2017 MAZDA MODEL CX-5 pneumatiky

Pokročilý brzdový asistent Sm art City (pokročilý SCBS)
 Brzdový asistent Smart City [p řekážka před vozidlem] (SCBS F)
 Radarový adaptivní tempomat Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go)
 Inteligentní brzdový asistent (SBS)
 Směr, do kterého je přední snímací kamera (FSC) naměřena, byl nastaven velmi přesně.
Nemě\bte instalační polohu přední snímací ka mery (FSC), ani ji nedemontujte. V opačném
případě by mohlo dojít k poškození nebo poruše.
 Na všech kolech vždy používejte pneumatiky předepsané velikosti od stejného výrobce,
které jsou stejné značky a mají stejný vzo rek. Navíc, nepoužívejte pneumatiky s výrazně
rozdílným stupněm opotřebení na stejném vozi dle, systém by nemusel fungovat správně.
 Přední snímací kamera (FSC) zahrnuje i funkci detekce znečištěného čelního skla
a informování řidiče, ovšem v závislosti na podmínkách nemusí detekovat plastové
nákupní tašky, led nebo sníh na čelním skle. V takových případech systém nemůže přesně
určit vozidlo vpředu a nemusí být schopen normálně fungovat. Vždy jeďte opatrně
a sledujete vozovku před Vámi.
POZNÁMKA
•V následujících případech není přední snímací kamera (FSC) schopna správně zjišťovat
cílové objekty, následkem čehož může být znemožněna normální funkce jednotlivých
souvisejících systémů.
•Vpředu jedoucí vozidlo má malou výšku.
•Jedete stejnou rychlostí jako vozidlo před vámi.
•Při jízdě v noci nebo při projíždění tunelu nejsou zapnuty světlomety.
•V následujících případech nemusí být přední snímací kamera (FSC) schopna správně
zjišťovat cílové předměty.
•Za špatného počasí, jako například za deště, mlhy nebo sněžení.
•Je používán ostřikovač čelního skla nebo prší a nebyly použity stěrače.
•Na čelní skle je led, mlha, sníh, déšť, nečistoty nebo cizí předmět jako například
plastový sáček.
•Nákladní automobily s nízkými plošinami a vozidla s extrémně nízkým či vysokým
profilem.
•Při jízdě vedle hladkých stěn (včetně plotů a podélně pruhovaných stěn).
•Koncová světla vpředu jedoucího vozidla jsou vypnuta.
•Vozidlo je mimo oblast osvětlovanou světlomety.
•Vozidlo projíždí ostrou zatáčkou nebo úsekem se strmým stoupáním či klesáním.
•Při vjíždění do tunelu nebo vyjíždění z tunelu.
•Vozidlo je nakloněno následkem naložení těžkých zavazadel.
•Před vozidlem svítí silné světlo (odražené světlo nebo světlo dálkových světlometů
protijedoucích vozidel).
•Vpředu jedoucí vozidlo je vybaveno velkým počtem světelných zdrojů.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-207
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

•Aby nedošlo k nesprávné funkci systému, používejte pneumatiky předepsané velikosti od
stejného výrobce, které jsou stejné značky a mají stejný vzorek na všech čtyřech kolech.
Navíc nepoužívejte na stejném vozidle pneumatiky s výrazně rozdílným opotřebením nebo
s výrazně rozdílným tlakem (včetně náhradního kola pro nouzové použití).
•Pokud je akumulátor vybitý, nemusí systém fungovat správně.
•Při jízdě po silnicích s malým provozem, kde je málo vozidel nebo překážek, které by mohl
radarový snímač (přední) detekovat, se může dočasně zobrazit zpráva „Front radar
blocked“ (Přední radar zablokován), což však není příznakem poruchy.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-212
2017-7-18 12:05:07Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Systém monitorování tlaku v pneumatikách*
Systém monitorování tlaku pneumatik (TPMS) sleduje tlak v jednotlivých pneumatikách.
Pokud je v jedné nebo ve více pneumatikách nízký tlak, informuje systém řidiče
prostřednictvím varovné kontrolky na přístr ojové desce a varovným zvukovým signálem.
Viz Varovné indikace / Varovné kontrolky na straně 4-45.
Viz Zvuková signalizace poklesu tlaku v pneumatikách na straně 7-68.

Snímače tlaku v pneumatik ách jsou nainstalované na jedno tlivých kolech a vysílají údaje
o tlaku v pneumatikách rádiovým signálem do přijímací jednotky umístěné ve voze.
Snímače tlaku v pneumatikách
POZNÁMKA
Když je okolní teplota nízká vlivem ročního období, je nižší i teplota pneumatik. S tím, jak
teplota pneumatiky klesá, klesá i tlak vzduchu. Varovná kontrolka systému TPMS se může
rozsvítit častěji. Vizuálně zkontrolujte pneumatiky každý den před jízdou a jednou za měsíc
zkontrolujte tlak v pneumatikách pomocí manom etru. Při kontrole tlaku v pneumatikách se
doporučuje používat digitální tlakoměr.

Instalace systému TPMS Vás nezbavuje povinnosti pravidelně kontrolovat tlak ve všech
čtyřech pneumatikách i jejich stav.
UPOZORN ĚNÍ
 Každá pneumatika, včetně náhradní (je-li ve výbavě), by měla být kontrolována jednou za
měsíc zastudena, zda je nahuštěna na tlak doporučený výrobcem vozu, jak je uveden na
informačním štítku vozu nebo na štítku s tlaky v pneumatikách. (Pokud má Váš vůz
pneumatiky jiné velikosti, než jaké jsou uvedené na informačních štítcích, musíte si stanovit
správný tlak pro ně.)
Při jízdě
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4-222*Některé modely.
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Jako dodatečné bezpečnostní opatření je tento vůz vybaven systémem monitorování tlaku
v pneumatikách (TPMS), který způsobí rozsvícení varovné kontrolky nízkého tlaku
v pneumatikách, pokud je některá z pneu matik výrazně podhuštěná. Tedy, pokud se
kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách rozs vítí, měli byste vůz co nejdříve zastavit
a zkontrolovat pneumatiky, popřípadě je dohu stit na správné hodnoty. Jízda na výrazně
podhuštěných pneumatikách způsobuje přeh řívání pneumatik a může vést k defektu
pneumatiky. Podhuštění také zhoršuje spotře bu paliva a zkracuje životnost vzorku, také
může ovlivnit ovladatelnost vozu a brzdné schopnosti.
Prosím pamatujte, že systém TPMS není náhradou za správnou údržbu pneumatik a že je
v odpovědnosti řidiče udržovat správný tlak v pneumatikách, a to i když míra podhuštění
nedosáhne úrovně pro aktivaci varovné kontrolky nízkého tlaku v pneumatikách systému
TPMS.
Váš vůz je vybaven také kontrolkou indiku jící závadu systému TPMS, abyste byli
informováni, že systém nefunguje správně.
Indikační kontrolka závady v TPMS je kombinovaná s kontrolkou nízkého tlaku
v pneumatikách. Když systém detekuje záva du, bude kontrolka blikat přibližně jednu
minutu a pak zůstane souvisle svítit. Tato sekvence nastane i při dalším startování vozu,
dokud bude závada přetrvávat. Když se rozs vítí indikační kontrolka závady, nemusí být
systém schopen detekovat nebo signalizovat nízký tlak v pneumatice, jak má. Závady
systému TPMS mohou nastat z mnoha důvodů, včetně instalace náhradních nebo jiných
pneumatik nebo kol na vůz, což brání správné funkci systému TPMS. Po výměně jednoho
nebo více kol na Vašem voze vždy zkontrolujte indikační kontrolku závady TPMS, abyste se
ujistili, že náhradní nebo alternativní pneumatiky a kola nebrání systému TPMS ve
správném fungování.
 Aby nedocházelo k falešným poplachům, odeb írá systém vzorek těsně před tím, než
indikuje problém. Proto nemusí systém okamžitě zaregistrovat rychlé vypuštění nebo
prasknutí pneumatiky.
Při jízdě
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4-223
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Aktivace chyby systému
Když varovná kontrolka bliká, může být
závada v systému. Poraďte se
s autorizovaným prodejcem vozů Mazda.
Aktivace chyby v systému může nastat
v následujících případech:
•Když se v blízkosti vozu nachází
zařízení, které používá stejnou rádiovou
frekvenci jako snímače tlaku
v pneumatikách.
•Když je kovové zařízení, jako například
neoriginální navigační systém,
nainstalováno uprostřed přístrojové
desky, kde může blokovat rádiové
signály vysílané ze snímačů tlaků do
přijímací jednotky.
•Když ve voze používáte následující
zařízení, která mohou způsobovat
rádiové interference s jednotkou
přijímače.
•Digitální zařízení jako osobní počítač.
•Měnič proudu, jako je DC-AC
převodník.
•Když je na voze nalepeno příliš mnoho
sněhu nebo ledu, zejména kolem kol.
•Když jsou vybité baterie snímačů tlaku
v pneumatikách.
•Když používáte kolo bez
nainstalovaného snímače tlaku
v pneumatikách.
•Když používáte pneumatiky s ocelovými
výztuhami v bočnicích.
•Když používáte sněhové řetězy.
▼ Pneumatiky a kola
UPOZORN
ĚNÍ
Když kontrolujete ne bo upravujete tlak
vzduchu v pneumatikách, nepůsobte příliš
velkou silou na ventilek kola. Mohlo by
dojít k poškození části kola s ventilkem.
Výměna pneumatik a kol
Následující postup umožňuje, aby systém
TPMS rozeznal unik átní identifikační
signálové kódy snímačů tlaků
v pneumatikách vždy, když jsou
pneumatiky nebo kola vyměněny, jako
například při přezutí na zimní pneumatiky.
POZNÁMKA
Každý snímač tlaku v pneumatikách má
unikátní identifikační signálový kód.
Signálový kód musí být zaregistrovaný
v systému TPMS, než může tento systém
začít fungovat. Nejjednodušší způsob je
nechat si pneumatiku vyměnit
a identifikační signálové kódy
zaregistrovat u autorizovaného prodejce
vozů Mazda.
Když pneumatiky vyměňuje
autorizovaný prodejce Mazda
Pokud pneumatiky Vašeho vozu vyměňuje
autorizovaný prodejce Mazda, provede
i registraci identifikačních signálových
kódů.

Při jízdě
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4-224
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Když měníte pneumatiky sami
Pokud pneumatiky mění někdo jiný nebo
Vy sami, musíte podniknout následující
kroky, aby systém TPMS provedl registraci
identifikačních signálových kódů.
1. Po výměně pneumatik přepněte spínačzapalování do polohy ON, potom zpět
do polohy ACC nebo OFF.
2. Počkejte přibližně 15 minut.
3. Přibližně po 15 minutách jeďte vozem rychlostí alespoň 25 km/h po dobu
10 minut a identifikační signálové
kódy snímačů tlaku v pneumatikách
budou zaregistrovány automaticky.
POZNÁMKA
Pokud byste vozem jeli do přibližně
15 minut po výměně pneumatik, začala by
blikat varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v pneumatikách,
protože by nebyly zaregistrované
identifikační signálové kódy. Pokud se tak
stane, zastavte vůz přibližně na 15 minut,
po nichž se identifikační signálové kódy
zaregistrují při jízdě trvající 10 minut.
Náhrada pneumatik a kol
UPOZORNĚ NÍ
Při výměně/opravě pneumatik nebo kol
si nechejte práce provést autorizovaným
prodejcem vozů Mazda, aby nedošlo
k poškození snímačů tlaku.
 Disky kol použité na Vašem voze Mazda
jsou speciálně zkonstruované pro
instalaci snímačů tlaků v pneumatikách.
Nepoužívejte neoriginální kola, protože
by nemuselo být možné na ně
nainstalovat snímače tlaku
v pneumatikách.
Zkontrolujte, zda jste nainstalovali snímače
tlaku v pneumatikách, pokud jste nahradili
pneumatiky nebo kola.
Když jste vyměnili pneumatiku i kolo, jsou
možné následující možnosti instalace
snímačů tlaků v pneumatikách.
•Snímač tlaku v pneumatice demontujte
ze starého kola a namontujte na nové.
•Na stejný disk se použije stejný snímač
tlaku vzduchu v pneumatice. Vyměňuje
se pouze pneumatika.
•Nový snímač tlaku v pneumatice je
nainstalován na nové kolo.
POZNÁMKA
•Když zakoupíte nový snímač tlaku
v pneumatice, musíte zaregistrovat jeho
identifikační signálový kód. Poraďte se
s autorizovaným prodejcem Mazda
o nákupu snímače tlaku v pneumatice
a registrace identifikačního signálového
kódu snímače.
•Když opětovně montujete dříve
odmontovaný snímač tlaku na kolo,
vymě\bte průchodku (těsnění mezi
tělesem ventilku/snímače a kolem) pro
snímač tlaku v pneumatice.
Při jízdě
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4-225
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

6Údržba a péče o vozidlo
Jak udržet váš vůz Mazda v bezvadném stavu.
Nezbytné informace.......................... 6-2 Úvod............................................. 6-2
Plánovaná údržba..............................6-4 Plánovaná údržba.......................... 6-4
Sledování údržby........................ 6-18
Údržba prováděná majitelem........ 6-20 Bezpečnostní opatření týkající se
údržby prováděné majitelem.......6-20
Kapota.........................................6-22
Přehled motorového prostoru.............
.................................................... 6-24
Motorový olej............................. 6-25
Chladicí kapalina motoru............6-30
Brzdová/spojková kapalina......... 6-32
Kapalina ostřikovače oken a hlavních
světlometů...................................6-33
Mazání částí karoseri e................ 6-34
Lišty stěračů................................6-34
Akumulátor................................. 6-40
Výměna baterie ve startovací
kartě............................................ 6-43
Pneumatiky................................. 6-45
Žárovky....................................... 6-50
Pojistky....................................... 6-58
Péče o vzhled.............. ..................... 6-65
Péče o exteriér vozu.................... 6-65
Péče o interiér vozu.................... 6-71
6-1
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Úvod
Buďte opatrní, abyste se nezranili při kontrole svého vozidla, výměně pneumatiky nebo
provádění jiné údržby, jako je například mytí.
Zejména používejte silné rukavice, například bavlněné, když se při kontrole vašeho vozidla
dotýkáte obtížně viditelných míst. Pokud byste kontroly nebo jiné práce dělali holýma
rukama, mohli byste se zranit.

Pokud si nejste jisti nějakým postupem popisovaným v tomto návodu, vřele Vám
doporučujeme, abyste jej svěřili kvalifikovanému technikovi, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.

Výrobcem vyškolení technici společnosti Mazda a originální náhradní díly představují pro
Váš vůz to nejlepší. Bez těchto zkušeností a náhradních dílů, které jsou vyrobené speciálně
pro Váš vůz Mazda, může být servis proveden neodborně, neúplně a nedostatečně, což může
mít za následek problematický provoz vozu. To může vést až k poškození vozu nebo
k nehodě a zranění.

Odborné rady a kvalitní služby Vám posk ytne kvalifikovaný opravce, doporučujeme
autorizovaný opravce vozů Mazda.

Majitel vozu by si měl vést písemnou evidenci o správném provádění předepsané údržby
a servisu.

Reklamace uplatněné v průběhu záruční lhůty nebudou uznány, pokud budou výsledkem
zanedbání údržby vozidla, ne vady ma teriálu nebo dílenského zpracování.

Údržba a péče o vozidlo
Nezbytné informace
6-2
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf