2017 MAZDA MODEL MX-5 display

Bilens hastighetslarm kan ställas in med
mittdisplayen.
OBS
•Ställ alltid in bilens hastighet enligt
lagar och förordningar i det land där
bilen körs. Kontrollera dessutom alltid
bilens hastighet med hastighetsmätaren.
•Larmfunktionen för bilens hastighet kan
ställas in mellan 30 och 250 km/h.
tVarningssystemets display för filbyte
(LDWS)
*
Visar systemets status.

Se Varningssystem för filbyte på sidan
4-100.
ttVisning av inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL)
*
Status för den inställda
hastighetsbegränsningen (ASL) visas.

Se Inställningsbar hastighetsbegränsning
(ASL) på sidan 4-110.
tVisning av farthållarens aktivering
och inställda hastighet
*
Farthållarens inställda hastighet visas.

Se Farthållare på sidan 4-120.
tTa k e t s d i s p l a y
Visar takets driftstatus.

Se Driftindikering på sidan 3-40.
ttVarning (displayvisning)
Ett meddelande visas för att informera
föraren om driftstatus och fel eller
onormala händelser.
Om varningslampan tänds/blinkar
samtidigt eller om en symbol visas i
displayen bör du kontrollera den
information som rör varningslampan eller
symbolen. (sidan 4-38)
Om det bara visas ett meddelande bör du
läsa det i multiinformationsdisplayen.
(sidan 7-44)
Under körning
Instrumentgrupp och visning
*Vissa modeller.4-37

Varnings- och indikeringslampor
Instrumentgruppen varierar beroende på modell och specifikationer.
Instrumentpanelens mittpanel
Varningslamporna och indikeringarna kan uppträda
i något av de markerade områdena Ty p A
(Med multiinformationsdisplay)Ty p B
(Utan multiinformationsdisplay) Instrumentgrupp
ttVarningsindikering/varningslampor
Dessa lampor tänds eller blinkar för att informera föraren om driftstatus eller ett systemfel.
Signal Varningslampor Sidan
(Röd)Bromsvarningslampa
*1*27-30
Varningsindikering/varningslampa för laddningssystem*17-30
Motoroljans varningslampa*17-30
(Röd)Varningsindikering/varningslampa för hög kylvätsketempera-
tur*17-30
Felindikeringslampa, servostyrning*17-30
*Huvudvarningsindikering/varningslampa*17-33
(Gul)Varningslampa för elektrisk vakuumpump
*17-33
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-38*Vissa modeller.

ti-ELOOP indikeringslampa/
statusdisplay
Föraren uppmärksammas om i-ELOOP
effektgenerering och bilens tillstånd
genom i-ELOOP indikeringslampan
(grön) och statusdisplayen.
i-ELOOP-indikeringslampa (grön)
(bilar med instrumentgrupp typ B)

Lampan tänds under den regenerativa
laddningen.
Statusdisplay (bilar med audio typ B)
Status för i-ELOOP-effektgenereringen
visas på den mittplacerade skärmen.
Se Statusdisplay på sidan 4-85.
Under körning
i-ELOOP
4-82

Bränsleekonomiövervakare*
För bilar med ljud typ B kan du växla mellan att visa kontrollstatus, bränsleförbrukning och
effektivitet
*1 genom att trycka på respektive ikon på displayen.
Dessutom kommer, när färden är avslutad, den totala energieffektiviteten att visas på den
sista sidan i displayen när den väljs.
1. Välj ikonen
på hemskärmen för att visa applikationsskärmen.
2. Välj ”Bränsleförbrukning”.
3. Välj ikonen
längst ned till vänster på skärmen när du vill visa menyn i skärmens
undre del.
4. Välj önskad ikon i menyn. Ikonerna innehåller följande:
Indikering på displayen Kontrollstatus
Bränsleekonomi (denna körning)
Genomsnittlig Bränsleförbrukning, historik
Bränsleekonomiövervakare
l/100 km
Genomsnitt
(denna
körning)
8,0
l/100 km
0 min.
Döljer menyvisningen.
Visar applikationsskärmen.
Växlar bränsleekonomiövervakaren i ordningsföljen
kontrollstatus, bränsleförbrukning och effektivitet*1.
Nollställer bränsleekonomidata.
Visar följande inställningsskärm.
•Stänger av/sätter på avslutningsvisningen•(Utan multiinformationsdisplay)
Stänger av/slår på funktioner som synkroniserar
(länkar) återställningen av bränsleförbrukningsdata
med trippmätaren (TRIP A)
*1 Med i-stop-funktion.
OBS
Skärmen som visar bränsleekonomi när tändningen slås om från ON till OFF ändras till
den ursprungliga skärmen för visning av bränsleekonomi när tändningen sätts på nästa
gång.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
*Vissa modeller.4-83

tVisning av bränsleförbrukning
Information om bränsleekonomin visas.
Indikering på displayen Kontrollstatus
Bränsleekonomi (denna körning)
Genomsnittlig Bränsleförbrukning, historik
Bränsleekonomiövervakare
Genomsnitt (denna körning)
Visar bränsleekonomi för de senaste 60 minuterna.
•Visar bränsleekonomi för varje minut under de se-
naste 1 till 10 minuterna.
•Visar bränsleekonomi för var 10:e minut under de
senaste 10 till 60 minuterna.
Visar medelbränsleekonomi över de senaste 5 nolls-
tällningarna samt efter senaste nollställning.
Beräknar medelbränsleekonomi varje minut efter
det att färden påbörjats och visar den.
OBS
•(Med multiinformationsdisplay)
•Data om bränsleförbrukning synkroniseras (länkas) med den genomsnittliga
bränsleförbrukningen som visas på trippmätaren (TRIP A).
•När du vill återställa data om bränsleförbrukningen trycker du på ikonen på menyn.
(Genomsnittlig bränsleförbrukning och TRIP A på trippmätaren (TRIP A) återställs
samtidigt.)
•När data om bränsleförbrukningen har återställts visas ”-- -” när genomsnittlig
bränsleförbrukning beräknas.
•(Utan multiinformationsdisplay)
•Data om bränsleförbrukning synkroniseras (länkas) med den genomsnittliga
bränsleförbrukningen som visas på färddatorn.
•När du vill återställa data om bränsleförbrukningen trycker du på ikonen på menyn.
(Genomsnittlig bränsleförbrukning som visas på färddatorn återställs samtidigt.)
•När data om bränsleförbrukningen har återställts visas ”-- -” när genomsnittlig
bränsleförbrukning beräknas.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-84

tStatusdisplay (Med i-stop-funktion)
Status för i-stop samt status för i-ELOOP effektgenerering visas.
Indikering på displayen Kontrollstatus
Bränsleekonomiövervakare
Genomsnitt Genomsnitt (sedan (sedan nollställning)nollställning)
Genomsnitt
(sedan
nollställning)
8,0 8,0 l/100 kml/100 km8,0 l/100 km
KLAR
Visar nivån på den elektricitet som genereras under
den regenerativa inbromsningen.
Visar mängden elektricitet som är lagrad i det upp-
laddningsbara batteriet.
8,0 8,0 l/100 kml/100 km
Bränsleekonomiövervakare
KLAR
8,0 l/100 km
Genomsnitt Genomsnitt (sedan (sedan nollställning)nollställning)
Genomsnitt
(sedan
nollställning)
Visar status på den elektricitet som finns lagrad i
det uppladdningsbara batteriet för att strömförsörja de
elektriska komponenterna (hela bilen i displayen lyses
upp samtidigt).
Visar den ackumulerade bränsleekonomin.
•(Med multiinformationsdisplay)
Synkroniserat (länkat) med den genomsnittliga
bränsleförbrukningen på trippmätaren (TRIP A).
Se Genomsnittlig bränsleförbrukning på sidan 4-35.
•När du vill återställa trycker du på ikonen på
menyn. (Genomsnittlig bränsleförbrukning och
TRIP A på trippmätaren (TRIP A) återställs samti-
digt.)
•(Utan multiinformationsdisplay)
Synkroniserat (länkat) med den genomsnittliga
bränsleförbrukningen som visas på färddatorn.
Se Färddator och INFO-knapp (utan multiinforma-
tionsdisplay) på sidan 4-27.
•När du vill återställa trycker du på ikonen på
menyn. (Genomsnittlig bränsleförbrukning som vi-
sas på färddatorn återställs samtidigt.)
8,0 8,0 l/100 kml/100 km
Bränsleekonomiövervakare
EJ KLAR
8,0 l/100 km
Genomsnitt Genomsnitt (sedan (sedan nollställning)nollställning)
Genomsnitt
(sedan
nollställning)
Visar om i-stop-funktionen finns tillgänglig eller ej.
Visar om i-stop-funktionen på fordonssidan (motor,
batteri och A/C) finns tillgänglig eller ej med olika fär-
ger på ikonen. Den blå färgen indikerar att i-stop är
klar för att fungera och den grå färgen indikerar att den
inte är klar.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-85

Indikering på displayen Kontrollstatus
Kan inte aktiveras.
Vrid ratten till rakt fram.
Bränsleekonomiövervakare
Genomsnitt Genomsnitt (sedan (sedan nollställning)nollställning)8,08,0 l/100 km l/100 km
Genomsnitt
(sedan
nollställning)
Aktiv tidTotal. Tid
8,0 l/100 km
Visar status på i-stop när bilen står still.
Indikerar de åtgärder som föraren måste göra för att
aktivera i-stop om funktionen inte är aktiv.
Visar den aktuella tid som i-stop har engagerats och
den ackumulerade tiden som den har varit aktiv.
ttEffektivitetsdisplay (Med i-stop-funktion)
Den aktuella prestandan på energieffektiviteten visas.
Indikering på displayen Kontrollstatus
Bränsleekonomiövervakare
% i-stop PÅ (denna körning)
i-stop PÅ
Tid för stopp
Total räckvidd
Förbättrad genom i-stop
12 min 12 s
20 min 20 s
2000,0 km
Bilden av löven växer med minskade utsläpp av
CO2 som systemet klarat av. Den kumulativa mängden
löv indikeras med antalet trädbilder.
Visar den totala körsträckan som kunde förlängas
genom att i-stop engagerats.
Visar den procentuella tid som bilen stängts av ge-
nom i-stop av den totala tid som bilen har stoppat.
Visar den tid som i-stop har varit engagerad.
Visar den tid som bilen har stått still med motorn
igång.
ttAvslutningsvisning
Om avslutningsvisningen på bränsleekonomiövervakaren är på när tändningen slås om från
ON till OFF, kommer den aktuella energieffektiviteten (med i-stop) eller informationen
rörande bränsleekonomin (utan i-stop) att visas.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-86

tÅterställning av bränsleförbrukningsdata och synkronisering av trippmätare
(TRIP A) (länkning) (utan multiinformationsdisplay)
Eftersom indikeringen för genomsnittlig bränsleförbrukning på instrumentgruppen är länkad
till indikeringen ”Genomsnitt (sedan nollställning)” på mittdisplayen kommer båda att
återställas när den ena återställs.
Det går dessutom att växla mellan återställning och ingen återställning av indikeringen för
genomsnittlig bränsleförbrukning på instrumentgruppen och indikeringen ”Genomsnitt
(sedan nollställning)” på mittdisplayen när du återställer trippmätaren (TRIP A).
ÅterställningsalternativSynkroniserad (länkad) och återställningsinformation
Trippmätare (TRIP
A)Genomsnittlig
bränsleförbrukning
på instrumentgrup-
pens displayIndikeringen ”Ge-
nomsnitt (sedan
nollställning)” på
mittdisplayen
Trippmätare (TRIP A) X
X/—
*1X/—*1
Genomsnittlig bränsleförbrukning på instru-
mentgruppens display—X X
Indikeringen ”Genomsnitt (sedan nollställ-
ning)” på mittdisplayen—X X
X: Återställ
—: Ej återställd
*1 Kan anpassas.
Se Personliga inställningar på sidan 9-10.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-87