indikatoren for valgt
modus for å varsle føreren.
Under kjøring
Kjørevalg
4-86

tBruke systemet
Systemet skifter frontlysene til fjernlys
etter at tenningen er satt til PÅ, og når
frontlysbryteren står i
-stillingen.
ALH-indikatorlampen (grønn) på
instrumentpanelet slås på samtidig.
ALH fastslår at det er natt på grunnlag av
lysstyrken i omgivelsene.
Systemet avbryter bruk når
frontlysbryteren settes i en annen stilling
enn
, må frontlysene settes på nærlys
manuelt, eller fjernlyset blinker av og på.
MERKNAD
Systemet kan bli endret slik at de ALH ikke
virker.
Se Persontilpasningsfunksjoner på
side 9-10.
ttManuelt skifte
Skifte til nærlys
Sett hendelen i nærlysstillingen.
ALH-indikatorlampen (grønn) slukkes.
Skifte til fjernlys
Drei hovedlysbryteren til -stillingen.
ALH-indikatorlampen (grønn) slås av og
tennes.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-93

LDWS-funksjonene har begrensninger:
Holdt alltid retningen ved bruk av rattet og kjør forsiktig. Systemet er ikke designet for å
kompensere for en førers dårlige oppmerksomhet og hvis du stoler for mye på LDWS, kan det
føre til en ulykke. Føreren er ansvarlig for å sørge for filskifter og andre manøvre. Vær alltid
oppmerksom i kjøreretningen og på bilens omgivelser.
FORSIKTIG
Opphenget må ikke modifiseres. Hvis bilens høyde eller dempekraften til opphenget endres,
kan det hende LDWS ikke fungerer som det skal.
MERKNAD
•LDWS aktiveres (varsellyd og indikatorlampe) hvis bilen avviker fra trafikkfilen. Styr
bilen slik at den ligger midt i filen.
•Når blinklysspaken brukes til å varsle skifte av fil, kanselleres LDWS-advarselen
automatisk. LDWS-advarselen blir aktivert når blinklysspaken settes tilbake og systemet
registrerer de hvite (eller gule) strekene.
•Hvis rattet, gasspedalen eller bremsepedalen brukes brått og bilen kommer nærmere en
hvit (eller gul) strek, fastslår systemet at føreren foretar et filskifte og LDWS-advarselen
kanselleres automatisk.
•Det kan hende LDWS ikke fungerer i perioden umiddelbart etter at bilen har veket fra
filen og LDWS har vært i bruk, eller bilen viker fra filen gjentatte ganger innenfor en kort
tidsperiode.
•LDWS fungerer ikke hvis det ikke er hvite (eller gule) streker som markerer trafikkfilene.
•Under følgende forhold er det ikke sikkert LDWS er i stand til å korrekt registrere hvite
(eller gule) streker, og det kan hende LDWS ikke fungerer som det skal.
•Hvis det plasseres en gjenstand på instrumentpanelet som gjenspeiles av frontruten og
fanges opp av kameraet.
•Det ligger tung bagasje i bagasjerommet og bilen heller.
•Dekktrykket ikke justeres til spesifisert trykk.
•Når bilen kjøres ut av eller inn på et rasteområde eller bomstasjon på en motorvei.
•De hvite (eller gule) strekene er mindre synlige på grunn av skitt eller flassende maling.
•Bilen foran kjører nær en hvit eller gul strek og streken er mindre synlig.
•En hvit (eller gul) strek er mindre synlig på grunn av dårlig vær (regn, tåke eller snø).
•Bilen kjøres i en midlertidig fil eller på en strekning der en fil er stengt på grunn av
anleggsarbeid.
•En misvisende strek fanges opp fra veien, som for eksempel midlertidig anleggsmerking,
eller på grunn av skygge, snø eller vannfylte spor.
•Lysstyrken i omgivelsene skifter plutselig, som når man kjører inn eller ut av en tunnel.
•Frontlysene er svakere på grunn av smuss eller på grunn av avvik i den optiske aksen.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-95

•Frontruten er skitten eller dugget.
•Baklys gjenspeiles av veiflaten.
•Veiflaten er våt og skinnende etter regn, eller når det er vannpytter på veien.
•Skyggen til autovernet er parallell med en hvit (eller gul) strek på veien.
•En fil er veldig smal eller veldig bred.
•Veien er veldig ujevn.
•Bilen rises ved kjøring over en fartsbump.
•Det er to eller flere tilstøtende hvite (eller gule) streker.
•Det er forskjellige veimerker eller filmerker i forskjellige former nær et veikryss.
tNår systemet er i bruk
1. Systemet går til drifts-standby når
LDWS-bryteren trykkes og LDWS
OFF-indikatorlampen i
instrumentpanelet slukker.
2. Kjør bilen i midten av kjørefeltet med
LDWS AV-indikatorlampen slått av.
Systemet blir funksjonsdyktig når alle
de følgende betingelsene oppfylles.
•Bilen kjøres i midten av kjørefeltet
med hvite eller gule streker på begge
sider, eller på én side.
•Bilens hastighet er 70 km/t eller
høyere.
•Bilen kjøres på en rett vei eller en
vei med svake svinger.
LDWS-systemet fungerer ikke som det
skal i følgende tilfeller:
•Systemet kan ikke registrere hvite
(eller gule) streker.
•Bilens hastighet er lavere enn
65 km/t.
•Bilen er i en skarp sving.
•Bilen tar en sving i for liten fart.
MERKNAD
•LDWS begynner ikke å fungere før
systemet oppdager en hvit eller gul strek
enten til høyre eller venstre.
•Når systemet registrerer en hvit eller gul
strek på kun den ene siden, vil systemet
aktivere advarselen kun når bilen
avviker til den siden der det registreres
en hvit eller gul strek.
•Avstanden og varslingsfølsomheten
(sannsynligheten for en advarsel) som
systemet bruker til å fastslå muligheten
for banefravik, kan endres.
Se Persontilpasningsfunksjoner på
side 9-10.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-96

Oppheve automatisk
I følgende tilfeller koples LDWS ut
automatisk og LDWS-varsellampen på
instrumentpanelet tennes.
•Temperaturen inne i kameraet er høy
eller lav.
•Det er dugg på frontruten rundt
kameraet.
•Frontruten rundt kameraet er blokkert av
en hindring, noe som gir dårlig sikt
fremover.
LDWS aktiveres automatisk når
driftsforutsetningene innfris, og
LDWS-varsellampen slås av.
Advarsel om automatisk utkopling
Når følgende handlinger utføres fastslår
LDWS at føreren faktisk har til hensikt å
skifte fil og LDWS-advarselen koples ut
automatisk. LDWS aktiveres automatisk
etter at føreren utfører handlingen.
•Rattet dreies brått.
•Bremsepedalen trykkes brått inn.
•Gasspedalen trykkes brått inn.
•Blinklyshendelen brukes (etter at
blinklyshendelen er satt tilbake, kan det
hende LDWS ikke fungerer i omtrent 3
sekunder, som er tiden som er
nødvendig for å skifte fil).
MERKNAD
Etter at det har gått omtrent 60 sekunder
etter at blinklyshendelen er brukt, kan
LDWS-advarselen fungere hvis bilen er
nær en hvit (eller gul) strek.
tDeaktivere systemet
Trykk på LDWS OFF (av)-bryteren for å
slå av LDWS. LDWS
OFF-indikatorlampen tennes.
Kjørefeltdisplay (biler med
multiinformasjonsdisplay)
Kjørefeltstrekene vises ikke lenger på
multiinformasjonsdisplayet når LDWS
avbrytes.
MERKNAD
Når tenningen slås AV, opprettholdes
systemstatus slik den var før systemet ble
slått av. Hvis for eksempel tenningen ble
slått AV mens hjelpesystemet for å holde
kjørefeltet var aktivt, aktiveres systemet på
nytt når tenningen slås PÅ igjen.
tAdvarsel når kjørefeltet forlates
Hvis systemet fastslår at det er mulighet
for banefravik, aktiveres
LDWS-varsellyden og
LDWS-varsellampen blinker. Bruk rattet
og styr tilbake til midten av banen.
For biler som er utstyrt med
multiinformasjonsdisplay og aktivt
kjøredisplay, kan fargen på kjørefeltlinjen
i den retningen systemet fastslår at bilen
kan avvike fra kjørefeltet, skifte fra hvit til
gul samtidig som kjørefeltlinjen blinker.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-97

MERKNAD
•BSM fungerer når alle følgende betingelser er oppfylt:
•Tenningen står PÅ.
•BSM-bryteren trykkes og BSM AV-indikatorlampen på instrumentpanelet slås av.
•Bilens hastighet er rundt 30 km/t eller høyere.
•BSM fungerer ikke under følgende forhold.
•Bilens hastighet senkes til under 25 km/t selv om BSM AV-indikatorlampen er slått av.
•Girspaken settes i revers (R) og bilen rygges.
•I følgende tilfeller tennes BSM AV-indikatorlampen og bruken av systemet stoppes. Hvis
BSM AV-indikatorlampen fortsetter å lyse, må bilen undersøkes av en autorisert
Mazda-forhandler så snart som mulig.
•Det er registrert et problem med systemet, inklusive BSM-varsellampene.
•Det har oppstått et stort avvik i monteringsposisjonen til radarsensoren (bak) på bilen.
•Det har samlet seg store mengder snø eller is i nærheten av en radarsensor (bak) på
bakre støtfanger. Fjern snø, is eller søle fra bakre støtfanger.
•Kjøre på snødekkede veier i lange perioder.
•Temperaturen nær radarsensorene (bak) blir meget høy under langkjøring i bakker om
sommeren.
•Batterispenningen har falt.
•Under følgende forhold kan ikke radarsensorene (bak) registrere objekter, eller det kan
være vanskelig å registrere dem.
•Et kjøretøy befinner seg i registreringsområdet bakover i et tilstøtende kjørefelt, men
nærmer seg ikke. BSM fastslår forholdene på grunnlag av data som registreres av
radaren.
•Et kjøretøy som kjører ved siden av din bil i nesten samme fart i en lengre periode.
•Kjøretøyer som nærmer seg i motsatt retning.
•Et kjøretøy i et tilstøtende kjørefelt prøver å kjøre forbi bilen din.
•Et kjøretøy i et tilstøtende kjørefelt på en vei med meget brede kjørefelt.
Radarsensorenes (bak) registreringsområde er innstilt på veibredden til motorveier.
•I følgende tilfeller kan det hende BSM-varsellampene og varsellyden ikke aktiveres eller
blir forsinket.
•Et kjøretøy skifter fil fra et kjørefelt to felt unna til et tilstøtende kjørefelt.
•Kjøring i bratte bakker.
•Passering av toppen av en bakke eller fjellovergang.
•Svingradiusen er liten (i en skarp sving, svinge i veikryss).
•Når det er en høydeforskjell mellom ditt kjørefelt og det tilstøtende kjørefeltet.
•Rett etter å ha trykket på BSM-bryteren for å aktivere systemet.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-100

BSM-varsellamper
BSM-varsellampene sitter på venstre og høyre sidespeil. Varsellampene tennes når det
registreres at et kjøretøy nærmer seg bilen bakfra i et tilstøtende kjørefelt.
Når tenningen skrus PÅ, tennes varsellampen for funksjonsfeil en kort stund og slås deretter
av etter et par sekunder.
Kjøring forover (bruk av BSM-systemet)
BSM-systemet registrerer kjøretøy som nærmer seg bakfra, og slår, avhengig av forholdene,
på BSM-varsellampene som sitter på sidespeilene. I tillegg, hvis BSM-varsellampen lyser
og blinklyshendelen brukes til å signalisere en sving mot samme side som
BSM-varsellampen lyser på, vil BSM-varsellampen blinke.
Rygging (systemet som varsler om kryssende trafikk bak bilen (RCTA) i bruk)
Systemet som varsler om kryssende trafikk bak bilen (RCTA) registrerer kjøretøy som
nærmer seg fra venstre og høyre side av bilen, ved å blinke med BSM-varsellampene.
Funksjon for å slå av belysningsdimmeren
Hvis BSM-varsellampene tennes når markeringslysene er slått på, dimmes lysstyrken til
BSM-varsellampene.
Hvis BSM-varsellampene er vanskelige å se på grunn av refleksjon av lys i omgivelsene ved
kjøring på snødekte veier eller i tåke, kan du trykke på trykke på knappen for å avbryte
belysningsdimmeren og øke lysstyrken til BSM-varsellampene når de slås på.
Se Instrumentpanelbelysning på side 4-24.
BSM-varsellyd
BSM-varsellyden aktiveres samtidig med at BSM-varsellampen blinker.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-102

WAV-indikatorlampe for
dødvinkelovervåking (BSM)
•Når tenningen skrus PÅ, tennes
varsellampen for funksjonsfeil en kort
stund og slås deretter av etter et par
sekunder.
•BSM AV-indikatorlampen tennes når det
trykkes på BSM-bryteren for å slå av
systemene BSM og varsel om kryssende
trafikk bak (RCTA).
•Under følgende forhånd kan det bli
angitt en funksjonsfeil ved systemet. Få
bilen undersøkt av en autorisert
Mazda-forhandler.
•Lampen tennes ikke når tenningen
settes til PÅ.
•Lampen fortsetter å lyse selv om
BSM-bryteren brukes.
•Den tennes mens bilen kjøres.
WBryter for dødvinkelovervåking
(BSM)
Når du trykker på BSM-bryteren, slås
systemene BSM og varsling om kryssende
trafikk bak bilen (RCTA) av og BSM OFF
(av)-indikatorlampen i instrumentpanelet
tennes.
Hvis du trykker på bryteren igjen,
aktiveres systemene BSM og varsling om
kryssende trafikk bak bilen (RCTA), og
BSM AV-indikatorlampen slukker.
MERKNAD
•Når tenningen slås av, opprettholdes
tilstanden som var før systemet ble slått
av. Hvis, for eksempel, tenningen ble
slått AV mens systemene BSM og
varsling om kryssende trafikk bak bilen
(RCTA) er klar til bruk, vil de også være
klar til bruk neste gang tenningen slås
PÅ.
•Systemene BSM og varsling om
kryssende trafikk bak bilen (RCTA) slås
av når batteriet kobles fra, for eksempel
når batteripolene eller sikringer er blitt
fjernet og montert igjen. Trykk på
BSM-bryteren for å slå systemene BSM
og dødvinkelovervåking (RCTA) på
igjen.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-103