2017 MAZDA MODEL CX-5 ESP

(Cu excepţia modelului pentru Europa)
▼▼Computerul de bord și butonul
INFO (fără afișaj pentru informaţii
multiple)
Următoarele informaţii pot fi selectate prin
apăsarea butonului INFO cu contactul în
poziţia pornit.
•Modul distanţă de rulare până la golirea
rezervorului
•Modul consum mediu de combustibil
•Modul consum curent de combustibil
Dacă aveţi probleme cu computerul de
bord, consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Modul distanţă de rulare până la
golirea rezervorului
Acest mod afișează distanţa aproximativă
pe care o puteţi parcurge cu combustibilul
rămas, în baza economiei de combustibil.

Distanţa până la golire va fi calculată și
afișată din secundă în secundă.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excepţia modelului pentru Europa)
GAMĂ
km
NOTĂ
•Chiar dacă afișajul distanţei până la
golirea rezervorului indică un număr
suficient de kilometri rămași până la
realimentare, realimentaţi cât mai
curând posibil dacă nivelul
combustibilului este foarte redus sau
lampa de avertizare pentru nivel redus
al combustibilului se aprinde.
•Este posibil ca afișajul să nu se schimbe
dacă nu adăugaţi cel puţin 9 l de
combustibil.
•Distanţa de rulare până la golirea
rezervorului este distanţa rămasă
aproximativă pe care vehiculul poate fi
condus până când dispar toate
marcajele de gradaţie de pe indicatorul
pentru nivelul combustibilului (care
indică combustibilul rămas).
•Dacă nu există informaţii anterioare
despre economia de combustibil, de
exemplu, după ce vehiculul a fost
achiziţionat pentru prima dată sau
informaţiile sunt șterse atunci când
cablurile bateriei sunt deconectate,
distanţa efectivă de rulare până la
golirea rezervorului poate să difere de
cantitatea indicată.
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-31

AT E N
IE
Dacă lampa de avertizare (roșie) a
temperaturii lichidului de răcire a
motorului se aprinde, există posibilitatea
de supraîncălzire. Parcaţi imediaţi
vehiculul într-un loc sigur și luaţi măsurile
corespunzătoare. Dacă vehiculul continuă
să fie condus, motorul ar putea să fie
deteriorat.
Consultaţi secţiunea „Supraîncălzirea” de
la pagina 7-38.
NOTĂ
•Unitatea de temperatură (Centigrade/
Fahrenheit) a afișajului pentru
indicatorul e răcire a motorului poate să
fie modificată în funcţie de unitatea de
temperatură a afișajului pentru
temperatura din exterior.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
•În timpul conducerii normale,
temperatura lichidului de răcire a
motorului se stabilizează la 100 °C sau
mai puţin, iar indicatorul afișează un
interval mai mic de 100 °C.
▼Indicatorul nivelului de combustibil
Acest indicator arată, cu aproximaţie,
cantitatea de combustibil din rezervor
atunci când contactul este în poziţia ON
(pornit). Vă recomandăm să menţineţi
rezervorul umplut la cel puţin un sfert din
capacitate.
Plin
Plin 1/4
Gol
Dacă nivelul combustibilului este scăzut,
(
) și () se aprind având culoarea
galbenă. Umpleţi rezervorul cât mai
curând posibil.
Consultaţi secţiunea „Luarea unei măsuri”
de la pagina 7-57.
NOTĂ
•După alimentare, indicatorul are nevoie
de o anumită perioadă de timp pentru a
se stabiliza. În plus, indicatorul se poate
mișca la deplasarea pe o pantă sau în
curbă deoarece combustibilul se mișcă
în rezervor.
•Afișajul care indică o pătrime sau mai
puţin de combustibil rămas are mai
multe segmente pentru a prezenta
nivelul de combustibil rămas în mai
mare detaliu.
•Direcţia săgeţii () arată că clapeta
bușonului rezervorului de combustibil
este pe partea stângă a vehiculului.
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-37

▼Distanţa de rulare până la golirea
rezervorului
Acesta afișează distanţa aproximativă pe
care o puteţi parcurge cu combustibilul
rămas, în baza economiei de combustibil.
Distanţa până la golire va fi calculată și
afișată din secundă în secundă.

NOTĂ
•Chiar dacă afișajul distanţei până la
golirea rezervorului indică un număr
suficient de kilometri rămași până la
realimentare, realimentaţi cât mai
curând posibil dacă nivelul
combustibilului este foarte redus sau
lampa de avertizare pentru nivel redus
al combustibilului se aprinde.
•Afișajul nu se va schimba dacă nu
adăugaţi cel puţin 9 l de combustibil.
•Distanţa de rulare până la golirea
rezervorului este distanţa rămasă
aproximativă pe care vehiculul poate fi
condus până când dispar toate
marcajele de gradaţie de pe indicatorul
pentru nivelul combustibilului care
indică combustibilul rămas.
•Dacă nu există informaţii anterioare
despre economia de combustibil, de
exemplu, după ce vehiculul a fost
achiziţionat pentru prima dată sau
informaţiile sunt șterse atunci când
cablurile bateriei sunt deconectate,
distanţa efectivă de rulare până la
golirea rezervorului poate să difere de
cantitatea indicată.
▼Consumul mediu de combustibil
Acest mod afișează consumul mediu de
combustibil prin calcularea consumului
total de combustibil și a distanţei parcurse
de la achiziţionarea vehiculului,
reconectarea bateriei după deconectare sau
de la resetarea datelor.
Consumul mediu de combustibil va fi
calculat și afișat din minut în minut.

CONTOR DE PARCURS A
Hold INFO to RESET
Pentru a șterge datele afișate, apăsaţi pe
butonul INFO cel puţin 1,5 secunde. După
apăsarea pe butonul INFO, mesajul - - -
l/100 km va fi afișat pentru aproximativ 1
minut înainte ca economia de combustibil
să fie recalculată și afișată.
▼▼Consumul curent de combustibil
Acesta afișează consumul curent de
combustibil prin calcularea consumului de
combustibil și a distanţei parcurse.

▼▼Monitorizarea reviziilor
Următoarele notificări privind perioada de
revizie pot fi afișate prin activarea
monitorizării reviziilor.
•Revizia periodică
•Permutarea anvelopelor
•Schimbarea uleiului
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-39

▼Indicaţia/lămpile de avertizare
Aceste lămpi se aprind sau luminează scurt pentru a notifica utilizatorul despre starea de
funcţionare a sistemului sau despre o defecţiune a acestuia.
Semnalul Avertisment Pagina
Lampa de avertizare pentru sistemul de frânare*17-44
Lampa de avertizare ABS*1
Avertizarea pen-
tru sistemul
electronic de
distribuţie a for-
ţei de frânare
7-44
avertizarea ABS
7-47
Indicaţia de avertizare/lampa de avertizare pentru sistemul de încărcare*17-44
Lampa de avertizare pentru uleiul de motor*17-44
(Roșu)
*Indicaţia de avertizare/lampa de avertizare pentru temperaturi ridicate ale
lichidului de răcire a motorului*17-44
*Indicaţia/indicatorul luminos pentru defectarea servodirecţiei*17-44
*Indicaţia de avertizare/lampa de avertizare principală*17-47
Indicaţia de avertizare/lampa de avertizare a frânei electrice de parcare
(EPB)*17-47
(Roșu)
*Lampa de avertizare a solicitării de funcţionare a pedalei de frână*1
Luminează scurt
4-93
Sonerie și lumi-
nează scurt
7-47
Indicatorul luminos pentru verificarea motorului*17-47
*Indicaţia de avertizare/lampa de avertizare pentru transmisia automată*17-47
*Indicaţia de avertizare/lampa de avertizare pentru tracţiunea integrală*17-47
Lampa de avertizare pentru airbag/sistemul de pretensionare a centurilor
scaunelor*17-47
*Lampă de avertizare pentru sistemul de monitorizare a presiunii din pneu-
ri*1
Luminează scurt
7-47
Se aprinde
7-57
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
*Anumite modele.4-47

▼Indicaţia/indicatoarele luminoase
Aceste lămpi se aprind sau luminează scurt pentru a notifica utilizatorul despre starea de
funcţionare a sistemului sau despre o defecţiune a acestuia.
Semnalul Indicatorul Pagina
(verde)*Indicatorul luminos pentru centura de siguranţă (scaunul din spate) 2-25
*Indicatorul luminos pentru dezactivarea airbagului pasagerului din faţă*12-66
(verde)
*Indicatorul luminos KEY (cheie)4-5
(verde)
*Indicatorul luminos i-stop4-22
(Alb)*Indicaţia i-ELOOP4-105
Indicatorul luminos pentru sistemul de siguranţă*13-53
(Alb/galben)
*Indicaţia alarmei pentru viteza vehicululuiFără afișaj pen-
tru informaţii
multiple
4-32
Cu afișaj pentru
informaţii multi-
ple
4-42
Indicaţia/indicatorul luminos pentru cheie fixă*14-55
*Indicatorul luminos pentru bujii incandescente*14-55
*Indicaţia/indicatorul luminos pentru filtrul de particule diesel*14-244
(albastru)
*Indicatorul luminos pentru temperatură scăzută a lichidului de răcire a mo-
torului4-55
Indicaţia poziţiei schimbătorului de viteze 4-62
Indicaţia/indicatorul luminos pentru lumini aprinse 4-69
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-50*Anumite modele.

Comenzile transmisiei automate
Buton de deblocare
Indică faptul că maneta selectorului poate fi mutată liber în orice poziţie.
Indică faptul că trebuie să ţineţi apăsat butonul de deblocare pentru a
schimba vitezele. Indică faptul că trebuie să apăsaţi pedala de frână şi să ţineţi butonul
de eliberare pentru a schimba treptele de viteză (contactul trebuie să
fie în poziţia ON (pornit)). Diverse scheme de cuplare:
NOTĂ
Transmisia automată sport dispune de o opţiune care nu este inclusă în transmisia automată
tradiţională, oferind șoferului posibilitatea de a selecta fiecare treaptă în loc să permită
transmisiei să schimbe treptele de viteze. Chiar dacă intenţionaţi să folosiţi transmisia
automată ca pe una automată tradiţională, trebuie să știţi că este posibil să treceţi din
greșeală la transmisia manuală și să treceţi într-o treaptă de viteză necorespunzătoare pe
măsură ce viteza vehiculului crește. Dacă observaţi că turaţia motorului este prea mare sau
auziţi motorul cum se turează, confirmaţi faptul că nu aţi intrat accidental în modul de
schimbare manuală (pagina 4-63).
În timp ce conduceţi
Transmisia automată
4-59

Nu apropiaţi de parbriz mâinile și
racletele atunci când maneta
ștergătoarelor este în poziţia
și
contactul este trecut în poziţia pornit,
deoarece acestea v-ar putea prinde
degetele sau ștergătoarele și lamele
acestora s-ar putea deteriora atunci
când ștergătoarele pornesc automat.
Dacă încercaţi să curăţaţi parbrizul,
asiguraţi-vă că ștergătoarele sunt oprite
complet; acest lucru este cu atât mai
important atunci când curăţaţi gheaţa și
zăpada (pentru că atunci cel mai
probabil motorul este lăsat în funcţiune).
NOTĂ
•Trecerea manetei schimbătoarelor
automate din poziţia
în poziţia
în timp ce conduceţi activează o
dată ștergătoarele de parbriz, după care
funcţionează conform cantităţii de apă
de ploaie detectate.
•Controlul automat al ștergătoarelor este
posibil să nu funcţioneze atunci când
temperatura senzorului de ploaie este de
aproximativ -10 °C sau mai scăzută, de
aproximativ 85 °C sau mai ridicată.
•Dacă parbrizul este tratat cu material
hidrofug, este posibil ca senzorul de
ploaie să nu poată aprecia corect
cantitatea de apă, iar controlul automat
al ștergătoarelor nu va funcţiona
corespunzător.
•Dacă pe parbriz, deasupra senzorului de
ploaie, se depune praf sau alte particule
(de exemplu, gheaţă sau alte substanţe
care conţin apă sărată) sau dacă
parbrizul este acoperit cu gheaţă,
ștergătoarele se pot declanșa automat.
Totuși, dacă ștergătoarele nu pot
îndepărta gheaţa, praful sau materiile
străine, controlul automat al
ștergătoarelor va opri funcţionarea
acestora. În acest caz, aduceţi maneta
pentru ștergătoare în poziţia de viteză
scăzută sau de viteză ridicată pentru
operare manuală sau îndepărtaţi
manual gheaţa, praful sau materiile
străine pentru a restabili funcţionarea
ștergerii automate.
•Dacă maneta ștergătoarelor automate
este în poziţia
, ștergătoarele ar
putea funcţiona automat datorită
efectului surselor puternice de lumină,
undelor electromagnetice sau razelor
infraroșii deoarece senzorul de ploaie
folosește un senzor optic. Se recomandă
ca maneta ștergătoarelor automate să
fie trecută în poziţia
în afara
cazului în care vehiculul este condus
prin ploaie.
•Funcţiile controlului automat al
ștergătoarelor pot fi oprite.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
În timp ce conduceţi
Butoanele și comenzile
4-81

Sistemul de control al
tracţiunii (TCS)
Sistemul de control al tracţiunii (TCS)
asigură o tracţiune și o siguranţă
îmbunătăţite prin reglarea cuplului
motorului și a frânelor. Atunci când TCS
detectează patinarea roţilor motoare,
reduce cuplul motorului pentru a preveni
pierderea tracţiunii.

Acest lucru înseamnă că pe o suprafaţă
alunecoasă, motorul se reglează automat
pentru a furniza un cuplu optim roţilor
motoare, fără a le permite să se învârtă în
gol și fără pierderea tracţiunii.

Lampa de avertizare se aprinde dacă
sistemul are o defecţiune.
Consultaţi secţiunea „Indicatoarele de
avertizare/lămpile de avertizare” de la
pagina 4-47.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe sistemul de control al
tracţiunii (TCS) ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control al tracţiunii (TCS) nu
poate compensa o conducere periculoasă
și imprudentă, viteza excesivă, talonarea
(nepăstrarea distanţei de siguranţă faţă de
alte vehicule) și acvaplanarea (frecarea
redusă între anvelope și șosea din cauza
apei de pe suprafaţa carosabilă). Chiar și în
aceste condiţii puteţi suferi un accident.
Folosiţi anvelope de iarnă sau lanţuri
antiderapante și conduceţi cu viteză mică
atunci când drumurile sunt acoperite de
zăpadă și/sau polei:
Este periculos să conduceţi fără dispozitive
de tracţiune corespunzătoare pe drumuri
acoperite cu zăpadă și/sau polei. Sistemul
de control al tracţiunii (TCS) nu poate
asigura o tracţiune corespunzătoare și
puteţi avea un accident.
NOTĂ
Pentru a opri TCS, apăsaţi pe butonul TCS
OFF (oprit) (pagina 4-102).
▼Indicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos rămâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în poziţia ON (pornit). Dacă sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.

Dacă indicatorul rămâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistată să aibă o defecţiune și să
nu funcţioneze corect. Duceţi vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOTĂ
•Pe lângă indicatorul care luminează
scurt, veţi auzi un zgomot ușor de la
motor. Acest lucru indică faptul că
sistemul TCS/DSC funcţionează corect.
În timp ce conduceţi
ABS/TCS/DSC
4-101