2017 MAZDA MODEL CX-5 sensor
[x] Cancel search: sensorPage 81 of 775
E ÷er ön koltuk s Õn Õfland Õrma sensörü normalse, kontak aç Õld Õ ÷ Õnda her iki gösterge Õ ú Õ ÷ Õ da
yanar. I ú Õklar birkaç saniye sonra söner. Ard Õndan gösterge Õ ú Õklar Õ a úa ÷ Õdaki durumlarda
yanar ya da söner:
Yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal gösterge Õ ú Õ ÷ Õ açma/kapama ko úullar Õ tablosu
Ön koltuk s Õn Õfland Õrma sistemi
taraf Õndan tespit edilen durumÖn yolcu hava yast Õ ÷ Õ
iptal göstergesi Õ ú Õ ÷ ÕYolcu koltu ÷u ön ve
yan hava yast Õklar ÕÖn emniyet kemeri ön
gergi sistemi
Bo ú (kimse yok)
Devre d Õ ú ÕDevre d Õ ú Õ
Çocuk koltu ÷unda oturan bir ço-
cuk bulunur
*1Devre d Õ ú ÕDevre d Õ ú Õ
Ye t i úkin
*2
K Õsa bir süre sonra ka-
pan Õr.Haz ÕrHaz Õr
*1 Ön koltuk s Õn Õfland Õrma sensörü, çocu ÷un fiziksel boyutuna ve oturma postürüne göre koltukta, çocuk
koltu ÷unda ya da oturak koltu ÷unda oturan bir çocu ÷u tespit edemeyebilir.
*2 Yolcu koltu ÷unda ufak tefek bir yeti úkin oturuyorsa sensörler, bu ki úinin fizi ÷ine göre koltukta çocuk
oturdu ÷unu tespit edebilir.
Perde hava yast Õ ÷ Õ, ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal gösterge Õ ú Õ ÷ Õ açma/kapama durumu
tablosunun ne gösterdi ÷ine bak Õlmaks Õz Õn aç Õlmaya haz Õrd Õr.
E ÷er ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal gösterge Õ ú Õklar Õ, kontak aç Õld Õktan belli bir süre sonra
yanmaz ya da yolcu koltu ÷u hava yast Õ ÷ Õ iptal gösterge Õ ú Õ ÷ Õ açma/kapama durumu
tablosunda belirtildi ÷i úekilde yanmazsa, yolcunun yolcu koltu ÷unda oturmas Õna izin
vermeyin ve en k Õsa zamanda bir Mazda Yetkili Servisine ba úvurun. Sistem bir kaza
esnas Õnda çal Õ úmayabilir.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
2-61
Page 82 of 775
UYARI
Kişilerin ön yolcu koltuğunda, yolcu sınıflandırma sensörünün yolcuyu doğru bir şekilde
algılamasını zorlaştıracak
şekilde oturmasına
izin
vermeyin:
Ön yolcu koltuğunda ön koltuk sınıflandırma sensörünün yolcuyu doğru bir şekilde tespit
etmesini zorlaştıracak bir postürde oturmak tehlikelidir. Eğer ön koltuk sınıflandırma sensörü
ön koltukta oturan yolcuyu doğru şekilde algılayamazsa, yolcu koltuğu ön ve yan hava
yastıkları ile ön gergi sistemi çalışmayabilir (açılmayabilir) veya kazara çalışabilir (açılabilir).
Ön yolcunun
ilave hava yastığı koruması olmayacak ya da hava yastıklarının kazara
çalışması (açılması) ciddi kazalara ve hatta ölüme sebep olabilecektir.
Aşağıdaki koşullarda ön koltuk sınıflandırma sensörü, ön yolcu koltuğunda oturan bir
yolcuyu doğru şekilde tespit edemez ve hava yastıklarının açılması/açılmaması, yolcu koltuğu
hava yastığı iptal göstergesi ışığı açma/kapama durumları tablosunda belirtilen şekilde
kontrol
edilemez.
Örneğin:
¾Ön yolcunun koltukta şekilde gösterilen durumda oturması halinde:
¾Arkada oturan yolcu, önde oturan yolcuyu ayaklarıyla itmesi halinde.
¾Yolcu koltuğunun altına ya da yolcu koltuğunun altını itecek şekilde sürücü ve yolcu
koltuğu arasına bavul ya da diğer nesnelerin yerleştirilmesi.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
2-62
Page 83 of 775
¾Koltuk minderi gibi bir nesnenin yolcu koltuğunun üzerine ya da yolcunun sırtı ile koltuk
sırtlığı arasına yerleştirilmesi.
¾Ön yolcu koltuğuna koltuk örtüsü serilmesi.
¾Çocuk koltuğu ile birlikte koltuğa bavul ya da başka nesneler yerleştirilmişse.
¾Arkada oturan bir yolcu ya da burada bulunan bir bavul ön yolcu koltuğunun arkalığını itip
çekiyorsa.
¾Koltuk arkalığını bavul ya da eşyalar yerleştirilmişse ya da baş desteğine asılmışsa.
¾Koltuk yıkanmışsa.
¾Koltuğa sıvı dökülmüşse.
¾Ön yolcu koltuğu, altına bavul ya da başka nesneler yerleştirmek için geri itilmişse.
¾Ön yolcu koltuğu arkalığı arka koltukla temas ediyorsa.
¾Ön yolcu ve sürücü koltuğunun arasına bavul ya da başka nesneler yerleştirilmişse.
¾Ön yolcu koltuğuna
elektrikli
bir
cihaz konulmuşsa.
¾Ön yolcu koltuğunu yüzeyine, koltuk ısıtıcı gibi ilave bir elektrikli cihaz yerleştirilmişse.
Ön yolcu ön ve yan hava yastıkları ile emniyet kemeri ön gergi sistemleri, yolcu hava yastığı
iptal OFF gösterge ışığı açılırsa devreden çıkar.
D øKKAT
¾Ön hava yastığının düzgün şekilde açılmasını sağlamak ve koltuk minderindeki sensörün
hasar görmesini önlemek için:
¾Koltuk minderine kesici nesneler yerleştirmeyin ya da ağır bavul bırakmayın.
¾Ön koltukların üzerine ve altına sıvı dökmeyin.
¾Sensörlerin düzgün şekilde çalışması için her zaman aşağıdakileri gerçekleştirin:
¾Sürücü ve yolcu daima mümkün olduğunca dik ve emniyet kemerleri düzgün takılmış bir
şekilde oturtun.
¾Çocuğunuzu yolcu koltuğuna oturtursanız, çocuk koltuğu sistemini düzgün şekilde
sabitleyin ve yolcu koltuğunu, çocuk koltuğu sistemi yerleştirilebilecek şekilde
olabildiğince arkaya kaydırın.
NOT
•Sistemin, yolcu koltu ÷u ön ve yan hava yast Õklar Õ ile emniyet kemeri ön gergi sistemini
aç Õktan kapal Õ duruma geçirmek için 10 saniyeye ihtiyac Õ vard Õr.
•Yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ, yolcu koltu ÷unun üzerine bavul ya da ba úka
nesneler yerle útirilmi úse ya da arac Õn kabin s Õcakl Õ ÷ Õ aniden de ÷i úirse tekrar eden bir
úekilde yanabilir.
•Yolcu hava koltu ÷u iptal OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ, yolcu koltu ÷unun elektrostatik kapasitesinin
de ÷i úmesi halinde 10 saniye kadar yanabilir.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
2-63
Page 85 of 775
Devaml Õ øzleme
Ek koruma sisteminin a úa ÷ Õdaki parçalar Õ sürekli kontrol alt Õndad Õr:
•Ön hava yast Õ ÷ Õ sensörleri
•Çarp Õ úma sensörleri ve darbe úiddetini ölçen modül (SAS ünitesi)
•Yan çarp Õ úma sensörleri
•Hava yast Õ ÷ Õ modülleri
•Emniyet kemeri ön gergileri
•Hava yast Õ ÷ Õ/ Emniyet kemeri ön gergi sistemi ikaz Õ ú Õ ÷ Õ
• ølgili kablo
(Ön Yolcu S Õn Õfland Õrma Sistemiyle)
•Sürücü koltu ÷u kayd Õrma konum sensörü
•Ön yolcu s Õn Õfland Õrma sensörü
•Ön yolcu s Õn Õfland Õrma modülü
•Ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal göstergesi Õ ú Õ ÷ Õ
Sistemin haz Õr durumda olup olmad Õ ÷ Õ darbe úiddetini ölçen bir modül taraf Õndan sürekli
takip edilir. Bu takip, kontak anahtar Õ ON konumuna getirildi ÷inde ba úlar ve araç sürülürken
devam eder.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
2-65
Page 112 of 775
Otomatik geri aç Õl Õr ekipman
Elektrikli bagaj kapa ÷ Õ elektriksel olarak
aç Õl Õp/kapat Õl Õrken, sistem bagaj kapa ÷ Õ
yolunda bir ki úi veya cisim alg Õlarsa, bagaj
kapa ÷ Õ otomatik olarak ters yönde hareket
edecek ve duracakt Õr.
UYARI
Bagaj kapağını açıp/kapatmadan önce
daima etrafındaki alanı kontrol edin:
Elektrikli bagaj kapağını açıp/kapatmadan
önce, bagaj kapağı civarında herhangi bir
kişi veya cisim olup olmadığının kontrol
edilmemesi
tehlikelidir.
Otomatik
geri
açılma ekipmanı, bagaj kapağı yolunda
herhangi bir engel olması durumunda
sıkışmayı önlemek üzere tasarlanmıştır.
Bulunduğu konuma veya şekline bağlı
olarak, sistem bagaj kapağını engelleyen
bazı cisimleri algılayamayabilir. Ancak,
otomatik geri açılma fonksiyonu bir engel
tespit eder ve bagaj kapağı ters yönde
hareket ederse, bagaj kapağı yolunda
bulunan bir kişi ciddi biçimde yaralanabilir.
D øKKAT
Elektrikli bagaj kapağının her iki ucuna
sensörler yerleştirilmiştir. Bu sensörlerin
keskin cisimler tarafından çizilmesi ya da
hasar görmesi konusunda dikkatli olun,
aksi halde, bagaj kapağı artık otomatik
olarak açılıp/kapanmayabilir. Ayrıca, bagaj
kapağı otomatik olarak kapanırken sensör
arızalanırsa, sistem duracaktır.
Sensör
NOT
Otomatik geri aç Õlma ekipman Õ, elektrikli
bagaj kapa ÷ Õ tamamen kapal Õ konum ile
kapanmaya yak Õn konumu aras Õnda
çal Õ úmaz.
Elektrikli bagaj kapa ÷ Õ açma/kapama
yönünde hareket ediyorken bir engel tespit
edilmesi durumunda, bir bip sesi
duyulacak ve bagaj kapa ÷ Õ ters yönde
hareket edecek ve duracakt Õr.
Bagaj kapa ÷ Õ kolay kapanma
Kolay Kapanma sistemi, kapanma
noktas Õna yak Õn konumdaki bagaj
kapa ÷ Õn Õn otomatik olarak kapanmas Õn Õ
sa ÷lar.
Bu sistem bagaj kapa ÷ Õ manuel olarak
kapal Õyken de çal Õ ú Õr.
UYARI
Bagaj kapağını kapatırken ellerinizi ve
parmaklarınızı kapaktan uzak tutunuz:
Bagaj kapağını kapatırken ellerinizin ve
parmaklarınızın kapağa yakın olması
tehlikelidir çünkü kapanma noktasına
yakın konumdaki bagaj kapağının
otomatik olarak kapanması elinizi veya
parmaklarınızın sıkışmasına ve
yaralanmanıza neden olabilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
3-26
Page 115 of 775
Ya k Õt ve Motor Egzoz Gaz Õ Önlemleri
tYa k Õt Gereksinimleri (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Katalitik konvertörlü veya oksijen sensörlü araçlarda SADECE KUR ùUNSUZ BENZ øN
kullan Õlmal Õd Õr. K ur úunsuz benzin egzoz emisyonunu azalt Õr ve yak Õt ate úleme bujilerine
minimum derecede zarar verir.
Mazda’n Õz a úa ÷ Õda belirtilen yak Õt ile en iyi performans Õ sa ÷lar.
Ya k ÕtAra út Õrma Oktan Nu-
maras ÕÜlke
Premium kur úunsuz ben-
zin (EN 228’e uygun ve
E10 kapsam Õnda)
*1
95 veya üzeri
Yeni Kaledonya, Türkiye, Azerbaycan, Kazakistan, Ermenistan,
Gürcistan, Kanarya Adalar Õ, Reunion, Fas, Avusturya, Yunanis-
tan, øtalya, øsviçre, Belçika, Danimarka, Finlandiya, Norveç, Por-
tekiz, øspanya, øsveç, Macaristan, Almanya, Polonya, Bulgaristan,
H Õrvatistan, Slovenya, Lüksemburg, Slovakya, Letonya, Litvan-
ya, Rusya, Belarus, Fransa, Ukrayna, Çek Cumhuriyeti, Estonya,
Faroe, øzlanda, Romanya, Hollanda, Makedonya, Bosna Hersek,
S Õrbistan, Karada ÷, Arnavutluk, Moldova, Martinik, F.Guyanas Õ,
Guadalupe, K Õbr Õs, Malta, ørlanda, Birle úik Krall Õk, Tayvan, Tahi-
ti, Vanuatu, øran, BAE, Lübnan, øsrail, Cezayir, Libya, Tunus,
Madagaskar, Guatemala, Bolivya, Uruguay, Honduras, Nikara-
gua, Aruba, St. Martin, Singapur, Hong Kong, Malezya, Brunei,
Makua, Morityus, Güney Afrika, Nambiya, Botswana, Swaziland,
Lesoto, Jamaika, Barbados, Grenada, St.Lucia, St.Vincent, Anti-
gua, Surinam, Mo ÷olistan, Sey úeller
Kaliteli kur úunsuz yak Õt
(E85 içerisinde)
95 veya üzeri Tayland
Normal kur úunsuz ben-
zin92 veya üzeri M Õs Õr, Myanmar
90 veya üzeriFilipinler, Marshall Adalar Õ, Ustt
*2, Kuveyt, Umman, Ka-
tar, Suudi Arabistan, Bahreyn, Suriye, Ürdün, Fil Di úi Sa-
hilleri, Nijerya, Angola, ùili, El Salvador, Kosta Rika, Ek-
vador, Haiti, Kolombiya, Dominik Cumhuriyeti (Soldan
Direksiyonlu), Panama, Peru, B.Virgin, Curacao, Endonez-
ya, Nepal, Sri Lanka, Fiji, Papua Yeni Gine, Kenya, Zim-
babwe, Trinidad ve Tobago, Dominik Cumhuriyeti, Laos,
Kamboçya, Irak, Kamerun, Burundi, Gabon, Gana, Tan-
zanya, Mozambik
*1 Avrupa*2 Palau Cumhuriyeti ve Micronesia Federal Devletleri
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-29
Page 116 of 775
Dü úük miktarda benzin, emisyon kontrol sistemi performans Õn Õ olumsuz yönde etkileyebilir,
motordan vuruntu sesi gelmesine ve ciddi motor hasar Õna sebep olabilir.
D øKKAT
¾SADECE KURŞUNSUZ BENZİN KULLANINIZ.
Kurşunlu benzin katalitik konvertöre ve oksijen sensörlerine zarar verir ve emisyon kontrol
sisteminin hasar görmesine ve bozulmalara yol açar.
¾Avrupa ülkelerinde aracınızda %10 etanol içeren E10 yakıt kullanmanız güvenlidir. Etanol
oranı tavsiye edileni aşarsa aracınız zarar görebilir.
¾Asla yakıt katkı maddesi kullanmayınız; aksi takdirde emisyon kontrol sistemi zarar
görebilir. Ayrıntılar
için
Yetkili Mazda
Servisi’ne başvurmanızı
öneririz.
NOT
(Kaliteli kur úunsuz yak Õt (E85 içerisinde))
øyi motor ba úlatmas Õ ve performans Õn Õ korumak için a úa ÷ Õdaki noktalara dikkat edilmelidir.
•Ay n Õ tür yak Õt kullan Õlarak deponun doldurulmas Õ tavsiye edilir.
•Depoyu doldururken 16 litre ya da daha fazla yak Õt ekleyin.
•Depoyu doldurduktan hemen sonra, arac Õn motor kontrol sisteminin etanol yo ÷unlu ÷unu
do ÷ru olarak alg Õlamas Õna izin vermek için arac Õ 10 km ve üzeri bir h Õzda sürün.
tYa k Õt Gereklilikleri (SKYACTIV-D 2.2)
Arac Õn Õz, belirtilen EN590 veya e úde ÷eri bir dizel yak Õtla iyi bir performans sa ÷layacakt Õr.
D øKKAT
¾Aracınızda kesinlikle EN590 veya eşdeğer yakıt dışında bir yakıt kullanmayınız. Dizel
motorlarda
benzin veya gazyağı kullanımı motorda hasara yol açacaktır.
¾Kesinlikle yakıt katkıları kullanmayınız. Aksi takdirde emisyon kontrol sistemi hasar
görebilir. Ayrıntılar için Yetkili Mazda Servisi’ne başvurmanızı öneririz.
NOT
Yeniden yak Õt doldururken, her zaman en az 10 L yak Õt doldurun.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-30
Page 126 of 775
Farlardan kaynaklanan yans Õmalar Õn
önlenmesi
Elle ayarlanabilir göz kama út Õrmayan
ayna
Gündüz konumu için aynan Õn mandal Õn Õ
ileri itiniz. Gece far yans Õmalar Õn Õ
engellemek için mandal Õ geri çekiniz.
Mandal
Gündüz Gece
Otomatik karartmal Õ ayna
Otomatik karartmal Õ ayna, kontak anahtar Õ
ON konumundayken arkadaki araçlar Õn
farlar Õndan yans Õyan Õ ú Õklar Õ otomatik
olarak azalt Õr.
NOT
•I ú Õk sensörü üzerinde veya çevresinde
cam temizleyicisi veya ask Õ tipi nesneler
kullanmay Õn Õz. Aksi halde, Õ ú Õk
sensörünün hassasl Õ ÷ Õ olumsuz yönde
etkilenebilir ve normal úekilde
çal Õ úmayabilir.
Işık sensörü
•Otomatik karartma fonksiyonu, kontak
anahtar Õ aç Õk konumdayken ve vites kolu
geri (R) konumundayken iptal edilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ay n a l a r
3-40