2017 MAZDA MODEL CX-5 TPMS

4–260
Al conducir
Sistema de control de la presión de los neumáticos
*Algunos modelos.
Sistema de control de la presión de los neumáticos *
El sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) monitorea la presión de cada
neumático.
Si la presión del neumático es demasiado baja en uno o más de los neumáticos, el sistema
le informará al conductor a través de la luz de advertencia en el panel de instrumentos y
mediante una advertencia sonora.
Consulte la sección Indicación de advertencia/Advertencia en la página 4-55 .
Consulte la sección Advertencia sonora de presión de aire de los neumáticos en la página
7-74 .

Los sensores de presión de neumáticos instalados en cada rueda envían los datos de presión
de neumáticos por una señal de radio al receptor en el vehículo.

Sensores de presión de
aire de los neumáticos

NOTA
Cuando la temperatura del ambiente es demasiado baja debido a los cambios estacionales,
las temperaturas de los neumáticos también serán bajas. Cuando la temperatura del
neumático disminuye, la presión de aire también disminuye. La advertencia TPMS se
encenderá más frecuentemente. Inspeccione visualmente los neumáticos todos los días
antes de conducir, y veri¿ que las presiones de aire mensualmente con un medidor de
presión de aire de neumáticos. Para veri¿ car las presiones de aire de los neumáticos, se
recomienda usar un medidor de presión de aire de neumáticos digital.

El TPMS no elimina la necesidad de veri¿ car la presión y la condición de los cuatro
neumáticos regularmente.

4–261
Al conducir
Sistema de control de la presión de los neumáticos
PRECAUCIÓN
  Cada neumático, incluyendo el de repuesto (si existiera), debe ser veri¿ cado
mensualmente en frío e inÀ ado a la presión de aire recomendada por el fabricante del
vehículo en la placa del vehículo o la etiqueta de presión de aire de los neumáticos.
(Si su vehículo tiene neumáticos de un tamaño diferente al indicado en la placa del
vehículo o la etiqueta de presión de aire de los neumáticos, deberá determinar la
presión de aire adecuada para esos neumáticos.)
 Como una función de seguridad adicional, su vehículo está equipado con un sistema de
control de la presión de los neumáticos (TPMS) que enciende un indicador de presión
de aire baja cuando uno o más neumáticos están signi¿ cativamente desinÀ ados. De
acuerdo con eso, cuando el indicador de presión de aire baja se enciende, deberá
detener la marcha y veri¿ car sus neumáticos lo antes posible, e inÀ arlos la presión de
aire adecuada. Conducir con un neumático signi¿ cativamente desinÀ ado provocará un
sobrecalentamiento del neumático y puede hacer que el neumático falle. Un neumático
desinÀ ado también reduce la e¿ ciencia de energía y la vida útil del neumático, y podría
afectar el manejo y la capacidad de frenado.
 Tenga en cuenta que el TPMS no es un sustituto del mantenimiento adecuado del
neumático, y que es responsabilidad del conductor mantener la presión correcta de
los neumáticos, incluso si el nivel de aire que el neumático está desinÀ ado no ha
alcanzado el nivel para encender el indicador de presión de aire baja del TPMS.
 Su vehículo también ha sido equipado con un indicador de funcionamiento incorrecto
del TPMS para indicar el momento en el que el sistema no está funcionando bien.
 El indicador de funcionamiento incorrecto de TPMS se combina con el indicador
de presión de aire baja. Cuando el sistema detecta un funcionamiento incorrecto,
el indicador parpadea durante aproximadamente un minuto y luego permanece
continuamente encendido. Esta secuencia continuará durante las siguiente veces
que se arranque el vehículo mientras exista el funcionamiento incorrecto. Cuando el
indicador de funcionamiento incorrecto está encendido, el sistema podría no ser capaz
de detectar o indicar una baja presión de aire según lo esperado. Los funcionamientos
incorrectos del TPMS se pueden dar por varias razones, incluyendo el cambio de
un neumático o la instalación de neumáticos o ruedas diferentes que impidan que el
TPMS funcione correctamente. Veri¿ que siempre el indicador de funcionamiento
incorrecto del TPMS después de cambiar uno o más de los neumáticos o ruedas en su
vehículo para asegurarse que el cambio de un neumático o la instalación de neumáticos
o ruedas diferentes permite que el TPMS continúe funcionando correctamente.
  Para evitar falsas lecturas, el sistema prueba durante un tiempo antes de indicar un
problema. Como resultado no registrará instantáneamente cuando un neumático se
desinÀ a rápidamente o explota.

4–262
Al conducir
Sistema de control de la presión de los neumáticos
Activación de error del sistema
Cuando la luz de advertencia destella,
puede haber un malfuncionamiento en
el sistema. Consulte a un concesionario
autorizado Mazda.
En los siguientes casos puede ocurrir una
activación de error del sistema:
 


 Cuando hay un equipo o un dispositivo
próximo al vehículo usando la misma
frecuencia de radio que los sensores de
presión de aire de los neumáticos.
 


 Cuando se instala cerca del centro del
panel de instrumentos un dispositivo
metálico como un sistema de navegación
no original, que puede bloquear las
señales de radio del sensor de presión de
neumáticos al receptor.
 


 Cuando use los siguientes dispositivos
en el vehículo que pueden causar
interferencias de radio con el receptor.
 

 
 Dispositivos digitales como un
ordenador personal.
 

 
 Un dispositivo convertidor de corriente
como un convertidor de CC-CA.
 


 Cuando se adhiere demasiada nieve
o hielo al vehículo, especialmente
alrededor de las ruedas.
 


 Cuando se agotan las pilas de los
sensores de aire de los neumáticos.
 


 Cuando usa una rueda sin sensor de
presión de aire de los neumáticos
instalado.
 


 Cuando se usan neumáticos con refuerzo
de acero en las paredes laterales.
 


 Cuando se usan cadenas para nieve.
Neumáticos y ruedas
PRECAUCIÓN
Cuando se inspeccione o ajuste las
presiones de aire de los neumáticos, no
aplique demasiada fuerza al vástago de
la válvula. El vástago podría resultar
dañado.
Cambiando neumáticos y ruedas
El siguiente procedimiento permite al
TPMS reconocer el código de señal ID
exclusivo del sensor de presión de aire
de los neumáticos cuando se cambian los
neumáticos o las ruedas, como al poner o
sacar los neumáticos para nieve.
NOTA
Cada sensor de presión de aire de los
neumáticos tiene un código de señal
ID exclusivo. El código de señal debe
ser registrado con el TPMS antes
de que pueda funcionar. La manera
más fácil de hacerlo es pedir que un
concesionario autorizado Mazda cambie
sus neumáticos y realice el registro del
código de señal ID.
Cuando haga cambiar los neumáticos en
un concesionario autorizado Mazda
Cuando un concesionario autorizado
Mazda cambia los neumáticos de su
vehículo, completará el registro del código
de señal de identi¿ cación del sensor de
presión de neumático.

4–263
Al conducir
Sistema de control de la presión de los neumáticos
Cuando Ud mismo cambia los
neumáticos
Si Ud. u otra persona cambia los
neumáticos, Ud. o la otra persona deberá
realizar los siguientes pasos para que el
TPMS realice completamente el registro
de los códigos de señal ID.

1. Después que los neumáticos hayan sido
cambiados, cambie el encendido a ON,
luego de nuevo a ACC o OFF.
2. Espere aproximadamente 15 minutos.
3. Después de aproximadamente
15 minutos, conduzca el vehículo a
una velocidad de al menos 25 km/h
durante 10 minutos y el código de señal
ID de los sensores de presión de aire
de los neumáticos serán registrados
automáticamente.

NOTA
Si el vehículo se conduce dentro de los
aproximadamente 15 minutos de haber
cambiado los neumáticos, la luz de
advertencia del sistema de monitoreo
de presión de aire de los neumáticos
destellará debido a que los códigos de
señal ID de los sensores no han sido
registrados. Si sucediera eso, estacione
el vehículo durante aproximadamente
15 minutos, después de lo cual los
códigos de señal ID de los sensores
serán registrados después de conducir el
vehículo durante 10 minutos.
Cambiando neumáticos y ruedas
PRECAUCIÓN
  Al cambiar/reparar los neumáticos
o las ruedas o ambos, haga realizar
el trabajo por un concesionario
autorizado Mazda, o los sensores de
presión de aire de los neumáticos se
podrían dañar.
  Las ruedas equipadas en su Mazda
están especialmente diseñadas para
la instalación de los sensores de
presión de aire de los neumáticos. No
use ruedas que no sean originales,
de lo contrario podría no ser posible
instalar los sensores de presión de
aire de los neumáticos.
Asegúrese de instalar los sensores de
presión de aire de los neumáticos cuando
cambie los neumáticos o las ruedas.
Cuando haga cambiar un neumático o
rueda o ambos, se podrán realizar las
siguientes instalaciones de los sensores de
presión de aire de los neumáticos.
 


 Los sensores de presión de aire de los
neumáticos se pueden desmontar de las
ruedas viejas e instalar en las nuevas.
 


 El mismo sensor de presión de aire debe
ser usado en la misma rueda. Sólo se
cambia el neumático.
 


 Se instala un nuevo sensor de presión
de aire de los neumáticos en una rueda
nueva.

7–57
Si surge un problema
Luces de aviso/Indicadores luminosos y advertencias sonoras
*Algunos modelos.
Señal Advertencia


Luz de aviso
del sistema de
pretensores de
cinturones de
seguridad/airbag Un funcionamiento incorrecto del sistema se indica si la luz de aviso parpadea
constantemente, permanece encendida o no se enciende en ningún momento cuando el
conmutador de arranque está en la posición ON. Si alguna de estas cosas ocurrieran,
consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda, tan pronto
como sea posible. El sistema no funcionará en caso de accidente.
ADVERTENCIA
Nunca manipule indebidamente los sistemas de airbag/pretensores y siempre realice
el servicio y las reparaciones con un técnico experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda:
El mantenimiento realizado por uno mismo o la manipulación indebida del sistema
son peligrosos. Un airbag/pretensor se podría inÀ ar accidentalmente o podrían
quedar inutilizables causando heridas graves o la muerte.


(Parpadeando)
Luz de aviso del
sistema de control
de la presión de los
neumáticos
* Si el sistema de monitoreo de presión de neumáticos tiene un malfuncionamiento, la
advertencia de presión de aire de los neumáticos destella. Haga que un técnico experto
inspeccione su vehículo, le recomendamos acudir a un técnico autorizado Mazda tan pronto
como sea posible.
ADVERTENCIA
Si la luz de advertencia del sistema de monitoreo de presión de aire de los neumáticos
se enciende o destella, o la advertencia sonora de presión de aire de los neumáticos
suena, disminuya la velocidad del vehículo inmediatamente y evite maniobras o
frenar bruscamente:
Si la luz de advertencia del sistema de monitoreo de presión de aire de los neumáticos
se enciende o destella, o la advertencia sonora de presión de aire de los neumáticos
suena, será peligroso conducir el vehículo a alta velocidad, o realizar maniobras o
frenar bruscamente. La maniobrabilidad del vehículo disminuirá y podría resultar en
un accidente.
Para determinar si tiene una pequeña pérdida o un neumático desinÀ ado,
estacione en un lugar seguro donde pueda veri¿ car visualmente la condición del
neumático y determine si tiene su¿ ciente aire para continuar hasta un lugar donde
se pueda agregar aire y el sistema monitorear de nuevo por un técnico experto,
le recomendamos un técnico autorizado Mazda o un centro de reparación de
neumáticos.
No ignore la luz de advertencia TPMS:
Ignorar la luz de advertencia TPMS es peligroso, incluso si sabe por que está
encendida. Haga que solucionen el problema lo antes posible antes de se convierta
en un problema mayor que pueda resultar en una falla del neumático y un accidente
serio.

7–64
Si surge un problema
Luces de aviso/Indicadores luminosos y advertencias sonoras
Advertencia Medidas a tomar
Cuando la luz de advertencia se enciende, y la
advertencia sonora suena cuando la presión de
aire de los neumáticos es demasiado baja en uno
o más neumáticos.
ADVERTENCIA
Si la luz de advertencia del sistema de
monitoreo de presión de aire de los
neumáticos se enciende o destella, o la
advertencia sonora de presión de aire de los
neumáticos suena, disminuya la velocidad
del vehículo inmediatamente y evite
maniobras o frenar bruscamente:
Si la luz de advertencia del sistema de
monitoreo de presión de aire de los
neumáticos se enciende o destella, o la
advertencia sonora de presión de aire de los
neumáticos suena, será peligroso conducir
el vehículo a alta velocidad, o realizar
maniobras o frenar bruscamente. La
maniobrabilidad del vehículo disminuirá y
podría resultar en un accidente.
Para determinar si tiene una pequeña
pérdida o un neumático desinÀ ado,
estacione en un lugar seguro donde
pueda veri¿ car visualmente la condición
del neumático y determine si tiene
su¿ ciente aire para continuar hasta un
lugar donde se pueda agregar aire y el
sistema monitorear de nuevo por un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda o un centro de
reparación de neumáticos.

No ignore la luz de advertencia TPMS:
Ignorar la luz de advertencia TPMS es
peligroso, incluso si sabe por que está
encendida. Haga que solucionen el
problema lo antes posible antes de se
convierta en un problema mayor que pueda
resultar en una falla del neumático y un
accidente serio. Inspeccione los neumáticos y ajuste la presión de aire a los
valores especi¿ cados (página 6-46 ).
PRECAUCIÓN
Al cambiar/reparar los neumáticos o las ruedas o ambos, haga
realizar el trabajo por un técnico autorizado Mazda, o los
sensores de presión de aire de los neumáticos se podrían dañar.
NOTA
Realice el ajuste de la presión de aire de los neumáticos
cuando los neumáticos estén fríos. La presión de aire de los
neumáticos podría variar de acuerdo a la temperatura de los
neumáticos, por lo tanto deje el vehículo parado por 1 hora o
condúzcalo sólo 1,6 km o menos antes de ajustar la presión
de aire de los neumáticos. Cuando la presión de aire se ajusta
con los neumáticos calientes, la luz de advertencia/advertencia
sonora TPMS podría encenderse/sonar después que los
neumáticos se enfríen y la presión baje de la especi¿ cada.
También, una luz de advertencia TPMS encendida, resultante
de una caída en la presión de aire de los neumáticos debido
a una baja temperatura ambiente, podría apagarse si la
temperatura ambiente sube. En ese caso, también podría ser
necesario ajustar las presiones de aire de los neumáticos. Si
la luz de advertencia TPMS se enciende debido a una caída
en la presión de aire de los neumáticos, asegúrese de veri¿ car
y ajustar las presiones de aire de los neumáticos.
Después de ajustar las presiones de aire de los neumáticos,
podría ser necesario algún tiempo para que la luz de advertencia
TPMS se apague. Si las luces de advertencia TPMS permanecen
encendidas, conduzca a una velocidad de al menos 25 km/h
durante 10 minutos, y luego veri¿ que si se apaga.
Los neumáticos pierden un poco de aire naturalmente a través
del tiempo y el TPMS no puede indicar si los neumáticos están
quedando desinÀ ados o están completamente desinÀ ados. Sin
embargo, ya sea que encuentre un neumático desinÀ ado entre
los cuatro, eso es una indicación de problemas; haga que alguien
conduzca lentamente el vehículo hacia delante para inspeccionar un
neumático desinÀ ado por cortes y objetos de metal saliendo de la
banda de rodamiento o la pared lateral. Ponga unas gotas de agua
en el vástago de la válvula para ver si salen burbujas debido a una
válvula defectuosa. Las pérdidas deben ser solucionadas con algo
más que simplemente agregar aire, pues las pérdidas son peligrosas,
consulte con un técnico experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda que tiene los equipos necesarios para reparar los
neumáticos, los sistemas TPMS y puede, eventualmente, ordenar el
mejor neumático de repuesto para su vehículo.
Si la luz de advertencia se vuelve a encender incluso
después que se ajusta la presión de aire de los neumáticos,
puede haber un pinchadura.