Přední sedadlo
▼Nastavení sedadla
Elektrické ovládání
Posuv sedadla
(Ručně ovládané sedadlo)
Chcete-li přesunout sedadlo dopředu nebo dozadu, zvedněte pojistnou páku a posuňte
sedadlo do požadované polohy, pak páku uvolněte.
Zkontrolujte, zda se pojistná páka vrátila do své původní polohy, a posunutím sedadla
dopředu a dozadu se ujistěte, že je ve své poloze bezpečně zajištěno.
(Elektricky ovládané sedadlo)
Chcete-li sedadlo posunout, přesuňte posuvný spínač zvedače na vnější straně sedadla
dopředu nebo dozadu a přidržte ho. Po dosažení požadované polohy sedadla spínač uvolněte.
Úprava výšky*
(Ručně ovládané sedadlo)
Výšku sedadla upravíte, když přesunete páku nahoru nebo dolů.
(Elektricky ovládané sedadlo)
Výšku sedadla upravíte, když přesunete spínač nahoru nebo dolů.
Výškové nastavení přední části sedáku (elektricky ovládané sedadlo řidiče)
Chcete-li nastavit výšku přední části sedáku, zvedněte nebo spusťte přední část posuvného
spínače zvedače.
Základní bezpečnostní vybavení
Sedadla
*Některé modely.2-5
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf
Sklon opěradla
(Ručně ovládané sedadlo)
Při změně sklonu opěradla se lehce předkloňte a zvedněte pojistnou páku nahoru. Poté se
opřete do požadované polohy a páku uvolněte.
Ujistěte se, že pojistná páka vrátila do své původní polohy, a posunutím sedadla dopředu
a dozadu se ujistěte, zda je ve své poloze zajištěno.
(Elektricky ovládané sedadlo)
Úhel sklonu opěradla změníte stisknutím přední nebo zadní části spínače pro nastavení
sklonu opěradla. Po dosažení požadované polohy sedadla spínač uvolněte.
Seřízení bederní opěrky (sedadlo řidiče)*
(Ručně ovládané sedadlo)
Chcete-li zvýšit pevnost sedadla, přesuňte páčku směrem dolů. Přesunutím páčky nahoru
snížíte pevnost sedadla.
(Elektricky ovládané sedadlo)
Chcete-li zvýšit pevnost sedadla, podržte stisknutou přední část spínače. Až dosáhnete
požadované polohy, spínač uvolněte.
Stisknutím zadní části spínače snížíte pevnost sedadla.
▼ Vyhřívání sedadel*
Přední sedadla jsou elektricky vyhřívaná.
Spínač zapalování musí být v poloze ON.
Stisknete spínač vyhřívání sedadel, když je
zapalování zapnuté, abyste aktivovali
vyhřívání sedadel. Indikační kontrolka se
rozsvítí na znamení, že vyhřívání sedadel
je aktivní. Režim se mění následujícím
způsobem vždy, když stisknete spínač
vyhřívání sedadel.
OFF
Vysoká
Střední
Nízká
VA R OV Á N Í
Při použití vyhřívání sedadel buďte opatrní:
Teplo z vyhřívání sedadel může být pro
některé osoby, uvedené níže, příliš silné
a může jim způsobit mírné popálení.
Kojenci, malé děti, starší lidé a tělesně
postižení lidé
Lidé s citlivou pokožkou
Lidé, kteří jsou příliš unavení
Lidé, kteří jsou podnapilí
Lidé, kteří požili uspávací léky, jako
například prášky na spaní nebo léky na
nachlazení
Nepoužívejte vyhřívání sedadel, když je na
sedadle cokoliv, co má vysokou schopnost
zadržovat vlhkost, jako je přikrývka nebo
polštář:
Sedadlo by se mohlo příliš zahřát, což by
mohlo způsobit popálení.
Základní bezpečnostní vybavení
Sedadla
2-6*Některé modely.
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf
Nepoužívejte vyhřívání sedadel, když si
chcete ve voze krátce zdřímnout:
Sedadlo by se mohlo příliš zahřát, což by
mohlo způsobit popálení.
Na sedadlo nepokládejte těžké předměty
s ostrými rohy, nezapichujte do něj jehly
ani špendlíky:
Mohlo by to způsobit, že by sedadlo bylo
příliš vyhřáté a že by mohlo někomu
způsobit slabé popálení.
UPOZORNĚNÍ
Pro čištění sedadel nepoužívejte organická
rozpouštědla. Mohla by poškodit povrch
sedadel a jejich vyhřívání.
POZNÁMKA
•Pokud bylo zapalování vypnuto, když
bylo vyhřívání sedadel zapnuté (na silné,
střední nebo slabé vyhřívání), a poté
zapalování opět zapnete, vyhřívání bude
obnoveno na původně nastavenou
teplotu.
•Vyhřívání sedadel používejte, když motor
běží. Pokud byste nechali vyhřívání
sedadla zapnuté delší dobu při vypnutém
motoru, mohlo by dojít k vybití
akumulátoru.
•Vyhřívání sedadla nemůžete nastavit
jinak než na silné, střední a slabé,
protože vyhřívání sedadla je ovládáno
termostatem.
▼Paměť poloh pro řízení*
Požadovaná poloha pro řízení může být
vyvolána poté, co byla naprogramována.
Následující prvky lze naprogramovat pro
polohy pro řízení.
•Poloha sedadla řidiče (posuv sedadla,
nastavení výšky, nastavení přední části
sedáku, sklon opěradla)
Viz Nastavení sedadla na straně 2-5.
•Aktivní projekční displej (poloha
displeje, úroveň jasu, zobrazované
informace)
Viz Aktivní projekční displej na
straně 4-41.
UPOZORN
ĚNÍ
Nevkládejte prsty nebo ruce do blízkosti
dolní části sedadla, když se sedadlo
nastavuje podle paměti. Sedadlo se
pohybuje automaticky, když se nastavuje
podle paměti, a proto by mohlo dojít
k sevření prstů nebo rukou a ke zranění.
Tlačítko SET
1
2
Poloha pro řízení může být
naprogramována nebo používána pomocí
tlačítek na straně sedadla nebo ovladače.
POZNÁMKA
•Seřízení bederní opěrky nelze
naprogramovat.
•Jednotlivé polohy sedadla je možné
naprogramovat do dvou programovacích
tlačítek nacházejících se na boku
sedadla řidiče a navíc je k dispozici
jedna poloha pro každý zaregistrovaný
ovladač.
Základní bezpečnostní vybavení
Sedadla
*Některé modely.2-7
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf
POZNÁMKA
Když sklopíte levé opěradlo, současně se
sklopí i střední část zadního opěradla.
Pomocí páky táhla
*
1.(S vyhříváním zadních sedadel)
Vypněte vyhřívání zadního sedadla.
Viz Vyhřívání sedadel na
straně 2-14.
2. Poté, co zkontrolujete, že na zadních
sedadlech nikdo nesedí, otevřete zadní
výklopné dveře a pomocí táhla sklopte
opěradlo, které chcete.
Při sklápění levé strany použijte vnější
část táhla.
VA R OV Á N Í
Vždy musíte odstranit dětský zádržný
systém ze zadního sedadla, než začnete
manipulovat s pákami táhel pro zadní
sedadla:
Manipulace s pákou táhla, když je na
zadním sedadle nainstalovaný dětský
zádržný systém, ve kterém dítě sedí proti
směru jízdy, je nebezpečná. Mohlo by to
způsobit zranění dítěte sedícího v dětském
zádržném systému, pokud by se opěradlo
náhle překlopilo dopředu.
Zkontrolujte, že nikdo nesedí na zadních
sedadlech, než začnete manipulovat
s pákou táhla:
Je nebezpečné nezkontrolovat před
sklopením opěradel pomocí popruhu /
páky táhla, zda se v prostoru zadních
sedadel nenacházejí cestující. Oblast
zadních sedadel je z prostoru za vozidlem
obtížně viditelná. Manipulace s pákou
táhla (zatažení za ni) bez takové kontroly
by mohla způsobit zranění osoby, pokud by
se opěradlo náhle p řeklopilo dopředu.
UPOZORNĚNÍ
Než sklopíte opěradla pomocí pák táhel,
ujistěte se, že se v držáku nápojů
nenachází žádný nápoj. Sklopení
opěradel pomocí táhel, když se v držáku
nachází nápoj, může způsobit znečištění
nebo poškození sedáku a opěradla
sedadla.
Při použití pák táhel mějte na paměti
následující skutečnosti:
Když vozidlo stojí směrem dolů ze
svahu, může se opěradlo překlopit
dopředu rychleji, než když vozidlo stojí
na vodorovném povrchu.
Pokud stojí směrem nahoru do svahu,
nemusí se opěradlo sklopit. Pokud se
nedaří opěradla sklopit pomocí pák
táhel, zatáhněte za zadní sedadlo
směrem dopředu zevnitř vozidla.
Základní bezpečnostní vybavení
Sedadla
2-10*Některé modely.
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf
(Sklopení levého opěradla)
Buďte opatrní při manipulaci s pákou
táhla, když je střední opěradlo sklopené.
Pokud by osoba sedící na pravém
zadním sedadle položila ruku na střední
opěradlo, mohlo by dojít k jejímu sevření
opěradlem nebo součástí sedadla a ke
zranění.
Použití páky
1. (S vyhříváním zadních sedadel)
Vypněte vyhřívání zadního sedadla.
Viz Vyhřívání sedadel na straně 2-14.
2. Zatáhněte za pojistnou páku a sklopte
opěradlo dopředu.
Sklopení pouze středního opěradla
Pomocí páky táhla*
1.(S vyhříváním zadních sedadel)
Vypněte vyhřívání zadního sedadla.
Viz Vyhřívání sedadel na straně 2-14.
2. Pokud je střední opěrka vytažená do
polohy pro používání, zatlačte ji dolů.
3. Poté, co zkontrolujete, že na středním sedadle nikdo nesedí, otevřete zadní
výklopné dveře a zatáhněte za páky
táhla nacházející se na levé straně
zavazadlového prostoru.
VA R OV Á N Í
Vždy musíte odstranit dětský zádržný
systém ze zadního sedadla, než začnete
manipulovat s pákami táhel pro zadní
sedadla:
Manipulace s pákou táhla, když je na
zadním sedadle nainstalovaný dětský
zádržný systém, ve kterém dítě sedí proti
směru jízdy, je nebezpečná. Mohlo by to
způsobit zranění dítěte sedícího v dětském
zádržném systému, pokud by se opěradlo
náhle překlopilo dopředu.
Zkontrolujte, že nikdo nesedí na zadních
sedadlech, než začnete manipulovat
s pákou táhla:
Je nebezpečné ne zkontrolovat před
sklopením opěradel pomocí popruhu /
páky táhla, zda se v prostoru zadních
sedadel nenacházejí cestující. Oblast
zadních sedadel je z prostoru za vozidlem
obtížně viditelná. Manipulace s pákou
táhla (zatažení za ni) bez takové kontroly
by mohla způsobit zranění osoby, pokud by
se opěradlo náhle překlopilo dopředu.
Základní bezpečnostní vybavení
Sedadla
*Některé modely.2-11
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf
1. Zkontrolujte, že bezpečnostní pásprochází skrz vodítko.
Vodítko bezpečnostního
pásu
2. Zatlačte opěradlo směrem dozadua zajistěte ho na jeho místě. Po návratu
opěradla do vzpřímené polohy se
ujistěte, že je bezpečně zajištěné.
▼Nastavení sklonu zadního opěradla
VA R OV Á N Í
Po nastavení opěradla se ujistěte, že je
pevně zajištěné a že červená značka je
skrytá, a zkuste s ním lehce zakývat
dopředu a dozadu:
Pokud je červená značka viditelná,
znamená to, že opěradlo není zajištěné.
Pokud byste jeli bez zajištěného opěradla,
mohlo by se náhle pohnout a ohrozit
stabilitu sezení cestujícího, což by mohlo
způsobit nehodu.
Zajištěná
poloha
Odjištěná
poloha
Červená značka
UPOZORN ĚNÍ
Při nastavování opěradla ho vždy
přidržujte rukou. Pokud opěradlo
nepřidržíte rukou, může se náhle vymrštit
a způsobit zranění.
POZNÁMKA
Když nastavíte levé opěradlo, současně se
pohne i střední část zadního opěradla.
Je možné nastavit levou a pravou část
opěradla zadního sedadla samostatně.
Sklon opěradla změňte při páčce vytažené
nahoru.
Základní bezpečnostní vybavení
Sedadla
2-13
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf
UPOZORNĚNÍ
Před sklopením opěradla zadního
sedadla se ujistěte, že je spínač vyhřívání
zadního sedadla vypnut. Pokud byste
sklopili opěradlo zadního sedadla se
zapnutým vyhříváním zadního sedadla,
mohlo by se nadměrně zahřát a poškodit
povrch sedadla.
Pro čištění sedadel ne používejte organická
rozpouštědla. Mohla by poškodit povrch
sedadel a jejich vyhřívání.
POZNÁMKA
•Vyhřívání sedadel používejte, když motor
běží. Pokud byste nechali vyhřívání
sedadla zapnuté delší dobu při vypnutém
motoru, mohlo by dojít k vybití
akumulátoru.
•Když je motor zastaven, když je
vyhřívání sedadel zapnuté a potom je
spínač zapalování opět přepnut do
polohy ON, vyhřívání sedadel se
nezapne znovu automaticky. Navíc,
činnost vyhřívání sedadel se zastaví
automaticky poté, co je zapnuté
přibližně 90 minut.
Chcete-li vyhřívání sedadel opět
zapnout, stiskněte spínač.
•Vyhřívání sedadla nemůžete nastavit
jinak než na silné, střední a slabé,
protože vyhřívání sedadla je ovládáno
termostatem.
▼ Loketní opěrka*
Loketní opěrku umístěnou ve střední části
zadního sedadla je možné používat ve
sklopené poloze (žádný cestující na
středním sedadle) nebo ji lze zvednout
zpět do svislé polohy.
VA R OV Á N Í
Nikdy nevkládejte ruce a prsty do
pohybujících se součástí sedadla a loketní
opěrky:
Je nebezpečné vkládat ruce a prsty do
pohybujících se součástí sedadla
a loketní opěrky, protože by mohlo dojít
k jejich zranění.
Základní bezpečnostní vybavení
Sedadla
*Některé modely.2-15
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf
Bezpečnostní opatření při používání bezpečnostních pásů
Bezpečnostní pásy významně napomáhají při snižování rizika vzniku zranění při nehodách
nebo náhlém zastavení vozidla. Společnost Mazda doporučuje, aby řidič a všichni cestující
byli vždy připoutaní bezpečnostními pásy.
Všechna sedadla jsou vybavena tříbodovými bezpečnostními pásy (bederní/ramenní pás).
Tyto pásy také mají zabudováno blokovací zařízení se zámky reagujícími na odstředivé síly,
které jsou ve chvíli, kdy nejsou pásy použ ívány, vyřazeny z činnosti. Zámky zajišťují
cestujícím pohodlí při běžné jízdě, protože jim umožňují volný pohyb, v případě nehody se
však automaticky zablokují.
VA R OV Á N Í
Vždy mějte zapnutý bezpečnostní pás a ujistěte se, že i všichni cestující jsou řádně připoutáni:
Nepoužívání bezpečnostních pásů je mimořádn ě nebezpečné. Cestující, kteří nejsou během
jízdy připoutáni bezpečnostními pásy, mohou př i havárii vozidla být vrženi proti předmětům
ve vozidle nebo na ostatní cestující nebo dokonce mohou být z vozidla vymrštěni. Přitom
mohou být vážně zraněni nebo dokonce usmrceni. Při téže havárii budou připoutaní cestující
mnohem bezpečnější.
Překroucené bezpečnostní pásy nepoužívejte:
Překroucené bezpečnostní pásy jsou nebezpeč né. V okamžiku nehody není pro absorbování
nárazu k dispozici plná šířka bezpečnostního pá su. Proto je větší energie přenášena na kostru
těla cestujícího pod pásem, což může mít za ná sledek vážné zranění nebo smrt. Proto, pokud
je Váš bezpečnostní pás překroucený, musíte ho narovnat, abyste mohli využít celou šířku
pásu.
Nikdy nepoužívejte jeden bezpečnostní pás pro více než jednoho cestujícího současně:
Používání jednoho bezpečnostního pásu více ne ž jedním cestujícím současně je nebezpečné.
Bezpečnostní pás použitý tímt o způsobem není schopen správně rozložit síly působící
v případě nárazu, oba cestující mohou být sraženi k sobě a následkem toho vážně zraněni
nebo dokonce usmrceni. Proto nikdy nepoužívejte jeden bezpečnostní pás pro připoutání více
než jednoho cestujícího současně a vozidlem je ďte, jen pokud jsou všichni cestující řádně
připoutáni.
Vozidlem, které má poškozené bezpečnostní pásy, nejezděte:
Používání poškozeného bezpečnostního pásu je nebezpečné. Při nehodě může dojít
k poškození tkaniny používaného bezpečnostní ho pásu. Poškozený pás pak není schopen
poskytovat při nehodě odpovídající ochranu. Ne chejte si celý systém bezpečnostních pásů,
který absolvoval nehodu, prohlédnout odborn ým opravcem, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda, než jej použijete znovu.
Základní bezpečnostní vybavení
Systémy bezpečnostních pásů
2-18
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf