2017 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK AUX

4–101
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Panneaux arrêt


PRUDENCE
Toujours vérifi er visuellement les panneaux de signalisation lors de la conduite.
Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation ( TSR) aide le conducteur
à repérer les panneaux de signalisation routière et contribue ainsi à la sécurité. Selon
les conditions climatiques ou en cas de problèmes avec les panneaux de signalisation,
un panneau peut ne pas être reconnu ou être confondu, et un autre panneau peut alors
être affi ché. Il est de la responsabilité de conducteur de toujours vérifi er les panneaux de
signalisation. Dans le cas contraire, un accident imprévisible pourrait survenir.

/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
 


y Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) ne fonctionne pas en
cas de dysfonctionnement avec la caméra de détection avant (FSC).
 


y Dans les conditions suivantes, le système de reconnaissance des panneaux de
signalisation (TSR) peut ne pas fonctionner normalement.
 


y Un objet placé sur le tableau de bord se reÀ ète sur le pare-brise et la caméra le
détecte.
 


y Des bagages lourds sont chargés dans le compartiment à bagages ou sur le siège
arrière et le véhicule est incliné.
 


y La pression des pneus n'est pas ajustée à la pression spéci¿ ée.



y Des pneus autres que des pneus standards sont installés.



y Le véhicule roule sur une rampe d'accès/de sortie et les environs d'une aire de repos
ou d'un péage autoroutier.
 


y Lorsque la luminosité ambiante change brusquement, comme à l'entrée ou à la sortie
d'un tunnel.
 


y L'allumage des phares est affaibli à cause de saletés ou l'axe optique est dévié.



y Le pare-brise est sale ou embué.



y Le pare-brise et la caméra sont embués (gouttelettes d'eau).



y Une lumière puissante est dirigée vers l'avant du véhicule (feux arrière ou feux de
route de véhicules venant en sens inverse).
 


y Le véhicule effectue un virage serré.



y ReÀ ets lumineux importants sur la route.



y Un panneau de signalisation est dans une position qui l'empêche de réÀ échir
correctement la lumière des phares du véhicule, comme par exemple lorsque le
véhicule roule de nuit ou dans un tunnel.
 


y Le véhicule roule dans des mauvaises conditions météorologiques telles que la pluie, le
brouillard ou la neige.
 


y Les données cartographiques enregistrées du système de navigation ne sont pas à jour.



y La caméra ne peut pas capturer l'image d'un panneau de signalisation.



y Un panneau de signalisation est masqué par de la boue ou de la neige.



y Un panneau de signalisation est caché par des arbres ou un véhicule.



y Un panneau de signalisation et partiellement effacé.



y Un panneau de signalisation est tordu ou plié.



y Un panneau de signalisation est trop haut ou trop bas.



y Un panneau de signalisation est trop clair ou trop sombre (y compris panneaux de
signalisation électroniques).
 


y Un panneau de signalisation est trop gros ou trop petit.



y Un objet similaire à un panneau de signalisation a été reconnu (comme un autre
panneau ou un panneau y ressemblant).
 
y Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) ne fonctionne pas si
l'af¿ chage de conduite active est con¿ guré sur masqué.



y Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) peut être réglé sur inactif.




 Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-14 .
/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Indication de l'af¿ chage de panneaux de signalisation
Les panneaux de signalisation suivants apparaissent dans l'af¿ chage de conduite active.
Panneaux de limitation de vitesse


Sens interdits


Panneaux arrêt


Les indications ci-dessus sont des exemples.
/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
Panneaux de limitation de vitesse 



y Dès lors que la vitesse du véhicule dépasse approximativement 1 km/h (0,6 mi/h), le
panneau de limitation de vitesse s'af¿ che lorsque l'une des conditions suivantes est
remplie.
 


y La caméra de détection avant (FSC) reconnaît un panneau de limitation de vitesse
s'appliquant au véhicule et le véhicule passe devant.
 


y La limitation de vitesse enregistrée dans le système de navigation est lue (si la caméra
de détection avant (FSC) ne reconnaît aucun panneau de limitation de vitesse).
 


y Dans les cas suivants, l'af¿ chage du panneau de limitation de vitesse s'arrête. 



y La caméra de détection avant (FSC) reconnaît le panneau de limitation de vitesse et le
véhicule roule sur une certaine distance après l'avoir dépassé.
 


y Chaque capteur détermine que le véhicule a changé de sens de déplacement.



y La caméra de détection avant (FSC) reconnaît un nouveau panneau de limitation de
vitesse différent du précédent (af¿ chage du nouveau panneau de limitation de vitesse).




y La limitation de vitesse enregistrée dans le système de navigation n'est pas lue au-
delà d'un certain temps (si la caméra de détection avant (FSC) ne reconnaît pas un
panneau de limitation de vitesse, le panneau de limitation de vitesse enregistré dans le
système de navigation est af¿ ché).




y La vitesse du véhicule dépasse de 30 km/h (19 mi/h) ou plus celle du panneau de
limitation après qu'un certain temps se soit écoulé depuis l'af¿ chage du panneau de
limitation de vitesse. (Sauf des informations relatives au panneau de limitation de
vitesse sont présentes dans le système de navigation)


Sens interdits 



y Un panneau de sens interdit est af¿ ché lorsque toutes les conditions suivantes sont
réunies.
 


y La vitesse du véhicule est d'environ 60 km/h (37 mi/h) ou moins.



y La caméra de détection avant (FSC) reconnaît un panneau de sens interdit
s'appliquant au véhicule et le véhicule passe devant.
 


y Dans le cas suivant, l'af¿ chage du panneau de sens interdit s'arrête. 



y La caméra de détection avant (FSC) reconnaît le panneau de sens interdit et un certain
temps s'est écoulé depuis que le véhicule l'a dépassé.


/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Panneaux arrêt 



y Un panneau arrêt est af¿ ché lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies: 



y La vitesse du véhicule est d'environ 30 km/h (19 mi/h) ou moins.



y La caméra de détection avant (FSC) reconnaît un panneau arrêt s'appliquant au
véhicule.
 y Dans les cas suivants, l'af¿ chage du panneau arrêt s'interrompt. 



y Un certain temps s'est écoulé depuis que le panneau arrêt a été af¿ ché.

Avertissement de vitesse excessive
Si la vitesse du véhicule dépasse la vitesse indiquée par le panneau af¿ ché sur l'af¿ chage de
conduite active, l'avertissement sonore est activé et la zone autour du panneau de limitation
de vitesse af¿ chée sur l'af¿ chage de conduite active clignote 3 fois en orange, et si la
vitesse du véhicule continue à dépasser cette limite, l'indication s'arrête de clignoter et reste
permanente. Véri¿ er les conditions environnantes, puis ajuster la vitesse du véhicule à la
vitesse légale en utilisant les commandes appropriées, comme en appuyant sur la pédale de
frein.


/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
 


y Dans les cas suivants, il peut s'avérer dif¿ cile de voir l'éclairage/le clignotement des
voyants de surveillance des angles morts (BSM) installés sur les rétroviseurs extérieurs.
 


y La neige ou la glace adhère aux rétroviseurs extérieurs.



y La vitre de la portière avant est embuée ou couverte de neige, de gel ou de saleté. 



y Désactiver le système de l'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) tandis que
vous tirez une remorque ou un accessoire comme un porte-vélos installé à l'arrière du
véhicule. Sinon, les ondes radio du radar seront bloquées ce qui entraînera un mauvais
fonctionnement du système.

/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
PRUDENCE
Ne pas compter totalement sur le système de Commande de croisière radar Mazda
(MRCC) et toujours conduire prudemment:
Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est conçu pour réduire
la charge du conducteur bien qu'il maintienne une vitesse constante du véhicule, ou
plus précisément, qu'il maintienne une distance constante entre votre véhicule et le
véhicule détecté devant vous en fonction de la vitesse de ce véhicule, le système a des
limitations de détection selon le type de véhicule devant vous et ses conditions, les
conditions climatiques et les conditions de route. De plus, le système peut ne pas pouvoir
décélérer suffi samment pour éviter de heurter le véhicule devant vous si celui-ci enfonce
le frein soudainement ou si un autre véhicule vous oblige à vous rabattre sur la voie de
circulation, ce qui pourrait entraîner un accident. Toujours vérifi er la sécurité de la zone
environnante et appuyer sur la pédale de frein ou d'accélérateur tout en maintenant une
distance de sécurité suffi sante avec les véhicules qui précèdent ou qui suivent.

Ne pas utiliser le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) dans les
endroits suivants. Sinon cela pourrait entraîner un accident:
 


¾ Les routes aux virages prononcés et celles où la circulation est intense et lorsqu'il
n'y a pas suffi samment d'espace entre des véhicules. Les routes sur lesquelles des
accélérations et des décélérations répétitives surviennent fréquemment (Conduire
dans ces conditions à l'aide du système de Commande de croisière radar Mazda
(MRCC) n'est pas possible).
 


¾ Lors de l'entrée ou de la sortie sur des échangeurs, des aires de service et des aires
de stationnement sur autoroutes (si vous sortez d'une autoroute lorsque le contrôle
d'espacement est activé, le véhicule devant vous n'est plus suivi et votre véhicule peut
accélérer à la vitesse défi nie).
 


¾ Routes glissantes telles que des routes verglacées ou très enneigées (Les pneus
pourraient patiner et vous faire perdre le contrôle du véhicule).
 


¾ Lors de grandes descentes (pour maintenir la distance entre des véhicules, le système
maintient les freins automatiquement et constamment ce qui pourrait entraîner une
perte de puissance des freins).

Pour des raisons de sécurité, éteignez le système de Commande de croisière radar
Mazda (MRCC) lorsqu'il n'est pas en usage.

ATTENTION
Si le véhicule est remorqué ou que vous remorquiez quelque chose, éteignez le système
de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) pour éviter toute anomalie de
fonctionnement.

/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
 


y Si un véhicule devant vous est détecté alors que vous roulez à vitesse constante,
l'indication d'un véhicule devant vous s'af¿ che et le contrôle d'espacement est effectué.
De plus, lorsqu'un véhicule devant vous n'est plus détecté, l'indication de ce véhicule
s'éteint et le système revient au voyage à vitesse constante.
 


y Le contrôle d'espacement est impossible si le véhicule à l'avant roule à une vitesse
supérieure à celle réglée. Régler le système à la vitesse du véhicule désirée en utilisant la
pédale d'accélérateur.

Comment régler la distance entre des véhicules avec le contrôle d'espacement en
fonctionnement
La distance entre des véhicules est réglée à une distance plus courte à chaque fois que vous
appuyez sur l'interrupteur
. La distance entre des véhicules est réglée à une distance plus
longue en appuyant sur l'interrupteur
. La distance entre des véhicules peut être réglée à 4
niveaux différents: distance longue, moyenne, courte et extrêmement courte.

Directives pour la distance entre les véhicules
(vitesse du véhicule à 80 km/h (50 mi/h)) Af¿ chage
Longue (environ 50 m (164 pieds))


Moyenne (environ 40 m (131 pieds))


Courte (environ 30 m (98 pieds))


Extrêmement courte (environ 25 m (82 pieds))



REMARQUE
 


y La distance entre des véhicules diffère selon la vitesse du véhicule et plus la vitesse du
véhicule est lente, plus la distance est courte.
 


y Lorsque le contacteur est sur ACC ou OFF et qu'ensuite vous faites redémarrer le moteur,
le système règle la distance automatiquement entre les véhicules sur le réglage précédent.

/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD