2017 MAZDA MODEL CX-5 cruise control
[x] Cancel search: cruise controlPage 239 of 889
4–51
Tijdens het rijden
Instrumentengroep en display
De Active Driving Display geeft de volgende informatie:
Bedrijfstoestanden en waarschuwingen van dodehoekmonitor (BSM)
Zie Dodehoekmonitor (BSM) op pagina 4-140 .
Waarschuwingen van afstandherkenningshulpsysteem (DRSS)
Zie Afstandherkenningshulpsysteem (DRSS) op pagina 4-155 .
Verkeersborden en waarschuwingen van verkeersbordherkenningsysteem (TSR)
Zie Verkeersbordherkenningsysteem (TSR) op pagina 4-147 .
Bedieningsvoorwaarden en waarschuwingen met betrekking tot Mazda Radar Cruise
Control met Stop & Go-functie (MRCC met Stop & Go-functie)
Zie Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-functie (MRCC met Stop & Go-functie)
op pagina 4-184 .
Bedrijfstoestanden en waarschuwingen van Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
systeem
Zie het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem op pagina 4-168 .
Bedrijfstoestand en waarschuwingen van Rijstrookassistent (LAS) en het
rijstrookafwijkingswaarschuwingssysteem (LDWS)
Zie Rijstrookassistent (LAS) en rijstrookafwijkingswaarschuwingssysteem (LDWS) op
pagina 4-201 .
Bedrijfstoestanden en waarschuwingen van Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
Zie Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) op pagina 4-238 .
Bedieningsvoorwaarden en waarschuwingen met betrekking tot afstelbare
snelheidsbegrenzer (ASL)
Zie Afstelbare snelheidsbegrenzer (ASL) op pagina 4-215 .
Bedrijfstoestanden van kruissnelheidsregelaar
Zie Kruissnelheidsregelaar op pagina 4-253 .
Navigatiebegeleiding (modellen met navigatiesysteem)
Snelheidslimietindicator (modellen met navigatiesysteem)
Rijsnelheid
Page 243 of 889
4–55
Tijdens het rijden
Instrumentengroep en display
*Bepaalde modellen.
Signaal Waarschuwing Pagina
* Waarschuwingslampje van bandenspanningcontrolesysteem *1 Knippert
7-53
Gaat branden
7-61
(Oranje/wit) * KEY waarschuwingsindicatie Oranje
7-53
Wit
7-61
(Rood) * KEY waarschuwingslampje *1 Gaat branden
7-53
Knippert
7-61
(Oranje) * i-stop waarschuwingslampje *1 7-53
(Oranje)
* Koplampregelsysteem (HBC) waarschuwingsindicatie/
waarschuwingslampje *1 7-53
* Adaptieve LED koplampen (ALH) waarschuwingsindicatie/
waarschuwingslampje *1 7-53
* Dodehoekmonitor (BSM) waarschuwingsindicatie 7-53
(Oranje) * Waarschuwingsindicatie vermoeidheid bestuurder (DAA) 7-53
(Oranje)
* Waarschuwingsindicatie van Mazda Radar Cruise Control
(MRCC) systeem 7-53
* Waarschuwingsindicatie Mazda Radar Cruise Control met
Stop & Go-functie (MRCC met Stop & Go-functie) 7-53
(Oranje) * Waarschuwingsindicatie rijstrookassistent (LAS) en
rijstrookafwijkingswaarschuwingssysteem (LDWS) 7-53
LED koplampwaarschuwingslampje *1 7-53
(Oranje)
* Waarschuwingsindicatie/waarschuwingslampje van Smart
Brake Support remhulpsysteem/stadsverkeer-remassistent
(SBS/SCBS)
*1 7-61
Waarschuwingsindicatie/waarschuwingslampje laag
brandstofpeil 7-61
Page 246 of 889
4–58
Tijdens het rijden
Instrumentengroep en display
*Bepaalde modellen.
Signaal Indicatie Pagina
Grootlichtindicatielampje Koplampen grootlicht-
dimlicht
4-82
Koplamplichtsignaal
4-82
* Indicatielampje voor mistvoorlicht 4-84
* Indicatielampje mistachterlicht 4-85
Indicatielampjes van richtingaanwijzers/
waarschuwingsknipperlichten
Richtingaanwijzers en signalen
voor rijbaanverandering
4-87
Waarschuwingsknipperlichten
4-98
Indicatie/indicatielampje elektrische handrem (EPB) *1*2 7-53
(Groen) * Rempedaalbediening vereist indicatielampje 4-100
Indicatielampje AUTOHOLD actief
*1 4-108
* Indicatielampje Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-
functie (MRCC met Stop & Go-functie) 4-196
TCS/DSC indicatielampje *1 Anti-wielspinregeling
(TCS)
4-116
Dynamische
stabiliteitsregeling (DSC)
4-118
Gaat branden
7-53
TCS OFF indicatielampje
*1 4-116
* Keuzemodusindicatie 4-124
(Groen)
* Koplampregelsysteem (HBC) indicatielampje 4-135
* Adaptieve LED koplampen (ALH) indicatielampje 4-139
Page 247 of 889
4–59
Tijdens het rijden
Instrumentengroep en display
*Bepaalde modellen.
Signaal Indicatie Pagina
* Dodehoekmonitor (BSM) OFF indicatielampje *1 Behalve defect
4-146
Defect
7-53
(Wit)
* Hoofdindicatie van Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
systeem 4-173
* Hoofdindicatie Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-
functie (MRCC met Stop & Go-functie) 4-189
(Groen)
* Instelindicatie van Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
systeem 4-173
* Instelindicatie Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-
functie (MRCC met Stop & Go-functie) 4-189
(Wit/Groen) * Indicatie rijstrookassistent (LAS) en
rijstrookafwijkingswaarschuwingssysteem (LDWS) 4-205
* Indicatielampje rijstrookassistent (LAS) en
rijstrookafwijkingswaarschuwingssysteem (LDWS) OFF *1 4-211
* Indicatie van stadsverkeer-remassistent (SCBS) Geavanceerde
stadsverkeer-remassistent
(Advanced SCBS)
4-227
Stadsverkeer-remassistent
[Vooruit] (SCBS F)
4-231
Stadsverkeer-remassistent
[Achteruit] (SCBS R)
4-237
(Rood) * Indicatielampje van stadsverkeer-remassistent (SCBS) Geavanceerde
stadsverkeer-remassistent
(Advanced SCBS)
4-226
Stadsverkeer-remassistent
[Vooruit] (SCBS F)
4-230
Stadsverkeer-remassistent
[Achteruit] (SCBS R)
4-237
Page 311 of 889
4–123
Tijdens het rijden
Drive-selectie
*Bepaalde modellen.
Drive-selectie *
Drive-selectie is een systeem dat de drive-stand van de auto overschakelt. Wanneer de
sportstand is geselecteerd, geeft de auto bij de bediening van het gaspedaal een krachtigere
respons. Dit zorgt voor een extra snelle acceleratie, wat nodig kan zijn voor het veilig
uitvoeren van manoeuvres zoals het wisselen van rijbaan, het oprijden van snelwegen of het
inhalen van andere voertuigen.
OPGELET
Gebruik de sportstand niet bij het rijden op gladde wegen zoals natte of met sneeuw
bedekte wegen. Dit kan slippen van de banden veroorzaken.
OPMERKING
Wanneer de sportstand wordt geselecteerd, wordt er met hogere motortoerentallen
gereden wat kan leiden tot een hoger brandstofverbruik. Mazda raadt aan dat u bij
normaal rijden de sportstand uitschakelt.
Onder de volgende omstandigheden kan de drive-stand niet worden overgeschakeld:
ABS/TCS/DSC is in bedrijf
De display van het Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-functie (MRCC
met Stop & Go-functie) systeem/Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem/
kruissnelheidsregelaar functioneert.
Het stuurwiel wordt abrupt gedraaid.
Page 317 of 889
4–129
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Bestuurdershulpsystemen
Afstand tussen voertuigen
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem ............................................................... 4-168
Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-functie (MRCC met Stop & Go-functie)......... 4-184
Rijstrookafwijking
Rijstrookassistent (LAS) ................................................................................................... 4-201
Snelheidsregeling
Afstelbare snelheidsbegrenzer (ASL) ............................................................................... 4-215
Anti-botsingtechnologie
De anti-botsingtechnologie is ontworpen om de bestuurder te helpen botsingen te
voorkomen of de ernst daarvan te verminderen in situaties waar deze niet voorkomen
kunnen worden.
Vermindering van de ernst van een botsing bij lage snelheden
Vooruit rijden
Stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F) ................................................................. 4-228
Geavanceerde stadsverkeer-remassistent (Advanced SCBS) ........................................... 4-224
Achteruit rijden
Stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) ............................................................. 4-232
Vermindering van de ernst van een botsing bij gemiddelde/hoge snelheden
Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) ................................................................... 4-238
Page 318 of 889
4–130
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Camera en Sensoren
V o o r u i t r i j c a m e r a ( F S C )
De vooruitrijcamera (FSC) bespeurt rijstrookaanwijzingen en herkent koplampen,
achterlichten en stadsverlichting tijdens het rijden in het donker. Bovendien worden ook
voorliggers, voetgangers of obstakels bespeurd. De volgende systemen maken ook gebruik
van de vooruitrijcamera (FSC).
Koplampregelsysteem (HBC)
Adaptieve LED-koplampen (ALH)
Vermoeidheidswaarschuwing (DAA)
Rijstrookassistent (LAS) en rijstrookafwijkingswaarschuwingssysteem (LDWS)
Verkeersbordherkenningsysteem (TSR)
Geavanceerde stadsverkeer-remassistent (Advanced SCBS)
Stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F)
Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-functie (MRCC met Stop & Go-functie)
De vooruitrijcamera (FSC) is ingebouwd aan de bovenzijde van de voorruit nabij de
achteruitkijkspiegel.
Zie Vooruitrijcamera (FSC) op pagina 4-241 .
Radarsensor (voor)
De radarsensor (voor) zendt radiogolven uit die weerkaatst worden door een voorliggend
voertuig en vervolgens weer door de radarsensor worden opgevangen. De volgende
systemen maken eveneens gebruik van de radarsensor (voor).
Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-functie (MRCC met Stop & Go-functie)
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
Afstandherkenningshulpsysteem (DRSS)
Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
De radarsensor (voor) is gemonteerd achter de radiateurgrille.
Zie Radarsensor (Voor) op pagina 4-247 .
Page 356 of 889
4–16 8
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) (Handgeschakelde
versnellingsbak en Taiwan)
*
Het MRCC systeem regelt de volgafstand *1 al naargelang de rijsnelheid met behulp van een
radarsensor (voor) die de afstand ten opzichte van een voorliggend voertuig meet, zodat de
bestuurder het gaspedaal of het rempedaal niet constant hoeft te gebruiken.
*1 Volgafstandregeling: Regeling van de afstand tussen uw auto en het voorliggende
voertuig dat door het MRCC systeem is bespeurd.
Als uw auto het voorliggende voertuig dichter begint te naderen, omdat bijvoorbeeld het
voorliggende voertuig plotseling afremt, wordt tegelijkertijd een waarschuwingsgeluid en
een waarschuwingsindicatie op de display geactiveerd om u te waarschuwen voldoende
afstand tussen de voertuigen te bewaren.
De volgende rijsnelheden kunnen ingesteld worden:
(Europees model)
Ongeveer 30 km/h tot 200 km/h
(Behalve Europese modellen)
Ongeveer 30 km/h tot 145 km/h
Gebruik het MRCC systeem op snelwegen en overige autowegen waarbij niet veel
herhaalde acceleratie en snelheidsmindering vereist is.